Aston Martin V8 :D
https://youtu.be/T1DGsGqqBh0
místnost: Automobily 3.0
to ma vetsi rozchod jak rozvor :o))
cas od casu se mi stane, ze mi motor tak jako piska, hvizda, mirne kvili ale nic extremniho, kdyz se nastartuje za studena, dva tri dny po necinosti, a kdyz se mirne seslapne plyn, tak to presnate. odslapne a zase piska. pri jizde uz je to v pohode, pak i na neutral. neni to mechanickej zvuk, spis jako kdyby to byla netesnost neceho, nejakej vzduch jakoby unikal. je to Octavia 1,6 mpi. mam ji mesic a typek, kterej mi to pomahal vybirat, tak se toho zvuku uplne lekl.
Slabo pritiahnutý remeň alternátora, prípadne starý storočný stvrdnutý
alternator je takova ta kulata zebrovana vec s remenem vedle motoru, ze? tak ten to neni. ten zvuk mi prijde spis jako za motorem nebo primo z motoru, ale este to musim poradne poslechnout. to by tak schazelo, aby to byla nejaka mrdka uvnitr motoru.
Vodni pumpa
Well, potom tá vodná pumpa je na sračky :)
mrka pica. kupoval sem to pred mesicem, najeto 134000km, rozvody se delali ve 114000km. doufam, ze se nemusi rozvody menit znovu, kdyz se bude menit vodni pumpa?
a ted babo rad, auto je pravidelne servisovany v autorizovanym servise, ma to servisni knizku. mam v tom pokracovat, nebo to davat do servisu, kam sem daval stary bawo a byl s nima spokojenej?
a ted babo rad, auto je pravidelne servisovany v autorizovanym servise, ma to servisni knizku. mam v tom pokracovat, nebo to davat do servisu, kam sem daval stary bawo a byl s nima spokojenej?
no, pravdepodobne se pri vymene rozvodu vysrali na vymenu pumpy, to je myslim soucasti sady
jestli jo, tak to je super autorizovanej servis :)
kazdopadne zcheckni prosim videa co sem nahral. je to tam pekne slyset.
https://www.dropbox.com/sh/74tgy8s903upv1n/AADVdwfzTZRD5W-QCidZ8_3Ra?dl=0
kazdopadne zcheckni prosim videa co sem nahral. je to tam pekne slyset.
https://www.dropbox.com/sh/74tgy8s903upv1n/AADVdwfzTZRD5W-QCidZ8_3Ra?dl=0
po dvou minutach cca, to prestane, to je to druhy video a pak uz jede normalne. jinak teploty sou v pohode, chladici kapalina netece, je porad tam kde byla na na riskou. predpokladam, ze to by se zacalo menit cim vic bych s tim najezdil.
pod autem taky zadnej kolac neni. zatim.
v praci video nepustim. ale jakoze piskani za studena je takova predzvest. jinak to funguje normalne dal. ale blizi se chvile, kdy se pumpa hryzne a pak uz bude pozde
v pondeli to dam hned rano do servisu a uvidime.
Ja som raz dal novú pumpu Magnetti Marelli a porazilo ju za 4000km. Zvuk súhlasil
predpokladam, ze to je nejaka kvalitni znackova pumpa. a stejne se muze vykurvit o hodne driv.
tak nakonec to byla/je vzduchova membrana a servisak rikal, ze je to takovy kurvitko, a ze se to neprodava nebo neda vymenit jen todle, ale musi se koupit cela vzduchova sada, za cca 11500Kc... ale ze zatim neni potreba to menit, az casem. no tak uvidime.
One more time...
Čo je pokazené??
Čo je pokazené??
proste neco na sani, nejaka membrana ci co. ani nevim co to dela, jak to vypada.
aha, to by me nenapadlo podle popisu. to je ta membrana, ktera privira sani na volnobeh? pokud jde o jen o ni, tak asi takhle
http://www.skodashop.cz/produkty/detail-produktu/octavia--spojovaci-trubka-sani-822063.html
11k... to je nejaky divny, ale treba je v ty sade pulka motoru no
http://www.skodashop.cz/produkty/detail-produktu/octavia--spojovaci-trubka-sani-822063.html
11k... to je nejaky divny, ale treba je v ty sade pulka motoru no
hmm, tak to je zajimavy... ale mozna ze bych ji mel ze zlata :)
a mozna je na case najit si jinej servis...
Taky mi nabízeli spojku v cene 3.5t za 11 ... nakonec za pet.tu samou jinde
Jsem divný, žem ito přijde boží?
https://auto.idnes.cz/toyota-century-treti-generace-del-/ak_aktual.aspx?c=A180714_125441_ak_aktual_jm
https://auto.idnes.cz/toyota-century-treti-generace-del-/ak_aktual.aspx?c=A180714_125441_ak_aktual_jm
asi se mi ta minula generace libila vic, ale furt je to bozi
Tak určitě.
Mozu premenovat na Toyota Last Century
Century je mega delo.
Jasneže sa ti páči
Jasneže sa ti páči
Rozhodl jsem se k extrémnímu kroku udělat si řidičák. Nemám v plánu jezdit po Praze (bydlím těsně za okrajem), tedy rozhodně ne pravidelně, tak je otázkou, do jaké autoškoly jít. Někdo mi říkal, že dělat řidičák v Praze je zbytečný stres a že se to stejně nenaučím pořádně zvládat, pokud tam nebudu pravidelně jezdit. Co si o tom myslíte?.)
rozhodně udělat řidičák v praze, lepší škola, lepší kvalita a nebudeš pak za debilního vesničana kdykoliv přijedeš do jakýhokoliv města, je to fakt poznat :D
pokud se chceš něco naučit, tak viz gandalf. Pokud ne, udělej si ho v nějaké horní dolní, kdy se do prahy dostaneš na jednu jízdu a máš to easy...
Sám jsem dělal autoškolu na vesnici a ten rozdíl oproti ježdění ve městě je dost znát (a to ani nemusí být praha, stačí cokoliv trochu většího)
Sám jsem dělal autoškolu na vesnici a ten rozdíl oproti ježdění ve městě je dost znát (a to ani nemusí být praha, stačí cokoliv trochu většího)
jsem debilní vesničan, dělal jsem autoškolu v debilní vesnici a z jízd do Prahy/Brna jsem měl vždy docela stres a vlastně pořád trochu mám.
věřím, že autoškola ve větším městě by dokáže řidiče do začátku lépe nastavit.
věřím, že autoškola ve větším městě by dokáže řidiče do začátku lépe nastavit.
Určite by som si robil vodičák vo veľkomeste, keď máš možnosť.
Ale! Ak to robíš z nutnosti, skús porozmýšľať že budeš robiť autoškolu na automatickej prevodovke a následne si kúp také auto.
Máš potom viac času dávať pozor čo sa deje okolo teba
Ale! Ak to robíš z nutnosti, skús porozmýšľať že budeš robiť autoškolu na automatickej prevodovke a následne si kúp také auto.
Máš potom viac času dávať pozor čo sa deje okolo teba
tyvole, nevěřím vlastním očím :)) ale viz ostatní, rozhodně praha, ideálně někde u práce, kde si můžeš skočit na jízdy třeba přes oběd... na vesnici to budeš mít snažší, ale až jednou (=brzy) budeš potřebovat byť jenom přejet prahu, tak budeš hrůzou bez sebe, budeš podobný situace odkládat a nakonec nechávat auto na čerňáku na odstavným parkovišti, protože za hloubětín se už bojíš... znám dost modelovejch případů :)) a mojžo má pravdu, nějak mě nenapadá důvod, proč by sis zrovna ty měl kupovat manuální převodovku, byť to teda není nic nezvládnutelnýho.
No kdybych si dělal řidičák na automat, tak logicky nemůžu jet v autě s manuálem, ne? A jelikož nemám v plánu si auto v nejbližší době kupovat, tak by mě to dost omezovalo.
Díky za odpovědi.
Rozhodně to nedělám z nutnosti, dokonce nemám v plánu v nejbližší době kupovat auto. Spíš mi to přijde jako užitečná schopnost a obávám se, že se mi to později bude chtít dělat ještě méně než teď:)) Pro blízkou budoucnost bych to využil v těch případech, kdy si budu chtít půjčit auto (tu možnost mám) a jet na výlet někam, kam se nedostanu vlakem:)
Je za takových okolností debilita si teď dělat řidičák?
Rozhodně to nedělám z nutnosti, dokonce nemám v plánu v nejbližší době kupovat auto. Spíš mi to přijde jako užitečná schopnost a obávám se, že se mi to později bude chtít dělat ještě méně než teď:)) Pro blízkou budoucnost bych to využil v těch případech, kdy si budu chtít půjčit auto (tu možnost mám) a jet na výlet někam, kam se nedostanu vlakem:)
Je za takových okolností debilita si teď dělat řidičák?
Rozhode ho delej radsi v Praze nez na vesnici, a radsi manual nez automat. Je lepsi si projit tim nejhorsim s nekym zkusenym vedle sebe, nez se pak stresovat sam:)
+1
Presne tak, tazko na cvicisku, lahko na bojisku.
tak to je samozřejmě jiná :) byť teda podle mě úplně nejhorší, co můžeš udělat, je udělat řidičák a pak pět let neřídit... těch pár hodin v autoškole tě naučí základy, ale pak potřebuješ několik měsíců aktivně jezdit, aby sis to osvojil a moh dovolit delší pauzu. rozhodně bych zvážil koupi nějakýho přibližovadla za pár korun, ve kterým tohle absolvuješ :)
No jenže já bych auto v tenhle moment prostě nevyužil, nevím jak. Takže myslíš, že je lepší počkat, až nastane nějaká reálná potřeba?
bohatě stačí, když do toho jednou za týden dva sedneš a místo abys jel na výlet vlakem, pojedeš autem :)
no to zas ne, ale prostě párkrát tejdně do toho auta ze začátku sednout... jet se večer jen tak na půl hoďky projet po okolí, jednou tejdně do práce, o víkendu někam na výlet, atd :)
viz ostatní (určitě v Praze a určitě manuál a určitě jenom pokud víš, že budeš potom jezdit). Ještě ale přihodim, že mam ten názor, že nejlepší je naučit se na co nejhoršim autě, protože pak jsou lepší auta hračka :) Pokud se naučíš řídit třeba v Superbu v automatu (nějak mě nenapadá nic lepšího, čim by autoškola mohla disponovat), tak pak sedneš do nějakýho Citroena v manuálu a omotáš to o první strom, protože to auto ti prostě nepomůže ze špatný situace, ať ho sebevíc prosíš. Ale chápu, že to je kontroverzní názor a nikdo tu se mnou klasicky nebude souhlasit :)
S tim taky souhlasim. Ucil jsem se na starym Citroenu bez posilovace a s totalne vymletou spojkou, ktera zabirala asi v pulcentimetrovym rozmezi. Kdyz jsem pak sedl do novyho auta, pripadal jsem si jak v raji. :) Pravou "zabavu" jsem si ale stejne uzil az pri jezdeni Transitem po Praze
Mne sa instruktorka stazovala na nejaku mladu fuchtlu, co troska trenovala na tatinkovom Mercedese a nevedela ani riadne s volantom tocit, skoro tam zramovala auta pri parkovani.
Jestli mas v planu si udelat ridicak a potom vubec neridit, tak ho prosim radsi vubec nedelej, protoze te nechci potkat na silnici. Svatecni ridic co ma najeto vic kilometru v autoskole nez s ridicakem, to je horor (jak pro toho ridice, tak pro ostatni ucastniky provozu). :)
Jinak urcite v Praze.
Jinak urcite v Praze.
jako proc?
ja mel autoskolu pred 8 lety cca a od te doby jsem ridil svatecne. no kazdopadne ridicak se mi parkrat dost hodil, to, ze nejezdim jak Schumacher je jasny, ale tak jestli bude jezdit mirne jak prase par mesicu po dodelani ridicaku nebo pak par mesicu za par let az poridi auto mi prijde uplne fuk.
Ono v te autoskole se clovek fakt temer nic nenauci, jen dostanes papir aby sis to mohl zacit osvojovat. To nezapomenes ani za par let.
ja mel autoskolu pred 8 lety cca a od te doby jsem ridil svatecne. no kazdopadne ridicak se mi parkrat dost hodil, to, ze nejezdim jak Schumacher je jasny, ale tak jestli bude jezdit mirne jak prase par mesicu po dodelani ridicaku nebo pak par mesicu za par let az poridi auto mi prijde uplne fuk.
Ono v te autoskole se clovek fakt temer nic nenauci, jen dostanes papir aby sis to mohl zacit osvojovat. To nezapomenes ani za par let.
zkratka to moc hrotite :)
Jako proc? Vsak jsi si na to odpovedel: "Ono v te autoskole se clovek fakt temer nic nenauci, jen dostanes papir aby sis to mohl zacit osvojovat."
Ale nauci. Kedze jazdim v krajine bez autoskol a retrospektivne analyzujem, preco som 100-krat lepsi sofer nez ostatni dementi okolo mna, tak nakoniec pridem k tomu, ze su to zvyky, co do mna nadrilovali v autoskole (dosledne pouzivanie blinkrov, uvolnovanie cesty sanitkam, prehlad o premavke zo vsetkych stran, drzanie sa v pomalom pruhu ked nepredbieham (co praktikujem menej, lebo BMW 335i a lebo tu vsetci jazdia v predbiehacom, aby nemuseli riesit auta z pripajacich pruhov, takze pomaly pruh is the new overtaking lane). Imo to je presne ucel autoskoly - nacpat ti do svalovej pamate co najviac dobrych zvykov, aby si za volantom uz len naberal expy a odvahu a nemusel objavovat zaklady.
Na druhej strane suhlasim s Broerom: bez tych expov si furt nebezpecny ucastnik premavky.
Na druhej strane suhlasim s Broerom: bez tych expov si furt nebezpecny ucastnik premavky.
Ale zéland je na řízení úplně idiot-proof. Vzpomínám jak jsem jednou vyjížděl do kopce a najednou byla u silnice cedule, že se blížím k horizontu a mohlo by mi zasvítit slunce do očí. Široký silnice, všude pokokot dopravního značení a odbočování vlevo (teda tam v pravo) zásadně se světelnou signalizací. Kanada a US bylo to stejný, tam člověk potřebuje umět mnohem míň, aby dokázal na silnici bezpečně fungovat v porovnání s tím chaotickým bordelem tady. Imo to není až tak o autoškole, ale o tom, že v Commonwealthu nepotřebuješ být tak schopnej řidič, abys mohl s autem fungovat.
Ale tu porovnavas vidiecke soferovanie, ktore je na NZ lahke hlavne kvoli tomu, ze tu nie su rozmrdane a uzke cesty. Chod po dialniciach a Aucklande a uvidis tu demenciu (velka azijska komunita tomu nepomaha tiez :). A road toll tu rozhodne nie je nizky, takze to nebude tak ruzove.
Tak Auckland mi dával trochu zabrat po měsících řízení na jižním ostrově, ale pořád bych mnohem raději řídil v Aucklandu, než v Praze. Ale uznávám že koncentrace asiatů tomu moc nepomáhá. Padesátiletá asiatka ve fordu F150 je to poslední co chceš na cestě potkat.
Praha je ale daleko viac koncentrovana a v centre neprehladna, to opat nie je sofermi (ktori su imo v CR lepsi) ale infrastrukturou a cestami (co je zas dosledok toho, ze je to nove mesto bez historickeho centra, kde tu cestu mozes jebnut kde chces :)
Ještě se zeptám: je lepší řidičák dělat v létě, v zimě ap., nebo je to úplně fuk?:))
v podstatě je to fuk, ale v létě se ti do toho bude víc chtít, nebudeš jezdit ve tmě a bojovat s nějakýma nástrahama počasí... ale hlavně bych ho volil z důvodu, že léto je teď :))
V létě o prázdninách je nával čerstvých osmnáctiletých v autoškolách a všude jsou sváteční řidiči, zas ale bývají slevy. Upřímně je to ale nejspíš fuk. Kdybych na to nespěchal, tak bych si to dal pěkně na podzim, nemusíš si v káře už nervózně potit prdel, jízdy budeš mít asi rychleji za sebou, protože tam nebude tolik studentů a tak. Ale tohle už je fakt zbytečné šťourání.
Ja som robil zaciatkom roka, trocha snezilo, ale majstra sveta na snehu to so mna nespravilo :)
Ale v lete by sa mi to robit nechcelo, skurvene teplo a este sa jebat do autoskoly.
Ale v lete by sa mi to robit nechcelo, skurvene teplo a este sa jebat do autoskoly.
trochu gravedig, ale co vsichni s tou "hroznou prahou" mate, nevim jestli je to tim ze jsem na ni zvykly od mala nebo i dlouhyma dovolenyma v jizni italii kde je to teda mnoooohem horsi ale me to nejak strasny neprijde :D
dneska me vyskocilo na yt toto
https://youtu.be/44r5QdmmngI
to sou mantaci)) no ale zrejme to chteli spalit schvalne
https://youtu.be/44r5QdmmngI
to sou mantaci)) no ale zrejme to chteli spalit schvalne
Len upozornim ze na timeline vidim 17 reklam, takze ano, kokoti.
Wow. Jinak jsem zrovna v tydnu cetl nejaky clanek, kde autor psal, ze rekord jeste dlouho nebude prekonan. :)
Ježiši kriste :D To je neskutečný dopiči :D
Vole to neni možný jako :) Ty zatáčky ve 250ti :D Se tady řežu smíchy a pouštim si to podruhý.
jo, taky jsem to cetl. a borec tomu da minutu :D neskutecna rychlost
Brutální,typek to zna nazpaměť
U mé Suzuki Ignis 2008, mi včera z ničeho nic přestal ukazovat rychloměr - spadl na nulu a nehýbe se (i když jedu :D). Tipy?
Budu to muset dát do servisu.
Budu to muset dát do servisu.
Tipoval bych, že máš rozbitý rychloměr...
Kup si letecky indikator rychlosti.
tipoval bych to na neco takovyho
https://www.autokelly.cz/Product/BP-ADG07278/12086060/39849642;39850140;30;146015;167796;35135583;34887350;32676182
https://www.autokelly.cz/Product/BP-ADG07278/12086060/39849642;39850140;30;146015;167796;35135583;34887350;32676182
To je snímač polohy klukovej hriadele
neni, ten vypada jeste jinak
Well, kukám a suzuki fakt má senzor nie cez abs ale takto.
Daj high five
Daj high five
Akorát mi volal ze servisu týpek, že to bude todle, tak to objedná a řekl i tudle cenu.
zbavuju se staryho BMW 316i E36 sedan, rok 1991. co bych za to mohl este dostat? jako jezdi, ale musel by se dost postelovat, aby jezdil pekne. 4 roky stara spojka, 1 rok stary celni sklo. je vorezlej, na predni kapote je v hajzlu lak. nechat ho sesrotovat se mi nechce, prodat za par susni taky ne. nejradsi bych mu dal nekde na opustenym letisti strasnej coud, ale to je mi ho lito :)
Prijmem do daru
jo, neco takovyho by to chtelo :)
zitra konci technicka, mam objednanou eko likvidaci. v sobotu sem mu dal coud, nejaky jako drifty, vytahnul sem ho na dalnici na posledni spanilou jizdu, dal 170, projel sem ho pekne kolem Prahy a kdyz sem se vracel domu, tak na prazskym okruhu z karlovarsky smer na barrandov mi ve 160ti rupla prava zadni pneu, fakt dobry zakonceni. takle namrdanou pneu sem v zivote nevidel. byla tma, sral sem se s heverem a menil. si me curak este pekne pochystal :)
tak to mas stesti, ze se ti nic nestalo.))
Příště to chce prohodit spanilou jízdu a drifty ;-)
este ze to nebyla predni, to by bylo :)
asi tak nejak no :)
Troska mi to pripomina Rally Heaven od Chrisa Harrisa, ale tuto nemali uzavrete cesty :D Od 4:20 je jazda.
https://youtu.be/43UJ_YiBWTk
https://youtu.be/43UJ_YiBWTk
Dědek si to dobře dává lol :D
Na druhou stranu teda když ho vidim, jak jede v protisměru kilo do zatáčky, kde ve vnitřní straně je kamenná zeď a neni do ní vůbec vidět...moc cool mi to nepřijde no.
Na druhou stranu teda když ho vidim, jak jede v protisměru kilo do zatáčky, kde ve vnitřní straně je kamenná zeď a neni do ní vůbec vidět...moc cool mi to nepřijde no.
chtěl jsem vyměnit krytku světla na autě (e46), ale jak jsem to vyměnil, tak tam pochopitelně zatékalo a světlo se zamlžovalo - well, originál těsnění je za ta léta pořádně vymačkané a sedí na původní skla, ale nová, která občas milimetr sem, milimetr tam, jak ty původní už asi budou lehce pokroucená, úplně nesednou. Nějaká alternativa té těsnící gumičku, případně co tam dát jako "druhou vrstvu"? Nějaké náhradní jsem našel akorát z ebay z británie a to si za jednu řeknou skoro litr O_o
(případně mojžo, kdybys měl, něco takového by to mělo být :D https://www.ebay.com/itm/NEW-GENUINE-BMW-3-SERIES-E46-FRONT-HEADLIGHT-LENS-SEALING-GASKET-8380210/201946985675?epid=24017271941&hash=item2f04fa74cb:g:NjkAAOSw8lpZNWe7 )
Well, vidím to na karpsársky tmel
zvažovali jsme silicon... akorát teda se bojím, kdyby to ještě někdy člověk potřeboval oddělat :)) jako například když by se to nepovedlo 100% a někam tam stále zatékalo :D
ještě teda padlo vzít tu gumu silikonovým olejem, následně na to silikon, aby se to nepřilepilo a jen to vyrobilo tu těsnící vrstvu...
ještě teda padlo vzít tu gumu silikonovým olejem, následně na to silikon, aby se to nepřilepilo a jen to vyrobilo tu těsnící vrstvu...
silikon odlepis v pripade nutnosti, na starym aute sem tesnil zadni svetla a slo to z toho plsatu v pohode oloupat a zas znova zalepit.
a to mas xenony, ze nemenis cely svetla?
a to mas xenony, ze nemenis cely svetla?
tady by to nebylo na plastu, ale na té původní těsnící gumě... jako mohl bych ji vyrvat, ale to by tam byla obrovská fuka a vyplňovat to celé silikonem... mno, nevím :)
nene, ještě halogeny, ale svítí dobře, takže upgrade a xenony nemá pro mě smysl. ta plastová "krytka" na ně stojí 500, oproti 5k za celé světlo, co jsem tak koukal...
nene, ještě halogeny, ale svítí dobře, takže upgrade a xenony nemá pro mě smysl. ta plastová "krytka" na ně stojí 500, oproti 5k za celé světlo, co jsem tak koukal...
upgrade na xenony je nesmysl.
kdyz nekoupis orig, tak je urcite sezenes levnej. zrovna na e46 sem se koukal, pze je mlada taky bude menit a halogen se dal najit i za 1500 jeden. nemusis se s tim srat a budes mit novy i paraboly.
https://www.autodoc.cz/autodily/svetlomet_hlavni-10533/bmw/3er-reihe/3-touring-e46/18466-318-d
kdybys treba mel nejakyho znamyho, co ma slevu v autokelly nebo tak nekde, tak ses uplne na jinejch sumach nez tam pisou.)
kdyz nekoupis orig, tak je urcite sezenes levnej. zrovna na e46 sem se koukal, pze je mlada taky bude menit a halogen se dal najit i za 1500 jeden. nemusis se s tim srat a budes mit novy i paraboly.
https://www.autodoc.cz/autodily/svetlomet_hlavni-10533/bmw/3er-reihe/3-touring-e46/18466-318-d
kdybys treba mel nejakyho znamyho, co ma slevu v autokelly nebo tak nekde, tak ses uplne na jinejch sumach nez tam pisou.)
+pitris
A prečo nedáte zrenovovať pôvodné svetlá? Cena u nás cca 50€/obidve a vyzerajú ako keby ste ich vymenili za nové
A prečo nedáte zrenovovať pôvodné svetlá? Cena u nás cca 50€/obidve a vyzerajú ako keby ste ich vymenili za nové
3,5k oproti 500 je pořád dost mno :) zvlášť když je výměna toho plastu tak easy... až na to těsnění :))
mojžo: jo, zvažoval jsem, ale právě viz výše, přišlo mi levnější vyměnit za nové... ty staré už jsou rozpraskané, přijde mi to docela do hloubky a i ten plast celkově už je takový zažloutlý...
mojžo: jo, zvažoval jsem, ale právě viz výše, přišlo mi levnější vyměnit za nové... ty staré už jsou rozpraskané, přijde mi to docela do hloubky a i ten plast celkově už je takový zažloutlý...
my to mame spatny i vevnitr
na mym aute do toho ale pudu, pze tam sou xenony a stoji asi 20k jeden. uz se me to nahore zacina loupat, zlaty svetla ze skla dpc
na mym aute do toho ale pudu, pze tam sou xenony a stoji asi 20k jeden. uz se me to nahore zacina loupat, zlaty svetla ze skla dpc
tohle je věc co nepochopím... blinkry, které jsou na boku, malé a zdaleka nedostávají takový záhul, tak jsou ze skla a jsou jako nové... ale hlavní světla, na které lítá všechen bordel, atd, tak jsou z hnusnýho plastu :D
protoze je to levnejsi a hlavne v takovem rozmeru a tvaru by sklo bylo nachylnejsi na prasknuti po zasahu sutrem treba nebo pri mensi srazce, kdy ten plast odpruzi. a zivotnost vozu pocita vyrobce na pet let :P
+ mozna kvuli bezpecnosti