okej, podruhý během tejdne mám kratší "zpověď" :)
Měl jsem půjčenou X6, konkrétně M50d, tzn. ten nejsilnější diesel asi se 50 turbama. X6 nemám rád, moc se mi nelíbí, pokládám to za auto pro hokejisty a veksláky, byl jsem tim pádem připravenej na to, že to bude při běžný jízdě kombinovat horší vlastnosti SUV a kupé, že to bude sračka, bude se to naklánět a bude to všeobecná píčovina.
Ke svýmu nepřijemnýmu překvapení jsem zjistil, že při běžný neextrémní jízdě to kombinuje ty přijemný vlastnosti obou zmíněnejch. Nenaklání se to tak jako X5, člověk nemá pocit, že je širší o půl metru, má to hodně příjemně naladěný řízení (současná generace x5 má tak strašně odosobněnej pocit při řízení a tak strašně měkký servo, že se to skoro nedá), sedí to dobře a člověk si připadá jak v normální pětce, akorát z toho na všechny strany (kromě zpětnýho zrcátka...) vídí jako z X5. Má to lepší poloměr otáčení než normální pětka, parkuje se s tim dobře, protože to má všechny převisy relativně malý.
Co se motoru týče, jede to v poho, ale rozhodně bych tomu nedával nálepku M, "normální" V8 benzín je tady výrazně lepší volba, nemá cenu řešit.
Jinak teda ale do prdele ten kufr je katastrofa, nevejde se tam *nic*, je to naprosto úzkej a nízkej prostor, že je výrazně víc místa i v trojce. Dozadu z toho neni vidět, lidi na člověka koukaj jako na idiota, protože má X6. Prostor na zadních sedadlech taky neni žádný terno, ale pokud to má člověk jako kočár pro dva, tak to je okej :) Jsem ale fakt překvapenej, jak příjemný poježdění to je..
Akorát to je holt X6, no, takže normáílní slušnej člověk si to stejně nemůže koupit. I kdyby na to měl prachy :D
místnost: Automobily 3.0
TLDR: Řídil jsem X6. Všechno vlastně dobrý, ale je to jenom pro zmrdy? :)
Víceméně jo, s tim, že mě překvapilo, že to je výrazně lepší než nejbližší model X5.
tak ale to beres spis z pohledu cloveka ridiciho bezny auto. z pohledu terenaku to je auto uplne nanic. nemam pochyb, ze je to dobry auto co se provedeni tyce, ale tahle sportovni suv kategorie, ktera v podstate za svuj zivot neuvidi ani polnacku, mi prijde uplne padla na hlavu a bezesmyslu :o)
Tak je to i o tom, že z toho je dobře vidět ve městě, ono se v zácpě stojí prostě o hodně líp, když jsou všechny brzdový světla pod úrovní tvojí kapoty (a obličeje) :)
no, kolik to stojí v základu? a když připočteš třetinu ceny navíc za rozumně vybavenou verzi (protože politika BMW), tak to by bylo, aby to tyhle vlastnosti nesplňovalo, ne? :)
mno, myslím že mu jde o to, že na to jak je to velký, tak je až překvapující, jak dobře je to splňuje...
já třeba z téhle kategorie SUV mám zkušenost akorát s discovery 3 a ač je to super auto, tak co se jízdy týče mi to prostě zdaleka tak nesedne a víc se bojím jet tím než dodávkou :) i když to jede, brzdí i sedí super, tak si připadám, jak když řídím tank :)
já třeba z téhle kategorie SUV mám zkušenost akorát s discovery 3 a ač je to super auto, tak co se jízdy týče mi to prostě zdaleka tak nesedne a víc se bojím jet tím než dodávkou :) i když to jede, brzdí i sedí super, tak si připadám, jak když řídím tank :)
Tak samozřejmě, když si to naspecifikuješ, tak jak bys chtěl, tak to je auto 2.5-3M, jasně :)
Nicméně pointa příspěvku byla spíš v tom, že to auto neni až taková sračka, jak se mezi lidma řiká - hejt je založenej fakt (hlavně v čr) z větší části na tom, kdo v tom autě jezdí. A v podmínkách, do kterejch je to auto zamejšlený (tzn. město, dálnice, žádnej terén, kdo si sakra koupí X6 s tim, že chce dělat offroading :D) je to přijemný.
Nicméně pointa příspěvku byla spíš v tom, že to auto neni až taková sračka, jak se mezi lidma řiká - hejt je založenej fakt (hlavně v čr) z větší části na tom, kdo v tom autě jezdí. A v podmínkách, do kterejch je to auto zamejšlený (tzn. město, dálnice, žádnej terén, kdo si sakra koupí X6 s tim, že chce dělat offroading :D) je to přijemný.
no jasný, já to chápu, podle mě nikdo netvrdí, že to auto je sračka - jenom je to sračka a úplná blbost vzhledem k ceně... ehm, už jenom ta myšlenka, že za cenu bavoráku, kterej vlastní polovina tvejch sousedů v lokálním satelitu za prahou, a kterým nelze na zadních sedačkách vozit děti do školy, protože se tam prostě nevejdou, můžeš mít třeba... no nevím, maserati quattroporte? :)) nemluvě o desítkách dalších, racionálnějších možností... to bych si to šel rovnou hodit. ok, nejsem zrovna fanoušek:)
Já nebydlim v satelitu a můj soused má passata :D
Jinak všechno, co píšeš je samozřejmě pravda, ale prostě....různý lidi, různý preference, nevím, co víc k tomu říct :)
Jinak všechno, co píšeš je samozřejmě pravda, ale prostě....různý lidi, různý preference, nevím, co víc k tomu říct :)
ehm, pardon, to 'tvejch' mělo označovat běžnou sortu zákazníků, co si tyhle auta kupujou, tzn povětšinou jako status symbol v korporátu/na glorifikovaný vesnici, ne tebe :) každopádně je to sice třikrát předražený a nesmyslný vozidlo, kde racionalita nehraje roli, ale v těhle základních věcech to prostě principiálně fungovat musí... nikdo si nekoupí auto, co drncá a špatně se s ním parkuje, kromě status symbolu to musí bejt zároveň i dobrej spotřebič :)
https://www.youtube.com/watch?v=f8-NNEK1kGo
chapu jak si to myslel, i Clarkson to v tehle recenzi to na normalni silnici hodnoti velmi kladne, ale jinak s tim nemuzes vyjet (nevim jetli u novych modelu nezlepsili jizdni vlastnosti)
chapu jak si to myslel, i Clarkson to v tehle recenzi to na normalni silnici hodnoti velmi kladne, ale jinak s tim nemuzes vyjet (nevim jetli u novych modelu nezlepsili jizdni vlastnosti)
teda hodnotil to kladne vzhledem k tomu, jak je to auto velke a tezke tak se s tim dalo jet normalne.
ja myslim, ze se u x6 ani netrapili tim, ze by to auto melo nekdy jet do terenu. pze lidi, co si suv kupujou do terenu stejne vubec nejezdi. maximalne vyjedou v zime pod sjezdovku, kam dojedes uplne s cimkoli a to je cely, zbytek ty auta odjezdi na holy silnici.
kolega z prace si koupil suv jenom kvuli tomu, ze chtel sedet vys, ze se mu do toho lip lezlo a citil se v tom aute lip nez u zeme.
kolega z prace si koupil suv jenom kvuli tomu, ze chtel sedet vys, ze se mu do toho lip lezlo a citil se v tom aute lip nez u zeme.
včera jsem si uvědomil, že oktávka 2.0tdi je na ježdění po městě vlastně celkem super auto. sorry všem :)
dizl neni na jezdeni po meste nikdy dobry auto :o)
možná v roce 2000... :) ty dnešní imo vyjde uplně na stejno, jestli je to diesel nebo benzín
no tak to urcite ne. predevsim ropak se pomaleji zahriva, neni delany na caste rozjezdy a vubec zmeny zatizeni, turbo pro dostatecnou zivotnost potrebuje jiny zachazeni nez atmosfericky motor, v nizkych otackach motor trpi, vypousti hafo sazi, takze nejaka ekologie jde k sipku a ja nevim jaky jeste dalsi duvody, uz bych se nad tim musel zamyslet. kazdopadne to neni motor do mesta
Jo, to je pravda, ale jel jsem včera někam v oktávce a ono to prostě tak jako..jede, řidič nemusí vlastně nic dělat, volant se točí lehce, moc to nedrncá.. :)
no tak ale to je spis vlastnost octavky jako takovy :o) s TSI budes mit ve vysledku jeste navic nizsi provozni naklady :o)
mno a to je právě ono, kdy dneska máš přeturbený i ty benzíny, tak mi přijde, že tyhle důvody právě odpadají...
o eko atd nemluvím samozřejmě
o eko atd nemluvím samozřejmě
Tak jasně, mě to právě napadlo v souvislosti s tim, když jsem jel domu svym autem po dlouhym dnu a ještě jsem musel řadit do tý ještě pořád tuhý kulisy a točit volantem, kterej se točí těžko a měl jsem fakt pocit, že u toho řízení musim vyvíjet fyzickou aktivitu :D
tyve tak nemas si kupovat bmw s manualem :o))
pistris: hele nejdriv si zjisti jak funguje benzin a jak dizl, pak neco mel. dizl je slozitejsi, pracuje s mnohem vyssimi tlaky a teplotami a usazeniny z nej jsou pro turbo mnohem vetsi problem nez u benzinu. dizly jsou za zenitem. uz ted se je prestava vyplacet vyvijet. maji smysl jen u aut s vysokym najezdem na delsi trasy a u velkych tezkych aut
pistris: hele nejdriv si zjisti jak funguje benzin a jak dizl, pak neco mel. dizl je slozitejsi, pracuje s mnohem vyssimi tlaky a teplotami a usazeniny z nej jsou pro turbo mnohem vetsi problem nez u benzinu. dizly jsou za zenitem. uz ted se je prestava vyplacet vyvijet. maji smysl jen u aut s vysokym najezdem na delsi trasy a u velkych tezkych aut
omluvte moje fanboy chavani, ale nemuzu si pomoct
https://www.tesla.com/en_GB/videos/full-self-driving-hardware-all-teslas?redirect=no
https://www.tesla.com/en_GB/videos/full-self-driving-hardware-all-teslas?redirect=no
Huh, tak jak tady nekdo predikoval ze rozsireni elektromobilu bude trvat desitky let a ze je to beh na dlouhou trat, tak norsko zakazalo od roku 2025 nakup automobilu na benzin a naftu. To same pravdepodobne projde v holandsku a nemecko pocita se zakazem od roku 2030.
ted by si meli jeste zakazat tezbu ropy, kdyz sou ty auta tak spatny, tak proc by meli bohatnout na jejich palivu))
zdroj?
to hledám a vidím samé zprávy typu "Norsko diskutuje o možnosti.."
to hledám a vidím samé zprávy typu "Norsko diskutuje o možnosti.."
To su nejake kvetinkovske mokre sny, nie? Ale pobavilo by ma keby zacali ludia jazdit na protest vo veteranoch, cize autach vyrobenych v 2000-05 :D
ok, oni si to ale muzou dovolit. uz vidim, jak si u nas duchodce kupuje misto dusteru elektromobil
nehlede na to, ze budou muset HODNE posilit elektrickou sit
http://arstechnica.com/cars/2016/10/germanys-bundesrat-votes-to-ban-the-internal-combustion-engine-by-2030/
http://qz.com/760160/the-netherlands-is-considering-a-ban-on-selling-gas-powered-cars-in-the-next-10-years/
http://www.independent.co.uk/environment/climate-change/norway-to-ban-the-sale-of-all-fossil-fuel-based-cars-by-2025-and-replace-with-electric-vehicles-a7065616.html
je pravda ze v norsku je to porad ve fazi navrhu. norsko je v tomhle specificke, protoze snad kazde 4 nove auto je elektromobil, tak uvazuji o tom jestli to uvalit ban, protoze je dost pravdepodobne ze diky statnim dotacim se do roku 2025 budou stejne vetsinou prodavat elektromobily, i bez banu
http://qz.com/760160/the-netherlands-is-considering-a-ban-on-selling-gas-powered-cars-in-the-next-10-years/
http://www.independent.co.uk/environment/climate-change/norway-to-ban-the-sale-of-all-fossil-fuel-based-cars-by-2025-and-replace-with-electric-vehicles-a7065616.html
je pravda ze v norsku je to porad ve fazi navrhu. norsko je v tomhle specificke, protoze snad kazde 4 nove auto je elektromobil, tak uvazuji o tom jestli to uvalit ban, protoze je dost pravdepodobne ze diky statnim dotacim se do roku 2025 budou stejne vetsinou prodavat elektromobily, i bez banu
tak za 10 let prodej jen nových elektro mi nepřijde jako úplně nereálné, zvýší se ti tím nasycování trhu. Místo do 30 let 1:1 elektro:fosil to budeš mít do 20 let... alespoň na těch vyspělejších trzích, které "na to budou mít"
Som zvedavy, ci na tie dotacie budu mat prachy aj ked padne dopyt po rope :)
Tak ropa neni vecna, takze tenhle problem s financema by prisel driv nebo pozdeji :)
Achjo, cigoši a auta. Dneska kolem mě projel takovej ten klasickej cigánskéj mercedes, plně obsazenej, vypadal že se každou chvíli, ale měl custom spz "0NE DREAM" za což těch 20k vysolit musel.
zabavne
Boží. Už aby bylo něco venku. Ti tři mi vážně chybí. Aspoň saju nějakou lásku z jejich twitteru zatím:)
Zabavnejsi nez cela posledni serie Top Gearu dohromady.
Stává se vám, že občas v autě uděláte nějakou strašlivou prasárnu a pak si připadáte jak idioti? :D Dnes jsem tam někomu na nábřeží celkem hodně vjel a pak jsem musel hned hodně brzdit, protože mi tam vběhl chodec a týpek za mnou nevypadal úplně 100% happy a pak si mě ještě fotil :) Asi budu někde na facebooku s poznámkou "tenhle čůrák dnes málem způsobil dopravní nehodu" nebo něco podobnýho. Naštěstí jen zezadu.
Dneska se mi povedla dost dobrá věc no. Jsem si myslel, že mam přednost, tak jsem s klidnou tváří vjel borcovi na hlavní a ještě na něj v klidu koukal, jak zuby nehty brzdí svoje dvoutunový subaru, aby to do mě nenapral z boku...jsem prostě na něj koukal s ledovym pohledem jako bych byl v právu. Hned po najetí na hlavní jsou světla, tak jsem na nich zastavil na červenou. Chvíli stojim a pak mi najednou z ničeho nic došlo, že měl kurva přednost a uplně se styděl přede všema, co mě viděli to udělat no :D Prostě vylízaná palice.
stává se mi to občas. myslíte že je v takové situaci vhodné třeba zablikat výstražnými světly jakože "omlouvám se"? podobně jako se bliká na "děkuji"..
zrovna tento týden jsem o tom přemýšlel - na poslední chvíli jsem si uvědomil, že jedu na kruháči s dvěma pruhy tím špatným a fikl jsem to týpkovi do toho vnitřního pruhu na poslední chvilku a dost z ostra. řidič toho fiatu evidentně brzdil i zubama..
zrovna tento týden jsem o tom přemýšlel - na poslední chvíli jsem si uvědomil, že jedu na kruháči s dvěma pruhy tím špatným a fikl jsem to týpkovi do toho vnitřního pruhu na poslední chvilku a dost z ostra. řidič toho fiatu evidentně brzdil i zubama..
+panta> Já v týhle situaci zvedal ruku jakože "pardon" a vysílal omluvné pohledy (což je věc, která funguje výborně, zvlášť když má člověk sluneční brejle. not.), pak jsem si všiml, že to na týpka moc nefunguje, vzhledem k tomu, že si mě fotí a nadává :) Blikačky většinou používám jen jako "díky", zvlášť když se někam zařazuju a zipuju. Tam většinou mám pocit, že musim děkovat, protože jezdívám úplně až dopředu co to de, což se občas nesetkává s úplně nadšenou odezvou, zvlášť když člověk chytně nekoho, kdo nemá pražsou spz..
Jasne, bez vystraznych si potom za absolutneho blbca.
Mne sa nedavno stalo ze vyjdem zo Sitiny, kde je obmedzena rychlost na 80, citim nejake pohyby v zaludku a predomnou velky Mercedez, ide zarovno s kamionom pritom uz moze ist 90, idem tak pol minuty za nim, zablikam, znova, nereaguje tak ruka na klakson a ze Focus ma riadnu neprijemnu trubu a len vidim jak tam zacne hola hlava rozhadzovat rukami namiesto toho aby tahal dopice. Tak nakoniec prida ale na tachometrovych 90, cize v reale 85 a ani za tu picu sa nepakuje doprava aj ked uz konecne predbehol kamion, hlavou sa mi mihaju myslienky ze jasne je to skurvena luxusna kara, on ked sa ponahla tak sa mu vsetci musia pakovat z cesty ale opacne ani zaboha, tak ho zoberem z prava ale idem pekne dlho v pravom lebo tam nikto neni, ale dam ajtak blinkre nech som neni za kokota, zidem z dialnice jak pan bez brzdenia, kruhac, super ziadne auta a potom prask smradlava V3S a v protismere plno aut. Za minutu som videl v spataku Mercedes a zazracne ma prestalo hnat na zachod. Ano citil som sa jak nefalsovany chuj :D
Mne sa nedavno stalo ze vyjdem zo Sitiny, kde je obmedzena rychlost na 80, citim nejake pohyby v zaludku a predomnou velky Mercedez, ide zarovno s kamionom pritom uz moze ist 90, idem tak pol minuty za nim, zablikam, znova, nereaguje tak ruka na klakson a ze Focus ma riadnu neprijemnu trubu a len vidim jak tam zacne hola hlava rozhadzovat rukami namiesto toho aby tahal dopice. Tak nakoniec prida ale na tachometrovych 90, cize v reale 85 a ani za tu picu sa nepakuje doprava aj ked uz konecne predbehol kamion, hlavou sa mi mihaju myslienky ze jasne je to skurvena luxusna kara, on ked sa ponahla tak sa mu vsetci musia pakovat z cesty ale opacne ani zaboha, tak ho zoberem z prava ale idem pekne dlho v pravom lebo tam nikto neni, ale dam ajtak blinkre nech som neni za kokota, zidem z dialnice jak pan bez brzdenia, kruhac, super ziadne auta a potom prask smradlava V3S a v protismere plno aut. Za minutu som videl v spataku Mercedes a zazracne ma prestalo hnat na zachod. Ano citil som sa jak nefalsovany chuj :D
No v zipoch by sa imo prave mali ludia zaradovat az na konci, nie po celej dlzke jak sa im v zachce, len to celkovo zdrzuje ked si kazdy brzdi jak chce. Tak ale hlavne je ze sa dotycny tam nasere, zvysok ho nezaujima. Prisam picu niekedy, uz nech su tie samojazdiace auta co medzi sebou komunikuju.
no jo, nerikam ze jsem parkrat neprovedl nejakou prasarnu. ikdyz jen omylem. hlavne me to vzdycky docela rozhodi z nejakeho duvodu a uz si nepripadam uplne jiste na silnici. to je nejlepsi pak nekde zastavit a dat si kafe (protoze uz nekourim :o))
jo, naposled jsem neviděl chodce, byl ve stínu a měl jsem ho skrz boční sloupek, i když mi přítelkyně stihla několikrát zařvat "bacha"... no naštěstí byl nejvíc duchapřítomný onen chodec, bo se koukal kolem sebe a radši se uprostřed přechodu zastavil :) ještě, že jsem to měl domů už jenom kilometr, připadal jsem si jako dobrá piča no
Hele, ani ne. Co si tak vzpomenu, tak pred par tydny jsem zapomnel ztlumit dalkovy a uvedomil jsem si to az pote, co me prodijedouci auto minulo, to jsem si pripadal trochu blbe.
omylem? samozřejmě... že jsem si něčeho/někoho nevšiml se už párkrát stalo, naštěstí se vždy jednalo o drobnosti a i kdyby to dopadlo v nejhorším možném směru, šlo by maximálně o plechy.
účelově? že bych si vysloveně připadal jak kokot ani ne, snažím se dávat si bacha. Jasně, nějaké ty "myšky", případně relativně těsné řazení se z vedlejších, ale nikdy tak, že bych si za to musel nadávat. To spíš na ty druhé, že se neumí zařadit ve dvou pruzích do pravého, případně že nechávají rozestupy ideálně tak, aby se tam akorát člověk nestíhal zařadit mno...
Ale jednu vysloveně kravinu si pamatuji do dnes... jel jsem za tenkrát přítelkyní, měl na uchu handsfree a telefonoval s ní a v klidu jel za nějakým courajícím se osobákem. Nějak jsme se rafli a jak mě to nasralo, položil jsem to a v tu chvíli se rozhodl že předjedu toho přede mnou, co se tam táhnul jak šnek... a vůbec si neuvědomil, že jsem kousek od zatáčky. No, kousek za zatáčkou v protisměru kamion, asi trochu brzdil, zařadil jsem se tak tak. Ano, to jsem si připadal jak kretén a málem v příkopě...
trochu offtopic k tomu zařazování se - ještě donedávna jsem netušil, jak pěkně mohou fungovat kruháče, než jsem viděl jak to šlape ve francii, kde jsou na každém rohu. Jak pěkně plynule se tam mezi sebe dokážou lidi řadit... ne jak tady, kde tam stojí jak na křižovatce a čekají než tam bude prostor na náklaďák než se rozhodnou rozjet.
účelově? že bych si vysloveně připadal jak kokot ani ne, snažím se dávat si bacha. Jasně, nějaké ty "myšky", případně relativně těsné řazení se z vedlejších, ale nikdy tak, že bych si za to musel nadávat. To spíš na ty druhé, že se neumí zařadit ve dvou pruzích do pravého, případně že nechávají rozestupy ideálně tak, aby se tam akorát člověk nestíhal zařadit mno...
Ale jednu vysloveně kravinu si pamatuji do dnes... jel jsem za tenkrát přítelkyní, měl na uchu handsfree a telefonoval s ní a v klidu jel za nějakým courajícím se osobákem. Nějak jsme se rafli a jak mě to nasralo, položil jsem to a v tu chvíli se rozhodl že předjedu toho přede mnou, co se tam táhnul jak šnek... a vůbec si neuvědomil, že jsem kousek od zatáčky. No, kousek za zatáčkou v protisměru kamion, asi trochu brzdil, zařadil jsem se tak tak. Ano, to jsem si připadal jak kretén a málem v příkopě...
trochu offtopic k tomu zařazování se - ještě donedávna jsem netušil, jak pěkně mohou fungovat kruháče, než jsem viděl jak to šlape ve francii, kde jsou na každém rohu. Jak pěkně plynule se tam mezi sebe dokážou lidi řadit... ne jak tady, kde tam stojí jak na křižovatce a čekají než tam bude prostor na náklaďák než se rozhodnou rozjet.
Zip funguje tak, že se zařazuješ až na konci. Jedno auto z pravýho, jedno z levýho, jedno z pravýho, jedno z levýho, to děláš správně. Ono je nicméně trochu smutný, že většina lidí moc nechápe, co zip je a jak má fungovat právě.
Na druhou stranu je taky fakt, že zip má bejt využívanej ve chvíli, kdy oba pruhy stojej nebo jednou rychlostí chůze...spousta lidí to pálí do poslední chvíle v levym i když pravej normálně jede a pak to tam někam šoupnou a ještě se vztekaj, že to někoho sere. Si prostě myslej, že zip se aplikuje vždy, což je taky nahovno, protože tim ten pravej pruh zastavěj reálně. První auto přibrzdí, aby se tam tenhle kokot vešel a desátý auto za nim už stojí.
Na druhou stranu je taky fakt, že zip má bejt využívanej ve chvíli, kdy oba pruhy stojej nebo jednou rychlostí chůze...spousta lidí to pálí do poslední chvíle v levym i když pravej normálně jede a pak to tam někam šoupnou a ještě se vztekaj, že to někoho sere. Si prostě myslej, že zip se aplikuje vždy, což je taky nahovno, protože tim ten pravej pruh zastavěj reálně. První auto přibrzdí, aby se tam tenhle kokot vešel a desátý auto za nim už stojí.
Pak je samozřejmě situace, kdy pravej pruh stojí 300m před koncem zařazování a levej zeje prázdnotou, protože se tam všichni bojí jet.
Ne, nestává se mi to, já jsem dobrej řidič. not. :) Já teda blikam, když je to možný... Přijde mi, že to snad lidi pochopěj. Blbý je, že občas nemáš šanci to udělat a prostě vypadáš jak kokot, no :)
fizzing sensation atd
Těím se, no.