Na multikáru?

Jsi doteď jezdil bez světla i bez řidičáku?

sedel u zkousek a ptal se scorefora na testovou otazku

aha, fikane

co by ne, kdyz o tom nebudes vedet :)

přesně, kdyžtak řekneš, že se to muselo stát teď :)

to je opravdová odpověď na otázku, kekuti :D

Dle mého názoru pouze přes den za jasné viditelnosti a za předpokladu, že má auto světla pro denní svícení.

Spravne

361/2000 Sb. Zákon o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (1) Motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu2

Ty jsi zodpovědný za technický stav vozidla, které řídíš a pokud vyjedeš má fungovat všechno.

Docela brutální dedukce, na co v té větě se vztahuje "nebo" :))

Sakra, nejsem si teď jistej, ta věta je napsaná debilně

No, díky za info. Žárovku jsem vyměnil (pekný oser, zapojit to poslepu zpátky, mimochodem:), ale všiml jsem si, že v první poloze klíčků, zejména při otevřené kapotě, něco píská. A teď samozřejmě nevím, jestli to dělalo i předtím:D

Robilo

To je baterie?

nie, tyristor / tranzistor nejaký. proste nejaká elektronika čo vydáva počuteľnú frekvenciu

Díky za uklidnění:)

Ježiši to je nádherný :)

To je môj úplne že najviac Traumwagen

jedna se o dvojkovou Octavku, 1,6MPi

este me napadlo, ze je mrdly cidlo paliva, mno uvidime pri dalsich jizdach. ale je to neprijemnej pocit pice.

Jak vypadá kouř? Sahni do výfuku, jestli není mastný. Může ti jít olej do válců

pri nastartovani kour neni vubec videt, kdyz trochu vic pridam otacky, tak taky nic neni videt. jizdu zkusim zitra, dneska sem uplne vysatej z celodenniho chcani prdeli, este bych to nekam naboril :)

vejfuk je suchej, jen saze. kdyz sem pridal otacky, tak steny byly vlhky, ale ne mastny.

tak je to uz ok, kamos servisman vynuloval palubni komp, takze si to zase propocitava moji jizdu a uz je to zas na starych cislech, na ktery sem zvyklej. ale ze to nazene takovou tu hnusnou nejistotu...

když jim každej rok nezavoláš a nřekneš jim, ať ti upraví cenu pojistky dle bezškodních měsíců, tak to neudělaj. Aspoň tak to mám já ze zkušenosti u český pojišťovny, teď už generali

Ty jo hele, tohle se mi nezdá. Programovali jsme pro ČSOBP software co tohle kalkuloval, a tam se přepočítávalo při výročí vždycky s novým bonusem/malusem. Ale možná to byla výsada ČSOBčka no. Vím, že snad ještě Koop to má ale stejně (i když mi taky kundy ročně pojistku zdražují).

Chci vědět víc.

ty ne, ale ostatní bourají více svá novější a dražší auta, tak to musíš dorovnat :))

Jn, takhle mi to zdůvodnil člověk z pojišťovny, proč mi to zase zdražili, že prej jak se obnovuje vozovej park, jezdí se novějšíma/dražšíma autama s dražšíma opravama, a pak vyšší platy a materiály atd. Jsou prostě vyšší čerpání pojistek.

no, já to takhle dělal každej rok. Když se blížil konec roku, resp. když mi posílali novou zelenou kartu, tak jsem jim zavolal, že mám další rok bezškodních měsíců a oni to započítali a poslali mi novou kalkulaci. Jinak se cena nepohnula ani o korunu... Ptal jsem se, jestli je tohle správná cesta a prej jo, tak jsem to neřešil a dělal to :)

Zajímavý. Ještě jedna věc, co si pamatuju, tak byla ta, že se kalkulovala výroční cena pravidelně s nějakým koeficientem (zdražením většinou, slevu nikdo nedával), ale existovalo nějaká záchrana, kdyby člověk vyhrožoval, že to zdražilo moc a že chce zrušit smlouvu, tak mohli zatáhnout za brzdu a použít nějaký levnější koeficient. Ale asi to dělali jen u smluv dobrých zákazníků, sám jsem to nikdy neuhádal (u jiných pojišťoven).

i came a bucket

Něco ti tam chybí...oh fucking wait :D

Jak "odhlásit"? Při prodeji y jako původní majitel rovnou prepisujes na nového majitele. Buď tam musí být s tebou nebo ti musí dát plnou moc.

A je jedno kde

Dřív se dalo ale auto odhlásit jednostranně a nový majitel si ho přihlásil třeba později. Ale právě kvůli tomu vakuu se to zrušilo a přepsat na novyho majitele se to musí okamzite

jj, buď jeden s plnou mocí (jedno kterej) nebo spolčně...

oneiros: pořád tam něco je pro případ, že to prodáš s tím že nový majitel si to přehlásí, ale on to neudělá... a pak ti třeba sbírá pokuty. dá se to pak nějak nuceně přepsat, žalovat, etc, nevím

Právě že není, nebo ještě na jaře nebylo. Přesně to se stalo tetě, když prodávala auto. Dala plnou moc kupujícímu s tím, že to přehlásí. Nepřehlásil a začaly ji chodit pokuty.

Jo, dřív auto ve svém okrese prodávající odhlásil a kupující u sebe přihlásil, ale tohle už dávno neplatí.

Jinak viz basa, odpovědnost za přepis je vždy na prodávajícím, do 14ti dnů. Pokud dáš plnou moc kupujícímu a on se na to vykašle, tak jsi vhajzlu.

jojo, na tohle fakt bacha, vynucuje se to pak hrozne blbe, urcite uz bych nikdy kupujicimu plnou moc nedaval, jedine at da on tobe a nebo jit na dopravak spolu

je, od 2017: https://kalkulackapojisteni.com/povinne-ruceni/co-delat-kdyz-novy-majitel-neprepise-auto-na-sebe/
https://www.porovnej24.cz/clanky/delat-kdyz-novy-majitel-neprepise-auto-sebe

zjednodušeně ho vyzveš, když nesplníš, udělá to za tebe úřad a případně přepíše. Ale než dojdeš k tomu kroku, tak je to bohužel na tebe. Holt musíš hlídat těch 10 dní nebo kolik, aby ti to potvrdil, že to udělal, když ne, řešit... což většina lidí neudělá a čeká na první pokutu...

tvl, ale ten novej proces je úplná píčovina, pokud to chápu správně.

Pokud s týpkem podepíšu smlouvu o prodeji, tak jediný řešení, jak on může odjet s autem je, když okamžitě jdete spolu na inspektorát a auto spolu přepíšete, but wait. Na https://www.cebia.cz/pruvodce/prepis-auta-prepis-vozidla-na-jineho-majitele jsem našel, že při přepisu je nutný mít "platná zelená karta (povinné ručení již musí být sjednáno na nového vlastníka);". Z toho plyne, že neni možný to udělat v jednom kroku, protože při podpisu smlouvy ještě novej vlastník nemůže mít sjednaný povinný ručení.

1. podepíšete smlouvu, prodávající dá kupujícímu všechny doklady a plnou moc pro přepis, ještě ten den zruší povinný ručení a novej majitel to přepíše někde u sebe v horní dolní, až si vyřídí povinný ručení (z čehož plynou rizika viz výše)
2. podepíšete kupní smlouvu, kupující ti dá prachy, odjede si do horní dolní bez auta a dokladů, ty zrušíš povinný ručení, načež novej majitel musí nějak magicky bez jedinýho dokladu sjednat povinný ručení na svoje nový auto, jakmile ho sjedná, že se potkáte znova a jdete spolu na inspektorát.

Mně z toho plyne, že neni možný mít při přepisu vozidla povinný ručení sjednaný na novýho majitele a ten návod na cebia je píčovina.

to zas takova magie neni. udelas si povinny ruceni na auto, ktery jeste neni tvoje. pripadne si sjednas povinny ruceni na urade pri prepisu jenom na mesic treba.

takže jako fakt musíme k přepisu s povinnym ručením na novýho majitele? ffs....

no jesi to nenechas na kupujicim, aby si to prepsal, tak budes potrebovat jeho zelenou kartu a plnou moc, abys to udelal ty.
mne to teda neprijde nejak dramaticky. prepisovali jsme ted motorku a auto nedavno a vsechno bylo v klidu jakoze. jedinej opruz je, ze vsechno platis. dneska, kdyz se da na vsechno objednat a nestojis nekonecny fronty je to pohoda. si pamatuju prepis svyho prvniho auta, kde sem nekolik dni po sobe rano prisel na urad a proste uz nebyly cisla, takze fuckoff:D

no a svoje povinny ruceni, si muzes zrusit kdykoli potom. to te v nicem nelimituje. dulezity je, aby to vozidlo bylo porad pojisteny a nevznikla tam mezera. takze se ty pojistky klidne muzou prekryvat, to nikdo neresi. pro pojistovnu je dulezity, ze platis a neresi za co:D

musíte no... jinak jde to zařídit, zelená karta ti dnes přijde ještě než to zaplatíš (aspoň mě na moto přišla tedy hned), takže prostě týpek co kupuje si to může sjednat a kdyby náhodou si to rozmyslel, tak to vypovědět (to můžeš tak či tak při sjednání na dálku do 14 dnů).
jinými slovy nejlepší, když to přijde koupit on a přinese ti zelenou kartu, podepsanou plnou moc a ty s tím skočíš na inspektorát, pokud nemůžete oba najednou...

sak jasne, to dneska udelas za par minut online. prepsat nejspis pujde i s tou kartou, co ti prijde obratem do mailu, staci vytisknout. ale ani nevidim problem si to pojisteni dopredu pripravit pred prepisem.

jo je to urcite lepsi nez to bylo.
kolega si postupne menil 308, 3008 az nakonec skoncil s 508 a travellerem. ty novejsi auta se snazili udelat kvalitne. problemy s tim nemel, u jednoho zlobil startstop, ale to byla tehdy nejaka chyba ve firmwaru. fakt dobre je zpravovanej ten interier, mel to teda vsechno v gt line. na druhou stranu si za to nechaji dost zaplatit, ze si clovek rika, ze to snad nikdo novy nekoupi s jejich reputaci:D

To nestačí na volnobeh nabit. Na to se používají udržovací zdroje, umí to i lepší nabíječky, udržují napětí a malý proud. Ideální je baterií vyndat, ale to se novějším autům nemusí moc libit
Hlavne je potřeba auto mít v suchu

Na nabíjení nabíječku nebo zdroj. Pokud ti to auto bude stát fakt dlouho, tak se můžou udělat i plosky na gumách.

Stojí mi pod přístřeškem, je jenom zaprášený, protože nemám plachtu. Ale okej, chápu, že na volnoběh se nenabije, hmm, dík.

Tak imho zase když nastartujes, tak ti alternátor začne dávat 14 voltů ... tak kdyz to necháš běžet 3 hodiny jednou za čas, tak se to udrží

dávám tomu tak hoďku a půl jednou za 2-3 tejdny

Auto by malo byť v stabilnej teplote a vlhkosti. Ideálne nejaké miesto vo velkej podzemnej garáži so vzduchotechnikou.

Štartovať to každý týždeň len tak bez záťaže je na škodu.

Ideálne pripojiť na baterku kondicionér

nevim no me rikal chlapik co dela 30 let v toyota servisu ze staci jednou za cas nastartovat a nechat treba pul hodky ten volnobeh, max na neutral trosku drzet nejake otacky a ze to staci, ale je pravda ze jsem se ptal na male nenarocne auto a udrzovani pres zimu

delal jsem to tak jednou za 2 tydny, ted realne tak jednou za tyden az 3 jezdim 20 km po praze a taky v pohode

Well, stať sa môže.

Zaujímavá skúsenosť.

Je možné, že máš poškodený mechanizmus sťahovania a križoval okno?

Hele měsíc dva jsem s tím nejel, včera večer ještě v pohodě, dneska ráno bum. Popravdě jsem spíš čekal přední, bo to divně lupe když ho stahuju. Ale zadní bylo cajk, navíc je to ještě mechanické