https://www.politico.eu/article/polands-gambit-to-build-its-own-tesla-rival/
https://www.electrive.com/2020/07/30/first-polish-electric-car-disappoints-media/
tyvole :D vw ted bude ve velkem tlacit id.3, skodovka zacne prodavat enyaq, nissany, renaulty, kazdy se snazi zaspamovat urcity segment trhu vlastnim e-carem... ale polske, vladou dotovane mini-SUV v prototypove fazi uz si brousi zuby na pozici tesly. :D
místnost: Automobily 3.0
:D Enyaq :D To mě popravdě rozbilo daleko víc, než ta polská popelnice. Já nejdřív myslel, že paroduješ tu naming konvenci, co škodovka zavedla...fakt jsem myslel, že kamiq byl už fakt peak stupidity.
But no. Škoda Enyaq :D wtf
But no. Škoda Enyaq :D wtf
jo, kdyz jsem ten nazev poprve videl, tak se mi oci protocily belmama ven. zbyva uz jen skoda qoqot.
q na konci je cool prostě že. Už se těším na fabiaq, scalaq, octaviaq a další...
Fabiaq za mňa ano :-D
:D Jakože fabiaq je naprosto ženiální ovšem :D Prostě máš vadu řeči a říkáš svojí vytuněný HTP fabii zabiják :D
mate nekdo zkusenosti kolik vyplaci pojistovna za totalku pri havarijnim pojisteni? mam oktavku, 2006, narval sem to ve strahovskym tunelu do audiny co na posledni chvili stihla zabrzdit za dodavkou, ja uz ne, mno. 18 let bez nehody a ted se mi povede takova fakt curakovina.
vcera u me byl typek na foceni a rikal, ze to vypada na totalku. cena kary dneska cca 100k. bude to vicemene plecharina, kamos mechanik rikal, ze podle fotek by to do 30ti opravil. snad. blatniky, kapota a takovy ty hovadiny jako mrizka, drzak spz a tak. odhadce se trochu zhrozil kdyz videl xenonovy svetla, ze to je na hovno. nakonec odhadnul opravu za cca 80-90k, takze rekl tu totalku a ze bud mi daji prachy nebo neco o aukci na zbytek karky. tak jen na co se mam pripravit, jestli ste nekdo neresil neco podobnyho.
vcera u me byl typek na foceni a rikal, ze to vypada na totalku. cena kary dneska cca 100k. bude to vicemene plecharina, kamos mechanik rikal, ze podle fotek by to do 30ti opravil. snad. blatniky, kapota a takovy ty hovadiny jako mrizka, drzak spz a tak. odhadce se trochu zhrozil kdyz videl xenonovy svetla, ze to je na hovno. nakonec odhadnul opravu za cca 80-90k, takze rekl tu totalku a ze bud mi daji prachy nebo neco o aukci na zbytek karky. tak jen na co se mam pripravit, jestli ste nekdo neresil neco podobnyho.
Ak to auto jazdí dobre, zobral by som najvyššiu možnú sumu za samoopravu, dajak to polátal a ešte sa napríklad 2 roky vozil.
Auto si vlastne predal a už iba zarobíš.
Podľa mňa pecka.
Auto si vlastne predal a už iba zarobíš.
Podľa mňa pecka.
Je to tak, že pojišťovna ti doplatí rozdíl mezi hodnotou toho "vraku" a odhadované ceny vozu před nehodou. S tím nabouraným autem si pak můžeš dělat co chceš. Buď ho můžeš prodat zajemci za cenu, kterou nabídl té pojišťovně (čímž se dostaneš na cenu toho odhadu), nebo si ho prostě můžeš převzít a buď ho prodat sám nebo pokud ho chceš opravit, tak si ho můžeš opravit. Případné vyřazení z registru vozidel řešíš stejně sám, takže jim je v zásadě jedno, co s tím autem dál bude.
viz ostatní, já tohle řešil asi před dvěma měsícema, kdy do mě zezadu naboural chlapík na kawasaki ZZR1400 (doporučuju vyhledat, zajímavá záležitost) - pokud máš normální auto (což oktávka z roku 2006 splňuje docela dobře, ehm), tak to jsou v podstatě free money :)
tyve to se u nas moc nevidi takovej stroj :o) ja mam zkusenost akorat s hayabusou, tohle je stejna kategorie
a ta odhadovana cena vraku se teda urcuje podle tech prihozich, kdo by dal nejvic, nebo kdyz odhadce rek hele oprava bude stat 80k, cena auta muze byt 100k, tak daji 20k jako ten rozdil? kamos pojistovak mi neco k tomu vysvetloval, ale to sem byl este relativne cestve v soku, takze sem nic nepobral :/
kara jezdi porad dobre, nic se tam nemrdlo az na ty plechy, ani chladic nebude jeblej, teplota se drzi na 90c, brzdi, zataci, nic o nic nedre, nic na miste ani potom nevyteklo, i ty podelany xenony porad svitej :)
pekna masina :) mno a co mas za karku a kolik si dostal od pojistovny?
jo ale zalezi taky na tom jestli sem boural ja nebo nekdo me? nebo jim to je u zadku tak nejak?
Rozdil mezi cenou auta pred nehodou a po nehode, ne mezi cenou auta pred nehodou, a castkou za opravu :)
volvo 850 T5 z roku 95, dostal jsem 26k a oprava vyjde tak na 5k... mám jenom promáčklý zadní dveře, takže jsem to ještě ani neřešil :)) počkám, až bude mít můj servisák dveře v barvě a jenom je přehodíme.
jinak do aukce tě snad nutit nemůžou, požádej pojišťovnu o řešení nehody rozpočtem, pošlou ti peníze a tím to končí - opravu si pak vyřešíš na vlastní pěst.
jinak do aukce tě snad nutit nemůžou, požádej pojišťovnu o řešení nehody rozpočtem, pošlou ti peníze a tím to končí - opravu si pak vyřešíš na vlastní pěst.
jop to mi rikal kamos pojistovak, ze to pujde pres rozpocet a ten odhadce rikal, ze je este moznost s tou akuci. a kamos servisak rikal, ze odhad ceny 80k bere jako pres autorizovanej servis, on mi to udela za 30k treba. v pondeli by snad mela volat likvidatorka, tak si rovnou reknu o ten rozpocet at uz to bude kolik to bude.
Ber to tak, že dostaneš vždycky tolik, kolik je odhad ceny před nehodou. Někdo nabídne něco za odkup toho bouraného auta a pojišťovna ti doplatí zbytek. Je potom na tobě, jestli to auto prodáš tomu zájemci, nebo si s ní uděláš co chceš.
tak m prisel dopis, cena za odkup je 43.5K, jeste nevim kolik budou pocitat cenu pred nehodou, to se dozvim pristi tyden. karka se uz servisuje a vypada to na 55K oprava, jen ted nevim jestli vcetne lakovny nebo ne. byla to plecharina, klima, chladice, mno bylo toho vic nez vypadalo. doufam, ze cenu pred nehodou budou pocitat tech 90-100K, jinak mi z vejplaty zbyto zase hovno... :/
todle je dobry videjko :)
Kde je těch třicet, za které by to prý někdo opravil:) Jako mohl jsi hádám počkat, jaké vypadnou částky ze všech zúčastněných stran, než se pustííš do opravy.
tricitka byl hodne hrubej odhad podle fotek :) po otevreni kapoty nasilim se samozrejme zjistilo, ze tam toho bude k oprave a vymene vic, mno. s tim sem mel pocitat. jako trochu sem si nasral na hlavu, ale zase lepsi nez kdybych havarijko nemel vubec, doted se ani nevedel, jak to funguje, takze dobra zkusenost a uz nebourat. :)
nové peklo na silnicích, takoví ti sportovní dědci na elektrokolech
koupil sis elektrokolo?
To mě vysíraj blbečci na elektrokoloběžkach. Jedou skoro pade, neblikaj, neukazujou a ty se za nima třeba poser, když si usmyslí, že chtěj odbočit.
jop, to je ještě větší zlo... a hlavně celou dobu čekáš, kdy potká kamínek a spadne ti pod kola...
Me serou ridici hyundai, si tu plecku pletou s porsakem
Maj ty věci vůbec blinkr? Nehodí držku, když sundají ruku z řídítka? :D
Potřebuju poradit. Dědovi (70-80 let) odešlo auto. Potřebuju mu koupit nějaký auto - bydlí na vesnici u budějic, má malej nájezd (hospoda, do lesa apod.. prostě málo), relativně velkýho psa, malej přívěs, manželku. Něco, do čeho se jednoduše poleze a jednoduše vystupuje (tzn. nic nízkýho). Něco víceméně neprůstřelnýho, spolehlivýho, s čim dokáže vjet do lesa, ale offroad asi ne-e. Ojetý, levný, asi ne diesel, vzhledem k nízkýmu nájezdu :) dík
ford fusion
panda!
a fusion ne, to je auto pro důchodce... oh wait.
až na toho psa mají babča s dědou na podobné účely swifta :) když by nevadilo, že pes bude jezdit na zadní sedačce, je tam i na něj místa dost... leze se do toho dobře, místa vepředu až až, sedačky na mě až moc vzpřímené, ale jim to vyhovuje. to že je malé beru pro ně taky jako výhodu, snižuje to šanci, že to děda někde u obchodu odrbe o jiné auto...
Co třeba Suzuki SX4 nebo Ignis?
Staré človeky ľúbia komfort nastupovania a vystupovania z Citroenu Berlingo.
Vyskúšané za Vás
Vyskúšané za Vás
Good point. Měkčí francouz my mohl být pro ně fajn. Možná bych se nebál ani Scénica. Má taky vyšší posez a jezdí se s tím dobře.
Dík všem. Jaký ročníky jsou nejspolehlivější a nejneprůstřelnější?
u pandy je to jedno, když to bude mít 1,2 fire :) druhá generace je za pár korun, třetí začíná od cca 120k, nový jsou za přibližně dvojnásobek... ceny náhradních dílů jsou fakt směšný. a kdybych do toho měl kecat, tak fusion mám fakt asociovanej s autem pouze pro lidi 70+, ignis/swift je buď starej nebo drahej (záleží ovšem na rozpočtu, jestli na to maj 350k, tak bych do ignise šel okamžitě) a scénic mě trochu děsí, ale vlastně o něm vím prd :) ovšem SX4 by nemuselo bejt špatný, a berlingo je dokonce super volba - jeden kolega na něj nedá dopustit a fakt to funguje dobře i jako rodinný auto.
SX4 má docela malý kuft, jestli vozí psa v kufru, ale na zadní sedačky se vejde v pohodě.
Co případně starší forester? Teoreticky Yeti (nebo jak se ta jebka od škodovky píše), ale o spolehlivosti nic nevím.
A znám lidi, co vyměnili kánoj (oktávku) za Berlingo kvůli pohodlí, takže to může být dobrá volba.
Co případně starší forester? Teoreticky Yeti (nebo jak se ta jebka od škodovky píše), ale o spolehlivosti nic nevím.
A znám lidi, co vyměnili kánoj (oktávku) za Berlingo kvůli pohodlí, takže to může být dobrá volba.
pes v kufru všech těhle aut (kromě scénica) bude strašně trpět, předpokládám, že půjde dozadu. forester je fajn, ale servis bych z českýho důchodu řešit nechtěl...:)
V autech se moc nevyznám, ale Fusion jsem párkrát řídil a ty požadavky splňuje dobře - sezení výš, dobrej výhled, prostor, takovej univerzál.
Yup, jen jsem raději upozorňoval, že to má malý kufr na psa. Forester v benzínu kupoval známý otcovi a podle jeho slov to moc nestojí a je to spolehlivé, ale osobní zkušenost nemám.
jo, není to žádná tragédie, ale výrazně horší než u ostatních aut v threadu... jsme se možná gandalfa mohli zeptat na rozpočet :) sám v poslední době řeším nový auto a koukám právě po malejch a praktickejch vozítkách - ignis je furt na prvním místě, ale když jsem teď v servisu viděl ceny dílů na pandu, tak jsem se hystericky rozesmál.
Pes v kufru Scénica je vyzkoušený a bez problému.
ještě bych být tebou zvážil kde s tím jezdí... zvlášť pro důchodce mi přijde lepší něco menšího/kratšího než nějakou loď... vymotávání se s tím na parkovišti, do vjezdu, atd značně zjednodušené pro důchodce
Tam je prakticky jediná slabosť že sa unaví zadná náprava, inak kúpiť čo najnovší čo dovolí rozpočet a si gut
je tu někdo, kdo má dostatečně nový auto, kde funguje Android Auto nebo Apple Carplay už bezdrátově? teoreticky by to měly mít například i nejnovější škodovky. mám o to zájem ze studijních důvodů :)
Na oktávce mi CarPlay bezdrátově funguje..
dík, osobka
My to chcem taky vědět!
Dneska jsem na silnici viděl tohle a vypadalo to teda fakt parádně :)
https://www.honda.cz/cars/new/honda-e/overview.html
https://www.honda.cz/cars/new/honda-e/overview.html
to už se prodává? no super! z toho designu jsem nadšenej a auto to bude fajn... jenom by to mohlo bejt použitý na něčem, co nestojí mega :)
Jo, spoustě výrobců se teď povedlo udělat výborný modern retro designy, tohle je jeden z nich. Vrcholem modern retra je pro mě asi 2021 Bronco, u kterýho tak trochu brečim, že se nebude prodávat v EU.. Tam bych fakt hodně vážně uvažoval nad tou soft top verzí, protože to vypadá naprosto fantasticky :)
O______O
Ale jako je to pěkný autíčko, nad tím jsem slintal už nějakej měsíc zpět. Akorát ten dojezd a cena a nějaký detaily (ovšem celkem podstatný. Třeba hmotnost lol)
https://youtu.be/x6G-3_Aasao
Ale jako je to pěkný autíčko, nad tím jsem slintal už nějakej měsíc zpět. Akorát ten dojezd a cena a nějaký detaily (ovšem celkem podstatný. Třeba hmotnost lol)
https://youtu.be/x6G-3_Aasao
Ten dojezd je smutnej mno (220km papírově, komu se to nechce hledat jako mě), je vidět na co je to cílené - nákupní taška do města. Což odpovídá i tomu, že kdy si vemu max zatížení nápravy, tak naložíš bez řidiče max 300kg, což je rodinka a nákup :D
Za půl milionu by to bylo stylové městské autíčko.
pěkný :)
Budu rychlejší :D
Tak to je paráda
To je pěkná kara
Není tohle troskudira na peníze?
Ne, je to dobrá investice. V garáži se tomu nic nestane, jednou za čas zajedeš motor a jednou to střelíš za násobek ceny. Přece s takovým vehiklem nebudeš jezdit do práce a na nákupy lol :D
20+ ročný Jaguar s kompresorom? Mmm... Určite nie :-D
simtě, tohle je přece peak british engineering :D
to už je lehce po peaku, ale stejně... v tomhle případě nabejvá slovo "investice" speciálního významu :)) ale je to krásný a mít garáž a tohle jako třetí auto, tak by to mohlo fungovat.
Co byste řekli člověku, který píchne pneu a přesto na ní ujede ještě dalších 9 km?
PS: není to runflat
PS: není to runflat
Ahoj ženo, cos koupila v obchodě.
:D
Radši nic. Mám jenom jedny nervy.
tak to ještě není tolik :)) teda, záleží jak moc to propíchla, kde s tím jela a jak rychle mno :D
pak napiš, co všechno budeš muset vyměnit :))
Simtě to sa stáva častejšie ako by si si myslel
...no a co? :D
Určitě bude nutný opravit alu disk. Pneu je uplně v háji. Ostatní naštěstí asi OK.
Moderné autá to ohlásia že je defekt.
I tak to je niektorým ľuďom ženám úplne jedno a idú ďalej.
Vyskúšané za Vás.
Nie u mňa doma, moja žena spozornie aj keď jej auto hlási low washer fluid, na čo som hrdý :)
I tak to je niektorým ľuďom ženám úplne jedno a idú ďalej.
Vyskúšané za Vás.
Nie u mňa doma, moja žena spozornie aj keď jej auto hlási low washer fluid, na čo som hrdý :)
Prej si myslela, že to jsou nerovnosti na vozovce.
Ty jo, ísť po bežnej ceste na východe Slovenska, asi to aj akceptujem :-D
tak pokud je ještě ve stavu opravitelného, tak bych jásal radostí :))
za tepla se dá opravit skoro všechno. otázka je za kolik...
tohle nebylo ani na východ od Prahy, ale :D
byl jsem se dnes projet scalou 1,0 tsi 85kW a musim rict, ze ten motor je opravdu prijemne prekvapeni, na bezne jezdeni uplne v pohode a kdyz jsem na to slapnul, tak to ma hodne slusny odpich
narozdil od me atmosfericke 1,6 to je mnohem sviznejsi
a kdyz to srovnam s 1,5 tsi, se kterou jsem taky jezdil, tak mi ty rozdily oproti 1,0 tsi nepripadaji tak velke, 1,0 tsi je opravdu mile prekvapeni
narozdil od me atmosfericke 1,6 to je mnohem sviznejsi
a kdyz to srovnam s 1,5 tsi, se kterou jsem taky jezdil, tak mi ty rozdily oproti 1,0 tsi nepripadaji tak velke, 1,0 tsi je opravdu mile prekvapeni
1.0TSI v najsilnejšom prevedení je brutálna strela motor.
Fakt sa podaril.
Fakt sa podaril.
jojo, kdybych si nakonec vybral tu scalu nebo kamiqa, tak bych vzal tento motor :)
https://www.novinky.cz/auto/clanek/kolik-stoji-rs-iv-nebo-scout-derivaty-nove-skody-octavia-maji-ceske-ceny-40330718
Česká cena 900tis -1mil kč? Dali by jste mega za škodovku?
Česká cena 900tis -1mil kč? Dali by jste mega za škodovku?
Otázka spíš zní, jestli bych si koupil tak drahý novy auto
ne :)
za ty prachy koupím rozumně jeté auto, které bude o kategorii výše a bude mít aspoň vyřešené výrobní problémy :))
za ty prachy koupím rozumně jeté auto, které bude o kategorii výše a bude mít aspoň vyřešené výrobní problémy :))
ne
mega za oktávu, tvl. fucking lol
vyřešené výrobní problémy? co to kurva zase žvaníš
to není nijak přestřelené, můj služební scout byl v ceníkovce za 960k
ceníkovou cenu ale žádný zákazník neplatí
ceníkovou cenu ale žádný zákazník neplatí
No nemám pochyb, že si své zákazníky mezi škoda ovcema najde.
myslím versus trojková řada
Já vůbec nevím co pořídit. Moje nákupní taška renault clio po patnácti letech věrné služby už mele z posledního. Už sem to ani nepřezouval na letňáky. Střešním oknem tam zatejká, půlka světel nefunguje...
Nevím jestli tu řešíte i ojetiny za +-150K. Jako určitě něco atmosferického, myslel jsem třeba hondu accord s dvoulitrem nebo 2,4 benzinem, ale tam už je to za 200+.
Nevím jestli tu řešíte i ojetiny za +-150K. Jako určitě něco atmosferického, myslel jsem třeba hondu accord s dvoulitrem nebo 2,4 benzinem, ale tam už je to za 200+.
No, a na co to auto potřebuješ? Přibližovadlo? Zábava? Pravidelné ježdění na dlouhé trasy?
V drtivém případě pojezdy po městě a na nákupy. Dvakrát do měsíce nějaká "dálková" do těch 150km.
suzuki swift
tak velmi často řešíš první rok po vyjezí z fabriky nějaké drobné či větší neduhy. zvlášť kdy je to model, který je čerstvě na trhu. Stačí se podívat, jak se 3 oktávkám srali tuším čerpadla... a jasně, může být, že to bude v pohodě, ale s nějakejma 50k najeto máš prakticky najisto, že už si tím prošel předchozí majitel... pokud to ještě víc nevymrdal :D
garret: citigo... :D
garret: citigo... :D
Hele tohle jsem měl doteď a už fakt ne
https://www.autanet.cz/photos/27578823_1.jpg
Něco kam naložím 4 lidi a pojede to, žádný litrový tříválce. A taky kufr kam se něco vejde.
https://www.autanet.cz/photos/27578823_1.jpg
Něco kam naložím 4 lidi a pojede to, žádný litrový tříválce. A taky kufr kam se něco vejde.
nebo radsi kizashi, ale to se bude tezko shanet
Kup si Mazdu 6 v kombajnu a máš to.
no to nevim, kizashi neni prave moc povedeny co se spolehlivosti tyce
garrett: tyve to ale neni zadna mrdka jako clio. tohle auto je spolehlivy a v 1.3 to sype i plne nalozeny. do mesta idealni
garrett: tyve to ale neni zadna mrdka jako clio. tohle auto je spolehlivy a v 1.3 to sype i plne nalozeny. do mesta idealni
za 150k koupi akorat predchozi generaci a ty budou touhle dobou uz pekne rezavet akorat
Toyota, Mazda, Honda... něco japonskýho. Moje auto snů je teda Volvo xc70, ale pro mé skromné potřeby je to hodně předimenzované auto.
Já měl tu základní 1.2 RT, svině líná. Jako když v tom seděl člověk sám, tak to trochu šlo, ale naložit kufr a další dva lidi a už to nešlo...
a co prostě klasickýho golfa? to by se nějakej slušnej za ty prachy mohl dát sehnat a na ty tvoje potřeby mi to přijde naprosto ok.
Němec... no ono za ty prachy zase moc výběr nebude :/
Ja v tehle cenove relaci bral rok a pul zpet jako ucelove podobne priblizovadlo dvojkoveho Focuse, a zatim si nemuzu stezovat. 1.6 benzin je teda lina plecka kdyz to nalozis lidma, ale kdyz to vemes v nejakem dieslu tak te to vyjde levneji a jeste to bude mit slusny odpich .)
No k těm výrobním problémům..Mám O4 týden.
- Pořádně mi nefunguje spárování telefonu, připojí se to automaticky jen někdy, jinak musím pokaždé při startu ručně najít telefon
- Nejdou mi dobré zavřít dveře spolujezdce, protože těsnění dveří se trochu odlepuje a vadí k dovření
- To, že se odlepovalo obložení uvnitř kastlíku jsem přehlédl a pořádně přitlačil, tak to mám zatím Ok, chápu, povolilo lepidlo
- Asistentka Laura a veškeré hlasové ovládání včetně navigace na mě mluví anglicky i když mi rozumí když na to mluvím česky, budiž, nějak se domluvíme. Jazyk změnit nejde, u tohoto hlasového ovládání to napíše chybu
- Občas zamrzne ovládání klimatizace, ten digitální řádek na ovládání v infotainmentu občas zmizí úplně a objeví se až po opětovném nastartování
No tohle všechno jsem tak nějak přehlížel a říkal si, že se to doladí nějakou aktualizací a tak..Dneska jsem jel, najednou mi přestal jít zvuk rádia, handsfree, senzorů a všeho, tak jsem zastavil, že vypnu a zapnu motor. V tu chvíli se to seklo úplně, oba displeje zamrzly a nemohl jsem nastartovat. Asi půl hodiny jsem chodil z auta do auta, zamykal, odemykal, kopal, mačkal co se dalo i když tam toho moc není..až se mi to nakonec nastartovat podařilo.
Hned jsem vyrazil do servisu, kde se tomu ani nedivili, prý už jim tam několik aut s tímto problémem odtahem dovezli, mají vyhlášenou nějakou svolávací akci, kde je třeba udělat nějakou aktualizaci sw.
Takže ano, výrobní problémy tam opravdu nějaké jsou.
- Pořádně mi nefunguje spárování telefonu, připojí se to automaticky jen někdy, jinak musím pokaždé při startu ručně najít telefon
- Nejdou mi dobré zavřít dveře spolujezdce, protože těsnění dveří se trochu odlepuje a vadí k dovření
- To, že se odlepovalo obložení uvnitř kastlíku jsem přehlédl a pořádně přitlačil, tak to mám zatím Ok, chápu, povolilo lepidlo
- Asistentka Laura a veškeré hlasové ovládání včetně navigace na mě mluví anglicky i když mi rozumí když na to mluvím česky, budiž, nějak se domluvíme. Jazyk změnit nejde, u tohoto hlasového ovládání to napíše chybu
- Občas zamrzne ovládání klimatizace, ten digitální řádek na ovládání v infotainmentu občas zmizí úplně a objeví se až po opětovném nastartování
No tohle všechno jsem tak nějak přehlížel a říkal si, že se to doladí nějakou aktualizací a tak..Dneska jsem jel, najednou mi přestal jít zvuk rádia, handsfree, senzorů a všeho, tak jsem zastavil, že vypnu a zapnu motor. V tu chvíli se to seklo úplně, oba displeje zamrzly a nemohl jsem nastartovat. Asi půl hodiny jsem chodil z auta do auta, zamykal, odemykal, kopal, mačkal co se dalo i když tam toho moc není..až se mi to nakonec nastartovat podařilo.
Hned jsem vyrazil do servisu, kde se tomu ani nedivili, prý už jim tam několik aut s tímto problémem odtahem dovezli, mají vyhlášenou nějakou svolávací akci, kde je třeba udělat nějakou aktualizaci sw.
Takže ano, výrobní problémy tam opravdu nějaké jsou.
koukám na sw se v tom dobře vymrdali :D jak bych u těch "hw" věcí co zmiňuješ řekl, že to může být o kusu, tak tohle bude hádám u všech, dobrej shit :)
Lmao, že se po týdnu jebou těsnění, dobré znamení.
Takže takové otevřené betatestování v praxi. Ovšem za plnou cenu produktu :D
Hm, sice je to sracka, ale aspon to stoji mega. Gut, z pristi vyplaty kupuju .)
simply clever
Jinak jsem s tím spokojený, tak doufám, že to daji dokupy a bude to ok, ale čekáš na to půl roku a hned řešit takové věci, to je drsné no :D
nithril: Jako kdyby to nebylo firemní, tak bych byl asi jinak nasrany :D
nithril: Jako kdyby to nebylo firemní, tak bych byl asi jinak nasrany :D
tak pohled druhé strany, jezdím v octavkách 15 let a nikdy nebyl žádný problém, problémy byly v peugeotu a oplu, asi jsi měl peška na auto z páteční odpolední šichty :)
nj, treba svetla, co se vyrabeli ted v pondeli bych v novy octavce nechtel hehe
nějaké zákulisní info? :D
renus: spíš bych řekl, že tys měl štěstí :) já třeba v okolí nemám snad nikoho, kdo by s novým autem neměl aspoň nějaký problém... a ano, většinou to jsou kraviny, které prostě necháš až na nějakou garančku, bo bys s tím samostatně nejel, ale prostě tě to u nového auta sere :)
renus: spíš bych řekl, že tys měl štěstí :) já třeba v okolí nemám snad nikoho, kdo by s novým autem neměl aspoň nějaký problém... a ano, většinou to jsou kraviny, které prostě necháš až na nějakou garančku, bo bys s tím samostatně nejel, ale prostě tě to u nového auta sere :)
Mě uplně fascinuje už dlouhodobě, jakej shit jsou všechny ty infotainment systémy. Vypadaj jak z roku 1990, pomalý je to VŠUDE uplně že bych se poblil, polovina věcí je dostupná jak se drbat nohou za uchem...vůbec nechápu. Jako u věci za mego+ mít takovejhle bullshit mi doteď nějak nedotejká.
Kolega má funglovku superba LK (kupuje každý dva roky novýho)...a teda na auto za 1,4mega je ten software v tom autě jak tetris.
Plus teda nechápu ty lesklý plasty ve všech těhle autech...hlavně, že to má led strip podél interiéru, kterej umí "dejchat"...heh.
Kolega má funglovku superba LK (kupuje každý dva roky novýho)...a teda na auto za 1,4mega je ten software v tom autě jak tetris.
Plus teda nechápu ty lesklý plasty ve všech těhle autech...hlavně, že to má led strip podél interiéru, kterej umí "dejchat"...heh.
Trh sa o to zariadi.
Keď ľuďom takýto dementny infotainment stačí, tak PROFIT.
Led stripe predáva.
Rozloženie hmotnosti nepredáva.
Veľký displej s lesklým plastom okolo predáva.
Dobrý OS v ňom nepredáva a nevidíš to na fotke
Vieš ako
Keď ľuďom takýto dementny infotainment stačí, tak PROFIT.
Led stripe predáva.
Rozloženie hmotnosti nepredáva.
Veľký displej s lesklým plastom okolo predáva.
Dobrý OS v ňom nepredáva a nevidíš to na fotke
Vieš ako
Kokšo ale fakt. Sedel som v Alfa Romeo Stelvio za mega bambilion Euro a naozaj... Moje čínske Android rádio v MX5 za 150€ je podstatne lepšie ako tá sračka čo tam je
+1 !
Ty lesklý plasty jsou největší hnus co si vůbec umím v autě představit. Dlouho mi to vrtá v hlavě a vůbec to nechápu, komu se tohle líbí? Proč to cpou do jinak perfektních interiérů třeba u mercedesu, kde je jinak všude kůže / měkčený plast? :D
https://www.autoforum.cz/tmp/magazin/m9/Mercedes-Benz_E-Class_2016_interier_zaklad_perex.jpg
Ty lesklý plasty jsou největší hnus co si vůbec umím v autě představit. Dlouho mi to vrtá v hlavě a vůbec to nechápu, komu se tohle líbí? Proč to cpou do jinak perfektních interiérů třeba u mercedesu, kde je jinak všude kůže / měkčený plast? :D
https://www.autoforum.cz/tmp/magazin/m9/Mercedes-Benz_E-Class_2016_interier_zaklad_perex.jpg
Jo, přesně tohle jsem měl na mysli. Vypadá to jako levnej shit z aliexpresu :D
tady úplně nesouhlasím, infotainment v O3 v tý nejvyšší variantě (Columbus, tzn. asi to, co je i v tom L&K Superbu) jak časoprostorová díra nevypadá. v UX jsou znát určitý rudimenty z těch předchozích verzí, ale není to úplně zlý. co je ale výsměch je ta možnost online rozšíření za ~1300 ročně. kdy ti to (pokud do toho vrazíš SIMku s datama nebo zapneš hotspot na mobilu) umí navíc víceméně jen zobrazit parkoviště, čerpačky a vyhledávat POI na Googlu :D
otázka spíš je, jakou tohle má budoucnost. trochu mi to přijde jako vynalézání kola, který je ale pořád hranatější než u toho Mojžova čínskýho rádia s Androidem. na nativním infotainmentu, kdyby fungovalo bezchybně (!!!) Android Auto, obejde se bez půlky věcí, co jsou teď jako premium a ještě blbě udělaný.
otázka spíš je, jakou tohle má budoucnost. trochu mi to přijde jako vynalézání kola, který je ale pořád hranatější než u toho Mojžova čínskýho rádia s Androidem. na nativním infotainmentu, kdyby fungovalo bezchybně (!!!) Android Auto, obejde se bez půlky věcí, co jsou teď jako premium a ještě blbě udělaný.
Tak to je už asi otázka vkusu dost, ale vzhledově je to retrospaceship. A rychly to teda rozhodně neni. Ono to dost asi dělaj i ty animace...ale tak kurva...jako obrácení stránky animačně neni tak náročný, aby se to muselo sekat tak 10fps. Pocitově je to prostě hnůj :)
hele, to měl boyfriend od segry a fakt to vypadá jak od cigánů a ještě to vrže, prostě laciný lesklý plast
:D :D
+ sairon: jak u čeho... řekl bych, že v posledních pár letech do toho docela dost šlápli, zjistili že z toho můžou téct rozumné peníze, tak už mi to tak nepoužitelné nepřijde. Každopádně jako základ beru u auta ať to podporuje android auto/carplay a víc tě pak nezajímá... a naštěstí automobilky zjišťují, že to lidi požadují. Akorát mě dostávají kurvy, které si za sw zpřístupnění téhle funkcionality účtují nějakou částku nebo ještě lépe rorvnou roční paušál :))
muzes to nejak vysvetlit? moc jsem nepochopil, v cem se to zlepsilo, krome toho, ze je tam kohoutek na penize.
To s tím ročním paušálem pokud vím bylo jen a pouze u BMW + Apple CarPlay a nakonec to stejně hned zrušili, ne?
za mě především ux - ať už to, že to je použitelně rychlé, tj člověk nečeká po kliku půl hodiny a obrazovka na mapách se nerefreshuje jak když to má 1Hz, tak i samotným vzhledem, intuitivností, atd. A z praktických věcí třeba mapy - dřív mi přijde, že snad každý výrobce měl nějaké svoje vlastní a u půlky si cáloval za nové podklady nevím kolik. Teď už ti straně automobilek jede na něčem standardním, ať už to je google nebo Here maps, podklady si to umí stahovat... No a v neposlední řadě konektivita - ať už v tom směru, že si to přes data umí aktualizovat i samotný SW, tak třeba napojení různých aplikací. Zkušenosti z land rover a bavoráku v rozmezí tak ~10 let od sebe. Škodovka mi taky přišla o dost lepší, ale tou sem jako řidič jel za posledních 10 let asi 2x, takže tam si netroufám moc hodnotit :)
u bmw sem o tom určitě slyšel primárně... ale jak to dopadlo popravdě netuším. možná byl backslash takový, že se na to vybodli mno :)
a třeba teď mě potěšilo, že třeba land rover vydal aktualizaci, ve které android auto přidává... a navíc free. Jsem ještě donedávna měl za to, že u klasické automobilky nedostaneš žádnou feature navíc zdarma, krom nějakých bezpečnostních updatů :D
a třeba teď mě potěšilo, že třeba land rover vydal aktualizaci, ve které android auto přidává... a navíc free. Jsem ještě donedávna měl za to, že u klasické automobilky nedostaneš žádnou feature navíc zdarma, krom nějakých bezpečnostních updatů :D
Carplay už uměli ty čínský dreky za pár šlupek 10 let zpátky. To se jako vyrábí dneska auta bez toho?
Backslash? :)
Whatever. To s tím ročním paušálem prostě nikde není.
zadny autovyrobce nikdy nemel vlastni podklady (jestli se najde nejaka vyjimka, rad uznam). uz nekdy pred 15 lety, kdy byly auto navigace vselijake externi panely od blaupunktu, se podklady vzdy braly od tomtomu nebo garminu.
No a mohl si user ty podklady pak aktualizovat přímo od tomtomu nebo musel do autorizáku si nechat ty podklady, co stojej litr tam od autorizáku za 20 litrů nahrát? :)
to si piš že jo :D jako dobře, dneska možná už ne, ale ještě rok dva zpátky naprosto běžně...
nithril: sry, S navíc mno :))
dew: tak to je vcelku obvious, že mapy si nedělali samy, ale od někoho to kupovali... ale uživatel si to nemohl upgradovat jinak než za výpalné, kdybys tam zkusil hodit nějaké tomtomácké mapy, tak ti je to nesežere, protože nejsou určené pro tvoje auto, atd... Upřímně nevím, jak to bylo vnitřně udělané, ale vzhledem k tomu, že ty appky byly oproti tomtomu etc naprosto otřesné, tak by mě vůbec nepřekvapilo, kdyby to byly koupené mapy, předělané do nějakého jejich formátu a naroubované do auta...
nithril: sry, S navíc mno :))
dew: tak to je vcelku obvious, že mapy si nedělali samy, ale od někoho to kupovali... ale uživatel si to nemohl upgradovat jinak než za výpalné, kdybys tam zkusil hodit nějaké tomtomácké mapy, tak ti je to nesežere, protože nejsou určené pro tvoje auto, atd... Upřímně nevím, jak to bylo vnitřně udělané, ale vzhledem k tomu, že ty appky byly oproti tomtomu etc naprosto otřesné, tak by mě vůbec nepřekvapilo, kdyby to byly koupené mapy, předělané do nějakého jejich formátu a naroubované do auta...
(mapy = mapové podklady)
prestan motat dohromady tolik ruznych veci, delas z toho slovni bramboracku, co nedava smysl. ja tady nehodlam branit ty hnusne taktiky, co garmin a tomtom leta provadeli, nez se rozjely verejne pristupne mapove podklady od googlu a podobne. ale tyve kdyz reknes, ze si automobilky konvertuji mapove podklady od tomtomu do vlastniho proprietarniho formatu, tak tyvole co to kurva meles? to si je rovnou muzou udelat vlastni, to vubec nedava smysl. zbytecny, komplikovany, drahy vyvoj pro nulovy efekt, kdyz staci, ze je to "zamcene" a nalicencovane v proprietarnim formatu tomtomu.
prestan se snazit posilit svuj argument tim, ze zminis 10 dalsich veci, protoze 5 z nich nerozumis a poseres. zadne podklady a mapove formaty jsme vubec nemuseli resit, vsecko jsou to veci, co jsi letmo nadhodil ty. soustred se na responsivitu UI a bezplatne aktualizace.
prestan se snazit posilit svuj argument tim, ze zminis 10 dalsich veci, protoze 5 z nich nerozumis a poseres. zadne podklady a mapove formaty jsme vubec nemuseli resit, vsecko jsou to veci, co jsi letmo nadhodil ty. soustred se na responsivitu UI a bezplatne aktualizace.
btw tohle vyjimecne neber jako nejakou nadavku, ale ty jsi jak maturant, co se vubec nepripravil na otazku, co si vylosoval, a lepi z pameti zmatene stripky. ja nejsem nijak predpojaty, treba se to fakt zlepsilo, i kdyz z vlastni zkusenosti jsem snad jeste nevidel infotainment system, co by byl responsivnejsi nez objednavkovy panel v kfc. ale fakt si nijak nepomahas, kdyz zacnes blekotat o formatech mapovych podkladu. to se mi pak vzhledem k moji praci zacnou delat pupinky.
hele, jak říkám, nevím jak to měli, jak to fungovalo na pozadí... faktem je, že pokud si neměl mapy přímo od automobilky, byl si v řiti. Kolikrát ani někde stažená "cracklá" kopie nefungovala. Na druhou stranu, co pamatuju, tak i originál tomtom mapy byly pro každé zařízení jiné a musela se tam řešit nějaká licence, aby to šlapalo.
A jinak dnes to je určo lepší - hodně automobilek využívá ten here (myslím, že to nějaká i koupila a vlastní to), kdy to je včetně jejich appky a úplně normálně se ti to aktualizuje přes net - ať už hotspot na mobilu nebo simka v autě.
Ad responsivnost - opět souhlas, i u nových aut mi to přijde líné (ve srovnání s hi-end telefonem). Ale už to není nepoužitelné. Dá se s tím normálně pracovat - odezva není nějak výrazně pomalejší než je člověk zvyklý, přechody mezi aplikacemi/obrazovkami netrvají rok a nad UI někdo trochu přemýšlel. Prostě úplně na pohodu na systém v autě, kde potřebuješ mapy a... telefonní seznam?
A jinak dnes to je určo lepší - hodně automobilek využívá ten here (myslím, že to nějaká i koupila a vlastní to), kdy to je včetně jejich appky a úplně normálně se ti to aktualizuje přes net - ať už hotspot na mobilu nebo simka v autě.
Ad responsivnost - opět souhlas, i u nových aut mi to přijde líné (ve srovnání s hi-end telefonem). Ale už to není nepoužitelné. Dá se s tím normálně pracovat - odezva není nějak výrazně pomalejší než je člověk zvyklý, přechody mezi aplikacemi/obrazovkami netrvají rok a nad UI někdo trochu přemýšlel. Prostě úplně na pohodu na systém v autě, kde potřebuješ mapy a... telefonní seznam?
hele a co treba ovladat prehravani hudby ze spotify na mobilu propojenem pres bluetooth? v uplne zanovnim aute jsem to jeste nezkousel a na zhruba 4 roky starych autech stredni tridy to saje tvrdy kokot.
s tím jsem asi nikdy neměl problém, ale nejseš první od koho slyším, že to je na pikaču mno :) a´t už že to nereaguje nebo že se to odpojuje, etc... každopádně tohle ti řeší právě nové infotainmenty pomocí toho android auto nebo vlastními apliikacemi - třeba land rover na to má nějakou appku, kterou propouješ mobil a auto. spotify tam pak přidáš, že se to chová jako nativní aplikace auta
Na 4 roky starým Leonu mi to funguje tak jak potřebuju. Samo se to napáruje a začne přehrávat poslední skladbu. Nemůžu teda "skákat" v přehrávanym songu.
Hmm, já teda carplay mám, kromě toho, že to funguje fakt dobře pro hudbu/spotify, tak to je pořád fakt hodně rough a evidentně brzo ve vývoji. Standardně infotainment umí gesta, multitouch (scrollování, roztahování, rotace více prsty atd), ale to v carplayi nejde, tam jsi limitovanej na klikání jednim prstem.
Navíc navigace (ta z auta, ne z carplaye) umí ukazovat, mapu, šipky, odbočky atd ve virtual cockpitu (případně head-up display), ale z waze z carplaye umí bejt jen na displeji infotainmentu. Plus tam jsou občas malý performance problémy se specifickejma typama iphonů.. Spousta menších problémů s UX. Zkrátka to na mě působí jako dost mladej produkt.. Jinak carplay u bmw není subscription služba.
Navíc navigace (ta z auta, ne z carplaye) umí ukazovat, mapu, šipky, odbočky atd ve virtual cockpitu (případně head-up display), ale z waze z carplaye umí bejt jen na displeji infotainmentu. Plus tam jsou občas malý performance problémy se specifickejma typama iphonů.. Spousta menších problémů s UX. Zkrátka to na mě působí jako dost mladej produkt.. Jinak carplay u bmw není subscription služba.
android auto je za mě v pohodě... je to fakt simple UI, ale slouží přesně tomu, k čemu za jízdy má fungovat. Multitouch funguje na mapách normálně, jinde si moc nedokážu představit, že bych ho potřeboval. Ale tak na druhou stranu, v apple mapách ti to může být asi jedno, tam tě to stejně nezavede tam kam chceš a kudy chceš, takže tohle by měl být ten poslední problém :D
a ad HUD, ano, to je debilní, to snad nepodporuje žádné auto s AA/carplay... aspoň o tom nevím. Což je přesně ta situace, kdy jsem rád, že víc a víc používají ty here maps, což je za mě nejpoužitelnější navigační appka. Jednu dobu jsem ji používal i na mobilu a byl jsem hodně spokojen (hlavně tedy kvůli offline mapám). S tím jako jediným jsem neměl vysloveně tendenci tam házet místo infotainmentu rovnou android auto
no počkej přes carplay se můžeš navigovat čim chceš, waze, google maps, seznam mapy snad taky :D
fakt? to už to apple dovolil? :D tak pak ok no, jsem to myslel že když si člověk nemůže vybrat výchozí browser tak tohle už nepůjde ani omylem :)) ale tak asi jim došlo jak moc na pikaču jsou jejich mapy mno :))
fungujou v tom všechny aplikace, kde jejich vývojáři podporujou carplay..