místnost: Automobily 3.0
spadnul nám na auto (Octavia 3 2017) strom - výsledkem jsou přední dveře zmuchlaný a vzhledem k deformaci asi nesrovnatelný, rozbitý okno u řidiče, zadní levý dveře lehce promáčklý a poškrábaný, plus nějaká kosmetika na laku na karoserii a zadních světlech od větví. pojištění na živel máme, takže bych měl platit jen spoluúčast, ale teď nevím, jestli mám chtít opravu v servisu nebo vyplacení škody rozpočtem. opravit bych to dával stejně do autorizáku, schopnýho autoklempíře a lakýrníka nemám, respektive s jediným, se kterým jsem něco řešil, už nechci nic mít.
To bych asi nechal na ten servis. Zjistit nejdřív kolik by to stálo od servisu a kolik na to dá pojišťovna, pokud by tam byl výrazný rozdíl, tak si to nechat vyplatit, ale u autorizaku to bude natažený, takže by z toho asi moc nezbylo
moje úvaha je podobná, ale Ripper nedávno (asi pět dní před tím stromem) podával nějakou anecdotal evidence o částkách kalkulací pojišťoven. nicméně priorita je pro mě pojízdný a nefušérsky opravený auto, navíc takhle mi dají i náhradní, takže asi je to praktičtější volba bez dalších nervů.
tak celá ta legrace nakonec vyšla na 107k. oboje dveře se měnily, půlka auta a střecha přelakovaná. hotový to bylo za 14 dní, ale k tomu ještě 14 dní čekání na termín a přes týden na pojišťovnu, protože jsem likvidátora chytil nějakýho blbce neschopnýho komunikace.
https://www.novinky.cz/clanek/auto-volvo-poodhalilo-sve-prvni-mpv-40441608
Docela mě baví jak se to vrací full circle že všichni chtěli kombi a mpv pak všichni chtěli SUV a mpv skoro vymřeli a dneska začínají značky zase postupně nabízet mpv
Docela mě baví jak se to vrací full circle že všichni chtěli kombi a mpv pak všichni chtěli SUV a mpv skoro vymřeli a dneska začínají značky zase postupně nabízet mpv
jsem připraven na návrat MPV éry :D
Ak vyrobí Toyota niečo, ako bola prvá Previa, tak aj ja
Dobrá zpráva, výběr aut se třemi pohodlnými místy vzadu je tragický.
Tento budár už odjazdil takmer 9000 km a znova potvrdzujem:
Je to úplne, totálne popiči voz.
https://ibb.co/9t6SkSP
Je to úplne, totálne popiči voz.
https://ibb.co/9t6SkSP
auto dobrý, ale zajímají mě ty 4 kompostéry vzadu, je to kvůli množství, zkoušíte různé kompostovací strategie anebo časový offset, aby byl aspoň z jednoho kompost průběžně ready?
nosíme tam bordel aj z okolia, je to tam centrálny kompostovací systém, prosteže
taky sem se pozastavil nad tím, kolik mojžo vyprodukuje bioodpadu :D ale tak pokud do toho házíš i posekanou trávu, tak se to plní rychle :))
Yop, aj trávu
tráva je kurva a do kompostu ji moc nechci, už tak je tam plno, vždycky trávu nechám pár dní posušit na kupě a pak se to většinou vejde do hnědý popelnice :)
Nemám výhrady, lebo je to správny postup :)
+all
Samozrejme, skutočný dôvod je ten, že keď ten voz zhnije, tak ho tam nahádžem
Samozrejme, skutočný dôvod je ten, že keď ten voz zhnije, tak ho tam nahádžem
;)
Fotrik, dôchodca, hľadá nové na vozenie, resp. jazdenku - viď budget. Skôr by to už chcelo niečo s vyšším posedom, resp. s jednoduchším nasadanim. Premýšľal som preto nad "menším SUV"...niečo na štýl Mazda CX-30, ktorá je zatiaľ môj mierny favorit - 2.5 Skyactiv (PY-VPS), atmosféra (turbo v tomto prípade nechce...či?:) . Budget je okolo 20k eur. Ak by išlo o niečo fakt must have, tak kľudne do 25k. Možno nad tym príliš premýšľam, keďže bude jazdiť imho už len 5-10 rokov...ale tak u neho človek nikdy nevie. Doteraz jazdil na Peugeot 508
Ja som nakup SUV riesil dvakrat, lebo raz som zlyhal a z bazaru v Reichu zobral uplne ine auto, nez ake som si prisiel vyzdvihnut :)
Mazdy sa mi pacili, ale moja (nizsia) zena si vsimla, ze vidi uplne hovno v zrkadlach, lebo Mazda ich z nejakeho podivneho dovodu posunula kus dopredu a musela by vykrucat kark. Vsimli sme si to az pri stvrtej jazde, co je takmer neuveritelne, ale uvadzam to ako varovanie, na co si tam dat pozor.
Inak teda na ten druhy pokus som zobral Kodiaq (akurat ze za 30k... lenze je velky a s naslapanou vybavou, za 25k podla mna kupis dost slusny kus stale).
Mazdy sa mi pacili, ale moja (nizsia) zena si vsimla, ze vidi uplne hovno v zrkadlach, lebo Mazda ich z nejakeho podivneho dovodu posunula kus dopredu a musela by vykrucat kark. Vsimli sme si to az pri stvrtej jazde, co je takmer neuveritelne, ale uvadzam to ako varovanie, na co si tam dat pozor.
Inak teda na ten druhy pokus som zobral Kodiaq (akurat ze za 30k... lenze je velky a s naslapanou vybavou, za 25k podla mna kupis dost slusny kus stale).
Já už nějakou dobu koukám po Kamiqu, ale škodovky jsou prostě drahy, kurva.
Toto presne hovorím o 911kach
dik :)
99% casu by na tom jazdil prave fotrik, takze by to nemal byt problem
zjavne som to vcera pisal v rychlosti. Ked sa tak nad tym zamyslim, tak CX-30 je dost male auto. Zrejme by to chcelo nieco ako CX-5. Budem tomu musiet povenovat viac casu.
99% casu by na tom jazdil prave fotrik, takze by to nemal byt problem
zjavne som to vcera pisal v rychlosti. Ked sa tak nad tym zamyslim, tak CX-30 je dost male auto. Zrejme by to chcelo nieco ako CX-5. Budem tomu musiet povenovat viac casu.
Možná bych pokud bys chtěl ušetřit a nepotřebuješ moderní píčoviny i přemýšlel nad nějakými staršími toyotami a lexusy co byly ještě před celou SUV érou - rodiče přesně kvůli tomu vysokému nastupování a hodně místa atd - prostě věcem kvůli kterým reálně většina lidí kupuje SUV - kupovali před lety Avensis verso
Jediná nevýhoda je spotřeba jinak je to auto snad teda ještě kromě toho ze nemá adaptivní tempomat a ten kus co.maji rodiče je manual ve všem lepší než kodiaq v plne polní za necelé 1,5M co jsem řídil týden předtím na dovolenou do Itálie
Jediná nevýhoda je spotřeba jinak je to auto snad teda ještě kromě toho ze nemá adaptivní tempomat a ten kus co.maji rodiče je manual ve všem lepší než kodiaq v plne polní za necelé 1,5M co jsem řídil týden předtím na dovolenou do Itálie
byl sem tyden na dovolené do Itálie v půjčeném kodiaqu s výbavou někam k maximu a pak sem po návratu měl dalších pár dní půjčený ten Avensis který sem předtím teda řídil asi dvakrát v životě - to auto je snad ještě o maličko větší než kodiaq ale asi po 2 hodinách jsem už celkem přesně věděl kde končí i začíná což sem u kodiaqu nebyl schopný poznat ani po tom týdnů ježdění a musel sem spoléhat na senzory a parkovací kameru (která je teda sice samozřejmě super ale ten kodiaq by potřeboval spíš 360 než jen zpětnou)
Zrcátka teda vůbec ukazují mnohem líp/ještě líp, protože je pravda že aspoň boční na ten kodiaq vlastně dost slušné na poměry jiných koncernových nepoužitelných jako třeba na Passatu
Ale zpětné zrcátko je v něm proti Avensisu asi jako srovnávat display na mobilu s televizí :D aspoň mě to tak přišlo že je tam vidět celkem pica zatímco na tom Avensisu vidíš všechno
Zrcátka teda vůbec ukazují mnohem líp/ještě líp, protože je pravda že aspoň boční na ten kodiaq vlastně dost slušné na poměry jiných koncernových nepoužitelných jako třeba na Passatu
Ale zpětné zrcátko je v něm proti Avensisu asi jako srovnávat display na mobilu s televizí :D aspoň mě to tak přišlo že je tam vidět celkem pica zatímco na tom Avensisu vidíš všechno
Jinak jako jo je to samozřejmě hrozny vykrik do tmy a dost možná nesmysl jen jsem chtěl vyjádřit jak mě to auto překvapilo po tom kodiaqu jak je vlastně na to jak je staré dobré a v některých věcech srovnatelné a některých možná i lepší (volant mi přijde taky paradoxně asi pohodlnější a řízení přesnější hlavne kolem středu kde byl ten kodiaq strašně preposilovany/volný - po pár stupních na každou stranu už pak byl přitom úplně v pohodě)
Mno imo adaptivny tempomat a lane assist a varovanie o obiehani a mozno nejaky automaticky vypinac dialkacov (a 360 kamera) su pomerne nutna vybava pre stareho tatka, ktoremu obcas vypadava pozornost (tiez jedneho mam). A kedze pomerne casto absolvujem cca 1000km cesty do Chorvatska, tak ti poviem, ze adaptivny tempomat a lane assist su na nezaplatenie, to das aj v polospanku na 1 zatah taku cestu.
má pravdu
agreed... a nejen kvůli němu ale i všem okolo :))
pre stareho tatka, ktoremu obcas vypadava pozornost
by teda neměl sedat za volat...
by teda neměl sedat za volat...
Ano, ani unaveny clovek, ani 3/4 populacie, ked vidim, ako jazdia. Obcas pozornost vypadne aj mne, aj Schumacherovi - a cim si starsi a unavenejsi, tym vacsia sanca, ze sa ti to stane. Preto je fajn, ked mas extra 'laye of safety', zvlast ked to je tvoj blizky. Moj tatko zas neni dement, ked dava 1000km trasy sam niekolkokrat rocne a este nemal ani tukes.
jak říkáš... ono stačí se táhnout hodinu v koloně a aby před tebou někdo zabrzdil zrovna když ses chtěl napít, že jo... já tyhle asistenty jen vítám a imo by to mělo být povinné víc než cokoliv jiného v dnešní době.
ale zas třeba u svého jsem rád, že lane assist mi jen vibruje volantem a nezasahuje mi do toho... to když jsem viděl, jak fungovalo třeba na škodovce, tak bych za to střílel :))
ale zas třeba u svého jsem rád, že lane assist mi jen vibruje volantem a nezasahuje mi do toho... to když jsem viděl, jak fungovalo třeba na škodovce, tak bych za to střílel :))
Zvyknes si aj na lane assist, umoznuje to vypnut dalsi lalok v mozgu. Jediny problem som mal raz tusim na pozicanej Kia (kde som to zazil poprve), ked som bez blinkra obiehal cyklistu na okreske, a lane assist mi skoro asistoval v zabiti z nedbalosti. Detail :)
Ted nedávno jsem koukal na video od Vaculíka, ohledně toho line assistu - tady se kvuli tomu málem vyboural při natáčení:
https://youtu.be/a_1ghiDls5A?t=410
https://youtu.be/a_1ghiDls5A?t=410
já sem fakt vděčnej jen za ty vibrace mno :) upozorní to, probere to, víc od toho nechci... prostě počítaj s tím, že když si pořizuješ tohle, tak nějak asi víš co děláš a nechceš aby ti do toho auto kecalo no :D věřím, že v mým případě by mě to víckrát ohrozilo, viz video od vildy, než pomohlo...
a co říkal kamarád, tak prej u té scaly co má to pořádně ani nejde vypnout - jakože vypneš to, ale za chvíli se ti to zas samo zapne :D což už je fakt na ránu no...
a co říkal kamarád, tak prej u té scaly co má to pořádně ani nejde vypnout - jakože vypneš to, ale za chvíli se ti to zas samo zapne :D což už je fakt na ránu no...
Za mě to byl teda naopak trochu problém který ty výpadky pozornosti spíš způsobuje - když jedeš s těmi assisty moc dlouho a nic se neděje, ale pohodlnější je to samozřejmě o nesmysl
Pokud mensi SUV, co treba VW T-Roc?
Jak si jinak s kodiaqem spokojený ?
Vacsinou na nom chodi zena, ja som si kupil Alfu v ramci krizy stredneho veku.
Ale bol som na nom v Chorvatsku parkrat a za mna super, kopa miesta, da sa vzadu aj slusne vyspat, kupene z Rakuska, takze takmer plna vybava a vsetko tam funguje dobre (akurat obcas zblbne Android Auto/Apple Car Play, ale to nemusi byt autom. A citac znaciek je uplna picovina.). Spotreba na taku kravu dobra, aj to vie dobre akcelerovat, ked treba (tusim 2.0 TDi). Ten spartansky interier je proste Skodovacka klasika, ale nejak mi to nevadi, pripomina mi to Tatru 613 (*instinktivne uhyba pred Mojzovym slapakom na koleno*)
Ale bol som na nom v Chorvatsku parkrat a za mna super, kopa miesta, da sa vzadu aj slusne vyspat, kupene z Rakuska, takze takmer plna vybava a vsetko tam funguje dobre (akurat obcas zblbne Android Auto/Apple Car Play, ale to nemusi byt autom. A citac znaciek je uplna picovina.). Spotreba na taku kravu dobra, aj to vie dobre akcelerovat, ked treba (tusim 2.0 TDi). Ten spartansky interier je proste Skodovacka klasika, ale nejak mi to nevadi, pripomina mi to Tatru 613 (*instinktivne uhyba pred Mojzovym slapakom na koleno*)
Akú máš Alfu Romeo? Mi to ušlo nejak
No kupil som ju len pred rokom, takze som ju tu nepostoval
typyčo!
To som si presne povedal pri skusobnej jazde… takze som domov prisiel na nom, miesto Kodiaqu. Zena sa nasmiala…
pěkné :) design alfy fakt umí no :))
a to zas tak velký nevypadá... to jestli to je v dieselu, tak i když na to bude šlapat tak to bude tak ~7 max ne? :)
a to zas tak velký nevypadá... to jestli to je v dieselu, tak i když na to bude šlapat tak to bude tak ~7 max ne? :)
Ten diesel o ktorom som pisal, je manzelkin Kodiaq. Ta Alfa je 3L twinturbo so zadnym nahonom a 510 kanami
Ten kodiaq z půjčovny jsme jeli v 7 lidech z prahy/kv do Benátek a z Benátek zpět do kv/Prahy za 6,7-6,9 no
A na dálnici to zrychluje krásné ale ve městě je s tím strašný problém při rozjíždění z 0 ze je to s tím automatem bus strašně line a retardované nebo když to zaslapnes do podlahy tak se zblázní a všechny to zarazi do sedaček pomalu jak miguelova alfa nebo Tesla :D a skoro se to nedá nadavkovat nějak inteligentně mezi tím aby se to prostě rozjelo normálně
A na dálnici to zrychluje krásné ale ve městě je s tím strašný problém při rozjíždění z 0 ze je to s tím automatem bus strašně line a retardované nebo když to zaslapnes do podlahy tak se zblázní a všechny to zarazi do sedaček pomalu jak miguelova alfa nebo Tesla :D a skoro se to nedá nadavkovat nějak inteligentně mezi tím aby se to prostě rozjelo normálně
Sorry ve 6 lidech vlastně ne v 7 - ale ofc přes Alpy a tak a nad 7 se průměr dostal jen v těch Alpách a pak zase stihl spadnout
Aky tam bol motor? Mozno tie 1.5 su dychavicnejsie
jakej chudak trpel v ty posledni rade sedadel?.)
Koukal jsem na ne a prislo mne to jako utrpeni i pro decka
Koukal jsem na ne a prislo mne to jako utrpeni i pro decka
U Cobry bych se nedivil, kdyby to byla pětimistná verze a on ležel v kufru.
:D
Však ten človek sharuje vše, od Netflix účtu po mikrovlnnou troubu.
:D
Však ten človek sharuje vše, od Netflix účtu po mikrovlnnou troubu.
Hele dobrý vozidlo, cg :o)
No do piči
Už len málo áut je lepších ako toto.
Gratulujem a teším sa s Tebou:)
Už len málo áut je lepších ako toto.
Gratulujem a teším sa s Tebou:)
Tak když pětkrát píšu 7 a až pak to opravuju na 6 tak asi logicky byl 7mi místný vole :D
@miguel
Jinak tuším že to byl 140kw jestli ne i víc nějaký ten nejsilnější
@miguel
Jinak tuším že to byl 140kw jestli ne i víc nějaký ten nejsilnější
V poslední řadě seděli na střídačku ale naopak se pak hádali že tak být chtěli protože jak tam byl jen jeden tak si tam pak lehali napříč a spali :D
Ale myslím že je to problém autom převodovky/nastavení odezvy plynu jak říkám když sem to zadupnul tak to naopak zase bylo šílené brutální :D
Respektive automatika a turbo lag - když nastavís "sportovní mod" a zaslapnes to tak to pravděpodobně vytočí otáčky někam kde turbo/turbaa zarazí pasažéry do sedaček a když ne tak se to nechce rozjet protože to je bez nich chcíplé
Supr!
ah, jsem blbě pochopil :)) takže tak 12-13 při "normální" jízdě? :D každopádně hodně nice :)) to mě sere asi nejvíc u toho mého, že sehnat čistě zadokolku bylo prakticky nemožné :(
cobra: to je o motoru, respektive objemu... přijde mi, že když máš nějakou 1.0 tsi tak i když to má 100kw, tak každý kilo a každejch 10km/h navíc ti přidá na postřebě litr :D naopak u těch motorů ala miguel je úplně fuk, co v tom vezeš...
jsem teď taky jel poprvé s plně naloženým autem (4 lidi a přecpanej kufr, takže tak 350kg navíc oproti normálně) a říkal si, kolik to bude žrát oproti tomu, když jedu sám a rozdíl naprostá 0...
cobra: to je o motoru, respektive objemu... přijde mi, že když máš nějakou 1.0 tsi tak i když to má 100kw, tak každý kilo a každejch 10km/h navíc ti přidá na postřebě litr :D naopak u těch motorů ala miguel je úplně fuk, co v tom vezeš...
jsem teď taky jel poprvé s plně naloženým autem (4 lidi a přecpanej kufr, takže tak 350kg navíc oproti normálně) a říkal si, kolik to bude žrát oproti tomu, když jedu sám a rozdíl naprostá 0...
A co mas za afto?
Ako spotrebu na tej Alfe poriadne nemeriam, ale tak asi 10L ked ides v tom nudnom mode (tj. vezies ludi :), v Race mode to nema ani vyznam pocitat, ak mas aspon trochu svedomie ohladom globalneho oteplovania :)
Cobra: Neviem no, mne pride, ze ide normalne na take velke auto a diesel (ma 140 kW). Soferoval som aj Santa Fe a malo strasnu prevodovku a to sa chovalo tak, ako popisujes.
Ako spotrebu na tej Alfe poriadne nemeriam, ale tak asi 10L ked ides v tom nudnom mode (tj. vezies ludi :), v Race mode to nema ani vyznam pocitat, ak mas aspon trochu svedomie ohladom globalneho oteplovania :)
Cobra: Neviem no, mne pride, ze ide normalne na take velke auto a diesel (ma 140 kW). Soferoval som aj Santa Fe a malo strasnu prevodovku a to sa chovalo tak, ako popisujes.
Máte někdo doporuceni na kvalitní oživovat plastů? A něco na kůži. Případně vůbec na nějakou detailingovou znacku. Mel jsem v oblibe turtle wax, ale přijde mi, že se zhorsili
na plasty jsem viděl krásné video kdy ty hnusné staré brali letlampou a vypadalo to pak super - https://www.youtube.com/watch?v=NjDbttpJ3GY :) doma jsem to taky zkoušel a funguje to :D
a pak ještě acetonové páry třeba na světla - https://www.youtube.com/watch?v=mNf49ldXuMs
na kůži používám tohle - https://renapur.com/ - ale teda spíš na údržbu než nějakou obnovu
a pak ještě acetonové páry třeba na světla - https://www.youtube.com/watch?v=mNf49ldXuMs
na kůži používám tohle - https://renapur.com/ - ale teda spíš na údržbu než nějakou obnovu
Jako letlampou fakt brát auto nebudu hele :D
nějak mi nedošlo, v jaké místnosti reaguju a že se to vztahuje k autu :D :D :D
mojzo, co muze delat takovy plechovy zvuk pri pridavani plynu u toho volva v40, kdyz vytocim otacky nad 2,5k dycky? :) do tyhle hranice je to v pohode.. napadl me predtim treba vyfuk, pac ho menili, ale prijde mi to takovy moc pravidelny nad tuhle hranici
Mi u Mini při určitých otáčkách drnčí teplotní kryt turba. U Fabie mi nedávno pod plynem drnčela uhnilá spona výfuku
v tědlech otáčkách většinou začne zabírat turbo, takže bych to viděl taky někde tam :)
Teplotní kryt turba nám před 14ti dny taky drncal no :)
Určite máš niečo uvoľnené a rezonuje to.
Prípadne nesprávne vymenili výfuk a o niečo sa opiera
Prípadne nesprávne vymenili výfuk a o niečo sa opiera
Ok jak velký průser je poškozený čep? Při točení volantu to praská a vrže, při jízdě po nerovnostech hrozně vrže. Nikam to auto ale netáhne, jede to furt normálně. Termín v servisu mi dali až za měsíc, na nějaké pojíždění po městě to vydrží ještě, nebo mi upadne kolo každou chvíli? :D
Guľový čap je urobený tak, že by pri opotrebení nemal vypadnúť.
To však platí, ak to neignoruješ príšerne dlho. Nepísal si, či má vôľu, alebo len vŕzga.
Ak to praská, je možné že je poškodené vrchné uloženie tlmiča a pružiny pokiaľ je to náprava typu McPherson.
Nenapísal si, aké je to auto?
Pokiaľ je to Koenigsegg CCR, tak ten nemá vpredu nápravu typy McPherson
To však platí, ak to neignoruješ príšerne dlho. Nepísal si, či má vôľu, alebo len vŕzga.
Ak to praská, je možné že je poškodené vrchné uloženie tlmiča a pružiny pokiaľ je to náprava typu McPherson.
Nenapísal si, aké je to auto?
Pokiaľ je to Koenigsegg CCR, tak ten nemá vpredu nápravu typy McPherson
Golf Mk5. Registruju to už asi měsíc a půl s tím, že se to zhoršuje. Vůli nepozoruju. No nebudu to radši trápit, budu zatím jezdit s Koenigseggem.
Tak to môže byť aj to uloženie tlmiča, aj ten čap.
Ak nie je vôľa, jazdiť môžeš, ale nenajazdil by som s tým 2000 km, skôr v prípade potreby
Ak nie je vôľa, jazdiť môžeš, ale nenajazdil by som s tým 2000 km, skôr v prípade potreby
Na Amazonu vyšla nová epizoda The Grand Tour s roadtripem po střední Evropě.
jsem na to zvedavej. samozrejme me stve, ze nejeli pres nas. pritom bude porad zrejme plnej ceskejch aut. projedou vychodni blok a vyhnou se jediny zemi ve skutecnosti ma nejakou vyznamnou automobilovou historii.))
a kdovi jesi tam vubec bude tatra! :D
a kdovi jesi tam vubec bude tatra! :D
Pokokot českejch aut. Těšim se.
huh, zajímavý, EZTV má i streamování, kdyby se to někomu nechtělo stahovat...
https://eztv.re/ep/1965341/the-grand-tour-s05e02-1080p-hevc-x265-megusta/
https://eztv.re/ep/1965341/the-grand-tour-s05e02-1080p-hevc-x265-megusta/
pobavil jsem se
Výborný to bylo, jenom škoda, že slovenská část byla jenom asi 15 minut dlouhá.
Hmmm...dám si.
asi jsem se moc tesil. prislo mne to mirne nemastny neslany, francouzskej dil to urcite neprekonalo.) to ale zas bylo vdecny tema. moc se mne nelibil ani vyber jejich aut, precijenom mohli vytahnout neco vychodniho - maluchy, embecka, zastava, yugo. proste celkem promarnena prilezitost, byla by to prdel.
jinak samozrejme vsechny formule v polsku jsou z ceska atd atd.)
jinak samozrejme vsechny formule v polsku jsou z ceska atd atd.)
Vadí na STK, když mám na octavce na střeše přidělaný nosiče nebo je jim to jedno? Občas jsou to kreténi a dokážou si stěžovat na kdejakou píčovinu, tak bych se toho rád vyvaroval. Konkrétně mám skoro stejný jako tohle, jen starší model.
https://www.auto-doplnky.com/files/thumbs/8ed5a35c06db4202cbd603a339f8a575/stresni-nosic-skoda-octavia-ii-combi-na-podelniky-hlinikovy-hakr-0015-0013-3-502x.webp
https://www.auto-doplnky.com/files/thumbs/8ed5a35c06db4202cbd603a339f8a575/stresni-nosic-skoda-octavia-ii-combi-na-podelniky-hlinikovy-hakr-0015-0013-3-502x.webp
To je príslušenstvo schválené na prevádzku na verejných komunikáciách.
Ak je správne upevnené, nemôže to vadiť
Ak je správne upevnené, nemôže to vadiť
nad tim podivnym JLR rebrandem mi teda zůstává trochu hlava stát, ale třeba fakt ví co dělaj :)
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/jaguar-land-rover-reveals-new-logo-jlr-rebrand
https://www.motorauthority.com/news/1139814_jlr-defines-new-branding
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/jaguar-land-rover-reveals-new-logo-jlr-rebrand
https://www.motorauthority.com/news/1139814_jlr-defines-new-branding
Za mňa ano.
Inak aj Porsche má nove logo
Inak aj Porsche má nove logo
porsche přidalo "stuttgart", zajímala by mě motivace proč to tam přidávat
a za tebe ano co přesně? :)
Mít hlavní brand JLR a pod tím sub-brandy jaguar (indická popelnice) land rover (městský suv/nákupní tašky s údajnou offroad pedigree) a range rover (ta skutečná věc, co všichni chtěj s cenovkama okolo 200k eur)? :D
a za tebe ano co přesně? :)
Mít hlavní brand JLR a pod tím sub-brandy jaguar (indická popelnice) land rover (městský suv/nákupní tašky s údajnou offroad pedigree) a range rover (ta skutečná věc, co všichni chtěj s cenovkama okolo 200k eur)? :D
jako asi tomu rozumim z úhlu nějakýho sjednocování portfolia a identity, ale konkrétně u toho jaguaru - ten brand je doslova jediný, co tý značce zbejvalo od úplný zkázy podle mě :)
Je to minimalistické a páči sa mi to. Nemám na to racionálny dôvod.
Je to divný, ale zároveň to asi chápu, Jaguar je legacy značka se sportovním nadechem a tím pádem i s klasickými motory, JLR je nová značka, zaměřená na elektromobilitu
to logo je strašný...
me se to logo libi, ikdyz neni to neco z ceho bych sedl na prdel
sak to logo musi pusobit luxusne, pze tema autama uz jezdi akorat priblbli pozeri. stary vypadalo dost lacine.
uricte bude vypadat lip na autech, ktery ted vyrabi
uricte bude vypadat lip na autech, ktery ted vyrabi
Prijde mi to jako pokus o RR "pro plebs".