Repost z otazek:)
Mate nekdo tip nebo zkusenost s drzaky na telefon do sportovniho auta?
Konkretne je to do mitsubishi evo x, ktere jezdi casto na okruhu.
Tak aby to zvladalo i vetsi otresy apod.
Idealne aby to nebylo pripevnene na vrchni hrane desky ale z predni strany.
Vubec se v tom nevyznam, ale nasel jsem iOttie, to je treba good?
místnost: Automobily 3.0
Me funguje dobře i obyč magsafe magnet na tohle :) kupoval jsem z Amazonu tehle -https://www.amazon.de/your-orders/pop/ref=ppx_yo_mob_b_pop?_encoding=UTF8&gen=canonical&lineItemId=kmkhnwqsmqqwqoy&orderId=028-7190535-1588322&packageId=1&returnSummaryId=&returnUnitIndices=&returnUnitMappingId=&shipmentId=DJ7HgZpVZ
Mám to prilepene na konzoli, dokud do toho spolujezdec nekopne tak mi mobil ještě neuletel...
Pevnější vypadaly dobře pak ty quadlock
Mám to prilepene na konzoli, dokud do toho spolujezdec nekopne tak mi mobil ještě neuletel...
Pevnější vypadaly dobře pak ty quadlock
Dotaz na místní experty (Mojžo, ehm ehm):
https://youtu.be/AkRVvlqBV70
Studený start nakokot, dělalo to jednou za čas, teď už skoro pokaždé. Takhle se to pwere samo se sebou, na plyn jsem vůbec nešahal. Po cca 20s se to srovná a jede to ok. Po zahřátí bez problémů, plný plyn ok. Žádná kontrolka motoru, na diagnostice mi jednou po tomhle akorát našli info a zvýšených vibracích motoru, ale chyba žádná. Dal jsem nové svíčky, kontrola sacího ventilu vypadala ok. Se špatným startem to nikdo nechce koupit (nebo za hodně málo), musím to nějak dát dokupy. Dal jsem dotaz na N14 support group, 10 lidí dalo 10 různých řešení. HPFP, Vanos selenoid, palivová pumpa v nádrži, vstřikovače. Nějaké tipy? Asi začnu tím vanosem, ten moc nestojí, pak asi nová HPFP .. a jestli to nepomůže, tak to hodím ze skály.
2011 R56 JCW
https://youtu.be/AkRVvlqBV70
Studený start nakokot, dělalo to jednou za čas, teď už skoro pokaždé. Takhle se to pwere samo se sebou, na plyn jsem vůbec nešahal. Po cca 20s se to srovná a jede to ok. Po zahřátí bez problémů, plný plyn ok. Žádná kontrolka motoru, na diagnostice mi jednou po tomhle akorát našli info a zvýšených vibracích motoru, ale chyba žádná. Dal jsem nové svíčky, kontrola sacího ventilu vypadala ok. Se špatným startem to nikdo nechce koupit (nebo za hodně málo), musím to nějak dát dokupy. Dal jsem dotaz na N14 support group, 10 lidí dalo 10 různých řešení. HPFP, Vanos selenoid, palivová pumpa v nádrži, vstřikovače. Nějaké tipy? Asi začnu tím vanosem, ten moc nestojí, pak asi nová HPFP .. a jestli to nepomůže, tak to hodím ze skály.
2011 R56 JCW
Vaha vzduchu?
Neco podobného nam delala kdysi alfa romeo 156 a byl to debimetr... Uvidíme, co Mojžo
Neco podobného nam delala kdysi alfa romeo 156 a byl to debimetr... Uvidíme, co Mojžo
Vyčisti EGR.
Já myslím, že Mini benzín vůbec EGR nemá
Mě to na Golfu benzínu dělá taky na studeném startu. Jsem myslel že to je feature lol.
Teda asi to nedělá takový randál a klepání jakoby, ale z telefonu těžko soudit. Ale to že to tak minutu zápasí na 800 otáčkách, to mi dělá.
Nedavno mi auto delalo neco podobneho. Po nekolika navstevach sevisu jsem zjistil, ze mistni benzinka nejak smeli benzin. Nastesti jsem mel uz skoro rezervu, tak jsem dotankoval jsem plnou na Benzine a prestalo to delat.
Ja si myslím že máš pokazený sensor teploty oleja, pretože vodu by si videl.
check engine to nevyhodí, ale dáva to nezmyselný údaj.
vieš to zistiť jednoducho: niekto s dobrou diagnostikou nech načíta studený motor. Podľa mňa tam bude svietiť že olej už má zo 80 stupňov.
Vymeniť to je rýchle a navyše to stojí snáď 10 euro.
Alebo kúpim celé auto za 1000 euro
check engine to nevyhodí, ale dáva to nezmyselný údaj.
vieš to zistiť jednoducho: niekto s dobrou diagnostikou nech načíta studený motor. Podľa mňa tam bude svietiť že olej už má zo 80 stupňov.
Vymeniť to je rýchle a navyše to stojí snáď 10 euro.
Alebo kúpim celé auto za 1000 euro
i keď... ten olej asi bude vypočítaný z teploty motora.
vymenil by som aj coolant sensor, to tiež stojí tri koruny
vymenil by som aj coolant sensor, to tiež stojí tri koruny
Hmmm 1000€ 🤔
A jako vadné čidlo teploty motoru by tohle mohlo způsobovat? Tam standardně není ukazatel teploty (asi schválně), ale když jsem si to hlídal přes OBD, tak teplota normálně rostla během jízdy až na standardní provozní teplotu (což je u MINI 105-107 lol), větrák se zapíná a vypíná normálně.
ja bych to hodil ze skaly, tam je ten vybornej motor, co delali s psa. to jak zacne delat problemy, tak uz to nikdo neopravi.)
Vadné čidlo môže spôsobovať, že za studeneho motora už ukazuje dajme tomu 60-70 stupňov.
Počítač nemá šancu vedieť, že to je nezmysel, pretože je to platný údaj v rozsahu snímača. (Dajme tomu -20 až +120)
Počítač teda má pokyn že motor už je v prevádzkovej teplote a tak nestartuje v režime obohatenia zmesi - a tak sotva ide.
Až sa trocha nahrejú valce a a piesty, ze už sa s tou zmesou dokážu normálne vysporiadať
Počítač nemá šancu vedieť, že to je nezmysel, pretože je to platný údaj v rozsahu snímača. (Dajme tomu -20 až +120)
Počítač teda má pokyn že motor už je v prevádzkovej teplote a tak nestartuje v režime obohatenia zmesi - a tak sotva ide.
Až sa trocha nahrejú valce a a piesty, ze už sa s tou zmesou dokážu normálne vysporiadať
tady typek to ma asi podobne jako ty a byl to ten solenoid
https://www.youtube.com/watch?v=XlluxXWHpOQ
ale taky tam vyjmenovava, co vsechno vymenil, pze na tom motoru je spousta picovin
https://www.youtube.com/watch?v=XlluxXWHpOQ
ale taky tam vyjmenovava, co vsechno vymenil, pze na tom motoru je spousta picovin
Taký super motor. Poznám chlapca čo si teraz také kúpil, aj po tom, ako mesiac doňho všetci hučali že "fakt na toto sa vyser, to stále s tým niečo je"
on že ale že to stojí za to.
hej... mesiac ho má, vozil sa asi 1 deň, stále sa opravuje. Vždy motor
on že ale že to stojí za to.
hej... mesiac ho má, vozil sa asi 1 deň, stále sa opravuje. Vždy motor
k nam jezdil chlap, co ho mel v c4 loeb. kupoval to skoro novy tehdy a furt jezdil do citroenu, pze neustale mel ten motor problemy a padal do nouzaku. vzdycky mu tam neco vymenili, smazali zavady, odjel a do druhyho dne znova. nakonec to vezl i do prahy do servisu, nutil je volat do francie a kdovico a nikdo to nevyresil, tak to po par letech rozprodal na soucastky a zbytek poslal na vrakac:D to auto nemelo najety ani 50k
jeden znamej si koupil C5 kombik, jakoze auto pekny, super svezeni v tom je a je to prostorny taky pekne. problem je, ze se mu obcas zblazni stabilizace a zacne to nahodne pribrzdovat kola ruzne :D mel to asi ve ctyrech servisech, vymenili kde co, v autorizaku to mel snad mesic a resili to udajne i s francii primo. nic proste, neprisli na nic a to do vymen vseho moznyho vrazil a 30k
ale to je diesel
motor Colombo je life. Perfektné
kurna koukal jsem po autech, pze by se mne cas od casu hodilo odvezt vic lidi.. resp dve sedacky a aspon tri dospely.
tak jsem zjistil, ze japonci delali svoji multiplu. honda fr-v. normalne mě zacla bavit myslenka, ze budu jezdit ve predu ve trech. no nez jsem se odhodlal, tak mne nekdo vykoupil jedinej peknej kus s tim spravnym motorem, aniz bych se na to stih aspon podivat:D
ted se ale divam, ze na to uz v podstate asi nejsou k sehani nahradni dily. to je v prdeli toto. jakoze uplne zakladni spotrebni veci, jako treba predni tlumic, nebo vyfuk, kterej asi jeste nebude nerezovej. pritom se vyrabela az do 2009.
jeste se budu muset zeptat v honde, jestli vubec orig. jsou, abych nekoupil totalni past. uz tak bych na tom pri kazdym problemu asi dost krvacel.
nechapu, ze ten op setup 3+3 nema vic aut:D
tak jsem zjistil, ze japonci delali svoji multiplu. honda fr-v. normalne mě zacla bavit myslenka, ze budu jezdit ve predu ve trech. no nez jsem se odhodlal, tak mne nekdo vykoupil jedinej peknej kus s tim spravnym motorem, aniz bych se na to stih aspon podivat:D
ted se ale divam, ze na to uz v podstate asi nejsou k sehani nahradni dily. to je v prdeli toto. jakoze uplne zakladni spotrebni veci, jako treba predni tlumic, nebo vyfuk, kterej asi jeste nebude nerezovej. pritom se vyrabela az do 2009.
jeste se budu muset zeptat v honde, jestli vubec orig. jsou, abych nekoupil totalni past. uz tak bych na tom pri kazdym problemu asi dost krvacel.
nechapu, ze ten op setup 3+3 nema vic aut:D
Dyt to je úplně napicu pokud nejsi vychrtlina. To auto není dost široký na český postavy :o) se na něj podívej někde naživo, motor zatím neres
A kdyztak budes vozit díly z Japonska no. Akorát trochu dražší :D
A kdyztak budes vozit díly z Japonska no. Akorát trochu dražší :D
Jediny pouzitelny setum 3+3 je v Crafteru tvl :D
V 603ke je celkom dosť miesta pre 6 ľudí
my jsme vsichni hubeni:D
Mg na fotkach a videich to vypada v pohode. A lidi pisou, ze je to furt lepsi jak v normalnim aute vzadu ve trech. Akorat volant bude asi dost na kraji, to bude mozna neprijemny.
Navic jsem to planoval tak, ze dopredu doprostred strcim prvni decko, aby top vyhled.) Jinak bych dpc takovej typ auta vubec nehledal, mpv je moje nocni mura. tak by mne toho ani nebylo moc lito, az to budou likvidovat. 3+3 proste neni takova ta klasika velka almara, ale nafouklej hach. dalsi (ok frv taky vypada k hovnu:D ) aspon trochu normalne vypadajici auto pro vic lidi az freemont. A to je uplnej opak aut, ktery me bavi ridit:D
Ale asi na to seru no, nechci travit cas hledanim dilu na vrakacu, po ebayi atd. Na to uz nemam nervy. Jesi mne v honde reknou, ze to je zly, tak holt asi nekdo bude jezdit vlakem:D
Mg na fotkach a videich to vypada v pohode. A lidi pisou, ze je to furt lepsi jak v normalnim aute vzadu ve trech. Akorat volant bude asi dost na kraji, to bude mozna neprijemny.
Navic jsem to planoval tak, ze dopredu doprostred strcim prvni decko, aby top vyhled.) Jinak bych dpc takovej typ auta vubec nehledal, mpv je moje nocni mura. tak by mne toho ani nebylo moc lito, az to budou likvidovat. 3+3 proste neni takova ta klasika velka almara, ale nafouklej hach. dalsi (ok frv taky vypada k hovnu:D ) aspon trochu normalne vypadajici auto pro vic lidi az freemont. A to je uplnej opak aut, ktery me bavi ridit:D
Ale asi na to seru no, nechci travit cas hledanim dilu na vrakacu, po ebayi atd. Na to uz nemam nervy. Jesi mne v honde reknou, ze to je zly, tak holt asi nekdo bude jezdit vlakem:D
novej defender se prej dá naspecifikovat se 3 sedadlama vepředu :D
tohle mi přišlo jako děsná píčovina vždycky :D i v té dodávce (LT35), když jsme jeli 3 vepředu tak to bylo divný a to tam jej místa jak kráva :))
to bych už radši koukal po něčem, co má ty 2 booster seats vzadu v kufru :) akorát to je u aut cenově trochu jinde :D i když mám pocit, že i u kodiaqa to nabízeli...
to bych už radši koukal po něčem, co má ty 2 booster seats vzadu v kufru :) akorát to je u aut cenově trochu jinde :D i když mám pocit, že i u kodiaqa to nabízeli...
jenze to je divny, pze jedes v dodavce, ten posez je tam uplne jinej. ridic ma spoustu mista a dva jsou tam v nouzi.)
aut pro 7 lidi ve trech radach je dost. ceny jsou ruzny, to zas tolik neresim. ale samy samy hruzy. mas bud mpv, ktery jsou pro me peklo, nebo suv, kde zas ale vetsinou jsou ty zadni sedadla totalne nepouzitelny. jak treba v tom kodiaku. jedinej ten freemont, resp jsem se u znamyho dival na dodge journey, coz je ekvivalent, ma ty sedacky celkem schudny. ale to je mg auto, co ma skoro dve tuny:D ja to potrebuju obcas, jinak tam budu jezdit 2+2 nebo spis uplne sam. pak tam mas taky to, ze kdyz ty sedadla vytahnes, tak uz nemas kufr, coz u toho 3+3 nenastane. a pak mas parkovani, pze u nas na sidlisti se vsude stoji podelne a kratky auto je proste vyhoda.
novej jogger se mne nelibi a hlavne mne odrazuje, jak vypadaji po par letech dacie ve firme:D
totalni ulet je treba mercedes tridy R, to jsem ani nevedel, ze se vyrabelo:D
->mojzo: no tak to je mnohem horsi nez to fr-v:D ale snaha se ceni
aut pro 7 lidi ve trech radach je dost. ceny jsou ruzny, to zas tolik neresim. ale samy samy hruzy. mas bud mpv, ktery jsou pro me peklo, nebo suv, kde zas ale vetsinou jsou ty zadni sedadla totalne nepouzitelny. jak treba v tom kodiaku. jedinej ten freemont, resp jsem se u znamyho dival na dodge journey, coz je ekvivalent, ma ty sedacky celkem schudny. ale to je mg auto, co ma skoro dve tuny:D ja to potrebuju obcas, jinak tam budu jezdit 2+2 nebo spis uplne sam. pak tam mas taky to, ze kdyz ty sedadla vytahnes, tak uz nemas kufr, coz u toho 3+3 nenastane. a pak mas parkovani, pze u nas na sidlisti se vsude stoji podelne a kratky auto je proste vyhoda.
novej jogger se mne nelibi a hlavne mne odrazuje, jak vypadaji po par letech dacie ve firme:D
totalni ulet je treba mercedes tridy R, to jsem ani nevedel, ze se vyrabelo:D
->mojzo: no tak to je mnohem horsi nez to fr-v:D ale snaha se ceni
a co třeba McLaren Speedtail nebo f1? to má taky 3 vepředu a vypadá to docela dobře... :D :D
ad ty suv, já to viděl jen v discovery 3... a bylo to docela v pohodě no :)
ad ty suv, já to viděl jen v discovery 3... a bylo to docela v pohodě no :)
Aj do Matra Murena vojdú traja vpredu!
j tam taky vypada, ze je dost mista na nohy. ale zas je to auto, ktery absolutne nepotrebuju a nehledam:D
no sak, vsechny poradny auta maji tri mista ve predu. stary ameriky, 603, murena, mclaren a multipla
My jezdime na koncerty berlingem s trema sedadlama vpredu a jet v tom delsi cestu je celkem ocistec. Ale verim, ze pro maly lidi to muze byt ok
Mladé se rozbilo zamykání kufru (Fiat 500 2007), nejde odemknout "klikou", ten motorek prostě nepusí ten kolík. Neodemkne se to ani centrálem (na ostatních dveřích fungue a zvlášť pojistku to nemá). Je to kurva záhada roku. Motorek jsem koupil nový v domění, že je hyn, furt nic. Tak že je to asi elektrika, vzal jsem měřák a konektor k tomu motorku normálně funguje, resp. zmáčknu kliku a signál tam jde. Je to stupidně jednoduchý mechanismus, žádné moderní čoro moro, vůbec nechápu kde jinde by mohla být chyba. Že by i ten nový motorek byl špatný? To je hodně blbá pravděpodobnost.
Poistku si pozrel? Nespomínaš to
Je tam jedna jediná na centrální zamykání, kufr zvlášť nemá. Centrál jinak funguje a ten signál do toho konektoru jde, tak to by tam nešel vůbec, kdyby byla hyn, či?
tak motorek asi muzes zkusit primo z baterky, jestli neco dela. a nevim, jak ma 500 ten zamek udelanej, ale mohl by to asi byt i mechanickej problem ne. mrkni se, jestli to nekde nevazne.
no a horsi moznost je, ze mas prodrenej svazek kabelu, co vede do vika kufru. takze kdyz ho meris, mas ho otevrenej a je to jeste ok, ale kdyz kufr zabouchnes, tak se prerusi.
no a horsi moznost je, ze mas prodrenej svazek kabelu, co vede do vika kufru. takze kdyz ho meris, mas ho otevrenej a je to jeste ok, ale kdyz kufr zabouchnes, tak se prerusi.
Ručně otevřít jde, je tam zevnitř takovej manuální cuplík, takže mechanicky to není a u těch kablíků mě spíš napadá nějaký zkorodovaný konec. Že jsem tam vrazil měřák neznamená, že to správně doléhá i na ten motorek, zkusím to pročistit nějak.
Impulzívne som predal MX5ku si predstav :)
No a co ted misto toho, celou dobu ju tady opevujes a pak to v zapeti strelis:D
To byla tak neodolatelna nabidka?
To byla tak neodolatelna nabidka?
Whaaaaat :(
a co misto toho?
+all. Neodolateľná nabídka.
Nástupca bude. Nič konkrétne. 8 valcov, zadný pohon, LSD diferencial, kabriolet
Nástupca bude. Nič konkrétne. 8 valcov, zadný pohon, LSD diferencial, kabriolet
Toho moc nebude:D napada me Z8 nebo Cobra
za jak dlouho to budeš kupovat?
:)
Teraz
Top Gear's the worst car in the history of the world? Tak pak povedz, jak se v něm jezdí :)
samozřejmě první věc, co mě napadla :))
to se snad delalo jenom s automatem ne
nuda.)
doufal jsem v mustanga 5.0
nuda.)
doufal jsem v mustanga 5.0
první na seznamu nečekaných nákupů :D
To potrvá, cez zimu ho renovujem.
Je to už taký novší kus, s odladeným podvozkom a má implantovaný throttle response.
Je to už taký novší kus, s odladeným podvozkom a má implantovaný throttle response.
Nuda, no, isto máš niečo lepšie ako 300 koňový atmosférický osemvalec so zadným pohonom, lsd diferencialom a možnosťou zhodiť strechu?
Vieš na tom hádzať prevody, čiže pred zákrutou si podradíš čo potrebuješ
Vieš na tom hádzať prevody, čiže pred zákrutou si podradíš čo potrebuješ
:D tak to je samozrejme takova nuda v uvozovkach. asi cekal jsem od tebe vetsi divocinu.)
V8 je super hned od okamziku, kdy nastartujes. o tom zadna
no urcite sis sc zkusil, tak vis co delas. at slouzi. a urcite posli nejaky fotky z renovace
V8 je super hned od okamziku, kdy nastartujes. o tom zadna
no urcite sis sc zkusil, tak vis co delas. at slouzi. a urcite posli nejaky fotky z renovace
chápu ty věci ohledně motoru a tak, ale to je fakt hnusné auto, kurva to vypadá jak vysrané z hrocha
Zko... Sice o dva válce min, ale výkonu víc a je to super :))
Už som chcel aspoň 3 miesta, aby som nemusel nechávať auto doma keď ideme celá rodina.
Inak Zko je samozrejme super.
Inak Zko je samozrejme super.
no a v sc nekoho dozadu posadis? mozna tak jako pomstu.)
Posadím. Je tam miesto ako v 911, čiže dieťa cca do 10-12 rokov sa odvezie.
A to je to, čo potrebujem
A to je to, čo potrebujem
Infinity g37 aka 4mistny Z? 😂
To stojí tak isto, ale nemá osemvalec a toto ma viac oslovuje
Po 5 dňoch intenzívneho servisu, kde je pol auta vyservisovane, som sa povozil.
Kurva... To je super auto. Ty vole
https://ibb.co/MsWJtWJ
Kurva... To je super auto. Ty vole
https://ibb.co/MsWJtWJ
Prešlo Technickú a Emisnú!
Cool.
Emisie tak-tak, ale je to tam
Cool.
Emisie tak-tak, ale je to tam
to jsou u vas takovy potize s emisema? sak to ma euro4 jenom ne
Mě nefungujou ty odkazy, co dáváš na obrázky hergot :)
U nast sa stala takar absurdná vec, že retroaktívne sprísnili emisné normy pre autá.
Je to absurdné. Viem.
Takže prejsť emisie je u nás ozaj možné iba tak, že celý emisný systém musí byť v totálne perfektnom stave. O motore čo nesmie žrať olej nehovorím ani
Je to absurdné. Viem.
Takže prejsť emisie je u nás ozaj možné iba tak, že celý emisný systém musí byť v totálne perfektnom stave. O motore čo nesmie žrať olej nehovorím ani
taky ne
+gandalf
Po 3 dňoch sa to samo maže
Po 3 dňoch sa to samo maže
Jo a na výjazde z technickej som vypálil pneumatiky cez celú ulicu.
To je tak debilné, zbytočné auto :-D
Keď ho dokončím, kupujem si ďalšie, auto projekty sú mega zjeby
To je tak debilné, zbytočné auto :-D
Keď ho dokončím, kupujem si ďalšie, auto projekty sú mega zjeby
:D
btw neni primo tento kus?
https://youtu.be/bnq5_ZGtiIo
zas tolik jich asi okoli nejezdi, jeste s tmavym interierem
btw neni primo tento kus?
https://youtu.be/bnq5_ZGtiIo
zas tolik jich asi okoli nejezdi, jeste s tmavym interierem
Není, ale vyzerá úplne úplne rovnako. Ja mám však novší kus po revízií podvozku, ktorý lepšie jazdí.
No a + LSD diff zo Supry
No a + LSD diff zo Supry
vsak to ma jeste ty hnusny disky, tak to neni jeste facelift ne?
Není
Prípravy na LPG sú pomaličky u konca, takto pekne som rozobral kufor pred montážou nádrže.
https://ibb.co/2t6xRcp
Kukaj ten mechanizmus strechy. OMG :)
https://ibb.co/2t6xRcp
Kukaj ten mechanizmus strechy. OMG :)
Tyjo, to už tam nedáš ani basu piv
SC sa používa na presun zo svojej vily na svoju jachtu.
Nie na prevoz basy pív, vieš ako
Nie na prevoz basy pív, vieš ako
a jak jako dostaneš basu piv ze svojí vily na jachtu?! O_o
O to se postará sluha ofc.
1203kou simtě
- Pán Mojžo, přejete si na vaši cestu jachtou doplnit i zásoby piv?
- Jezdil snad Mojžo někdy Tatrou?! Samozrejme, že áno, ty kokso! Žiadne auto nie je voľné, tuna klůče od Lexusa ...
*sacked*
- Jezdil snad Mojžo někdy Tatrou?! Samozrejme, že áno, ty kokso! Žiadne auto nie je voľné, tuna klůče od Lexusa ...
*sacked*
Vlastne nemám vilu, ani jachtu.
Asi preto tam tlačím LPG. Problem solved :)
Asi preto tam tlačím LPG. Problem solved :)
Kolesá som dokončil rekonštrukciu.
Chemicky vyčistené, vyrovnané, vyspravené nanovo natočené závity, vyleštené stredové taniere.
Vyzerajú parádne. Aj pneumatiky sú nové, jasneže
https://ibb.co/YhSX3tc
Bez tých stredových tanierov to vyzerá výrazne inak, ale tak nekompletne
https://ibb.co/Gvv5sXd
Chemicky vyčistené, vyrovnané, vyspravené nanovo natočené závity, vyleštené stredové taniere.
Vyzerajú parádne. Aj pneumatiky sú nové, jasneže
https://ibb.co/YhSX3tc
Bez tých stredových tanierov to vyzerá výrazne inak, ale tak nekompletne
https://ibb.co/Gvv5sXd
dobra prace, ale kola furt hruza:D fungovaly by mozna jako priplatkovy kola na tank:D
beriem na vedomie
ke kolum sem se vyjadrovat nechtel, ale ten interier vypada nadhene!
:-*
mojžo, košický pimp :))
Už to začína robiť ozaj dojem, po 3 mesiacoch prác.
o týždeň ide na profi detailing, to bude rachot.
https://ibb.co/Drj0L3v
Odniesol som ho do autorizovaného servisu ešte doladiť nejaké nedostatky, v Košiciach tam také auto ešte nemali, no :)
https://ibb.co/2jy6wSk
o týždeň ide na profi detailing, to bude rachot.
https://ibb.co/Drj0L3v
Odniesol som ho do autorizovaného servisu ešte doladiť nejaké nedostatky, v Košiciach tam také auto ešte nemali, no :)
https://ibb.co/2jy6wSk
OK, tak voz je hotový, vydetailovaný, jazdí bohovsky.
https://ibb.co/n6p9b9b
No a už som si dotiahol aj ďalší project car, dávam taký sneak peek
https://ibb.co/S7f8GNL
https://ibb.co/n6p9b9b
No a už som si dotiahol aj ďalší project car, dávam taký sneak peek
https://ibb.co/S7f8GNL
Dude...máš tam dvě fotky stejného auta:) Aj penazenka na okne.
Hádám, že ten hint je to druhé auto za dveřma do sousední cimry;)
Ah sooo...Porsche 924?
imho zrcadlo
Correct
lol, ja myslel, ze je to zrcadlo :)
Hej, ty tvoje fotky za par dnu mizi, nechces pouzivat nejakou jinou stranku na sdileni?
Ja to nechávam na internete iba pár dní naschvál, sám to nastavujem
1300km na SCčku.
Potvrdzujem, je úplne popiči.
A aerodynamika bez strechy je tak perfektná, že mi učeše vlasy :-D
https://i.postimg.cc/63WzKdSv/20230221-155014.jpg
Potvrdzujem, je úplne popiči.
A aerodynamika bez strechy je tak perfektná, že mi učeše vlasy :-D
https://i.postimg.cc/63WzKdSv/20230221-155014.jpg
Mojžo fešák! A auto je teda tež gut
Je to totálna topka.
Je to japonský muscle car. Riadenie je tuhé, minimálne posilované, prevodovka síce automat, ale naozaj dobre funguje manuálne radenie, neodradzuje na vyšší prevod, keď dotočíš motor, ale podrží zaradené. Brzdy naprosto šílené.
Znížený podvozok veľmi pomáha.
Režim Power premapuje plynový pedál na agresívnejší. Super vec, chodím viacmenej len s tým.
Je to veľmi tiché, komfortné auto, ale keď chceš, je to pouličný chuligán, čo páli pneumatiky a ťahá čiary v zákrutách.
Som nieže spokojný. Som nadšený. Nečakal som to.
Popravde nechápem ten hate na tento voz. Moje auto je alebo nejako modifikované a neviem o tom, alebo sa nedá veriť všetkému, čo sa píše na internete :))
Je to japonský muscle car. Riadenie je tuhé, minimálne posilované, prevodovka síce automat, ale naozaj dobre funguje manuálne radenie, neodradzuje na vyšší prevod, keď dotočíš motor, ale podrží zaradené. Brzdy naprosto šílené.
Znížený podvozok veľmi pomáha.
Režim Power premapuje plynový pedál na agresívnejší. Super vec, chodím viacmenej len s tým.
Je to veľmi tiché, komfortné auto, ale keď chceš, je to pouličný chuligán, čo páli pneumatiky a ťahá čiary v zákrutách.
Som nieže spokojný. Som nadšený. Nečakal som to.
Popravde nechápem ten hate na tento voz. Moje auto je alebo nejako modifikované a neviem o tom, alebo sa nedá veriť všetkému, čo sa píše na internete :))
lovely <3
to je frajer!
a lexus dobrej, ale ta murena a 944 jsou teda velký pecky :)
a lexus dobrej, ale ta murena a 944 jsou teda velký pecky :)
Murena je super, akurát z nej musím vytiahnuť hlavu, je tam niečo s výfukovým ventilom na treťom valci, zaklepáva sa dovnútra.
944 je úplne bomba auto. Že ako... bomba. Úplná. Včera som na ňom opravil roletu v kufri tak, že som rozobral roletu z ikea a použil z toho pružinu.
Opravy sú mimoriadne lacné, všetko pasuje zo starých passatov, audi... a tak ďalej.
A jazdí to fakt super.
Za mňa je najväčšie plus toho auta, že má moderné vstrekovanei s motor managementom, takže síce to má 40 rokov, ale otočíš kľúč a vozíš sa. Ako na modernom aute. Nič neriešiš. Iba sa vozíš a tešíš z toho.
944 je úplne bomba auto. Že ako... bomba. Úplná. Včera som na ňom opravil roletu v kufri tak, že som rozobral roletu z ikea a použil z toho pružinu.
Opravy sú mimoriadne lacné, všetko pasuje zo starých passatov, audi... a tak ďalej.
A jazdí to fakt super.
Za mňa je najväčšie plus toho auta, že má moderné vstrekovanei s motor managementom, takže síce to má 40 rokov, ale otočíš kľúč a vozíš sa. Ako na modernom aute. Nič neriešiš. Iba sa vozíš a tešíš z toho.
Hlásím se do týmu 944:)
944 je fakt super, čiže rozumiem :)
paráda, ale taky jsem hlavně zvědavý až předvedeš 944 :)
to je tak divny auto az je hezky :o)) hlavne ty kola jsou super. nikdy jsem ho nazivo nevidela teda, je jich fakt hodne malo
a jsem zvedavej na ten zbytek co tam mas v garazi :o)
a jsem zvedavej na ten zbytek co tam mas v garazi :o)
3D print je vec užitočná.
Už som na 944 pomocou toho opravil roletu do kufra, stierače, prasknutú mriežku, teraz najnovšie chýbajúce záslepky na palubnej doske som vyrobil... pecka to je
https://ibb.co/17pdvt2
Už som na 944 pomocou toho opravil roletu do kufra, stierače, prasknutú mriežku, teraz najnovšie chýbajúce záslepky na palubnej doske som vyrobil... pecka to je
https://ibb.co/17pdvt2
modely jsi někde sehnal nebo vytvořil sám?
jo, tohle je naprosto super no :) kamarádovi sem takhle tisknul nevím kolik dílů na megana :D různé čučky, západky, něco k oknu... pár korun oproti pár tisíc za nové :))
V tomto prípade som použil existujúce modely.
Nejaký macher z komunity 944 vymodeloval všetky veci, čo sa na tom voze rozpadajú a teoreticky sa dajú vytlačiť a dal to voľne do obehu.
Doing god's work.
Nejaký macher z komunity 944 vymodeloval všetky veci, čo sa na tom voze rozpadajú a teoreticky sa dajú vytlačiť a dal to voľne do obehu.
Doing god's work.
takze za chvili budou veterani komplet z tiskarny :o))
z čeho tiskneš? stačí ti to na to z pla nebo musíš abs?
Na toto sa mi osvedčilo PLA-Plus od Gembird.
Mám podozrenie že možno v lete na slnku to nevydrží, v tom prípade to všetko znova vytlačím z ABS napríklad
Mám podozrenie že možno v lete na slnku to nevydrží, v tom prípade to všetko znova vytlačím z ABS napríklad
já teď testoval pla 607, co pak vyžínáš v troubě a mělo by to následně mít právě vlastnosti abs, tj vydržet snad až do 80°... ale nějak divně se to tiskne, na přesné výtisky jsem to zatím neodladil mno :))
A proč ne petg? Tiskne se snadno a teplotu snese vyšší než pla, takže by to mohlo i v létě na slunku vydržet.
snese vyšší, ale pořád to může být málo. Navíc petka (samo, v závislosti na dílu/konstukci) je relativně pružná, což taky nemusí být žádoucí
jakou autobaterii do Škoda Octavia II 1.9 TDI?
jasně můžu se podívat jakou tam mám a koupit nějakou se stejnejma parametrama, ale mam podezření že ta co tam mám má nevyhovující parametry. Tak mě zajímá názor bohů.
jasně můžu se podívat jakou tam mám a koupit nějakou se stejnejma parametrama, ale mam podezření že ta co tam mám má nevyhovující parametry. Tak mě zajímá názor bohů.
640A štartovací prúd potrebuješ.
Čiže napríklad Bosch 0 092 S30 080
Čiže napríklad Bosch 0 092 S30 080
Tak jsem jel dnes s dětmi z Opavy do Brna. Někde u Fulneku na mě najednou auto vyštěklo, že byla překročena teplota motoru, najel nouzový režim a že mám zastavit. Pecka. Venku pod nulou, chumelenice jak prase a já na dálnici. Dokulhal jsem na nejlbižší benzínku. Zkusil jsem to na chvilku vypnout a pak zase nastartovat, jestli to nebyla nějak chyba čidla či co. Naskočilo to v pohodě, žádný poplach, teplotu to ukazovalo normální. Chvilku jsem popojížděl po parkovišti a tvářilo se to normálně, tak jsem zkusil najet zpátky na dálnici. Ujel jsem půl kiláku a teplota zase vystřelila nahoru, nouzový režim, ende. Tak jsem se doplazil s autem ke sjezdu a dojel do Bělotína. Tam jsem zastavil a zkusil mrknout do expansky na chladící kapalinu. Říkal jsem si, že by to nízkou hladinu nejspíš hlásilo, ale nic lepšího mě nenapadlo. Auto přestalo i topit, takže to fakt vypadalo, že tam někde fyzicky chybí kapalina. Když jsem opatrně odršroubovával víčko, tak po povolení začala kapilna vytékat ven. Zašrouboval jsem to a rozhodl se popojet čtyři kiláky do Hranic na benzínku. Koupil jsem chladící kapalinu, nechal to chvíli stát a zkusil ještě jednou mrknout do motoru a případně to dolít. Stejně jako minule se to řinulo ven přes hrdlo. Horké to ovšem nebylo. Tady končily mé možnosti a byl jsem v prdeli. V neděli to do servisu nikdo nevezme a stejně jsem potřeboval někam dopravit děti. A zkusit se ploužit šedesátkou po okreskách 2 hodiny do Brna bez topení nepřipadalo v úvahu. Kapitulace, prosba o odvoz bráchu, hodinové chození se třemi dětmi po nějakém místním "obchodním centru", před kterým jsem nechal stát auto. Zítra musím bovolat servisy v Hranicích a dojet tam vozidlo někde upíchnout. Jsem zvědavý, co s tím bude. Buď je někde něco ucpané, nebo s je něco prasklé a dostal se tam vzduch či co? Vůbec netuším. Je to Citroen Grand Picasso 2.0 diesel, 2015. Nasralo mě to pořádně ale. Aspoň že to nezůstalo stát úplně a nezkysl jsem v chumelenici na dálnici se třema malýma dětma u sebe.
než to Mojžo rozčísne, tak zkusíme spekulační anketu .. já bych řekl zaseklý zavřený termostat
S detma hodne neprijemne, toho se vzdycky trochu bojím, kdyz jedem nekam dal.
viz ty, termostat no
termostat je dobrej tip.
Nechapu, ze ty termostaty neumi udelat tak, ze kdyz se rozbijou, tak zustanou otevreny:D takhle se to ucpe a povoli nekde na dalsim nejslabsim miste.
jinak to je francouzsky auto, takze touze byt i cokoli jinyho. neplati tam fyzikalni zakony:D nikdy nevis jakej zlepsovak tam konstrukteri pridali.
muze to nekde prisavat vzduch, mohlo by to byt i tesneni pod hlavou, jestli je v chladivu olej.
Nechapu, ze ty termostaty neumi udelat tak, ze kdyz se rozbijou, tak zustanou otevreny:D takhle se to ucpe a povoli nekde na dalsim nejslabsim miste.
jinak to je francouzsky auto, takze touze byt i cokoli jinyho. neplati tam fyzikalni zakony:D nikdy nevis jakej zlepsovak tam konstrukteri pridali.
muze to nekde prisavat vzduch, mohlo by to byt i tesneni pod hlavou, jestli je v chladivu olej.
Tip nemám, ale jelikož zrovna vybírám nový povinný ručení, tak by mě napadlo jesli si vůbec zvažoval pomoc asistenční služby?
Přijde mi že na ni všichni docela zapomínáme.
Přijde mi že na ni všichni docela zapomínáme.
Ja uz to dvakrat pouzil. Jednou ve slovinsku na takovou kravinu a jednou na odtah, kdyz mi zhebl alternator cestou do kromerize. Btw zrovna v sobotu se mi cestou z kromerize dojebala spojka (zacla zlobit uz driv, ale teprv touhke cestou tak moc, ze jsem sotva dojel). V obou pripadech spoko, a to mam neco levneho od directu.
Zila: docela hc story no, jeste ze jsi zvladl dojet k obchodaku, zaseknout se v tomhle picasi na dalnici s detma nicmoc. Auto vymrzne hrozne rychle
Zila: docela hc story no, jeste ze jsi zvladl dojet k obchodaku, zaseknout se v tomhle picasi na dalnici s detma nicmoc. Auto vymrzne hrozne rychle
O pricine ani spekulovat nebudu ifc :)
A jinak k te kromerizi, nejezdim tam vubec casto, naposled snad tak dva roky zpatky, kdy se mi vyjebal ten alternator :)
A jinak k te kromerizi, nejezdim tam vubec casto, naposled snad tak dva roky zpatky, kdy se mi vyjebal ten alternator :)
Jako poslední variantu. Auto +/- trochu jelo a stejně jsem se potřeboval doplazit někam do civilizace kvůli dětem. A stejně tak jsem potřeboval to auto upíchnout někam, okdud si ho případně snadno vyzvednu. Což se povedlo. Mám to v podstatě hned u vlaku. Včera jsem to přetáhl do servisu kousek vedle. Maník by mi měl dát vědět co s tím.
no tak tos mu mel rovnou rict, co s tim je. ze kluci na foru rikali... :D
ted se v tom bude chudak vrtat zbytecne
k odtahu - to jsem si prave rikal, ze kdyz jedes s deckama, tak co s nima v pripade odtahu je.
ted se v tom bude chudak vrtat zbytecne
k odtahu - to jsem si prave rikal, ze kdyz jedes s deckama, tak co s nima v pripade odtahu je.
nás když odtahovali v německu, tak 2 lidi posadil k sobě do auta a 2 jsme jeli v autě na přívěsu na zadních sedačkách :)) takže asi v tom sedět můžeš...
Když jsem jednou v životě volal odtahovku, tak ta přední část měla rozšířenou kabinu s druhou řadou sedaček, takže bychom se tam hádám asi vlezli, pokud by to byl tenhle typ auta. Nebo viz Pitris. Musí s tím nějak počítat, že je potřeba odtáhnout i osádku.
Třeba u Alianz ve verzi plus (1 level nad jejich základ ale v podstatě nejvyšší asistence co nabízejí, další uroveň je už jen vandalství a krádež a pak havarijko) ,která je momentálně můj favorit co se poměru peněz a celkového krytí týče, by dle podmínek poskytla spravení na místě do hodiny, potom odtah 150km na místo dle Zilova určení a zajištění dopravy pro posádku do 100km.
Pokud by si auto Zila nechal odtáhnout do servisu a ten potvrdil že bude oprava trvat déle než 24 hodin tak celou posádku můžou ubytovat (max 2k/osoba/noc) nebo dopravit domů (Vlak první třída, nad 750km od domova letenka jen v economy :( )
A ktomu by mu ještě poskytli a přistavili náhradní vozidlo pokud by nebyl servis schopen ho spravit ten den (tj. v neděli asi jistota)
Pokud by si auto Zila nechal odtáhnout do servisu a ten potvrdil že bude oprava trvat déle než 24 hodin tak celou posádku můžou ubytovat (max 2k/osoba/noc) nebo dopravit domů (Vlak první třída, nad 750km od domova letenka jen v economy :( )
A ktomu by mu ještě poskytli a přistavili náhradní vozidlo pokud by nebyl servis schopen ho spravit ten den (tj. v neděli asi jistota)
j ale tak spravne maji decka sedet v sedackach, mas tri. to nedas do skoro zadnyho auta:D a v to odtahovanym aute musi byt behem chvile totalni zima, kdyz se jeste pohybujete. holt se to ale musi vydrzet, nez te nekam priblizi a nekdo te vyzvedne.) Za starejch casu bys je naskladal treba do kufru, ale ted kdyby vas stopli, tak ses automaticky vrah:D
no a čo bol nakoniec problém?
Borec v servisu ještě neví, protože se k tomu pořádně nedostal. Včera jsem mu volal. Prý soon. Zkoušel to akorát na volnoběh, a tam je to v pohodě. Musí to projet. Prý je tam buď někde bublina, nebo to může být ten termostat. Jeho tip.
Alebo máš prasknutú hlavu a pod teplotou a záťažou vyletia spaliny do chladiva a ie hotovo.
Zmeral by som, či v chladive nie sú spaliny
Zmeral by som, či v chladive nie sú spaliny
Takové věci vůbec neříkej.
Preto ich píšem,no
nakonec najde v chladící kapalině lego od dětí... :)
Snad to bude ok. Mně před pár lety chladicí kapalina dvakrát někam zmizela (příznaky podobné, ale natekla vrchem, jen v nádržce nebyla), po druhém dolití bylo auto týden v servisu a tam nic nenašli. Strašili mě únikem do motoru, ale od té doby jsem najel 40 000 km a nádržka je pořád plná.
Nějaká direcka třeba v chladici a zřejmě se ucpala? Měl jsi flek pod autem když delší dobu stalo někde? Jinak se prodávají přípravky do kapaliny, který takový drobný direcky zalepi
Update. Volal mechanik, že teda vymění termostat a potřebovalo by vyměnit i část topení. Bohužel prý v cele Evropě nejde sehnat topení na moje auto. Že volal i do Peugeotu, který má stejné, a taky nic. Že se na to už čeká měsíce. Takže zkusí vyndat to stávající a nějak ho propláchnout, a třeba se to chytí. Začátkem příštího týdne mi dá vědět, kdy si pro to můžu přijet. Takže v zásadě dobré a lehce špatné zprávy:)
ja jsem to mel podobne u renaulta.) odesel termostat, po vymene zaclo tect topeni a na zaver jeste tesneni vodni pumpy:D
no je skvely rozdelavat celou palubku kvuli topeni. prepokladam, ze v citroenu to bude taky chutovka:D
no je skvely rozdelavat celou palubku kvuli topeni. prepokladam, ze v citroenu to bude taky chutovka:D
Pošli mi typ auta, zoženieme. Vin číslo prípadne
Osobka
pockej, to chlapovi kazis plan. jeste chtel povozit rodinu a odvezt suť ze stavby:D
check
Na moji starsi C4 sem mel stejnou zavadu a bylo to praskly tesneni pod hlavou, akorat ja mel 1,6 benzin.
Zvažuju, jestli toho borce v Hranicích nemám nechat dotáhnout tu opravu (tj. nechat ho propláchnout ten radiátor), jestli se to nechytí. Přejedu do Brna, a jestli to bude fungovat v pohodě, tak bych možná ten nový ani nekupoval. Co myslíš? Akorát se mi teda nelíbí to riziko, že se to může stát znova. I když teda termostat vymění každopádně, takže možná ne.
francouzi... :))
Pokiaľ je to skutočne upchatý radiátor kúrenia a inak mu nič nie je a prepláchne ho dobre, tak to bude fungovať
no ale cim by se to ucpalo? leda by tam nalili neco, co tam nepatri.
jinak by to spatne topilo uz predtim.
->Pitris: nemel tys predtim nahodou e46? to jsem snad jeste nevidel, aby tam ty termostaty fungovaly spravne a expanzka je nizko, takze celej chladici okruh temer nemozny poradne odvzdusnit:D
jinak by to spatne topilo uz predtim.
->Pitris: nemel tys predtim nahodou e46? to jsem snad jeste nevidel, aby tam ty termostaty fungovaly spravne a expanzka je nizko, takze celej chladici okruh temer nemozny poradne odvzdusnit:D
Moje zkušenost s FR auty je skvělá. Tohle byla jediná závada, která stála za řeč. Auto jsem kupoval 02/16 ve 216tkm, teď má 285tkm. Druhá největší byla prasklá lišta stahování okýnka. :) Naši si za 20 let s Francouzi (Mégane 1, Laguna 2, 407, 508 a 2x C5) stěžovali jen na Lagunu 2.
pitris... :))
já spíš poukazoval na jednoduchost výměny něčeho :)) ala výměna žárovek sundáváním předního kola :))
Podle toho, co říkal ten mechanik, se může stát, že tam zatuhne ta kapalina. Zhoustne to, vytvoří to nějakou emulzi a ucpe se to. Tuším se to může stát, když se právě vysere ten termostat. Ale ruku do ohně bych za to nedal. Když jsem s ním mluvil, tak jsem zrovna sral na hajzlu:)
Mojžo> Tak to udělejme tak, že já ho to nechám pořešit a uvidím, co mi řekne. Pak přetáhnu auto do Brna. Jestli bude všechno fungovat jak má, dál bych to neřešil. Pokud to nebude ok, objednáme radiátor a vyměníme to.
Mojžo> Tak to udělejme tak, že já ho to nechám pořešit a uvidím, co mi řekne. Pak přetáhnu auto do Brna. Jestli bude všechno fungovat jak má, dál bych to neřešil. Pokud to nebude ok, objednáme radiátor a vyměníme to.
Za mňa ano. Auto má ešte len 8 rokov, ak by malo 20, odporučím vymeniť ho
Sága pokračuje. Vyměnil termostat, propláchl topení. Stále se to ovšem hřeje. Další tip je prý vodní pumpa. Ptal jsem se ho na těsnění pod hlavou případně prasklou hlavu, ale to prý nezjistí, neb nemá měřák na spaliny. Já se z toho poseru. Přijde mi to trochu jako metoda pokus-omyl.
Ten človek nebude rozumieť princípu chladiaceho okruhu.
Nemôže to byť vodné čerpadlo. Je súčasťou rozvodu. Je mechanické.
Ak by zlyhalo, motor sa už nedá naštartovať.
Ak by tieklo, sice by mierne unikala kvapalina, ale motor by normálne chladil.
Ešte ke malá šanca že máš neprípustný chladič motora. Ale to by teplota nerástla skokovo, ale lineárne.
Mojžo vraví
Tesnenie pod hlavou - prasknuté medzi chladiacim okruhom a spaľovacím priestorom, alebo prasknutá hlava medzi chladiacim kanálom a spalovacim priestorom.
Treba zmerať, či sú v chladive spaliny. Až potom rozoberať.
Nemôže to byť vodné čerpadlo. Je súčasťou rozvodu. Je mechanické.
Ak by zlyhalo, motor sa už nedá naštartovať.
Ak by tieklo, sice by mierne unikala kvapalina, ale motor by normálne chladil.
Ešte ke malá šanca že máš neprípustný chladič motora. Ale to by teplota nerástla skokovo, ale lineárne.
Mojžo vraví
Tesnenie pod hlavou - prasknuté medzi chladiacim okruhom a spaľovacím priestorom, alebo prasknutá hlava medzi chladiacim kanálom a spalovacim priestorom.
Treba zmerať, či sú v chladive spaliny. Až potom rozoberať.
*nepriepustný chladič
A ešte dôležitá vec:
Tento motor nie je samo odvzdušňovací.
Má odvzdušňovaciu skrutku. Ak sa to neurobí pri naliatí chladiva, motor sa bude prehrievať.
Tento motor nie je samo odvzdušňovací.
Má odvzdušňovaciu skrutku. Ak sa to neurobí pri naliatí chladiva, motor sa bude prehrievať.
Auto by som vzal preč, na miestnom fanklube zistil niekoho, čo tomu rozumie a odniesol mu to, nech to dá doporiadku
Počkaj ešte ma napadlo:
Je malá šanca, že to môže byť vodné čerpadlo.
Mohla sa uvoľniť vrtuľa čo ženie vodu od hriadele čerpadla.
Nikdy som to nevidel, ale počul som o tom.
Vtedy by to robilo to, čo popisuješ a motor by netiekol a dal by sa naštartovať.
Jo.
Štať sa to môže
Je malá šanca, že to môže byť vodné čerpadlo.
Mohla sa uvoľniť vrtuľa čo ženie vodu od hriadele čerpadla.
Nikdy som to nevidel, ale počul som o tom.
Vtedy by to robilo to, čo popisuješ a motor by netiekol a dal by sa naštartovať.
Jo.
Štať sa to môže
Něco o vrtuli včera říkal právě. Opět ho to asi nechám to čerpadlo vyměnit a uvidíme. To auto má najeto přes 200K, takže se asi hovno stane, pokud to vymění. A pak se uvidí.
Jo, akože stať sa to môže, nie je to vylúčené
Jak to dopadlo?
Minulý pátek jsem konečně dotáhl auto domů. Vyměněný termostat, čerpadlo, vypláchnuté radiátory a udělané rozvody. 20K v piči. Podle mechanika se nejspíš první dojebal ten termostat a následně do odsralo i čerpadlo a radiátory. Rozvody bylo už potřeba udělat. Klíňák měl prý tak na 3K a pak šlus. Zatím to jezdí i topí, tak snad bude klid teď. Borec vypadal dost rád, že to konečně vyřešil:)
Joj, paráda
Slušný.
wtf. Zelený brzdovky vepředu na autě. Čo vám jebe, bratia? :)
https://www.autoviny.sk/novinky/124077/dalsi-povinny-prvok-na-aute-slovaci-vyvinuli-predne-brzdove-svetlo-s-potencialom-zachranovat-ludske-zivoty
https://www.autoviny.sk/novinky/124077/dalsi-povinny-prvok-na-aute-slovaci-vyvinuli-predne-brzdove-svetlo-s-potencialom-zachranovat-ludske-zivoty
Super vec
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/skoda-fiat-elektromobil-bmw-iq-nejhloupejsi-ridici-test.A221028_090921_automoto_fdv
Nejvyšší IQ mají škodovkáři, nejnižší řidiči BMW a elektroaut, tvrdí průzkum
tak uz to potvrdili i vedci
Nejvyšší IQ mají škodovkáři, nejnižší řidiči BMW a elektroaut, tvrdí průzkum
tak uz to potvrdili i vedci
:( ale by me zajimalo, do jaky skaly spadaji sluzebni octavky
nejnižší maj řidiči landroveru, vypadá to, že článek nečet ani lukke, ani ten týpek, co psal titulek :D
for the record, mám šedé bmw na benzín bez personalizované značky, takže asi trpim rozdvojenou osobností, jedna je poměrně inteligentní a ta druhá ani neumí otevřít dveře. much confuse
for the record, mám šedé bmw na benzín bez personalizované značky, takže asi trpim rozdvojenou osobností, jedna je poměrně inteligentní a ta druhá ani neumí otevřít dveře. much confuse
zelené elektrické bmw s personalizovanou značkou a je úplně jasné že seš dement s 10 exekucema... :D
Lidi, co ridi auta, jsou podprumerne inteligentni.. pekne :)