to muze byt spousta veci. muze to byt primrzlej bovden od rucni brzdy jesi ji mas a mels ji zatazenou, muzes mit bordel u kotouce - typicky ten zmrzlej sajrajt ze silnic, co mas i u podbehu, muzes mit opotrebenou brzdovou desku, jestli to dela i u brzdeni. nebo staci, kdyz ti akorat orezne ten kotouc. muze se driz kryt brzdovyho kotouce o kotouc, jestli se ti tam dostaly nejaky zmrazky a prihlo se to.

Nekolikrat bych prudce zabrzdil a kdyz to nepomuze, tak resit dal. prohlidl, jestli tam neni nekde ten led nebo kaminek. nebk to dat do tepla, jestli mas moznost. nejspis to nebude nic zavaznyho, jesli to nedela i pri brzdeni

Viz nuclear, auto se stejnými příznaky jsem zrovna teď vytahoval ze servisu, měl jsem sjetý brzdový destičky (plus kotouče už taky byly za zenitem). Ale první omrkni, jestli tam nemáš nějaký šutr zašprajcnutý.

uz samotny na obrazku to vypada jak karikatura auta. a pak kdyz vedle toho vidis lidi, tak je to jak detska hracka.)
ale ten vir bordelu za autem je vtipnej:D

jo no, vypada to jak kdyz vypadl z krabicky hotwheels :o))

To je parádna kára ty kokšo

gravedigger, na carwow udelali rekord na ctvrt mile. ten zdeseny vyraz Mata pri akceleraci je priceless :D

to sem nějak přehlédl... to vypadá jak mini-batmobil :D

si chuj no :), mi to klouže na čtyřkole na zimních

no, já si budu muset jít najít nějakej plácek a zaklouzat se... ty čtyřkola vs zadokola je kurva rozdíl... zatím pocit, že zlatá zadokolka, tam jsem to měl přesně pod kontrolou a věděl naprosto přesně co to udělá :D a ne že nedotáčivost budu muset kompenzovat plynem, čehož se docela bojíš, když někam kloužeš :))

lol :D

/care rychlost, ale za jízdu v levým pruhu bych ti ji dal hned :P :D

třeba je hned mimo záběr další náklaďák

Ty zrůdo!:)

ten channel znam, ale nekoukam na nej. dela se mi z toho fyzicky spatne

čemu ses chlamal? :)

me se stalo to samy, hned prvni tyden me na meste zmerili za 59, clovek nema jeste odhad rychlosti no

jako když jsem jel loni autem do práce, mělo být +3 celý den, ale odpoledne začlo sněžit. Je to supr zážitek, co? :)

hrůza. když jsem dojel na kopec tady, tak tam už na hlavní leželo 3+ cm sněhu. to auto pak prostě nebrzdí a nezatáčí..

takhle jsem asi před dvanácti lety dojel za slunečnýho dne do práce, a když jsem vylez z kanclu, všude bylo snad deset centimetrů sněhu. hned při výjezdu z firemního parkoviště jsem asi v deseti kilometrech v hodině šlápnul na brzdu, jel konstantní rychlostí a zastavil až o obrubník snad třicet metrů daleko :))

Na T613 som mal dakedy daaavno Barum OR38.

Mal som ich iba týždeň.
Keď zapršalo, auto išlo ako na ľade.

Dupol som na brzdu a ono proste šlo ďalej. Krizovatku som presiel s trúbením a dodnes sa teším, že to zazrakom dopadlo bez následkov.

Long story short. Toto bol asi podobný pocit ako ste mali s Gandalfom

panta: "Dědo, jedeme s klukama do Bormia na lyže na tejden, můžu si pučit tvojí oktávku?"
děda: "Jasný, neni problém. Kolik lidí povezeš?"
panta: "No holku a jeden pár ještě. Má to zimáky, žejo?"
děda: "Jasný, v pohodě."

Oktávka byla na celoročkách...psal se rok 2010. Cesta do podhůří rakouska nám trvala asi 4 hodinky, to řídila přítelka.

V půlce rakouska mi to dala s tim, že to řídit nebude, že se všichni zabijeme. Na italský hranice jsme dojeli o dalších 8 hodin později. Od italskejch hranic do Bormia jsme jeli 4 hodiny.

Po dojetí jsem lehnul do postele a spal 18 hodin v kuse, takhle vyčerpanej jsem nebyl nikdy v životě.

Celoročky boli ešte v roku 2010 fakt na hovno, možno tak do mesta na posolenú cestu + mali nadpis M+S, ale vôbec nefungovali.

Súčasné celoročky s certifikátom 3PMSF sú už úplne o inom

To je možný, ale cestovat v metru sněhu a -20ti se 4ma lidma v autě v jedničkový octavii combi byl...zážitek na celej život.

Nezapomenu dodneška, jak jsme projeli přechodem do itálie směr Livigno a na konci toho mostu je 90stupňů zatáčka doleva. Já 100m před ní začal brzdit...auto samozřejmě absolutně nezměnilo rychlost jízdy. A čelem proti nám asi 10m vysoká betonová zeď. Tak jsem se pomodlil, natočil kola a doufal, že to do tý zdi nenapálíme (ač jsme jeli 50, tak by to příjemný asi nebylo). Vešel jsem se tam jen díky obrubníku a fakt nízký rychlosti, kde jsem gumou prostě o obrubník zatočil.

A takhle to bylo celou cestu do Bormia, peklo.

to je zajimavy, ja zadnej takovej pribeh nemam.) a to jsem se samozrejme s letnima na snehu vyskyt. asi jsem mel stesti, ze ty podminky nebyly az tak zly.
rozbil jsem si akorat blinkr o svodidla, ale na zimnich. v ty dobe jeste neudrzovali cestu do prace a v serpentyne byl cerstvym snehem led. To jsem vedel, ale i tak cestou dolu jsem se rychlosti chuze oprel. V ty dobe jsem to mel v pazi, auto stary, blinkr stal tri stovky, vymena na pul minuty.

Mě to taky dost překvapilo, loni jsme měli v listopadu covid a na Mikuláše jsme měli jet k bývalým sousedům. Nasněžilo pár cm, bylo kolem nuly. Říkal jsem si, že prostě pojedu pomalu a vzdal jsem to asi po 2km. Totální sáně, brzdy ani řízení skoro nefungovaly. A i kdybychom dojeli k cíli, tak máme smůlu, bydlí na kopci. :)

Covid je tam proto, že jsem kvůli němu nestihl přezout. :)

připomíná mi to staré zimáky... sjížděl jsem z dálnice a najednou to nějak nebrzdilo ze sjezdu dolů a z boku auto... na sjezdu sníh, pod ním už mokrej asfalt... vyšlo by to buď tak tak nebo v sobě... takže sem radši přidal a projel to...
a podruhý když jsme jeli po sněhu ze spindlu, lehkej kopeček dolů a za ním zatáčka... a najednou to nezatáčí... naštěstí vyjeté koleje a střed zmrzlej, takže se kolo chytlo nakonec za to...
v tu chvíli už sem věděl, že to musím vyměnit za nové no :))

(a to vzorek byl dobrej, ale prostě stará směs, ty gumy měly tak ~7 let +-rok no)

V Rakúsku sa už tak staré pneu nepovažujú za zimné. Tam je myslím 5 rokov max.
U letných strop nemajú

Aha, tak som to pozrel. Zákon o veku už je zrušený a platí už to isté čo v celej EU

nedivím se... jako na sněhu sem jel 2x do roka, ale rozdíl s novejma byl neskutečnej no :) prostě vzorek zdaleka není vše, jak by si někdo myslel :D

vypadá to nice, jen jak s tím jedou po obci, tak mi přijde, že ta převodovka dost škube... ale tak... prototyp :))
svezl bych se tím, o tom žádná :))

Od V3S je to celkom pokrok

Vypadá spíš jako hypersport než supersport ale asi by musela být ještě silnější aby to dneska byl hyper no

https://www.autoforum.cz/bleskovky/byvaly-stig-z-top-gearu-ukazal-jak-funguje-novy-cesky-supersport-vyzdvihuje-jej-nad-ferrari-i-bugatti/
s moji neznalost motoru a prumernou anglictinou tomu moc nerozumim (v silnicnim rezimu nepotrebujes spojku a v zavodnim ano?), ale zvuk se mi posloucha a kouka se na to hezky...

respektive e-shopy je skladem maji ale ne takove ktere maji sklad v praze kde bych si to mohl rovnou vyzvednout musel bych to mit vzdy s dorucenim nejdriv pristi tyden :D

jo a jinak sem teda jestemoc nepochopil jaky ma byt vubec rozdil mezi wr d4 a snowproof

Polaris 5 je fajn, vyskúšané za Vás

no od patku je tam mam a prijdou mi ze jsou vsechno jen ne fajn, ty 5 dni stare s letosnim dot se chovaji skoro stejne spatne jako ty 7 let stare co sem tam mel loni :D
nejdriv sem si rikal jestli se mi to treba jen nezda nebo tak, ale ted mi dvakrat ujeli cestou domu pri 5° na suchu a 42km/h na tachometru v zatacce z kopce kterou sem jeste pred tydnem za sucha na letnakach jezdil 50 a v pohode(pomaleji preventivne za mokra kdyz je tam "snehova/destova 30")
jeste se zkusim podivat na pumpe jestli mi tam pri prezouvani nedali moc velky tlak ze by nemeli na lehkem aute dostatecnou stycnou plochu ale jestli ne tak je to fakt shit ...

o tom ze mi uz za tech par dni asi trikrat udelali kratky smyk pri brzdeni na krizovatce kde sem to vubec necekal ani nemluvim ale to jeste bylo kolem nuly, byly uplne uplne nove a nemel sem to konkretni srovnani ze zatacky kterou jezdim 30krat tydne

ale celkove se s nima teda citim proste hur nez s blbyma letnakama od tomketu lol ...

kdyz ted pominu to ze mi v servisu rikali ze zadne zajizdeni nepotrebuji tak ted uz maji od patku ujeto tak 600km

U mňa je zimná do snehu, čiže M+S (Mud+Snow). Na snehu sú super

Na suchu sú slabé, to sedí

to, co popisujes jsou presne zimni pneu ve meste. kor jestli mas mensi uzsi kola. proste to nahovno drzi. urcite nemuzes cekat, se to bude drzet jak letnaky.

eh, teda nevím, ale imo jsou to prostě jen shity a jsem rád, že jsem se jim tenkrát vyhnul obloukem, bo prostě barum no :) cheap na popojíždění fabii asi dobrý... na základě testů jsem vzal continental wintercontact (a to stála guma tak o 300 víc), samo, letní to nebyly, ale i na suchu to drželo jak přibité, na sněhu jsem taky nechápal, oproti těm starým co jsem měl...

teď tam mám Nokian WR Snowproof P a podobná zkušenost na suchu (na sněhu jsem ještě neměl příležitost)... jen je trochu hlučnější, ale nic zásadního...

Mám je na autě už druhou sezónu (Octavia II Combi) a nemám s nimi žádný z těch problémů, co popisuješ. Co máš za rozměr?

Pze ty mas velky kola a dobry auto, nedostanes se ani se zimnima na limit. S malou uzkou gumou ses na nem furt. Kdybys jezdil limit bezne s letnima, tak na zimni taky budes nadavat. V tomhle pocasi a hlavne za mokra jsou proste vic nahovno. Vsechny.
Jesi to chces trochu ojebat, tak si koupis na zimu celerocni, treba ty michelin crossclimate, co jsou skoro letni ale s patricnyma symbolama.

mluvím o starým, to byla e46 a zimáky byly obyč 16", takže nic obrovského

205/55 to zas tak uzky neni. uvidime, co ma on
a e46 je vyborny ridicsky auto, vyvazeny, rwd, motor za predni napravou. myslim, zes mel diesel, tzn i relativne tezky auto. celkove to proste nema sklony delat takpvy problemy. kor v rychlostech jaky dosahujes ve meste

jo, řidičsky je to špica, vyvážený ve všech směrech, o tom žádná :) 1460kg 50/50, takže jasně... lítat to bude méně než yaris... ale jak vidíš, i v jeho porovnání jsou ty p5 na úrovni starejch sjetejch gum :D

175/65/14

ja je prave na tom aute mel uz driv kdyz je kupovali jeste rodice dokud sme s nim jezdili stridave ja a oni a tehdy mi to kdyz byly nove prislo prave velka zmena proti starym jetym pak sem s autem ale moc nejezdil a po covidu mi loni prisli uz fakt spatne tak jsem cekal ze je to jen vekem a ze ty nove budou v cajku - kdzy jeste v tom servisu kde je prezouvali (ale kupoval sem je jinde) rikali ze jsou polaris 5 pry dobre a obzvlast ted ty nove kusy co jsou delane ve francii (ktere berou ze stejne pobocky eshopu kde jsem je kupoval po ceste ja)
tak me to fakt nemile prekvapilo no uvidim jestli v budoucnu zkusim jit do tech nokianu nebo si koupim fakt celorocky
ja bych ty nokiany koupil i ted ale jedine misto ktere sem nahonem nasel kde byly skladem v praze fyzicky na pobocce k vyzvednuti za ne chtelo 1750 za kus a ano 450 proti barum bych klidne priplatil ale nechtelo se mi v principu kdyz sem vedel ze normalne stoji i pod 1500 (na alze 1480) a za prezuti si uctovali 1500 s tim ze ja ho mel mit tam kde sem prezouval za 800 ale nakonec sem platil 1000 no (ventilky a nauctovali mi vsechny 4 misto jen 2 ale co uz no, byl sem rad ze sem v patek vecer prezul abych mohl o vikendu jezdit - po ceste do servisu zacalo snezit jako krava a v sobotu melo taky jen se to nakonec posunulo uz na ten patek vecer no lol)
A to uz se mi proste2500 priplacet nechtelo kdyz by z toho bylo 1500 "navic" proti normalni cene tech gum a prezuti (to uz by byla cena nejakych tech wintercontactu pak celkove)

ja jeste doufam ze mi to fakt prefoukli protoze se pry obecne jede default 2,5 a na to moje auto se dava na zimu 2 - max 2,2 a kdyz v nem sedim sam tak proste ma podle me maly kontakt no, i sem si ze zacatku myslel ze je treba spatna jen predni prava protoze mi sla prvni den asi trikrat do "smyku" na krizovatce nebo si hrabla pri rozjizdeni zatimco leva ne

myslim si, ze je jedno co na takovy auto obujes, sry.)
spis bych se soustredil na to, aby byla v pohode geometrie a spravne to brzdilo.
to se ze ti protaci jedno kolo je v poradku

Hele standardne je na autě štítek, kde máš napsany potřebný husteni kol. Rid se podle toho

jj je tam, je nekde jinde nez normalne ale je tam, minule mi ho na jare ukazovali kdyz sem kupoval ty letnaky :D
ale v autorizaku toyoty rodicum uz od koupe rikali ze maji davat 2-2.2
a to auto ma proste 920kg bez ridice takze semnou a bordelem tak 1050 :D

geometrie v poradku je a obviously co tam obujes jedno neni kdyz to ted sam poznam ze je neco spatne tvl :D
nemluve o tom ze kdyz jezdis mesicne po praze 2-5000km tak je brzdny rozdil jestli 30 nebo 40 metru kurva rozdil ehm :D

tak sry priklad 30 nebo 40 byl z 80 na 0 na mokru ne z 50
ale z 50 na snehu je rozdil mezi nejlepsima zimnima a nejhorsima zimnima 25 vs 28.7 a referencnima letnima 40,9

a nejhorsi letni maji horsi brzdnou drahu na mokru nez pulka zimnich lol :D

https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Winter-Tyre-Market-Overview.htm
https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Tyre-Reviews-17-Inch-UHP-Summer-Tyre-Test.htm

Jinak je reálně možné že nestačilo na zajetí 500 km protože pocitově to sice pořád ještě trochu plave ale včera už mi to ani jednou neustrelilo a ani jednou nebrzdilo smykem na křižovatce - nebo už sem podvědomě posrany a jezdím o to opatrněji lol

tohle je dobry no :o)

tohle taky: https://www.youtube.com/watch?v=Hq32HAHAl-s

jako dobry, ale 911 Safari od Singera se mi libi vic
https://www.youtube.com/watch?v=cjN79k2SupA

jo to je hodně super, ale safari od singera je velmi pevně v kategorii nedosažitelných, tady má člověk aspoň trochu pocit, že toho normální smrtelník může třeba i dosáhnout :)

Koukam každej tuhle hranici máme trochu někde jinde :D

staci, kdyz prodas barak:D

přeeesněě, záleží jen na tom, jak definuješ "dosažitelný" :D

nebudu teď googlovat ceny, ale na to by prodej baráku u kolína stačil? :)

Ten dakar stojí nějakejch 5,5 mega, na to by asi prodej toho, kde bydlim stačil...ale na opravy a benzín bych už neměl :D

mg ja bych si za byt v brne koupil skoro dve:D to by snad za barak melo stacit skoro kdekoli, krom nejakyho mostu nebo nejaky uplny prdele. kolin je blizko vsude

tyjo, a kde ty ceny vidíte? to je na singer strašně málo, obyčejná 911 stojí snad půl mega dolarů plus auto, ne?

teď nevím jestli se bavíte o tom dakaru nebo singeru, ale na konci videa o singeru řekl, že to bude víc jak £500 000 (takže 600 700 800?), což už by ted musel být pořádný barák u kolína. ten dakar je o trošku levnější

Vsak taky to je cena za dakar, ne za singer, ne? V popisku videa k tomu dakaru je cena 173k GBP, to by ten barak fakt mel stacit. :)

myslel jsem, ze je porad rec o dakaru.
cenu singeru jsem ani nezjistoval

aha, já se na ty videa nedíval :D

typickej mileniál s 10 sekundovym attention spanem prostě :D
(+ děti)