Automobily 3.0 | Score Phorum v4.0

https://imgur.com/a/NUOa9Zf

tak už je doma :) jedinou kosmetickou vadou jsou malé oděrky vlevo vzadu, jinak to auto nemělo chybu

takže jezdit na kole nebudete, jo? :D nicméně gratuluju :)

no jen počkej, než přijde Mojžo ...

Našel sem si na bike fórech, že tam se sundaným předním kolem vpoho vleze 29" celopéro velikosti rámu 57, čili dvě menší silničky budou vklidu... Musí být :D

jste si vůbec nevšimli toho nejdůležitějšího...

OSTRAVA!!! :D

tak do swifta se vejde podstatně snáz, a to ti nebránilo ho kvůli tomu vyřadit z výběru...:) ale jak jsem říkal, jinak je to sympatický vozidlo, jenom ty motory a vnitřní prostor, no...

\m/

no a kolik to tedy má nadranděno, za kolik a tak?

prodejce mi nabízel, že mi tu nálepku strhne a že si mám i značky přeregistrovat z toho T, ale pak se podíval na občance na trvalé bydliště a už nic neříkal :D

1.6 benzín, nadranděno 145k, cena 139k (původně chtěli 159) - původní rozpočet jsem nakonec dost přepálil, ale peníze ve firmě na to byly... auto je pravidelně servisované s perfektně dohledatelnou historií, celou dobu provozované v ČR... kupoval jsem to v prodejně Škoda Plus (zrovna se jim tam válelo jedno Volvo no), z jejich strany profesionální přístup a žádné kličky a fígle jak třeba v těch esách, narovinu mi tam ze svého počítače třeba ukazovali i jejich dokumenty, ve kterých byl detailně popsaný stav vozu při výkupu od původní majitelky, před prodejem měnili přední brzdy... na místě mi zadarmo udělali ve své STK evidenčku, dostal jsem bez keců plnou moc na přepis a mohl jsem hned v autě odjet :)

možná bych nad tím přemýšlel dýl, ale jsem rád, že jsem takhle vylil z firmy peníze, které by se jinak danily jako zisk :))

Tyve ten kufr vypada u MX5 vetsi :)). Ale jinak asi dobry no

jako dle obrázků aspoň vypadá pěkně, ale ta cena mi vzhledem k autu přijde pořád hodně... zvlášť s tvým původním budgetem a tím, že za tyhle prachy už je výběr značný mno :) Ale tak jo, za přístup atd určitě nějaký plus...

Seal od approval. Pěkné auto.

Ale hov... Nevím z kterých předváděček nebo od kterých kámošů auta kupujete a kdy jste se naposledy koupí auta zabývali, ale tohle je úplně normální bazarová cena za ty km a stav.

Ten tool od Cebie mi ukazoval tržní hodnotu 128-148, ten ale stav auta nezohledňuje... Vzhledem k tomu ale, že stav je supr, tak mi ta výsledná cena přišla cajk

já jsem kupoval auto 4 roky zpátky a prakticky za stejnou cenu bych řekl o kategorii výš... i když jsem se teď díval na tipcars, tak do těch 150k už byl hodně slušný výběr hodně pěkných aut, kde bych si určitě dokázal vybrat (těch 80k co psal tsu předtím ,to je jiná, tam to fakt byla bída). Viz třeba ty 2 bavoráky co jsem linkoval...

OK, konečne auto ktoré nie je krivé ako banán.

Aha, to si aj kúpil. Cena OK - vždy je lepšie si priplatiť 20 000 Czk za lepší kus (adekvátne lepší, nie že len drahší vrak).

Na 160 000 km Ťa čaká výmena rozvodov. Ak sú staršie ako 12 rokov, tak ihneď.
Spolu s tým sa robí remeň príslušenstva a napínacia kladka k nemu.

sem se byl podívat na jiné Volvo, laickým okem jsem našel toto:

https://photos.app.goo.gl/9vxeTaVG2JzKqPuw7

- pravé zrcátko mělo ujebanou krytku zespoda
- pravé dveře u předního blatníku dole nelícovaly
- pravé dveře měly i svislou "hranu", jak kdyby někdo při otvírání dveří jebnul do zdi
- u pravého okna se mi nezdálo moc to nalepení, bylo to takové zubaté, viz foto, levá strana byla v poho
- na levých dveřích byla hluboká rýha u kliky
- kufr a interiér vypadal v pohodě
- brzdy sem fotil bohužel už potmě

Jinak to jelo cajk, ale já tomu hovno rozumím. Je to z AutoESA, přístup personálu byl supermilý a superochotný, ale na netu jsou dost rozporuplné recenze, někde jsou v hodnocení mezi nejlepšíma, jinde na dně. Auto je koupené v ČR, takže má dohledatelnou historii aspoň. Po 2. majiteli. Najeto 128 000.

Mám si za 400 peněz vyjet cebia report?
Dává to auto za 120 litrů smysl nebo ruce pryč?

Jo a je to 1.6 benzín, rok výroby 2007

těžko říct, jen takhle z vnějšího popisu... každopádně dle tebou popisovaného stavu bych řekl, že to bude po bouračce a jestli se o to z vnějška majitel staral stejně jako zevnitř, tak je to za 130 imo až moc...

nebo druhá možnost, jak je to obojí u pravých dvěří, že se do toho snažil někdo silou dostat a pak vymlátil okno...

a jinak, když už se dostáváš přes 100k... co mrknout třeba na 1 BMW? třebas:
https://www.tipcars.com/bmw-rada-1/hatchback/benzin/bmw-116i-soukroma-inzerce-19334511.html
https://www.tipcars.com/bmw-rada-1/hatchback/benzin/bmw-i-2-0-6230598.html

dotlčený vrak. Ešte aj okná má pomenené. Fuj.

Neskutočné vraky stoja v tých bazároch

Za 80 000 by som neváhal, ale 120 000? WAS IST DAS

cebia report Ti je naprd, ak to opravil Pali s Ďulom niekde v garáži

ok, to volvo jako takové by se mi líbilo... ale jebat esa, to jsem potřeboval slyšet, dík moc :)

tak furt vybírám a poslední dva kandidáti jsou Opel Astra vs Mazda 3, nejvíc se mi líbí tuto:

http://www.autocentrumjih.cz/karta-vozu?cid=15435688513601001

ale cena mi přijde s ohledem na rok a nájezd až podezřele nízká, je tam nějaký na první pohled viditelný háček?

na prvni pohled - je to opel.))

a to znamená co?

Že to jsou laciný auta a s tím jdou všechny výhody i nevýhody. Samozřejmě při nákupu z bazaru být na pozoru vždy, ale není to nějak nereálná částka.

no nevim, opel motory nejsou zrovna etalon spolehlivosti. kdyz uz, tak vem 1.8l. jinak je to ok auto
mazda ma zase problem s korozi karoserie, pokud budes brat starsi generaci (do r. 2012 tusim tak nejak)

Na fotke č 12 tam trčí Jaguar XJ. Ten by som kúpil

1.6 a 1.8 je v tomto voze ten istý motor, iba má proste iný zdvih

jo, ale more powa

Stimmt das

mno, opely tak nějak z principu taky nemám rád :) ale jinak nevím, nepřijde mi to jako nějaká extra cena za 9 let starý auto s tímhle motorem a nájezdem... + dle interiéru výbava nula nula nic? to vypadá jako ještě větší pravěk jak můj 14 (skoro 15 vlastně) letej děda :)

Inak z fotiek šaj, teda mimo to, že je to kýbel.

Občas tomu prasknú pružiny a výfukové zvody, sem tam sa rozpadne nejaký prepínač, ale zastaviť to nezvykne no.

chci relativně levné, ale spolehlivé přibližovadlo... jaká výbava k naplnění tohohle účelu tam chybí?
radši si ve stejné cenové relaci vyberu méně luxusní, ale novější auto s ideálně menším nájezdem, než starší a výrazně ojetější auto s "luxusnější" výbavou

Sem musís linkovat 15 let stary bmw nebo alfa romea s 300k km najeto, jinak se nechytas :D

e46 je dobra volba :D

já neříkám, že to tam chybí... jen že za ty prachy mi to vzhledem k autu, stáří, nájezdu a výbavě nepřijde jako vůbec extra nízká cena, jak píšeš

such a success in our family!

Neni pravda. Aj Tatry tu vedieme, americké autá a tak

hele, nechceš radši ten swift...? :)

Proč?

no je to po všech stránkách lepší auto :) nebo alfa mito, fiat panda, koneckonců i ta trojková mazda je super, když si pohlídáš korozi. případně můj tajnej tip, daihatsu trevis :D

no swifta jsem nakonec zavrhl, bo občas budu potřebovat převézt drahou polovičku + 2 bicykly a se swiftem nejspíš bez šance - tím pádem odpadají i ty další tipy, cos vyjmenoval :) dneska jsem se na tu astru byl podívat - volant úplně ojebaný, auto doškrábané ze všech stran jak kdyby s tím ohobloval půl města, chtěl bych si nějak ověřit ten nájezd, ale to u dovozu z Itálie asi těžko... takže asi se kloním k Mazdě:

https://www.tipcars.com/mazda-3/hatchback/benzin/mazda-3-1-4-te-digiklima-6947562.html

1.4 neeee, to je liny jako ves. aspon 1.6. a podivej se poradne na blatniky a prahy, i zespodu tam sahni. u tehle mazd je to dost problem

no jedinou "přijatelnou" 1.6ku, co jsem našel, je tato:

http://www.autocentrumjih.cz/karta-vozu?cid=1543568821476737

ale už má zas víc nalítáno...

160k je najezd naprosto v pohode, zalezi v jakym je to auto stavu celkove

a stejne to bude beztak stoceny, jako vetsina aut, takze je stav kilometru tristni

zrovna jsem v Brně, tak se na ni zítra skočím mrknout :)

no tam v tom bazaru mají vesměs dovozy kdovíodkud, takže si o těch kilometrech nedělám žádné iluze

nájezd vůbec neřeš, nechci bejt rejpavej, ale tenhle přístup přesně může za to, že všechny patnáct let starý auta v bazarech maj "najeto" 130 tisíc :) jinak s těma kolama si nejsem jistej, bez sundání předního kola to podle mě nenarveš ani do tý mazdy... a se sundaným se zase vejdou třeba i do tý pandy :) ani teda nemluvě o tom, že jedna z "výhod" koupě většího auta v mým případě byla, že v něm právě můžu převézt kola... což jsem za ty roky udělal přesně dvakrát, ehm. on je to dle mýho stejně dost absurdní konstrukt, ale každej to má asi jinak :) ještě bych bejt tebou mrknul na focus druhý generace, ale tam ty ceny budou o něco vejš...

tá 1.6 z inzerátu je príšerný vrak. Fuj

a co ty kola řešit nějakým rackem?

tak já jsem v minulém autě kolo nebo kola vozil docela často, sundat přední kolo je s rychloupínákem otázka 5 sekund, jako etalon pro tohle beru právě svoje předchozí auto (Renault Modus), který měl uvnitř až překvapivě hodně místa (při stěhování mi tam vlezl i stůl Ikea Malm, stačilo jenom sundat boční nohu :)), čili z toho důvodu bych nechtěl nic menšího, než byl ten Modus... rack jsou zase náklady navíc + nemám garáž, kde bych ho skladoval, pokud bych ho zrovna nepotřeboval

pokud jde o nájezd - je mi jasné, že jsou moje požadavky (do 150k) u takhle starých aut asi trochu scifi a je mi jasné, že se nemám dívat jenom po km... ideální by bylo najít nějaké auto, co je celou dobu v provozu v ČR, tím pádem si můžu spoustu věcí u takového auta ověřit, to jsem zatím našel jenom u pár Swiftů z toho, co jsem se zatím díval

no 1.6ku jsem pak už našel jedině tuhle:
https://www.sauto.cz/osobni/detail/mazda/3/18058005?goFrom=list

a dvě 1.4ky:
https://www.sauto.cz/osobni/detail/mazda/3/18014350?goFrom=list
https://www.sauto.cz/osobni/detail/mazda/3/17864778?goFrom=list

ta první má sice dokladované kilometry, ale už z fotek vypadá tež dost obitá...

ty mazdy ale fakt strašně rezli co vím... to když jsem kupoval jsem zvažoval 6ku, bo o 3-5 let novější stála stejně jak ten bavorák a většina lidí mě od toho odrazovala z tohohle důvodu :/
hele a proč že chceš vysloveně takhle malý auto?

Bo mám omezený rozpočet a menší = levnější a úspěšnější... A viz níže, většinu času autobus potřebovat nebudu

hele, nechces se na to radsi ted vysrat a nasetrit nejaky prachy na neco slusnejsiho?

hádám, žes myslel úspornější - asi záleží jak a kde jezdíš, ale to bych řekl, že je relativně sporné, kolikrát tyhle malý auta i díky těm menším motorům žerou víc jak větší. Ve městě třeba o něco míň, ale pak to vytáhneš na delší trasu a ve výsledku ti to dorovná půl roku popojíždění...
Budget je horší mno, jsem si vyjel tipcars něco do 100k a použitelného tam toho je fakt míň než jsem čekal, když si zadám 2008+, benzín a kombi/hatchback... Ale jsou tam nějaké Focusy, Megane (aspoň myslím, že tehle renault nebyl špatný), Citron C4 (tu mi známý dost vychvaloval), hmm?

zasraný autocorrect :))

jsem tajně doufal, že do sto patyků něco slušného najdu :(

Dá sa. Kúpiť staršie auto, hneď po kúpe ho opraviť koľko sa dá a spokojne sa voziť.

Napríklad Hondu Civic alebo Toyota Corolla alebo tak.
Staršie = 20 ročné

což on nechce :) Jinak bych taky řekl, ať koupí za 70 e46ku, vrazí do ní 10-20 na servise a má auto co mu bude dalších x let spokojeně sloužit.
Mě ta moje stála 5 let zpátky asi 130 i se servisem a za celou dobu co ji mám jsem měnil akorát spotřebku (brzdy, svíčky, olej) a termostat (kterej na to stojí asi litr)...

a hlavně u tědlech starších aut ještě nejsou ty posmáté downsizované motory, takže to vydrží věčnost narozdíl od těch novějších :)

Alebo možno tie prachy nechať doma a ak nepotrebuje auto často, treba sa voziť uberom/taxify

Častokrát to výjde výrazne lacnejšie ako doma držať starý črep

tak ještě poslední tipy, co jsem našel:

https://www.cars.cz/inzerce/osobni-auto-O/Mazda/3/3-1-6-16V-Aut-Hatchback-15416960275571552.html?frp=1
https://www.cars.cz/inzerce/osobni-auto-O/Mazda/3/3-1-6-16-V-Hatchback-15400311835001126.html?frp=1

na tu v Břeclavi se asi sjedu v pondělí podívat, bo to mám celkem blízko, ale ten bazar má dost rozporuplné recenze :/

Tá strieborná vyzerá z foto relatívne ok.
Tá modrá má vymenenu kapotu blatniky naraznik, určite buchnuta zpredu.

Aale! Je na LPG, takže to je celkom super. Kuknúť či idú dobre dvere a tak, či to nie je krivé ako banán.

Strieborná vyzerá relatívne ok, ale to lpg, to je super no

ta stribrna ma i kouli, takze si na ni muzes dat nosic na kolo a nemusis resit kufr

nebo si mám připlatit? :)

https://www.cars.cz/inzerce/osobni-auto-O/Volvo/C30/C30-1-6i16V-Kin-Hatchback-1541176753788803.html?frp=1
https://www.cars.cz/inzerce/osobni-auto-O/Volvo/C30/C30-1-6-i-74-Sportovni-Kupe-154103979653825s.html

tohle auto má asi tu nejhnusnější prdel co jsem kdy na autu viděl :D

volvo C30 je supr, ten zadek je úplně skvělej a klidně bych do něj šel, ale 1) ty motory jsou s výjimkou T5 dost nezajímavý 2) má to zdaleka nejmenší kufr ze všeho, co tady zatím padlo :)

Mi se ten zadek tež líbí, pitris je chuj :)

hele ale tam to kolo nedas uz vubec

parkrat sem s tim volvem jel a je to fakt strasne neprakticky a dost nudny. ta 1,6 tomu tak nejak nestaci
jesi si chces priplatit, tak se mrkni po honde civic 2006 a dal, to auto je sice hnusny, ale ma kvuli jednoduchy zadni naprave velkej, rovnej a hlubokej kufr. 1.8 ivtec je paradni motor

já ale fakt nepotřebuju zábavnou jízdu, mi stačí aby to jelo a nesralo se to
ale to červené volvo už je prodané :(

nadhera
https://www.youtube.com/watch?v=sObYXczsFrY

ahoj, mam problem - kdyz dam plny rejd, slysim takove preskoceni asi od napravy, co by to mohlo byt? poloosa nebo homokineticky kloub?

Me to na Xsare delala urvana stabilizacni tycka

aha diky, to by asi taky mohlo byt

Tlumič nebo jeho uložení, třeba preskakuje ta pružina co tam je

Keď chceš takéto veci riešiť, aspoň typ auta by sa hodil, more :)

Ak ti nejde poloos, auto stojí.
Ak homoklb, auto ešte môže ísť

Tipujem že máš Mcpherson - skutočne to môže byť vada ulozenia tlmiča.

Ale dal si príliš málo vstupných údajov.

Možno máš Caterham Roadsport.
Ten nemá McPherson

Typ auta je zelené.

suzuki sx4 1,6 benzin 4x4, r.v. 2008
minuly rok se menily vpredu pruziny, byly praskle, ale tlumice pry byly ok

taky to muze byt silentblok

img24.eu - obrázkový hosting

na predni naprave obe kola se sjetym behounem na vnitrni strane, v lete jsem projel par vytluku na Balkane, takze asi geometrie v haji

No a to si necitil ze ti taha na stranu?

ani mi nepripadalo, ze by to tahlo do strany, spis v zatackach byla spatne trakce, no v tydnu pujde na serizeni

Dneska sem zapojoval nabitou baterku do motorky. Po otočení klíčkem všecko normálně naběhlo, po zmáčknutí startéru se ale ozvalo jenom jedno cvaknutí a všecko zhaslo. Zkontroloval jsem zapojení baterky i všechny pojistky a nic vadného jsem nenašel. Teď se mi po otočení klíčkem nerozsvítí vůbec nic. Čím by to mohlo být?

ma to imobilizer? problem by mohl byt v nem

a seš si jistej, že je ta baterka opravdu v pořádku? pokud je mrtvá, mohla na nabíječce vypadat nabitě, ale nebude mít žádnou kapacitu. baterka, co jsem nechal v motorce minulou zimu moc dlouho, vydržela i po nabití asi dvě otočky startéru...

baterku jsem kupoval letos na jaře, jako stopro si tím jistý nebudu, ale přes zimu jsem ji na motorce neměl

no je tam nějaký ten Honda HISS... je to CB 600F Hornet, rok 2005

Sounds like KO battery.

Druhá vec čo by som pozrel:

Očistiť kontakt + a - a najmä zemnenie motora a - kábla od baterky.

Ak je zlé uzemnenie, správa sa to ako KO bateria

holt ti nezbyva, nez zacit merit od baterky, pripadne to dat nekomu schopnejsimu

hledám si káru a ač jsem spíše na sedany, liftbacky, tak mě zaujalo tohle, pokud by se i Mojžo vyjádřil byl bych rád :)
https://www.sauto.cz/osobni/detail/mercedes-benz/glk/18028281#utm_content=advert&utm_source=garaz.cz&utm_term=Mercedes%20CLS&utm_medium=clanek

232k tve....

Vyjadrím sa, ale som na cestách a nemám počítač.

Remind me in 2 days, skontrolujem VIN a kuknem veľké fotky.

GLK? Prečo?

to celkem odpovida veku, furt lepsi jak nejaka stocenina
spis ze bude renus v bilym mercedesu vypadat jak pasak.)) to byla urcite kara nejake panicky, ktere to koupil za sluzby bohatej deda

přesně, ten nájezd je to nejmenší... spíš by mi vadilo, že jsem v GLK snad neviděl člověka, kterej by nebyl už od pohledu úplnej kretén :)

me to prijde jako past na penize

ale...mě se líbí to auto exteriérem a zrovna dnes s ním stála na náměstí taková obyčejná holka a zdá se mi levné, já stejně skončím u nudného passatu cc :), facelift po 2012

obycejna holka:)

tak v Praglu s tím asi jezdí 160 cm vysoké blonďaté kundičky a plešatí kokoti, tady u nás na severu ne, tady to je spíše BMW a Rovery

No u nas na jihu prevazne vsichni v cabriu:)

přemýšlím nad károu zhruba do stovky, mělo by to být přibližovadlo pro 2 lidi, rodina na obzoru není, přeprava objemných zavazadel taky není nutná, nemusí to být žádná závodní střela, naposled jsem vlastnil Renault Modus a ten mi v ničem nevadil (až na to, že jsem na výměnu baterky musel demontovat půl auta)... napadlo mě Suzuki Swift, jaké to má plusy a mínusy? a na co si mám dát bacha? našel jsem tři:

https://www.tipcars.com/suzuki-swift/hatchback/nafta/suzuki-swift-1-3-ddis-klima-zmk-razeni-6610467.html
https://www.tipcars.com/suzuki-swift/hatchback/benzin/suzuki-swift-1-3-i-16v-cr-1-majitel-18270638.html
https://www.tipcars.com/suzuki-swift/hatchback/benzin/suzuki-swift-top-vybava-zachovaly-cr-48220499.html

který vypadá nejlíp? :) případně jaké jsou jiné alternativy?

druhý a tretí - oba boli nabúrané na predok, ale vyzerá že nie závažne, asi iba nedobrzdené - ale z fotiek viac nezistíme.

plánuju ty auta naživo stejně obhlídnout s někým, kdo tomu rozumí :) a ohledně značky a modelu - je to okej? nekazí se to moc? nebo co bys doporučil?

Swift je prijemny a pomerne spolehlivy auto, predevsim proto, ze je jednoduchy. Mezi malyma autama muj favorit

jak nabourané?

kdyz ti nevadi, jak vypada.. .)

krabička-židlička :)

Taky mi nedochazi jak to z par fotek pozna.

nesedia špáry, sú tam nové skrutky, kvalita laku nezodpovedá.

CSI Východ :)

Ahoj scorephorum! Konečně jsem dospěl do věku, kdy zvažuju koupi prvního auta a kde jinde se lépe poradit, než tady. Mám finanční strop 150k, více se mi do toho dávat nechce, takže určitě z druhé ruky, nebo bazarovku. Nejsem žádný závodník, doteď spíš sváteční řidič, takže něco bezpečného a dobře ovladatelného. Nepotřebuju nic rychlého (což by za ty prachy stejně nešlo), ale zase bych nerad nějakou plečku, co bych musel do kopce tlačit očima, aby to jelo. Využití převážně na kratší vzdálenosti, párkrát do roka z jednoho konce republiky na druhý, sem tam nějaký eurotrip. Zatím hlavně pro dva lidi a psa, eventualně dítě. Jinak o autech vím docela lautr hovno, takže budu vděčný za každou radu. :)

a tobě se žádné nelíbí/nechceš, auto bych si teda nejdříve vybral a pak se zeptal na co dát bacha..určitě bych nechtěl jezdit v autě, co se líbí někomu jinému :)

to co mojžo hodil o post níž :)) akorát bude problém sehnat v benzínu (kvůli těm tvým krátkým vzdálenostem) a vychytat nějaký pěkný kousek do toho tvého limitu...

Jako momentalne pokukuju nejvic po Fordu Focus, pripadne pak nejake skodovce (Octavia, Rapid), nebo nejaky WV

a budes jezdit vic po meste nebo mimo?

alfa mito 1,4 t-jet

...

:)

...

vážně!

Pres tyden "ve meste". Bydlim na vesnici na kraji mesta a do prace to je autem 15 minut prevazne po dalnici. Urcite ale nebudu jezdit do prace autem kazdy den. Vikendy pak mimo mesto, ale taky ne kazdy vikend.

ripper: U alfy mam trochu strach, kolik stoji pripadny servis a nahradni dily. Nerad bych do toho sypal zbytecne vetsi prachy. Jakou s tim mas zkusenost?.)

Ze by nešlo nic rychlého za 150k? To neni pravda! Moje auto stálo 150k před pěti rokama, je relativně rychlý a nemusel jsem do něj nacpat ani půl milionu, abych ho udržel naživu!

*cries in audi*

Presne tomu bych se rad vyhnul :)

Mám 310 koňového Cadillaca na predaj práve. Za 120 000 CZK je Tvoj.

Vojdú tam aj deti, aj psy, je to bezpečné, je to rýchle, ovláda sa to neutrálne

mito se přestalo dělat pár měsíců nazpátek, takže náhradní díly budou ještě dalších minimálně pět let dostupný bez problémů, jinak je to v celý fiat grande punto (akorát mito se paradoxně prodává za podstatně nižší cenu), takže to stojí nula nic a spolehlivý to je poměrně dost... ale je to rychlý až až, spotřeba ujde, vnitřní prostor na tak malý auto taky (hlavně pozice za volantem, jedno z mála aut tohohle typu, kde si nepřipadáš jako na záchodě)... akorát to chce vychytat dobře nakonfigurovanej kus - výběr barev, kol, interiérů a vizuálních detailů na tom byl poměrně širokej, takže některý kusy jsou dost sockoidní, zatímco za jinejma se i dneska otočí kde kdo :)

našel jsem recenzi od dalibora žáka, kterej to vystih úplně přesně:

https://www.autoweb.cz/alfa-romeo-mito-1-4-t/

pokud mate malyho psa, doporucuju suzuki swift. to je mu favorit
v pripade vetsiho a pripadne toho ditete je focus dobra volba, a urcite benzin. pripadne citroen C4 nebo peugeot 308 s benzinovymi motory, ale je potreba vybrat dobry kus. golf je dobry auto, ale dost predrazeny, v tyhle cenovy hladine budes tezko hledat dobrej kus se slusnou vybavou. dvojkova fabia se mi vylozene prici

swift je výbornej, ale zaprvý mám nějak problém doporučit jinou verzi než sport (což je iracionální... dokud se jím neprojedeš), zadruhý jsou dražší než to mito...:) ale focus 1,6 je volba rozumu, no.

Cítím povinnost ti doporučit Golfa, protože jsem sám před 2 týdny jednoho kupoval. Pětkového seženeš uplně v pohodě v 1.6 nebo 1.4 TSI do zmiňovaného limitu. Viděl jsem u známého na dvoře 1.6 2006 za 115k v gruntu, takže s nějakou pěknou výbavičkou a možná i novějšího by se ti mohlo podařit do limitu dostat a ještě ti zbude na druhé gumy :). I když to vypadá menší vevnitř je to stejně prostorné jak oktáva, osekanej je až kufr, ale předchozí majitel tam vozil vlčáka a bagáž pro 4 lidi ani 6 bas piva určitě taky není problém.

Naftu určitě neee, ale to jsi asi pochytil.

Koukám že sis tu nechal poradit :)

Hehe... ulovil som BMW E90 s vadou motora za 5 peňazí :)

Povedz ty!

už jsem viděl na insta... :) jaký problém bude opravit?

Žiadny, ruky mám zdravé a mozog nemám po lobotomii

:)) spíš jsem myslel, jestli tě to vyjde na 3,5,- za 2 matky a 5 minut práce nebo za to dáš nohu a budeš se v tom měsíc vrtat :))

Na systéme Vanos uniká tlak,lebo motor je drasticky netesný. Motor má zlý priebeh v otáčkach, lebo Vanos nejde ako má.

Vyčistiť, dať nové ventily Vanos, vymeniť reťaz, zatesnit.
Popritom dať novú vodnú pumpu, termostat, hadice, sviečky, olej filtre remene a kladky a keď už budem rozbehnutý, dáme nové naplne prevodovky, diferencialu, servoriadenia, prípadne vymeníme uloženie prevodovky a kardanu.

Za 3-4 dni nemám čo robiť

nejsou ty cisla nahodou 318i? .)

A za kolik budes prodavat? :)

cajk, takže na materiálu jsi v tom tak za 20, což jestli to bylo za polovinu co by stálo, tak super kauf :D

Yes. N46B20 motor

Asi ho dám žene na vozenie, uvidím. Ale cena jak pre Teba je 8490€

Ako... Za mňa ano

Mi připomíná, jak si kdysi koupil nějakýho Opla na renovaci a pak ho tu inzeroval se slovy "ožebračilo ma to zkurvené auto" :)

presne tak.

Proste raz sa to stane, ale toto vyzerá že nebude tento prípad

nebyla to spis na 407, francouz ten umi potrapit.

No kukni, 2 dni si v garáži a už to plus mínus začína vyzerať ako auto:

Pružné zrýchlenie na 3. stupni 80-130. check:
https://photos.app.goo.gl/4rap3zAMyURESR9c6

ešte to nie je úplne ono, ale makáme, makáme. Masaker aký je ten motor pružný. Kombinácia Vanos a Valvetronic je bohovská.
Jasné, má 2 litre objemu, ale na 6. prevodovom stupni ide bez zaváhania pokojne 45 za hodinu a ani sa nezatrasie.
Za mňa ano.

Jo a dnes som bol 4-tý krát na STK/EK s MX5 :) Čas beží, bazmek

high five. valvetronic/vanos kdyz funguje, tak je super

Dobre, veľmi dobre. Dnes som manuálne naladil Valvetronic na maximálny možný zdvih.

Motor sa prebral... no dramaticky. normálne hrmí sanie pri zošliapnutí plynu.
Asi som na niečo kápnul. A to asi na rozdiel medzi 318 a 320. Oba sú to rovnaké motory s rovnakým objemom a nie je jasné, prečo je 318 slabší.

Myslím, že je to v naladení Valvetronic, konkrétne v maximálnom zdvihu ventilov.
Vytočil som to z 8 mm na maximálnych 9,7 mm.
Rozdiel fakt cítiť.

Asi to pôjdem zmerať na brzdu.

OK, OK, Vanos systém dnes opravený. Každý kto má Vanos, prosím, vyberte si z motora elektromagnetické ventily a pozrite sa na ten nános špiny, ktorý je na tých mikro sitkách, ktoré filtrujú olej pred vstupom do spomínaných ventilov. Zdvihnete obočie.
Nutné je na týchto motoroch používať iba tie najlepšie filtre (Bosch/Mann) oleja.

A kvalita tesniacich krúžkov na Vanos?
Čože? Auto snáď za 50 000€ a tesnenia z najlacnejšej gumy?
BMW? Seriously?

Odlučovač oleja z odvetrania kľuky navrhol asi Roxor alebo Pěnička. To má mať akože akú životnosť? 10 štartov?
Auto je super, ale tak nejak na ňom dosť vidno minimalizáciu nákladov.

Auto je super, zostáva určite doma.

Zatiaľ som stihol:

Nové sviečky
Nové cievky zapaľovania
Nová reťaz
Nové klzáky + napinák
Nové tesnenie vačkovej komory
Nové tesnenie snímača natočenia vačky
Nové snímače vačkovej hriadele
Pretesnené + vyčistené VANOS ventily
Nové kladky remeňa
Nový remeň
Nová chladiaca zmes
Nové vodné čerpadlo
Nové vodné hadice
Nový snímač tlaku sania
Nové čapy a tyče riadenia
Nové stabilizátory
Nové pneumatiky

Budúci týždeň ešte hecnem:
Nové tlmiče
Nové uloženia tlmičov
Nové dorazy tlmičov
Nové kotúče + dosky

No a keď to bude hotové, ešte dám opraviť stredový tunel, dám ho do kože, fúknem fólie dozadu, naprogramujem DRL, automatický dverný lock cez BMW INPA, dorobím tempomat a už sa to bude podobať na auto, more.

přesně tuto barvu jak exteriéru tak interiéru mám doma... Jak budeš opravovat ten středový tunel? Já ho mám doškrábaný, tak by se rada hodila, prosím :)

neřekl bych ani snižování nákladů, ale optimalizace servisního cyklu :))

Rozoberiem a dám očalúniť do kože toho istého odtieňa

Jen technicka zadost k Mazde 6. Co pouzit na totalni odrezeni podvozku, myslim chemii. Ostatni mechanicke veci mam v maliku, ale nevim jaky odrezovac pouzit, abych na nej mohl nanest "tlumex/body".

a kolik uz te stala oprava auta? to mne přijde, zes vymenil půlku auta ;)

Levnej kup, to je jen par rezu bruskou a par svaru a chci aby to dalsich 15 let vydrzelo;), zatim jsem tam za par stovek;)

dobře,ze to vim ;)

Mazda 6? That car is doomed.

Hocijaký odhrdzovač z obchodu. Mazda 6 Ti ale zhnije pred očami tak či tak. Potrebuješ to aspoň spomaliť nástrekom dutín

zatiaľ gut.

Opravy si robím sám a som veľkopredajca s dielmi, takže ich mám za... haha :)

Dobre. Nové tlmiče som dal a je to teda výrazný rozdiel. Auto jazdí bohovsky.

Idem kúpiť druhý motor, kus ho upravím a dám ho dnuka. Zatiaľ bude jazdiť tento.

Super projekt, tento bavorák.
Popiči auto.

Automobily 3.0
Vytvořeno	26. prosince 2015 18:53
Autor	Oneiros

místnost: Automobily 3.0