Asi před měsícem a půl jsem v autě tak zaujatě poslouchal sólo ve Five Magics (Megadeth), že jsem si nevšim, že mi troubí parkovací senzor a nacouval při parkování do lampy (na autě nic) :)
Včera ráno jsem poslouchal stejnou písničku a stejný sólo (...) a jako naprostej kokot jsem o STEJNOU LAMPU odřel při parkování dveře. FML :D
místnost: Automobily 3.0
Potřebuji koupit nové auto.
Sedan nebo kombi, rok výroby 2015+, nafta, automatická převodovka, ideálně co nejméně náročné na opravy (jak nečekaný to požadavek) s cenou kolem 500 000,- Kč
Návrhy?
Zatím jsem se díval na VW Passat 2.0TDi, Renault Talisman (ale Renault....) nebo na Octavii/Superb III
Sedan nebo kombi, rok výroby 2015+, nafta, automatická převodovka, ideálně co nejméně náročné na opravy (jak nečekaný to požadavek) s cenou kolem 500 000,- Kč
Návrhy?
Zatím jsem se díval na VW Passat 2.0TDi, Renault Talisman (ale Renault....) nebo na Octavii/Superb III
to vyzerá na BMW3
nechtěl jsem být první, kdo to napíše :))
btw, zdá se mi to, nebo to co recode napsal je asi to nejhorší co se dá za ty peníze koupit? :D
btw, zdá se mi to, nebo to co recode napsal je asi to nejhorší co se dá za ty peníze koupit? :D
bedne s pohonom vpredu. Fakt, fakt ne
no, já spíš myslel o tom, že třeba v případě oktávky/superba ty auta jdou dost pomalu cenou dolů, takže se ty 2 roky staré ojetiny vůbec neoplatí a navíc se dost serou...
Nechci to na žádné ježdění po okruhu, potřebuji jezdit každý den ve městě tak mimo město a chci aby to mělo už nějakou komfortnější výbavu, jelikož v autě ujedu kolem 2 500km za měsíc.
Stejně tak bych ocenil aby se tam dalo bez problémů naskládat 3-4 lidi + cestovní tašky/kufry.
Teď jsem měl Audi A4 avant 2015, ale na to jak je to velké mi přišel kufr k ničemu a stejně tak jsem si při zatáčení připadal jak v lodi... otec si teď koupil Subaru Levorg, který mi přišel fajn, ale už je cenově trochu jinde.
Stejně tak bych ocenil aby se tam dalo bez problémů naskládat 3-4 lidi + cestovní tašky/kufry.
Teď jsem měl Audi A4 avant 2015, ale na to jak je to velké mi přišel kufr k ničemu a stejně tak jsem si při zatáčení připadal jak v lodi... otec si teď koupil Subaru Levorg, který mi přišel fajn, ale už je cenově trochu jinde.
sry za edit, myslel jsem, že budu rychlejší
Ja som skôr myslel že napríklad VW Passat má rozloženie hmotnosti skoro 66/33. S tým jazdiť?
Prečo si ničiť život? A ešte to má pohon vpredu. Bitch please
Prečo si ničiť život? A ešte to má pohon vpredu. Bitch please
lol, really? holt počítáš s rodinou a půl tunou v kufru mno :))
já to zas beru tak, že ne každej potřebuje zadokolku a třeba oktávkou mi přišlo svezení v pohodě. Ale prostě za ty prachy? Když za stejné můžu mít třeba právě to trojkový bmw, který je naprsoto jiná liga? Ne no...
já to zas beru tak, že ne každej potřebuje zadokolku a třeba oktávkou mi přišlo svezení v pohodě. Ale prostě za ty prachy? Když za stejné můžu mít třeba právě to trojkový bmw, který je naprsoto jiná liga? Ne no...
přidej do výběru Peugeot 508, možná i Citroen C5, ale ten je zastaralejší a míň praktickej. Na druhou stranu bude stát půlku co Superb a nebude tě z něj po dvou hodinách na D1 bolet prdel (ani po deseti) :)
za ty prachy by se uz dala sehnat Mazda 6 s 2.0 skyactive. ser na dizl
to kdyby sehnal tak to by asi byla dobra volba no, ja do tech aut zase az tak nevidim ale nepamatuju si ze bych KDY od KOHOKOLIV slysel na skyactiv mazdy jedine spatne slovo, jen sama chvala
Obligatna otazka, kedy prezuvate?
A jo...už bych asi měl.
většinou tak v půlce listopadu, když v servisu opadnou fronty :)
podle toho jak se vyviji pocasi, vetsinou na prelomu listopadu a prosince.
V sobotu jsem to přezul.
A rovnou jsem vyměnil baterii, i když byla zelená, točila napoprvé, žádné problémy - ale už tam je přece jen od výroby, tedy 9 let a bál jsem se, že přijdu v zimě k autu a nenastartuju.
A rovnou jsem vyměnil baterii, i když byla zelená, točila napoprvé, žádné problémy - ale už tam je přece jen od výroby, tedy 9 let a bál jsem se, že přijdu v zimě k autu a nenastartuju.
když jedu k našim někdy v průběhu listopadu..
Zitra
9 let životnost baterie? to je normální? já měnil po šesti..
moje ma uz skoro 12 let :P
jinak teda prezouvam az zacatkem listopadu, nekdy az v pulce, podle pocasi
Servis mam 300m od domu, takze vicemene podle pocasi a me lenosti. Ikdyz loni a letos jsem jezdil na zimnich i v lete, prislo mi, ze kdyz jezdim malo, tak to nema smysl hazet na letni.
Až keď začne snežiť. Ape mám jedno auto na m+s gumach celoročne, ak náhodou
Z mx5 som minulý rok vytiahol 16 rokov starú batériu. Keď auto jazdilo denne, ešte to zvládala. 2 dni už ko
mě baterka čeká tehle rok asi... minulý jsem v zimě už měl problém, když to auto delší dobu stálo a že u mě to tu klidně týden dva bez pohybu stojí :/ taky je tam původní, takže 13. rok jí už bude :)
No moja mala 9 rokov, ale raz sa mi v zime vymlatila do mrtva, tak by ma zaujimalo kolko by vydrzala bez toho. Inac ked sme pri tom, aj po vymene baterky sa mi uz stalo ze sa resetol cas a datum na radiu. Preco kua, precooooo?
zkrat někde?
jestli s tím moc nejezdíš nebo se ta baterka vybila na nějakou hraniční kapacitu z jiného důvodu, mohlo napětí při startování spadnout pod hodnotu, kdy už to neukrmilo rádio a to se resetovalo. u motorky se mi to občas stává, baterka vypadá v pohodě, po dvou týdnech v garáži nastartuje, ale odometer po protočení startéru na nule.
Seems legit!
Ano so starou baterkou mi to resetovalo pri starte, len teraz som si nevsimol kedy to spravilo. Aj si teraz s novou davam pozor nech nejdem s autom k bankomatu, to jest ze prejdem od garaze 300 metrov a potom startujem znova a podobne.
Páni, boli ste pozrieť v Múzeu Škoda tú výstavu Škoda Favorit?
Oplatí sa ísť?
Povedz ty či hej či ne
Oplatí sa ísť?
Povedz ty či hej či ne
nikto ste tam neboli? odpadol som
fajne
:)
Včera Hungaroring!
Zhoreli mi brzdy a rozflakal som gumy.
Kladno!
Zhoreli mi brzdy a rozflakal som gumy.
Kladno!
like a baws!!!
nejvíc! co vlastně miata, prošla za ty roky nějakýma úpravama?
Of course, pružiny tlmiče jdm spec, je tam lsd diferencial Tochigi Fuji Super LSD, Brembo brzdy, pancierové hadice na brzdách.
Mám k nej 3 sady kolies - 14", 15", 16".
Teraz som šiel na 16" Enkei + 215/40, pneu triedy UHP.
Inak servis servis servis + mám novú strechu s otvaratelnym zadnym oknom, nový volant Nardi Torino a tak, no
Mám k nej 3 sady kolies - 14", 15", 16".
Teraz som šiel na 16" Enkei + 215/40, pneu triedy UHP.
Inak servis servis servis + mám novú strechu s otvaratelnym zadnym oknom, nový volant Nardi Torino a tak, no
Mal som tam aj väčší motor, ale kľakol, tak je tam naspäť 1.6. Budúci rok ide turbo dnuka.
Dám ešte fotku lebo som veľmi pekný
Dám ešte fotku lebo som veľmi pekný
Mám možnost od známých koupit Subaru Legacy MY 2010 2.0D, najeto 180k, pravidelný servis, top stav, teď si nechali vypálit DPF filtr (to ani nevím, co znamená) .. za 230k. Tak si pročítám fora, jak to s tímhle modelovým rokem vlastně je. Asi to není taková katastrofa jako ty první dieslové verze do roku 09, ale ta MY10 asi taky není úplná výhra. Teda diskuse jsou plné lidí, kterým rupla klika, stejnětak lidí, kteří nikdy žádný problém neměli. Tak já nevím. Sice je to velké pohodlné auto za dobré prachy, za rok bych to třeba mohl prodat za stejné peníze, ale zas jestli to je fakt taková časovaná bomba, co se mi může každou chvíli vysrat ... ?
Máme Outbacka 2011 (to samý auto, jen o maličko vyšší) a je to super auto :) Doporučim každýmu celkem bez přemejšlení.
Měnil jsem za rok ložisko jednoho kola (to je spotřebák, na 180k s tim taky počítej časem). Má měněnej polomotor nebo už je materiálově dál? :)
Měnil jsem za rok ložisko jednoho kola (to je spotřebák, na 180k s tim taky počítej časem). Má měněnej polomotor nebo už je materiálově dál? :)
Nicméně jinak.
1. Časovaná bomba to neni.
2. Polomotor bude s největší pravděpodobností v pohodě, protože by nevydržel 180k (ty vadný odcházely do 70k)
3. Počítej s dražším servisem. Neni to škodovka nebo ford, kde dáš za ložisko kola 2k...tady jseš na nějakejch 5k cca. Plus se hůř shání servis, kterej tyhle auta zvládne.
Ta trojka je jedinej mínus toho auta. Ten motor je nejlepší diesel, kterej jsem kdy řídil (pěju tady na něj slávu asi pošestý) a nedá se srovnat se žádnou jinou ropou. Žere střídmě (jezdíme za 6l/100 průměrně za rok), táhne slušně a má super průběh výkonu (a rád se nechává točit narozdíl od ostatních rop). Čtyřkolka je prostě příjemná, šestikvalt taky (se ani nedělalo s pěti myslim).
Cena je taky fajn s ověřenou historií.
Bral bych ho...a jestli ho nevezmeš ty, dej mi kontakt na známýho :D :D
1. Časovaná bomba to neni.
2. Polomotor bude s největší pravděpodobností v pohodě, protože by nevydržel 180k (ty vadný odcházely do 70k)
3. Počítej s dražším servisem. Neni to škodovka nebo ford, kde dáš za ložisko kola 2k...tady jseš na nějakejch 5k cca. Plus se hůř shání servis, kterej tyhle auta zvládne.
Ta trojka je jedinej mínus toho auta. Ten motor je nejlepší diesel, kterej jsem kdy řídil (pěju tady na něj slávu asi pošestý) a nedá se srovnat se žádnou jinou ropou. Žere střídmě (jezdíme za 6l/100 průměrně za rok), táhne slušně a má super průběh výkonu (a rád se nechává točit narozdíl od ostatních rop). Čtyřkolka je prostě příjemná, šestikvalt taky (se ani nedělalo s pěti myslim).
Cena je taky fajn s ověřenou historií.
Bral bych ho...a jestli ho nevezmeš ty, dej mi kontakt na známýho :D :D
nj, ale co je nejčastější závada, tak píšou zlomená klika. což auta do 2009 klekl klidně v 50tis, 2010 už je lepší, ale ne ideální a ještě lepší to je právě z 2011/12 nebo tak nějak. Jestli máš MY2011, tak už ji třeba mas z jiného materiálu a máš to v klidu. I když ty už jsi psal, že máš polomotor výměněný, což asi můžeš být v klidu ..
Yep, ten můj byl jeden z posledních problémovejch co se materiálu polomotoru týče...odešel v 60k a byl měněnej (zjišťoval jsem si to před koupí u autorizáku, kde to dělali v rámci záruční opravy jako vadu výroby).
Kdybys měl jednu z těch poruch kliky (což byly většinou 2007-2009, 2010 už byly klikově relativně v klidu), tak se ti to posere už dávno. 180k je už daleko, daleko nad tím, co ty kliky odcházely.
Jel si v tom?
Kdybys měl jednu z těch poruch kliky (což byly většinou 2007-2009, 2010 už byly klikově relativně v klidu), tak se ti to posere už dávno. 180k je už daleko, daleko nad tím, co ty kliky odcházely.
Jel si v tom?
Ještě ne. Tak přemýšlím právě, jestli to jako pořád chci, jestli má vůbec cenu se s nima nějak domlouvat na testjízdě. Mám si něco extra ohlídat? :)
a ty vlastne mas auto nebo ne?
Poslouchej, jak to auto zní pod tahem, na trojku ho ohul ze 40ti na 110 někde a nesmí ti pohasnout výkon po celou dobu zátahu...vyzkoušej, jestli řazení je v pohodě (moc uvolněný nebo tak něco). Jinak asi normálka, nic extra.
shodou okolností se dobrej seznam na kontrolu ojetin objevil dnes tady: https://www.reddit.com/r/cars/comments/6wlq6j/guys_asks_his_brother_for_advice_before_he_gets_a/
celkom super zoznam :)
Ešte by som skúsil kúrenie a klímu a či motor, keď je ohriaty na prevádzkovú teplotu, nemá hadicu do chladiča tvrdú ako kameň
Inak viacmenej cajk
Ešte by som skúsil kúrenie a klímu a či motor, keď je ohriaty na prevádzkovú teplotu, nemá hadicu do chladiča tvrdú ako kameň
Inak viacmenej cajk
Nemas kamarata co robi prijimacieho technika, pripadne vozi auta z Nemecka? Taki to maju zvacsa v malicku.
Ale tak mě nejde obecně o kontrolu ojetého auta při koupi. Spíš konkrétně o něčí názor na Subaru diesel 2010. Jestli si myslíte, že je to cajk auto nebo nebrat nebo Postal ser na to a kup si BMW 320 místo toho ...
Mám známýho, co má Outback 2.5 V6 diesel a řiká, že do města to neni dobrá volba a celkem často něco řeší v servisu. Po 90tis kilometrech (míň než 5 let) to chce vyměnit.
A víš, co v tom servisu řešil tak často? Docela by mě zajímalo. Obecně totiž s jakymkoliv mechanikem, co jsem se bavil, tak mi říkal, že ty boxerový diesely jsou hodně dobrý a spolehlivý motory.
do města na popojíždění bych asi nebral žádnej diesel
tak ono obecně u postala nepředpokládám, že by tim pojížděl po městě, ale že to bude mít obdobně jako já, tj 90% na nějaké "výlety za prahu" a občasné popojetí po praze. Na to je diesel naprosto v pohodě.
zjistim to
Asi tak
tak zase aby bylo jasno, to auto neni úplně popojížděcí 100% commuting nástroj :)
jaký outback se dělal s V6 diesel?
aha, tak to je 2.0, radši jsem ověřil..jsem měl pocit, že tam je napsáno v6 boxer.. :)
tak ročník 2013, 2.0d, několikrát řešil filtr pevných částic a teď dokonce spojku.
82 najeto
zrovna ten dpf by na to popojizdeni celkem sedel.)
to jsem myslel, jen mě zmátl gandalf s "do města to není dobrá volba" :)
Dizl.fuj
Hele na druhou stranu...když už diesel, tak jedině boxer...jel si už někdy s tim? :)
Jo, s outbackem s naftou jsem jel. Taky jsem jel se Spec B, takze asi tak :P
Keď diesel, tak OM606. Ale to už je starožitnosť.
Z novších diesel motorov je najspolahlivejsi a najodolnejsi 1.4TDI-PD od VW.
Ale was...to nechceš
Z novších diesel motorov je najspolahlivejsi a najodolnejsi 1.4TDI-PD od VW.
Ale was...to nechceš