místnost: Automobily 3.0

od: Oneiros
pro: all
25.07. 14:25
Máte někdo doporuceni na kvalitní oživovat plastů? A něco na kůži. Případně vůbec na nějakou detailingovou znacku. Mel jsem v oblibe turtle wax, ale přijde mi, že se zhorsili
od: PiTRiS
pro: Oneiros
25.07. 16:04
na plasty jsem viděl krásné video kdy ty hnusné staré brali letlampou a vypadalo to pak super - https://www.youtube.com/watch?v=NjDbttpJ3GY :) doma jsem to taky zkoušel a funguje to :D
a pak ještě acetonové páry třeba na světla - https://www.youtube.com/watch?v=mNf49ldXuMs

na kůži používám tohle - https://renapur.com/ - ale teda spíš na údržbu než nějakou obnovu
od: Oneiros
pro: PiTRiS
26.07. 16:40
Jako letlampou fakt brát auto nebudu hele :D
od: PiTRiS
pro: Oneiros
26.07. 17:07
nějak mi nedošlo, v jaké místnosti reaguju a že se to vztahuje k autu :D :D :D

od: LukKe
pro: all
16.07. 15:29
mojzo, co muze delat takovy plechovy zvuk pri pridavani plynu u toho volva v40, kdyz vytocim otacky nad 2,5k dycky? :) do tyhle hranice je to v pohode.. napadl me predtim treba vyfuk, pac ho menili, ale prijde mi to takovy moc pravidelny nad tuhle hranici
od: postal
pro: LukKe
16.07. 16:04
Mi u Mini při určitých otáčkách drnčí teplotní kryt turba. U Fabie mi nedávno pod plynem drnčela uhnilá spona výfuku
od: PiTRiS
pro: LukKe
16.07. 18:35
v tědlech otáčkách většinou začne zabírat turbo, takže bych to viděl taky někde tam :)
od: panta
pro: LukKe
16.07. 19:01
Teplotní kryt turba nám před 14ti dny taky drncal no :)
od: mojžo
pro: LukKe
16.07. 19:46
Určite máš niečo uvoľnené a rezonuje to.
Prípadne nesprávne vymenili výfuk a o niečo sa opiera

od: Alibaba
pro: all
10.07. 09:17
Ok jak velký průser je poškozený čep? Při točení volantu to praská a vrže, při jízdě po nerovnostech hrozně vrže. Nikam to auto ale netáhne, jede to furt normálně. Termín v servisu mi dali až za měsíc, na nějaké pojíždění po městě to vydrží ještě, nebo mi upadne kolo každou chvíli? :D
od: mojžo
pro: Alibaba
10.07. 12:53
Guľový čap je urobený tak, že by pri opotrebení nemal vypadnúť.

To však platí, ak to neignoruješ príšerne dlho. Nepísal si, či má vôľu, alebo len vŕzga.

Ak to praská, je možné že je poškodené vrchné uloženie tlmiča a pružiny pokiaľ je to náprava typu McPherson.

Nenapísal si, aké je to auto?

Pokiaľ je to Koenigsegg CCR, tak ten nemá vpredu nápravu typy McPherson
od: Alibaba
pro: mojžo
10.07. 17:59
Golf Mk5. Registruju to už asi měsíc a půl s tím, že se to zhoršuje. Vůli nepozoruju. No nebudu to radši trápit, budu zatím jezdit s Koenigseggem.
od: mojžo
pro: Alibaba
10.07. 18:24
Tak to môže byť aj to uloženie tlmiča, aj ten čap.

Ak nie je vôľa, jazdiť môžeš, ale nenajazdil by som s tým 2000 km, skôr v prípade potreby

od: basa
pro: all
17.06. 19:20
Na Amazonu vyšla nová epizoda The Grand Tour s roadtripem po střední Evropě.
od: nuclear74
pro: basa
17.06. 20:33
jsem na to zvedavej. samozrejme me stve, ze nejeli pres nas. pritom bude porad zrejme plnej ceskejch aut. projedou vychodni blok a vyhnou se jediny zemi ve skutecnosti ma nejakou vyznamnou automobilovou historii.))
a kdovi jesi tam vubec bude tatra! :D
od: Dark
pro: nuclear74
17.06. 21:20
Pokokot českejch aut. Těšim se.
od: Dark
pro: basa
17.06. 21:21
huh, zajímavý, EZTV má i streamování, kdyby se to někomu nechtělo stahovat...

https://eztv.re/ep/1965341/the-grand-tour-s05e02-1080p-hevc-x265-megusta/
od: blackfox
pro: basa
17.06. 23:14
pobavil jsem se
od: Dark
pro: basa
18.06. 00:28
Výborný to bylo, jenom škoda, že slovenská část byla jenom asi 15 minut dlouhá.
od: zila
pro: basa
18.06. 18:00
Hmmm...dám si.
od: nuclear74
pro: basa
23.06. 11:43
asi jsem se moc tesil. prislo mne to mirne nemastny neslany, francouzskej dil to urcite neprekonalo.) to ale zas bylo vdecny tema. moc se mne nelibil ani vyber jejich aut, precijenom mohli vytahnout neco vychodniho - maluchy, embecka, zastava, yugo. proste celkem promarnena prilezitost, byla by to prdel.
jinak samozrejme vsechny formule v polsku jsou z ceska atd atd.)

od: Mleako
pro: all
11.06. 19:24
Vadí na STK, když mám na octavce na střeše přidělaný nosiče nebo je jim to jedno? Občas jsou to kreténi a dokážou si stěžovat na kdejakou píčovinu, tak bych se toho rád vyvaroval. Konkrétně mám skoro stejný jako tohle, jen starší model.
https://www.auto-doplnky.com/files/thumbs/8ed5a35c06db4202cbd603a339f8a575/stresni-nosic-skoda-octavia-ii-combi-na-podelniky-hlinikovy-hakr-0015-0013-3-502x.webp
od: mojžo
pro: Mleako
11.06. 22:21
To je príslušenstvo schválené na prevádzku na verejných komunikáciách.

Ak je správne upevnené, nemôže to vadiť

od: Gandalf
pro: all
03.06. 14:46
od: mojžo
pro: Gandalf
03.06. 14:55
Za mňa ano.

Inak aj Porsche má nove logo
od: Gandalf
pro: mojžo
03.06. 15:11
porsche přidalo "stuttgart", zajímala by mě motivace proč to tam přidávat

a za tebe ano co přesně? :)
Mít hlavní brand JLR a pod tím sub-brandy jaguar (indická popelnice) land rover (městský suv/nákupní tašky s údajnou offroad pedigree) a range rover (ta skutečná věc, co všichni chtěj s cenovkama okolo 200k eur)? :D
od: Gandalf
pro: mojžo
03.06. 15:12
jako asi tomu rozumim z úhlu nějakýho sjednocování portfolia a identity, ale konkrétně u toho jaguaru - ten brand je doslova jediný, co tý značce zbejvalo od úplný zkázy podle mě :)
od: mojžo
pro: Gandalf
03.06. 15:19
Je to minimalistické a páči sa mi to. Nemám na to racionálny dôvod.
od: Oneiros
pro: Gandalf
03.06. 16:02
Je to divný, ale zároveň to asi chápu, Jaguar je legacy značka se sportovním nadechem a tím pádem i s klasickými motory, JLR je nová značka, zaměřená na elektromobilitu
od: PiTRiS
pro: Gandalf
03.06. 16:24
to logo je strašný...
od: iassai
pro: Gandalf
03.06. 16:50
me se to logo libi, ikdyz neni to neco z ceho bych sedl na prdel
od: nuclear74
pro: Gandalf
03.06. 22:53
sak to logo musi pusobit luxusne, pze tema autama uz jezdi akorat priblbli pozeri. stary vypadalo dost lacine.
uricte bude vypadat lip na autech, ktery ted vyrabi
od: Petaa
pro: Gandalf
04.06. 18:37
Prijde mi to jako pokus o RR "pro plebs".

od: tore
pro: all
11.05. 00:13
Repost z otazek:)
Mate nekdo tip nebo zkusenost s drzaky na telefon do sportovniho auta?

Konkretne je to do mitsubishi evo x, ktere jezdi casto na okruhu.
Tak aby to zvladalo i vetsi otresy apod.
Idealne aby to nebylo pripevnene na vrchni hrane desky ale z predni strany.
Vubec se v tom nevyznam, ale nasel jsem iOttie, to je treba good?
od: PiTRiS
pro: tore
11.05. 02:43
Me funguje dobře i obyč magsafe magnet na tohle :) kupoval jsem z Amazonu tehle -https://www.amazon.de/your-orders/pop/ref=ppx_yo_mob_b_pop?_encoding=UTF8&gen=canonical&lineItemId=kmkhnwqsmqqwqoy&orderId=028-7190535-1588322&packageId=1&returnSummaryId=&returnUnitIndices=&returnUnitMappingId=&shipmentId=DJ7HgZpVZ

Mám to prilepene na konzoli, dokud do toho spolujezdec nekopne tak mi mobil ještě neuletel...

Pevnější vypadaly dobře pak ty quadlock

od: postal
pro: all
08.05. 15:04
Dotaz na místní experty (Mojžo, ehm ehm):

https://youtu.be/AkRVvlqBV70

Studený start nakokot, dělalo to jednou za čas, teď už skoro pokaždé. Takhle se to pwere samo se sebou, na plyn jsem vůbec nešahal. Po cca 20s se to srovná a jede to ok. Po zahřátí bez problémů, plný plyn ok. Žádná kontrolka motoru, na diagnostice mi jednou po tomhle akorát našli info a zvýšených vibracích motoru, ale chyba žádná. Dal jsem nové svíčky, kontrola sacího ventilu vypadala ok. Se špatným startem to nikdo nechce koupit (nebo za hodně málo), musím to nějak dát dokupy. Dal jsem dotaz na N14 support group, 10 lidí dalo 10 různých řešení. HPFP, Vanos selenoid, palivová pumpa v nádrži, vstřikovače. Nějaké tipy? Asi začnu tím vanosem, ten moc nestojí, pak asi nová HPFP .. a jestli to nepomůže, tak to hodím ze skály.
2011 R56 JCW
od: Neod
pro: postal
08.05. 15:32
Vaha vzduchu?

Neco podobného nam delala kdysi alfa romeo 156 a byl to debimetr... Uvidíme, co Mojžo
od: BroER
pro: postal
08.05. 16:03
Vyčisti EGR.
od: postal
pro: BroER
08.05. 18:26
Já myslím, že Mini benzín vůbec EGR nemá
od: Alibaba
pro: postal
08.05. 18:30
Mě to na Golfu benzínu dělá taky na studeném startu. Jsem myslel že to je feature lol.
od: Alibaba
pro: postal
08.05. 18:33
Teda asi to nedělá takový randál a klepání jakoby, ale z telefonu těžko soudit. Ale to že to tak minutu zápasí na 800 otáčkách, to mi dělá.
od: zamp
pro: postal
08.05. 19:10
Nedavno mi auto delalo neco podobneho. Po nekolika navstevach sevisu jsem zjistil, ze mistni benzinka nejak smeli benzin. Nastesti jsem mel uz skoro rezervu, tak jsem dotankoval jsem plnou na Benzine a prestalo to delat.
od: mojžo
pro: postal
08.05. 20:12
Ja si myslím že máš pokazený sensor teploty oleja, pretože vodu by si videl.

check engine to nevyhodí, ale dáva to nezmyselný údaj.

vieš to zistiť jednoducho: niekto s dobrou diagnostikou nech načíta studený motor. Podľa mňa tam bude svietiť že olej už má zo 80 stupňov.
Vymeniť to je rýchle a navyše to stojí snáď 10 euro.

Alebo kúpim celé auto za 1000 euro
od: mojžo
pro: postal
08.05. 20:19
i keď... ten olej asi bude vypočítaný z teploty motora.

vymenil by som aj coolant sensor, to tiež stojí tri koruny
od: postal
pro: mojžo
08.05. 21:04
Hmmm 1000€ 🤔
od: postal
pro: mojžo
08.05. 21:05
A jako vadné čidlo teploty motoru by tohle mohlo způsobovat? Tam standardně není ukazatel teploty (asi schválně), ale když jsem si to hlídal přes OBD, tak teplota normálně rostla během jízdy až na standardní provozní teplotu (což je u MINI 105-107 lol), větrák se zapíná a vypíná normálně.
od: nuclear74
pro: postal
08.05. 21:10
ja bych to hodil ze skaly, tam je ten vybornej motor, co delali s psa. to jak zacne delat problemy, tak uz to nikdo neopravi.)
od: mojžo
pro: postal
08.05. 21:12
Vadné čidlo môže spôsobovať, že za studeneho motora už ukazuje dajme tomu 60-70 stupňov.

Počítač nemá šancu vedieť, že to je nezmysel, pretože je to platný údaj v rozsahu snímača. (Dajme tomu -20 až +120)

Počítač teda má pokyn že motor už je v prevádzkovej teplote a tak nestartuje v režime obohatenia zmesi - a tak sotva ide.
Až sa trocha nahrejú valce a a piesty, ze už sa s tou zmesou dokážu normálne vysporiadať
od: nuclear74
pro: postal
09.05. 14:18
tady typek to ma asi podobne jako ty a byl to ten solenoid
https://www.youtube.com/watch?v=XlluxXWHpOQ

ale taky tam vyjmenovava, co vsechno vymenil, pze na tom motoru je spousta picovin
od: mojžo
pro: nuclear74
09.05. 15:37
Taký super motor. Poznám chlapca čo si teraz také kúpil, aj po tom, ako mesiac doňho všetci hučali že "fakt na toto sa vyser, to stále s tým niečo je"
on že ale že to stojí za to.

hej... mesiac ho má, vozil sa asi 1 deň, stále sa opravuje. Vždy motor
od: nuclear74
pro: mojžo
09.05. 18:34
k nam jezdil chlap, co ho mel v c4 loeb. kupoval to skoro novy tehdy a furt jezdil do citroenu, pze neustale mel ten motor problemy a padal do nouzaku. vzdycky mu tam neco vymenili, smazali zavady, odjel a do druhyho dne znova. nakonec to vezl i do prahy do servisu, nutil je volat do francie a kdovico a nikdo to nevyresil, tak to po par letech rozprodal na soucastky a zbytek poslal na vrakac:D to auto nemelo najety ani 50k
od: Oneiros
pro: nuclear74
09.05. 23:11
jeden znamej si koupil C5 kombik, jakoze auto pekny, super svezeni v tom je a je to prostorny taky pekne. problem je, ze se mu obcas zblazni stabilizace a zacne to nahodne pribrzdovat kola ruzne :D mel to asi ve ctyrech servisech, vymenili kde co, v autorizaku to mel snad mesic a resili to udajne i s francii primo. nic proste, neprisli na nic a to do vymen vseho moznyho vrazil a 30k
od: BroER
pro: postal
09.05. 23:12
od: nuclear74
pro: BroER
10.05. 00:16
ale to je diesel

od: zila
pro: all
28.04. 08:54
od: mojžo
pro: zila
28.04. 10:51
motor Colombo je life. Perfektné

od: nuclear74
pro: all
19.04. 17:11
kurna koukal jsem po autech, pze by se mne cas od casu hodilo odvezt vic lidi.. resp dve sedacky a aspon tri dospely.
tak jsem zjistil, ze japonci delali svoji multiplu. honda fr-v. normalne mě zacla bavit myslenka, ze budu jezdit ve predu ve trech. no nez jsem se odhodlal, tak mne nekdo vykoupil jedinej peknej kus s tim spravnym motorem, aniz bych se na to stih aspon podivat:D

ted se ale divam, ze na to uz v podstate asi nejsou k sehani nahradni dily. to je v prdeli toto. jakoze uplne zakladni spotrebni veci, jako treba predni tlumic, nebo vyfuk, kterej asi jeste nebude nerezovej. pritom se vyrabela az do 2009.
jeste se budu muset zeptat v honde, jestli vubec orig. jsou, abych nekoupil totalni past. uz tak bych na tom pri kazdym problemu asi dost krvacel.

nechapu, ze ten op setup 3+3 nema vic aut:D
od: Oneiros
pro: nuclear74
19.04. 17:49
Dyt to je úplně napicu pokud nejsi vychrtlina. To auto není dost široký na český postavy :o) se na něj podívej někde naživo, motor zatím neres
A kdyztak budes vozit díly z Japonska no. Akorát trochu dražší :D
od: Scott
pro: nuclear74
19.04. 19:24
Jediny pouzitelny setum 3+3 je v Crafteru tvl :D
od: mojžo
pro: nuclear74
19.04. 19:31
V 603ke je celkom dosť miesta pre 6 ľudí
od: nuclear74
pro: Oneiros
19.04. 21:01
my jsme vsichni hubeni:D
Mg na fotkach a videich to vypada v pohode. A lidi pisou, ze je to furt lepsi jak v normalnim aute vzadu ve trech. Akorat volant bude asi dost na kraji, to bude mozna neprijemny.
Navic jsem to planoval tak, ze dopredu doprostred strcim prvni decko, aby top vyhled.) Jinak bych dpc takovej typ auta vubec nehledal, mpv je moje nocni mura. tak by mne toho ani nebylo moc lito, az to budou likvidovat. 3+3 proste neni takova ta klasika velka almara, ale nafouklej hach. dalsi (ok frv taky vypada k hovnu:D ) aspon trochu normalne vypadajici auto pro vic lidi az freemont. A to je uplnej opak aut, ktery me bavi ridit:D

Ale asi na to seru no, nechci travit cas hledanim dilu na vrakacu, po ebayi atd. Na to uz nemam nervy. Jesi mne v honde reknou, ze to je zly, tak holt asi nekdo bude jezdit vlakem:D
od: Gandalf
pro: nuclear74
19.04. 23:35
novej defender se prej dá naspecifikovat se 3 sedadlama vepředu :D
od: PiTRiS
pro: nuclear74
20.04. 00:02
tohle mi přišlo jako děsná píčovina vždycky :D i v té dodávce (LT35), když jsme jeli 3 vepředu tak to bylo divný a to tam jej místa jak kráva :))
to bych už radši koukal po něčem, co má ty 2 booster seats vzadu v kufru :) akorát to je u aut cenově trochu jinde :D i když mám pocit, že i u kodiaqa to nabízeli...
od: mojžo
pro: Gandalf
20.04. 06:46
od: nuclear74
pro: PiTRiS
20.04. 08:44
jenze to je divny, pze jedes v dodavce, ten posez je tam uplne jinej. ridic ma spoustu mista a dva jsou tam v nouzi.)

aut pro 7 lidi ve trech radach je dost. ceny jsou ruzny, to zas tolik neresim. ale samy samy hruzy. mas bud mpv, ktery jsou pro me peklo, nebo suv, kde zas ale vetsinou jsou ty zadni sedadla totalne nepouzitelny. jak treba v tom kodiaku. jedinej ten freemont, resp jsem se u znamyho dival na dodge journey, coz je ekvivalent, ma ty sedacky celkem schudny. ale to je mg auto, co ma skoro dve tuny:D ja to potrebuju obcas, jinak tam budu jezdit 2+2 nebo spis uplne sam. pak tam mas taky to, ze kdyz ty sedadla vytahnes, tak uz nemas kufr, coz u toho 3+3 nenastane. a pak mas parkovani, pze u nas na sidlisti se vsude stoji podelne a kratky auto je proste vyhoda.

novej jogger se mne nelibi a hlavne mne odrazuje, jak vypadaji po par letech dacie ve firme:D
totalni ulet je treba mercedes tridy R, to jsem ani nevedel, ze se vyrabelo:D

->mojzo: no tak to je mnohem horsi nez to fr-v:D ale snaha se ceni
od: PiTRiS
pro: nuclear74
20.04. 09:15
a co třeba McLaren Speedtail nebo f1? to má taky 3 vepředu a vypadá to docela dobře... :D :D

ad ty suv, já to viděl jen v discovery 3... a bylo to docela v pohodě no :)
od: mojžo
pro: nuclear74
20.04. 09:26
Aj do Matra Murena vojdú traja vpredu!
od: nuclear74
pro: PiTRiS
20.04. 09:29
j tam taky vypada, ze je dost mista na nohy. ale zas je to auto, ktery absolutne nepotrebuju a nehledam:D
od: nuclear74
pro: mojžo
20.04. 09:53
no sak, vsechny poradny auta maji tri mista ve predu. stary ameriky, 603, murena, mclaren a multipla
od: mightning
pro: nuclear74
20.04. 10:00
My jezdime na koncerty berlingem s trema sedadlama vpredu a jet v tom delsi cestu je celkem ocistec. Ale verim, ze pro maly lidi to muze byt ok
Automobily 3.0
Vytvořeno26. prosince 2015 18:53
AutorOneiros