místnost: Automobily 3.0
sem necekal, ze stiraci tycka dokaze tak lehce nakrupnout predni sklo :)) skoda, ze nesikovny pohyb me tedy bude stat "par" tisic za vymenu asi
lol, cože? :D jinak jestli je to něco malýho, tak se to snad dá nějak zalepit... nemyslím izolepou, ale že do toho něco lejou a zataví se to, vím že jsem to viděl jako "reklamu" v bavoráckým servisu... je otázka, jestli to ale bude levnější než sehnat třeba sklo z vrakáče :))
mivaji takovou tu kovovou vyztuz uprostřed, asi to trefil stranou no ...
Me to takhle vydrelo ryhu od strerace na felince no. Normalne jsem s tim jezdil, I na technicky to proslo jako lehka zavada. Tobe to vylozene prasklo? A mas pripojisteny sklo? Na to by to mohlo projit
jestli je to prasklina, tak to STK neprojde. nicméně by mě teda zajímal mechanismus vzniku :)
Prasklina ne no. Ale prave je mi divny jak by to prasklo. Leda nejakej dobrak s raminkem prasknul :o)
jebnul do skla ten kovovej hacek, pac byl sterac sundanej.. a je tam par cm prasklina, no :)) aka v pici
jo takhle, ja myslel, ze se ti vysunul takovej ten brit co drzi gumicku. tak to pak dava smysl no
Kokšo,to je moja nočná mora.
A fakt sa to teda stalo. Tyy jo :)
A fakt sa to teda stalo. Tyy jo :)
něco takového sem si myslel že to bude :))
jestli tam máš jen ďublík a ne pavouka, mrkni na to lepení - na rychlo co jsem našel - http://www.pneuvulkan.cz/celni-sklo-oprava-prasklin-autoskla-praha-4/
za litr to máš za pakatel...
jestli tam máš jen ďublík a ne pavouka, mrkni na to lepení - na rychlo co jsem našel - http://www.pneuvulkan.cz/celni-sklo-oprava-prasklin-autoskla-praha-4/
za litr to máš za pakatel...
Dobrý magic
Když mi na křižovatce na neutrál (občas) kolísají otáčky, jakoby si to samo trošičku přidávalo plyn, - škrtící klapka, že. jak moc je to velký problém, taky mi před měsícem na diagnostice vyskočila hláška ke škrtící klapce (Obvod snímače polohy škrtící klapky/pedálu...).
Depends.
Môže to byť asi tak 30 vecí.
Ak máš skrtiacu klapku, môže to byť aj ňou
Môže to byť asi tak 30 vecí.
Ak máš skrtiacu klapku, môže to byť aj ňou
Co je to za auto? :)
Na kolísání otáček při neutrálu už jsem řekl bych expert :D
Suzuki ignis
tak jsem dneska prostřelil cestou pneu a trochu ráfek :)
https://photos.app.goo.gl/zDS3GDSfvpQLWSmF8
- ráfek - ja k moc má cenu řešit takovýhle vryp (na obrázku v levém dolním rohu, pneu trochu ujela jak byla bez vzduchu)?
- pneu - mám na tom goodyear eagle f1 assymetric (225/45 R17) - je nej koupit to samé (samozřejmě že 2 kusy) nebo je to fuk? nebo vzít rovnou 4? podle dezénu by mi určitě ještě tak 2 roky dali, sjeté je to všechno +- stejně jak je to zadokolka...
https://photos.app.goo.gl/zDS3GDSfvpQLWSmF8
- ráfek - ja k moc má cenu řešit takovýhle vryp (na obrázku v levém dolním rohu, pneu trochu ujela jak byla bez vzduchu)?
- pneu - mám na tom goodyear eagle f1 assymetric (225/45 R17) - je nej koupit to samé (samozřejmě že 2 kusy) nebo je to fuk? nebo vzít rovnou 4? podle dezénu by mi určitě ještě tak 2 roky dali, sjeté je to všechno +- stejně jak je to zadokolka...
Kup dvě nový.
Co se vrypu týče...to ti nikdo podle fotky neřekne (dokud to nebude uplně v prdeli ruplý)...ale u těch elektronů je to prostě o kontrole a vyvážení toho kola. Dovez to někam, aby se na to podívali, to je celý.
Co se vrypu týče...to ti nikdo podle fotky neřekne (dokud to nebude uplně v prdeli ruplý)...ale u těch elektronů je to prostě o kontrole a vyvážení toho kola. Dovez to někam, aby se na to podívali, to je celý.
dvě nový jsou jasný, spíš mi jde o to, jestli brát vysloveně stejný, nebo můžu cokoliv i bez ohledu na to, že zbylý jsou asymetrický...
(nejde mi o to ušetřit, tyhle jsou teď dost levný, asi 1600 za pneu, spíš jen jestli má vůbec smysl se koukat třeba i po něčem lepším)
(nejde mi o to ušetřit, tyhle jsou teď dost levný, asi 1600 za pneu, spíš jen jestli má vůbec smysl se koukat třeba i po něčem lepším)
Well, beru určitě asymmetric... Už vidím jejich výhodu. Jsem zjistil že jsem trefil I přední (viz přidána fotka), takhle aspoň můžu hodit celou stranu na zadek a je vyřešeno :D
čims projel? :)
to bude nejakej obrubnicek, co? :)
to je nejhroší, nemám tušení :) předjížděl jsem na nějaké ne uplně kvalitní okresce, najednou ráno jako z děla, jedu dál a říkám si, že to možná trochu plave, tak že se radši na to mrknu, jestli jsem nesvlíkl trochu gumu... no a čumím, díra v ní jak kráva :D doma když jsem to pak přezouval na zimní, tak čumím že to schytalo i přední...
Vzhledem k tomu, že tam byl takovej trohu rozsypanej asfalt, obrubník žádnej, tak jediné co mě napadá, že jsem vážně nějak blbě vymetl nějakej výmol co nebyl pořádně vidět...
každopádně, pánové, kdo už máte přezuto? :D
Vzhledem k tomu, že tam byl takovej trohu rozsypanej asfalt, obrubník žádnej, tak jediné co mě napadá, že jsem vážně nějak blbě vymetl nějakej výmol co nebyl pořádně vidět...
každopádně, pánové, kdo už máte přezuto? :D
BMW som dal na zimné gumy, lebo som ho kúpil na totálnych hnojoch, tak cez zimu mám čas vyriešiť nejaké šaj gumy.
Passeratti mám na celoročných.
Zvyšok áut prezúvam až je to bezprostredne nutné
Passeratti mám na celoročných.
Zvyšok áut prezúvam až je to bezprostredne nutné
o víkendu mě potkal prakticky identickej defekt, co máš na první fotce, takže přezouvat budu asi brzo. asi jsem něco trefil v kempu v lese, když jsem odjížděl, tak slyším divnej zvuk - kouknu na kolo a v něm díra jak do prdele. naštěstí má naše jedničková oktávka ještě plnohodnotnou rezervu (včetně stejnýho Al disku), tak se s tím dá jezdit, než se dokopu k přezutí. letňáky jsme navíc chtěli tuhle sezónu stejně měnit, protože byly starý jak Metuzalém, tak teď máme bonusovou motivaci.
se máš :) já tam mám dojezdovku, ke které než jsem se dostal tak jsem žil v tom, že jsem na ni koukal a byla vyfouklá... a kupodivu nebyla... když jsem ji doma dofukoval, zjistil jsem, že měla krásných 20psi! :D (má být na 60)
Každopádně šířku má asi tak třetinovou oproti letňákům co na tom mám, takže auto vypadalo jak dement (viz přidané foto do alba)
Každopádně šířku má asi tak třetinovou oproti letňákům co na tom mám, takže auto vypadalo jak dement (viz přidané foto do alba)
Jjjo!
A môjho Cadillaca niekto nechcete? je tip-top
https://www.autobazar.eu/cadillac-seville-sts-46i-northstar-exid11694650.html
A môjho Cadillaca niekto nechcete? je tip-top
https://www.autobazar.eu/cadillac-seville-sts-46i-northstar-exid11694650.html
také isté, ale iné!
Na ježdění do práce bych ho bral, kdyby mě nevyšlo levnějc lítat pronajatym vrtulníkem :D Je krásnej :)
Zas tak nie. Väčšinou to vlezie do 16L/100 km.
Enem zadarmo
Enem zadarmo
Vsak je kolesom skoro furt mimo trat, amater.
VW Golf 5 1.4 TSI GT, 2008, 185k km za 125k peněz. Yay or nay? V pátek se jdu kouknout, nechám si to celé i prolézt rodinným mechanikem, ale celkem se mi to zamlouvá. Chtěl jsem něco low-key kompaktního do města, co se ale neposere z dálnice a dá se s tím zablbnout. Někdo nějaká zkušenost? První vlastní auto, tak jsem z toho trochu nervózní :P
1.4 TSi nemali nahodou problem s retazou? Aj ked si nepamatam aky rocnik a silne pochybujem ze by to spravilo 185K bez vymeny. Mojzo povie.
tolik najeto za tolik peněz? nerozumim tomu, ale zdá se mi to drahý #pitris
golf/zablbnout, no ehm...:) ale taky se mi to zdá nějak moc, což vím jenom proto, že kamarádka nedávno řešila golfa/polo a byl jsem fakt překvapenej, jak nový a zachovalý normální (=neGTI) auta se daj sehnat za poměrně dobrý peníze...
To bude motor CAVD, ešte aj prvý rok.
Je to najhorší motor od VW.
Ak je v poriadku, ide skvelo, dokonca perfektne, povedal by som.
Má však zle navrhnutú rozvodovu reťaz. Je aspoň vymenená za novšiu, po revizii?
Ďalší vážny problém je, že mu praskajú piestne krúžky a podpaluju sa ventily prípadne piesty, ak sa nejazdí na aspoň 98 oktanovy benzín.
Bleh... Auto s týmto motorom by som kúpil maximálne za 1500€ a proste ho dojazdil
Je to najhorší motor od VW.
Ak je v poriadku, ide skvelo, dokonca perfektne, povedal by som.
Má však zle navrhnutú rozvodovu reťaz. Je aspoň vymenená za novšiu, po revizii?
Ďalší vážny problém je, že mu praskajú piestne krúžky a podpaluju sa ventily prípadne piesty, ak sa nejazdí na aspoň 98 oktanovy benzín.
Bleh... Auto s týmto motorom by som kúpil maximálne za 1500€ a proste ho dojazdil
za tak staré auto,mne to prijde dost drahe
U předního skla se mi odlepila na boku taková těsnící guma, muzu to přilepit prostě nějakým sekundákem, nebo je na to potřeba něco specialního?
Když je horko, tak se asi jakoby natahne, pak se asi smrskne a uplne mi to vyleze z te drážky.
Když je horko, tak se asi jakoby natahne, pak se asi smrskne a uplne mi to vyleze z te drážky.
čo Slovák, to retard
See how it was made - The Amazing Life-Size LEGO Technic version of the Bugatti Chiron
https://www.youtube.com/watch?v=n-RtJOfFlZU
https://www.youtube.com/watch?v=n-RtJOfFlZU
No v pondělí ze mě bude náš servis nadšenej, protože jim tam jdu rozbít držku kreténům...
Měnil čerpadlo posilovače a vodní pumpu a při sestavování nechal plandat kabel uzemnění o motor...no a ten byl celou dobu opřenej o řemenici pumpy, takže se prohobloval a když jsme potřebovali brzdit, tak auto cukalo jakoby spínalo ABSo, aniž by spínalo...
Plus tam nějakej genius hadici chladící kapaliny nedal do svorek zespoda, ale do svorek, kam zapadá kryt motoru plastovej...a pak na to dal ten platovej kryt, nebylo mu vůbec divný, že nejde zaklapnout a zabouchnul hauptnu...
Boha jeho...
Měnil čerpadlo posilovače a vodní pumpu a při sestavování nechal plandat kabel uzemnění o motor...no a ten byl celou dobu opřenej o řemenici pumpy, takže se prohobloval a když jsme potřebovali brzdit, tak auto cukalo jakoby spínalo ABSo, aniž by spínalo...
Plus tam nějakej genius hadici chladící kapaliny nedal do svorek zespoda, ale do svorek, kam zapadá kryt motoru plastovej...a pak na to dal ten platovej kryt, nebylo mu vůbec divný, že nejde zaklapnout a zabouchnul hauptnu...
Boha jeho...
posilovač + vodná pumpa spolu? To bude ten pojebaný motor Ford TDCI, hej ne?
OK, daj vedieť ako si dopadol.
OK, daj vedieť ako si dopadol.
Haha. Vôbec si nepamätám že by som to napísal. Autocorrect je vymakaný these days.
Bol som na šrot
Bol som na šrot
Bol si ako Pantovo auto? :)
;)