místnost: Automobily 3.0
Mate nekdo auto na operak ?
Ted resim pro firmu. Co te zajima?
Však ho zaujíma či má niekto auto na operák simtě
Furt leju prachy do toho staryho krapu a nebavi me to. navic s dalsim deckem bude treba lepsi auto pokud to stare do roka rovnou nepojde.
Jenze ty ojetiny jsou brutalne draha,ta corolla nize se mi docela libi ale 450k za auto je mimo moje moznosti ted a v rangi 100-200k mi prijde ze se pohybuje dost podvodu nebo aut do kterych zase naleju 20-40k rocne.
Tak me napadl operak kde sice platim podobnou cenu jako u leasingu (treba 8k) ale nemusim furt resit servisy,gumy,whatever.
Jenze to vypada ze pokud si neodcitas dph tak je to pro fyzickou osobu zbytecne drahy :/
Jenze ty ojetiny jsou brutalne draha,ta corolla nize se mi docela libi ale 450k za auto je mimo moje moznosti ted a v rangi 100-200k mi prijde ze se pohybuje dost podvodu nebo aut do kterych zase naleju 20-40k rocne.
Tak me napadl operak kde sice platim podobnou cenu jako u leasingu (treba 8k) ale nemusim furt resit servisy,gumy,whatever.
Jenze to vypada ze pokud si neodcitas dph tak je to pro fyzickou osobu zbytecne drahy :/
Záleží na tvejch prioritách, já třeba operák mám, čistě z důvodů, že chci jednou za pár let nový hezký (rychlý, drahý...blabla) auto. Zároveň ve spolehlivost toho auta nemám moc vysokou důvěru a nevim, jestli bude po 3 (4,5) letech bezproblémový, jednoduše prodatelný a nebude tam nějaká obrovská sračka na opravu a já pak skončim s černym petrem v ruce. Proto to nemám stylem úvěr+fin. leasing. A nákup za cash absolutně nepřichází do úvahy, to je asi jasný :)
Výhody jsou takový, že neřešíš vůbec nic (povinný ručení, havarijko, servis), máš zkrátka "službu auto/subscription", který využíváš a pak ho zase vrátíš, kupuješ si benzín, možná pneumatiky, dle podmínek. Závisí jen kde máš hranici na to měsíčně platit za službu, kde nic nevlastníš a jakej máš disposable income.
Koncernový auta a Škofin obecně to umí celkem dobře a ty ceny a služby jsou solidní, mercedes, bmw a podobně musí člověk bejt dost tvrdej a vyjednávat, aby neplatil úplnou píčovinu.
Výhody jsou takový, že neřešíš vůbec nic (povinný ručení, havarijko, servis), máš zkrátka "službu auto/subscription", který využíváš a pak ho zase vrátíš, kupuješ si benzín, možná pneumatiky, dle podmínek. Závisí jen kde máš hranici na to měsíčně platit za službu, kde nic nevlastníš a jakej máš disposable income.
Koncernový auta a Škofin obecně to umí celkem dobře a ty ceny a služby jsou solidní, mercedes, bmw a podobně musí člověk bejt dost tvrdej a vyjednávat, aby neplatil úplnou píčovinu.
ty operáky mi přijde že i strašně záleží co vezmeš... kamarád měl na operák fabii a za ty 3 roky zaplatil ve výsledku tak 70% ceny auta a neměl nic... to mi přišlo lepší si vzít úvěr, koupit nějakou rozumnou ojetinu a hotovo... přece jen, 400k máš cca 8k/měsíc na sptořebáku a za to operák neseženeš ani tu fabii dneska. jasně, budeš tam mít extra náklady na servis, etc, ale i tak když si to rozpočítáš, tak budeš třeba max na 10-12, což je tak startovní operák... a po těch 5 letech máš auto, který tě buď bude stát naprosté minimum, nebo ho ještě za 200 prodáš...
co je dneska rozumna ojetina vlastne ?
ja chapu ze se v horizontu 5 let vic vyplati neco vlastnit protoze mi to zustane ale poji se s tim prave ty veci jako servisy (obzvlast u starsich aut),gumy a jsem tou castkou uvazanej na horizont nekolika let.
ja chapu ze se v horizontu 5 let vic vyplati neco vlastnit protoze mi to zustane ale poji se s tim prave ty veci jako servisy (obzvlast u starsich aut),gumy a jsem tou castkou uvazanej na horizont nekolika let.
jako treba tohle ?
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volkswagen/golf/171279684
ja vim hovno po cem koukat :(
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volkswagen/golf/171279684
ja vim hovno po cem koukat :(
Mám VW Golf MK5 1.4 TSI GT 2007, 180k najeto. V té době to byl nějaký ten comfort line, takže to má couvací kameru, 2din multimedia radio včetně navigace, vyhřívané kožené sedačky. Na v té době 10 roků staré auto - co víc vlastně potřebuješ (ok, chtěl bych příště vyhřívaný volant a čelní sklo :D)
120 000 - pořizovací cena před 5 lety včetně letních i zimních pneu
10 000 - druhá sada plechových kol
10 000 - hned jsem dal za nové rozvody
5 000 - nová spojka
15 000 - nějaké další drobé opravy (svíčky, čep, žárovky, atd.)
5 000 - olej, směsi do ostřikovačů, spotřební píčovinky
Olej si měním sám, jednou ročně, kola si přehodím dvakrát ročně. Oboje zabere hodinu.
Bavíme se všechno cca, ale přepočteno mě to auto doteď stálo 2,8k měsíčně. Věděl jsem co chci, udělal jsem si research na nejlepší motory, vybral si zachovaný kousek z dovozu přes známého... stálo mě to určitě pár dní čistého času, ale doteď s tím autem nebyly žádné problémy a myslím, že mi dalších 5 let v pohodě vydrží a pak to nějaký cigán dalších 5 roků dojezdí dokud to neskončí mimo cestu ve stromě.
Chce to trochu štěstíčko určitě, ale v přepočtu na nějaký operák mohl takovéhle auta provozovat 3-4. Operáky a leasingy neexistujou proto, aby na nich lidi ušetřili, nenech se mýlit.
120 000 - pořizovací cena před 5 lety včetně letních i zimních pneu
10 000 - druhá sada plechových kol
10 000 - hned jsem dal za nové rozvody
5 000 - nová spojka
15 000 - nějaké další drobé opravy (svíčky, čep, žárovky, atd.)
5 000 - olej, směsi do ostřikovačů, spotřební píčovinky
Olej si měním sám, jednou ročně, kola si přehodím dvakrát ročně. Oboje zabere hodinu.
Bavíme se všechno cca, ale přepočteno mě to auto doteď stálo 2,8k měsíčně. Věděl jsem co chci, udělal jsem si research na nejlepší motory, vybral si zachovaný kousek z dovozu přes známého... stálo mě to určitě pár dní čistého času, ale doteď s tím autem nebyly žádné problémy a myslím, že mi dalších 5 let v pohodě vydrží a pak to nějaký cigán dalších 5 roků dojezdí dokud to neskončí mimo cestu ve stromě.
Chce to trochu štěstíčko určitě, ale v přepočtu na nějaký operák mohl takovéhle auta provozovat 3-4. Operáky a leasingy neexistujou proto, aby na nich lidi ušetřili, nenech se mýlit.
v kategorii rodinné auto ti moc neporadím... ale obecně za tyhle prachy bys neměl mít problém najít něco normálního do 5 let stáří, do 100k nájezdu... a možná i nižší... s tím že pokud to má motor (tím myslím, ať v tom není 1.0 TSI), tak většinou do těch 150k to bývá naprosto bez servisu - jakože nějaké opotřebení. Samo že vysrat se může cokoliv kdekoliv, ale to zas někdo snad doporučí něco, co se nesere :))
alibaba: jo, jak jsi napsal ta poslední věta... operák fakt není o tom, abys na tom ušetřil. Ten je o komfortu, kdy prostě platíš a neřešíš. Navíc dříve prý bývalo, žes měl ve smlouvě něco v tom stylu, že to po těch pár letech můžeš za nějakou zůstatkovou cenu odkoupit... jenže jak šly auta, jak ojetá tak nová, brutálně nahoru a nebyla, tak tohle zmizelo :))
alibaba: jo, jak jsi napsal ta poslední věta... operák fakt není o tom, abys na tom ušetřil. Ten je o komfortu, kdy prostě platíš a neřešíš. Navíc dříve prý bývalo, žes měl ve smlouvě něco v tom stylu, že to po těch pár letech můžeš za nějakou zůstatkovou cenu odkoupit... jenže jak šly auta, jak ojetá tak nová, brutálně nahoru a nebyla, tak tohle zmizelo :))
auto s DSG prevodovkou s vyše 150 000 km? To už nie je o tom, či sa DSG pokazí, ale kedy sa pokazí.
co třeba jak tu mleako kousek níž řešil tu corollu?
https://www.tipcars.com/toyota-corolla/sedan/benzin/toyota-corolla-1-5-df-6m-t-active-50507225.html
https://www.tipcars.com/toyota-corolla/sedan/benzin/toyota-corolla-1-5-df-6m-t-active-50507225.html
Toyota Corolla je dobrý deal, pokojne hybrid, pokojne staršia. naozaj nepoznám nikoho, čo by s nimi mál akýkoľvek problém.
Ja som napríklad teraz pred koncom roka kúpil len tak z plezíru Prius z roku 2008.
za 4000 Euro.
Autu nič nie je. Jazdí ako má. Je to na dosratie
Ja som napríklad teraz pred koncom roka kúpil len tak z plezíru Prius z roku 2008.
za 4000 Euro.
Autu nič nie je. Jazdí ako má. Je to na dosratie
a jaky mas ted vlastne auto?
Neni tohle trošku stará informace? Pokud vim, tak dneska když se o DSG člověk dobře stará a často u ní mění olej, tak vydrží statisíce celkem v pohodě a i když se něco časem dojebe, tak se to už dá celkem dobře opravit
Je to už lepšie, opraviť sa to dá samozrejme, ale keď pokecáš s dielňou čo opravuje automaty, tak stále tam majú najčastejšie DSG s veľkým náskokom.
20 let stará Fabie první generace, 3x bourana (cizím zaviněním), blbě řadi dvojku, nejdou sklapet sedačky, emisemi procházela natrikrat, několikrát řešena koroze.
Nevím co chci, neumim udělat research a fakt se v tom tom nevyznám :( chci něco do čeho nebudu cpát peníze. Řízení mě nebaví, auto je pro mě vždy akorát starost ale s dvěma dětmi nemám na výběr a bojím se že me zas někdo oskube jak se mi stává docela často
Mrknu na to, dík za tipy :)
Jak by se nám všem na fóru ulehčil život kdyby mojzo bydlel u Prahy co :D
Kup si Touran
Ty pičo já jsem taky nestudoval automechanika, ale jsi fotr, tak je nejvyšší čas naučit to, co každý fotr má umět.
Háčkovat?
Trhni si s takovým arogantní přístupem. Mám dva kamarády co si pochvaluji operak ale přišlo mi to jako nesmysl tak sem si chtěl ověřit zkušenosti tady.
Mám se taky naučit stavět barák a dělat drevorubce?
Pro tve info otcim měl jednu dobu autoservis a pomáhal sem tam takže něco málo furt vím ale s tím jak vzrostla cena ojetin do naprostejch nesmyslu tak si nejsem jistej ohledně ekonomické vyhodnosti různých řešení,jsou tu lidi ktere to zajímá víc než mě a nebudu si hrát na to že si jako chlap musím poradit úplně sám aby to bylo dost manly. V nejhorším si na to někoho zaplatím
Mám se taky naučit stavět barák a dělat drevorubce?
Pro tve info otcim měl jednu dobu autoservis a pomáhal sem tam takže něco málo furt vím ale s tím jak vzrostla cena ojetin do naprostejch nesmyslu tak si nejsem jistej ohledně ekonomické vyhodnosti různých řešení,jsou tu lidi ktere to zajímá víc než mě a nebudu si hrát na to že si jako chlap musím poradit úplně sám aby to bylo dost manly. V nejhorším si na to někoho zaplatím
Ježiš ty si kretén lol :D
Rozvedes to prosím?
Rozvedes to prosím?
Ehhh... Naozaj, skús dať comment revise.
Vzdyt je stejny kreten jako vzdycky, ale aspon poradil golfa.. na alibabu dbory
Touran je dobrý rodinný auto. Jeden z posledních MPV co se ještě vyrábí, bavíme se o poslední generaci 2015+. Je prakticky, poměrně spolehlivý a široce dostupný. Doporučuji 1.4TSI, pokud s tím budeš jezdit spíš ve městě a krátký trasy, nebo 2.0TDi na dalky. Dojdi se na něj jít podívat někde v bazaru, mají je v podstatě všude
U mpv mám problém že žena není moc dobrý řidič, má problémy s parkováním a máme v garáži parkovací místo s takovým tím sloupem, ale možná ji asistent pomůže?
Po golfu sem koukal jako prvním než se tu zmínila ta corolla. Líbí se mi výbavou a cenou i Hyundai i30, ale tě značce moc neverim
Po golfu sem koukal jako prvním než se tu zmínila ta corolla. Líbí se mi výbavou a cenou i Hyundai i30, ale tě značce moc neverim
Mně ten jeho první komentář přišel fajn. Ten druhej je jak od jiného člověka. Přijde mi to jako nějaký pokus o humor... Nebo chcete říct, že to myslel vážně?
hele touran je hlavne vyssi auto, to se ji spis bude s tim parkovat lip. rozmery pudorysu ma v podstate stejny jako golf combi
S tim parkovanim, z me zkusenosti, resp. zkusenosti moji zeny, mnohem vic nez na 20 centimetrech rozdilu v delce auta, hrajou roli spis asistenti/park. kamera a dobry vyhled z auta dopredu i dozadu.
Ty auta tady jsou dobry, Touran je prima MPV, ale v porovnani s ostatnima asi bude relativne drazsi. Hjondé je zas "hodne auta za dobry peniz" a od te doby, co od nich vysmahnul kreten Vosicky a zapracovali na sobe, bych se nestydel do toho sednout, akorat o jejich servisu jsem slysel ruzny strasidelny historky (ale to zas asi najdes nekoho takovyho ke kazdy znacce). Golf je univerzalni odpoved na skoro kazdou otazku, das Auto proste, s tim chybu neudelas. Pred par tydny jsme vybirali auto pro pripad, ze nas soucasny vehikl dojezdi - podobny use case jako u Tebe, zena a dve deti - a skoncil jsem u golfu prave. Jeste pridam dva dalsi tipy. Prvni je Tipo (haha) v kombiku jako budget varianta, takovy to normalni auto, co zadny moc emoce nevyvola, ale odveze Te i celou rodinu, kam potrebujes, a neni v nem tintilion ruznych asistentu a vypiceninek, co Te jednak spis otravuou a hlavne se akorat za par let dokurvi a prodrazi servis. Kdybys premyslel o par let stary ojetine, tak benzinova 1.4ka mela povest velmi spolehliveho motoru, ale uz to par let nedelaji. Druhy, pokud bys teda bral ojete, je Ford C-Max. Podle me nedocenene rodinne auto, vevnitr dost velky, pritom to neni auto jako krava a parkuje se s tim normalne, sedi se trochu vys a pritom to i docela pekne jezdi, aj s tim trivalcem - tata ma r.v. asi 2014 a dojeli jsme s tim do Italie na hory, na Jadran i na Balt na rodinnou dovolenou i s kocarem uplne krasne.
K tematu operak - nektere znacky umi udelat pekne financovani i na klasicky uver, akorat musis zapatrat, co kdo nabizi. Vlastne tohle byl jeden z duvodu, proc jsme nakonec skoncili u toho Golfu - urok 3.9 % mi v dnesni dobe prijde hodne slusny. Samozrejme si k tomu musis vzit jejich pojisteni atd., ale to u leasingu taky. Da se tam pohrat s akontaci, posledni odlozenou splatkou (treba taky 30-40 %, coz je ale beztak mene nez hodnota auta v te dobe) a dostali jsme se na zajimava cisla. A nekteri, treba prave i ty volkswageni, umi i ojetiny.
Ty auta tady jsou dobry, Touran je prima MPV, ale v porovnani s ostatnima asi bude relativne drazsi. Hjondé je zas "hodne auta za dobry peniz" a od te doby, co od nich vysmahnul kreten Vosicky a zapracovali na sobe, bych se nestydel do toho sednout, akorat o jejich servisu jsem slysel ruzny strasidelny historky (ale to zas asi najdes nekoho takovyho ke kazdy znacce). Golf je univerzalni odpoved na skoro kazdou otazku, das Auto proste, s tim chybu neudelas. Pred par tydny jsme vybirali auto pro pripad, ze nas soucasny vehikl dojezdi - podobny use case jako u Tebe, zena a dve deti - a skoncil jsem u golfu prave. Jeste pridam dva dalsi tipy. Prvni je Tipo (haha) v kombiku jako budget varianta, takovy to normalni auto, co zadny moc emoce nevyvola, ale odveze Te i celou rodinu, kam potrebujes, a neni v nem tintilion ruznych asistentu a vypiceninek, co Te jednak spis otravuou a hlavne se akorat za par let dokurvi a prodrazi servis. Kdybys premyslel o par let stary ojetine, tak benzinova 1.4ka mela povest velmi spolehliveho motoru, ale uz to par let nedelaji. Druhy, pokud bys teda bral ojete, je Ford C-Max. Podle me nedocenene rodinne auto, vevnitr dost velky, pritom to neni auto jako krava a parkuje se s tim normalne, sedi se trochu vys a pritom to i docela pekne jezdi, aj s tim trivalcem - tata ma r.v. asi 2014 a dojeli jsme s tim do Italie na hory, na Jadran i na Balt na rodinnou dovolenou i s kocarem uplne krasne.
K tematu operak - nektere znacky umi udelat pekne financovani i na klasicky uver, akorat musis zapatrat, co kdo nabizi. Vlastne tohle byl jeden z duvodu, proc jsme nakonec skoncili u toho Golfu - urok 3.9 % mi v dnesni dobe prijde hodne slusny. Samozrejme si k tomu musis vzit jejich pojisteni atd., ale to u leasingu taky. Da se tam pohrat s akontaci, posledni odlozenou splatkou (treba taky 30-40 %, coz je ale beztak mene nez hodnota auta v te dobe) a dostali jsme se na zajimava cisla. A nekteri, treba prave i ty volkswageni, umi i ojetiny.
Kontaktoval má nový majiteľ mojej MX5, že či poradím aký olej ide do prevodovky.
Poradil som a on sa hneď zdôveril prečo to potrebuje:
Nechal vymeniť olej v motore a borec vylial olej z prevodovky a nalial olej do motora.
Seriously... To už je dnes mechanik každý orangutan čo reaguje na svetlo a teplo?
Poradil som a on sa hneď zdôveril prečo to potrebuje:
Nechal vymeniť olej v motore a borec vylial olej z prevodovky a nalial olej do motora.
Seriously... To už je dnes mechanik každý orangutan čo reaguje na svetlo a teplo?
to uz je docela drsny i na beznyho mechanika garaznika :D
Keby si pod MX5kou stál, tak to nepochopíš. Tie skrutky sú od seba 30 cm, navyše prevodovka je zakrytovaná.
Kým nemáš IQ tak 5 a už si nejaké auto videl, od pohľadu musi byť jasné, že už manipuluješ niečím za spojkou, čiže s prevodovkou.
Masaker.
Kým nemáš IQ tak 5 a už si nejaké auto videl, od pohľadu musi byť jasné, že už manipuluješ niečím za spojkou, čiže s prevodovkou.
Masaker.
ma moc peněz a sere na to, nepremysli u toho =)
:)))
To mi připomíná trotla, který mi do chladiče mojí E46 nalil brzdovku.
To čo už je toto kurva fix :))
někdy loni jsem měl auto v (autorizovanym) servisu na nějakej pravidelnej servis, ve kterym měnili všechny kapaliny a tak. Moje auto má v motoru 2 nádoby na chladící kapalinu, nevim, jestli to maj všechny auta a je to normální. Ta druhá je kažopádně nějaká záložní nebo co. Kažopádně v servisu mi experti naplnili jen jednu. Neptejte se, jestli to byla ta hlavní nebo záložní :)
Debil, no.
Když už jsme u servisů, byl jsem taky v autorizovaném, vyměnit čep na předním kole. Kokos odjedu z tama a auto táhne do prava jak cyp. No ba, šak to kolo nevidělo geometrii ani z vlaku. Bylo to viditelné i z venku. Oháněli se že v jejich autorizovaném postupu není při výměně čepu nic o geometrii. Říkám ok, tak ale přece nedovezu auto co jede rovně a ty mi vrátíš drift káru, tak mi máš zavolat, pane musíme udělat geo a domluvíme se, šak to jsou drobné. No uhádal jsem to a jako omluvu mi tu geo udělali zadarmo. Sere mě ta lenost a nechuť zvednout telefon.
Tak jestli v jejich postupech není při výměně čepu potřeba geometrie, tak asi udělali něco blbě kokoti :D
Jedna z mála recenzí, kterou jsem kdy napsal na Google:
Žádal jsem mimo jiné o výměnu brzdových destiček. Vyměnili zadní s tím, že přední jsou v pořádku. Do té doby víceméně tiché auto začalo po opravě při jízdě bez brždění neskutečně pískat a skřípat, tak jsem jej druhý den přivezl zpátky. Při dalším vyzvednutí mi pánové sdělili, že se prvně přehlédli, že přední destičky byly taky špatné a tak je vyměnili plus opracovali přední kotouče. Auto poté při jízdě skřípalo o něco méně, na druhou stranu začalo skřípat i při brždění. Intenzita brždění se navíc při stejně sešlápnutém pedálu stala výrazně nerovnoměrnou a kolísavou.
Po dvou neúspěšných opravách jsem ztratil trpělivost a požádal jsem o konzultaci jiný autoservis, kde zjistili, že zadní brzdové destičky jsou na obou stranách nasazené špatně (neuchycené v drážkách), takže destička na jedné straně kotouče nebrzdila vůbec, ta druhá naopak přibržďovala pořád (zřejmě zdroj hluku). Systém navíc nebyl očištěný a promazaný, což by se prý mělo při každé výměně destiček dělat. Přední kotouče byly opracované nerovnoměrně a nekvalitně, což bylo zřejmě důvodem kolísavé intenzity brždění (na předělání jdou zítra).
Nabízí se otázka, zda pánové při první reklamaci nezačali z hluku chybně vinit přední brzdový systém a jestli zásah do něj nebyl zbytečný... Ale to jen spekuluji...
Každopádně špatně nasazené destičky bych pochopil. O něco méně chápu to, že si toho nevšimli před tím, než mi auto prvně vrátili, protože hluk to dělalo neskutečný. Už vůbec nechápu, že když jim přivezu auto zpátky kvůli hluku, který vznikl po jejich opravě, že si neověří, zda ji provedli pořádně, a místo nápravy "opraví" něco jiného. No a ten nekvalitně opracovaný kotouč je prostě lajdáctví.
Pánové, šlo o brzdový systém, u kterého je naprosto zásadní, aby fungoval správně. Tyto služby rozhodně nemohu doporučit.
Žádal jsem mimo jiné o výměnu brzdových destiček. Vyměnili zadní s tím, že přední jsou v pořádku. Do té doby víceméně tiché auto začalo po opravě při jízdě bez brždění neskutečně pískat a skřípat, tak jsem jej druhý den přivezl zpátky. Při dalším vyzvednutí mi pánové sdělili, že se prvně přehlédli, že přední destičky byly taky špatné a tak je vyměnili plus opracovali přední kotouče. Auto poté při jízdě skřípalo o něco méně, na druhou stranu začalo skřípat i při brždění. Intenzita brždění se navíc při stejně sešlápnutém pedálu stala výrazně nerovnoměrnou a kolísavou.
Po dvou neúspěšných opravách jsem ztratil trpělivost a požádal jsem o konzultaci jiný autoservis, kde zjistili, že zadní brzdové destičky jsou na obou stranách nasazené špatně (neuchycené v drážkách), takže destička na jedné straně kotouče nebrzdila vůbec, ta druhá naopak přibržďovala pořád (zřejmě zdroj hluku). Systém navíc nebyl očištěný a promazaný, což by se prý mělo při každé výměně destiček dělat. Přední kotouče byly opracované nerovnoměrně a nekvalitně, což bylo zřejmě důvodem kolísavé intenzity brždění (na předělání jdou zítra).
Nabízí se otázka, zda pánové při první reklamaci nezačali z hluku chybně vinit přední brzdový systém a jestli zásah do něj nebyl zbytečný... Ale to jen spekuluji...
Každopádně špatně nasazené destičky bych pochopil. O něco méně chápu to, že si toho nevšimli před tím, než mi auto prvně vrátili, protože hluk to dělalo neskutečný. Už vůbec nechápu, že když jim přivezu auto zpátky kvůli hluku, který vznikl po jejich opravě, že si neověří, zda ji provedli pořádně, a místo nápravy "opraví" něco jiného. No a ten nekvalitně opracovaný kotouč je prostě lajdáctví.
Pánové, šlo o brzdový systém, u kterého je naprosto zásadní, aby fungoval správně. Tyto služby rozhodně nemohu doporučit.
přidám taky příhodu z jednoho servisu, dokonce dvakrát, jeden známý - tak nějak jsem věřil, že když se známe, že to bude v pohodě, hodnocení servisu má dobré:
1) poprvé mi měnili kotouče (zadní byly zarovnávané, už dost na hraně a asi jsem někde vymetl kaluž, že se zkřivili a začalo to bouchat). Cena good, vyměnili to, ale asi po týdnu to začalo dělat kravál... cestou u našich jsem to hodil k našemu servisákovi... prý tam namatlali nějakou divnou "vazelínu", která se připekla na kotouč a dělalo to bordel... takže to celé z toho musel seškrábat, etc a pohoda. Týpek se mi strašně omlouval, že to dělal kolega, kterej už tam asi dlouho dělat nebude (a nedělal)
2) potřeboval jsem vyměnit spojku, vyměnili i s nějakejma dalšíma kravinama co jsou okolo a je vhodné je vyměnit zároveň. přijedu domů, za týden pod autem docela louže oleje (předtím mi z toho nikdy nevytekla ani kapka). Takže jsem jim to tam hodil zpátky. Prý tou spojkou to být nemohlo, to je blbost, že to teče od vany, že prostě staré těsnění, náhoda, popraskalo, nutno přetěsnit, whatever. Tak to udělali a že snad dobrý...
Samozřejmě, situace se opakovala... týpek že netuší, ale že na to teda znovu mrknou, etc, ať to tam hodím... tak jsem to radši vzal a hodil do druhého servisu, co mi někdo doporučil tady u baráku. Well, druhej den mi volaj, že nějakej idiot tam dokázal blbě nasadit simerink tak, že ohnul nějakou těsnící gumu kolem něj a chcalo to tam odtud. že prý nic takového nikdy neviděl a nechápal, jak se to někomu může povést, že to tam muselo jít nasadit strašně bblě, že by to cítil i idiot :) simerink samozřejmě na vyhození, bo guma total ohnutá. No, takže to vyměnili, zároveň mi tam dali nově nějakej vypadlej šroub od výfuku, co tam mlátil (a na co tamti exoti nemohli přijít, "co by to sakra mohlo být") a hotovo... Týpek z původního servisu k tomu teda aspoň přistoupil férově, vrátil cash za simerink a přetěsnění vany bez nějakého většího dohadování...
1) poprvé mi měnili kotouče (zadní byly zarovnávané, už dost na hraně a asi jsem někde vymetl kaluž, že se zkřivili a začalo to bouchat). Cena good, vyměnili to, ale asi po týdnu to začalo dělat kravál... cestou u našich jsem to hodil k našemu servisákovi... prý tam namatlali nějakou divnou "vazelínu", která se připekla na kotouč a dělalo to bordel... takže to celé z toho musel seškrábat, etc a pohoda. Týpek se mi strašně omlouval, že to dělal kolega, kterej už tam asi dlouho dělat nebude (a nedělal)
2) potřeboval jsem vyměnit spojku, vyměnili i s nějakejma dalšíma kravinama co jsou okolo a je vhodné je vyměnit zároveň. přijedu domů, za týden pod autem docela louže oleje (předtím mi z toho nikdy nevytekla ani kapka). Takže jsem jim to tam hodil zpátky. Prý tou spojkou to být nemohlo, to je blbost, že to teče od vany, že prostě staré těsnění, náhoda, popraskalo, nutno přetěsnit, whatever. Tak to udělali a že snad dobrý...
Samozřejmě, situace se opakovala... týpek že netuší, ale že na to teda znovu mrknou, etc, ať to tam hodím... tak jsem to radši vzal a hodil do druhého servisu, co mi někdo doporučil tady u baráku. Well, druhej den mi volaj, že nějakej idiot tam dokázal blbě nasadit simerink tak, že ohnul nějakou těsnící gumu kolem něj a chcalo to tam odtud. že prý nic takového nikdy neviděl a nechápal, jak se to někomu může povést, že to tam muselo jít nasadit strašně bblě, že by to cítil i idiot :) simerink samozřejmě na vyhození, bo guma total ohnutá. No, takže to vyměnili, zároveň mi tam dali nově nějakej vypadlej šroub od výfuku, co tam mlátil (a na co tamti exoti nemohli přijít, "co by to sakra mohlo být") a hotovo... Týpek z původního servisu k tomu teda aspoň přistoupil férově, vrátil cash za simerink a přetěsnění vany bez nějakého většího dohadování...
a to brzdilo z kila na pěti metrech před opravou nebo po ní?
Good point!
To mi připomíná, že jsem jako 15leté děcko při skládání počítače pro kámoše zarval ramku do slotu naopak, což se zdá jako nemožné udělat, nicméně stalo se.
Po zapnutí ranka vyhořela, k tomu i deska a procesor. Škoda asi 10 tisíc. Rodiče měli radost. :D
Po zapnutí ranka vyhořela, k tomu i deska a procesor. Škoda asi 10 tisíc. Rodiče měli radost. :D
Ha, sehnali jsme na Gum Voyagera. Černý, 7 míst, sice 350k v nohách, ale nic neklepe, pohodlné, dostaneme sadu "terénních" kol. Vnitřky upravíme, vyrobíme nosič na věci, náhradní díly, kola, pridelame další osvětlení, přidáme baterky a jsme ready to go
Bomba!
Keď pôjdete, môžete ísť cez Košice a ja naberiem preventívne náhradné diely - nič ma to nestojí, mám. Velkoobchod a opravíme všetko, čo nebude OK.
Deň pauza v KE, vieš ako.
Keď pôjdete, môžete ísť cez Košice a ja naberiem preventívne náhradné diely - nič ma to nestojí, mám. Velkoobchod a opravíme všetko, čo nebude OK.
Deň pauza v KE, vieš ako.
Pisu si, servisni zastavka Kosice :D
posli pak fotky.)
tvl husty, jsi ani nerikal, ze jste se zvladli prihlasit
ale říkal
Ako ako páni?
Tiež cez zimu dávate niektoré autá do skladu, nech ich nevezme soľ? Ja som 911 aj SC430 už hodil do garáže
Pic related
https://ibb.co/g9NCN3R
Tiež cez zimu dávate niektoré autá do skladu, nech ich nevezme soľ? Ja som 911 aj SC430 už hodil do garáže
Pic related
https://ibb.co/g9NCN3R
Inak v 911ke je prekvapivo kopa miesta pre deti do 12 rokov.
Aha ako sa tam dcéra spoko vozí, až spí
https://ibb.co/tDVrShH
Aha ako sa tam dcéra spoko vozí, až spí
https://ibb.co/tDVrShH
Na GTIčku jsem teď vyměnil kola. Chci/potřebuju s tím jezdit dál, ale když je nasněženo, tak to do sole netlačím, to si vemu od čaje Fábii. Mini stojí zasněžené na letňákách před barákem, to projedu sem tam, v zimě když je nad nulou .. zatím provedené výměny nepomohly, tak to furt mám.
A čo je s tým Mini? Zabudol som
nestartuje za studena, naskočí a pak se udusí. Nové svíčy, vanos selonoid, senzor teploty, žádná změna. Asi to bude ta HPFP, nevim, jestli to rovnou nenechám vyměnit nebo ještě někde nedomluvím diagnostiku na tlak paliva
Ako, no mam jedno auto a na zimu sem mu dopral nove zimaky. Tim se zazimovalo;)
Btw. táta ma alfa romeo GT a jako mali jsme tam s bráchou taky radi jezdili a spali. Bylo to utulne.
Btw. táta ma alfa romeo GT a jako mali jsme tam s bráchou taky radi jezdili a spali. Bylo to utulne.
To je na zošalenie taká chyba. Mechanik, čo to opravoval, má k tomu originál diagnostiku a vymazal adaptácie motora, dúfam.
Lebo bez toho sa môžete aj poskladať a nepôjde to
Lebo bez toho sa môžete aj poskladať a nepôjde to
no ja bych mel zazimovat fr-v, pze zmizi v soli pred ocima:D ale je to delnik, tak musi drit. aspon se budu snazit v nejvetsich srackach jezdit jinym. chtel jsem jeste nechat udelat pred zimou dinitrol, ale nevim, jestli to stihnu.
prezul jsem na zimni a menili mi brzdove trubicky a hadicky na zadni naprave. nejak jedna zacala prolinat
Ty máš 130i, však? Rok aký?
2005
aj moje BMW je 2005, mám ho... kokos 8 rokov? Má nabehané cca 270 000 a presne som pozeral, že potrubie by už asi bolo na čase vymeniť.
pic related
https://ibb.co/ZJwsBWH
pic related
https://ibb.co/ZJwsBWH
Fiat 500 (2008) frajerky je zagarážovaný, ven půjde jen v nouzi, ale neměl by být důvod, na Golfovi V (2007) jsem teď měnil svíčky, cívku, zámek na dveřích, běda jak se na něm něco posere. Ale spokojenost, mám ho už 5 let, nalítal jsem s ním zatím 50 000km a tohle je první investice, držák, dojezdím ho do mrdky.
víc aut nemám, takže prostě jezdím normálním, ale když je nad nulou, tak se to snažím vždycky někde aspoň trochu opláchnout :) na druhou stranu, u starého bavoráka jsem to nikdy nedělal a rez je to poslední co ho trápí...
BMW od E90 má perfektnú antikoroznu ochranu
starej jsi mel e46 ne? tomu neverim, ze by nekvet, takove e46 snad neexistuje:D prahy, lemy, a uchyceni zadni napravy.
nope, naprosto nic... a to mi tam děda x let zpět ťuknul zadní blatník, že z něj slezla barva, nějak jsem se furt neměl k tomu to nechat opravit, tuplem když jsem viděl, že to nerezne, až teď to udělali naši, jak jsem jim to tam přesunul, prý to srovnali, lehce vybrousili lak, stříkli a nepoznáš, že tam něco je :))
jako fakt, teď to má nějakejch 270k nalítáno, 17 let a prorezlého na tom není nic... zamáznout pár mikrodírek na kapotě po kamínkách, přelešit, vyměnit gumy kolem oken a je to z venčí jak nové :))
jako fakt, teď to má nějakejch 270k nalítáno, 17 let a prorezlého na tom není nic... zamáznout pár mikrodírek na kapotě po kamínkách, přelešit, vyměnit gumy kolem oken a je to z venčí jak nové :))
tak to mas jedinyho ma svete, nebo si to myslis, nez sundas prahy, podbehy, nebo nezvednes auto na zvedak:D
Je fakt, že E46 hnije tak, až sa na to vyrába opravnat sada, aby jej od korozie neodpadla zadná náprava.
Staral si sa dobre, zjavne to umytie hned ako je nad nulou, pomáha.
Staral si sa dobre, zjavne to umytie hned ako je nad nulou, pomáha.
je i možné, že původní majitel to měl hodně dobře "naimpregnované"... bylo to dovezené z německa a celkově na to, že to mělo nějakejch 200k a prakticky 10 let, tak to auto bylo ve špičkovém stavu no...
Alfa je v zime prevazne v garazi, na snehu s nou neviem ist inak nez dverami napred
Kup si Subaru, rikali...
Na zimu idealni auto, rikali...
...A meli pravdu! :D
Na zimu idealni auto, rikali...
...A meli pravdu! :D
dycky bokem! :))
Njn, ma ten zivot na NZ moc nepriravil na tieto vyjebane zimy a tak ma to ani nenapadlo :)
Ale tak co, aspon mi ho nezozerie sol.
Ale tak co, aspon mi ho nezozerie sol.
ja mel mit jeste pujceneho mustanga ted na vikend, ale nekdo to stihl rozstrelit o svodidla v pondeli ve smyku.. a nakonec jsem byl celkem rad, pac nevim, jak bych to s takovym autem dal v tomhle pocasi tam, kde jsme byli :))
To jo, ještě bys to rozstřelil o svodidla v sobotu ve smyku. Nebo tak něco.
mno, v sobotu jsme byli na snezniku (priznacne pojmenovani) u decina, takze tam ani svodidla nebyly
Včera si kolega stěžoval na tuhletu křižovatku, že ho tam při odbočování z Ječné doprava vytroubili, protože přejel do pruhu, kde omezil jiné auto.
https://imgur.com/a/t4o9LW5
Že prý je to nepřehledné, jak se tam z dvou pruhů stávají čtyři. Jako jo, chápu, ale určitě budeme v ČR/SR mít mnohem vypečenější křižovatky...
Takže post satelitní snímek té nejretardovanější, nejkomplikovanější, nejsložitější, nejmíň přehledné křižovatky, která vás napadne.
https://imgur.com/a/t4o9LW5
Že prý je to nepřehledné, jak se tam z dvou pruhů stávají čtyři. Jako jo, chápu, ale určitě budeme v ČR/SR mít mnohem vypečenější křižovatky...
Takže post satelitní snímek té nejretardovanější, nejkomplikovanější, nejsložitější, nejmíň přehledné křižovatky, která vás napadne.
To je masakr. Tam když přijedeš z té ulice zleva a odbočuješ doleva na Boženy Němcové, tak dáváš přednost všem jedoucím po a z BN, a kromě toho i všem jedoucím ze Sokolské a z Manželů Burdychových? Nebo jak?
Před lety když jsme tam každý rok jezdili byla vtipná křižovatka v Itálii u tohohle café
https://maps.app.goo.gl/gm7M8BUfdGcyqqbr7
Tehdy to byla ještě křižovatka ne kruhac :D
https://maps.app.goo.gl/gm7M8BUfdGcyqqbr7
Tehdy to byla ještě křižovatka ne kruhac :D
Tahle v Brně mě vždycky bavila, když jsem bydlel kousek. Asi 5x mě tam malém zabil někdo na přechodu, kolik jsem tam viděl karambolů škoda mluvit. Večer tam i vypínají semafory, takže rip kdo to tam nezná.
https://imgur.com/a/NsfPTgN
https://imgur.com/a/NsfPTgN
Proč tam proboha neudělali kruháč? To je zrůdnost.
asi jo... já jsem jezdil ze Sokolské a odbočoval jsem doprava na Boženy Němcové... je to tam navíc do kopce a z té Sokolské navíc není přes barák moc dobře vidět, jestli vůbec po té Němcové něco zleva jede, fakt lahůdka :)
Saldak v Liberci je docela znamy vypeceny misto, ale uz jsem tam roky nejel - https://imgur.com/a/TCLfwDS
Posledni dobou me sere tahle krizovatka - https://imgur.com/a/vrYgXJN
Neni to extremne neprehledny, podle me ani moc slozity, ale ty lidi... Hlavni silnice je ta nepojmenovana, co zahyba kolem parkoviste. V Rasinove, Palacneho i Svermove je znacka Dej prednost v jizde. Jezdim obcas zprava a odbocuju do Palackeho. S levym blinkrem samozrejme. Ale kdyz nekdo prijizdi po Rasinove a chce jet rovne, tak 90 % neda prednost a vetsina z tech kikotu ani nepribrzdi. >:(
Posledni dobou me sere tahle krizovatka - https://imgur.com/a/vrYgXJN
Neni to extremne neprehledny, podle me ani moc slozity, ale ty lidi... Hlavni silnice je ta nepojmenovana, co zahyba kolem parkoviste. V Rasinove, Palacneho i Svermove je znacka Dej prednost v jizde. Jezdim obcas zprava a odbocuju do Palackeho. S levym blinkrem samozrejme. Ale kdyz nekdo prijizdi po Rasinove a chce jet rovne, tak 90 % neda prednost a vetsina z tech kikotu ani nepribrzdi. >:(
Krasne speky vsetky. Vypecenu krizovatku nemam, ale velmi ma bavil kruhac so semaformi v Taurange
Ten saldak je hodně solidní :D
Kousek od nas toto. Vyjizdet z te benzinky na kruhac je za trest.
https://mapy.cz/zakladni?x=16.6428738&y=49.4923519&z=20&base=ophoto
https://mapy.cz/zakladni?x=16.6428738&y=49.4923519&z=20&base=ophoto
Šalďák byl dobré peklo, když byly vypnuté semafory :) když to bylo řízené světlama, tak to ještě šlo
Přidávám se k kruháči se semafory.. na tento ve Valencii (link) dlouho nezapomenu. Počet jízdních pruhů se mění dle potřeby, vjel jsem tam nevědomky v dopravní špičce a byl to dost otřesný zážitek :D
maxa: Já teda jezdím tankovat do Pentaca za tou OMV, ale zrovna tady jsem nikdy neměl problém :)
maxa: Já teda jezdím tankovat do Pentaca za tou OMV, ale zrovna tady jsem nikdy neměl problém :)
jo ještě mě sere, že v Ostravě musím uprostřed kruháče dávat přednost tramvaji:
https://imgur.com/a/AJP4dWV
https://imgur.com/a/AJP4dWV
To je pravda, nastesti ty semafory vetsinou byly zapnuty, co pamatuju, a s nima to slo. Kdyz si odmyslim experty, co si najizdi do krizovatky presto, ze uz auto pred nima ji nemuze projet, protoze na dalsich semaforech "uprostred" krizovatky byla cervena, takze se tvoril deadlock, ktery obcas jeste vylepsila zurive cinkajici tramvaj. :)
za me je saldak peklo i se semaforama. a to sem tam jel jen jednou, kdyz sem jeste nevedel, ze prestanu ridit :) se stodvacitkou, cerstvej ridic, a jeste se dalsi auto v kopci zastavilo centimetry za mnou, takze sem byl podelanej trikrat- nevyjjezdenej, na saldaku a s predstavou, ze se pri rozjezdu opru o auto za mnou... prezil sem, ale treba bejvaly kolegyni se tam povedlo vjet na koleje :) ted uz to tam znam jen jako chodec, ale bez semaforu si to moc nedokazu predstavit...
valencie ma tech velkych kruhacu spoustu, to je fakt super ve spicce. zase tam ale asi neplati vubec zadny pravidla, kazdej si jezdi nezavisle na tech pruzich kam zrovna protrebuje, klidne ze stredu pres ctyri pruhy az na okraj. pro nas stres jak svina:D pak z toho vyjedes a zacnes se za par metru motat znova na jinym kruhaci.
Na Saldak je nejlepsi jako neznaly prijizdet od posty (z leveho horniho roku). Je to do kopce, takze to co vykoukne, jakmile se clovek prehoupne pres horizont je k zbliti :) Saldak ma dsamozrejme dole jeste drobnej pridavk, kterej je celkem OK, kdyz se tam zrovna necpou lidi z/do parkovaciho domu, jdou semafory a nejede tramvaj: https://imgur.com/a/OrMK7Je
No a oblíbený byl deadlock Sněhulák, než ze 3 kruháčů udělali 1 kruháč + 1 fazoli a přidali nájezd na dálnici tak, aby se nemusela fazole celá objíždět. Teď už deadlockům, kdy se vzájemně blokují dva náklaďáky nedochází tak často -> lidi se taky naučili na pravém horním kruháči jezdit jako by měl dva pruhy (i když nemá) a tak uvolnit místo těm, co projíždějí do města/najíždějí na rychlostku směr Chrastava.
https://imgur.com/a/7vgJRp5
No a oblíbený byl deadlock Sněhulák, než ze 3 kruháčů udělali 1 kruháč + 1 fazoli a přidali nájezd na dálnici tak, aby se nemusela fazole celá objíždět. Teď už deadlockům, kdy se vzájemně blokují dva náklaďáky nedochází tak často -> lidi se taky naučili na pravém horním kruháči jezdit jako by měl dva pruhy (i když nemá) a tak uvolnit místo těm, co projíždějí do města/najíždějí na rychlostku směr Chrastava.
https://imgur.com/a/7vgJRp5
Tak ještě jednou repost z androidu :) Just another sháním auto thread. Žena začala chodit do práce a pravidelně dojíždí autem. Jelikož naše stará Octavka 2.0 FSI žere jako kráva(9-10 l/100 km), přišel čas ji vyměnit za něco úspornějšího. Nějaký tipy na rozumný kombíky, co se týče poměru cena/výkon/spolehlivost a aby to jelo i s dvěma dětma a plným kufrem? Celkem by se mi líbil i nějakej full hybrid, ale nemám tušení, jak na tom jsou se spolehlivostí. Známej má 4 roky starou Corollu a nemůže si jí vynachválit.
A chceš nový auto nebo ojetinu?
budget?
Hybridné Corolly si vychvaľujú úplne všetci a nikoku sa nekazia.
kdybych byl před podobnym problémem, koupim si hybridní corollu
Nebráním se ani jednomu, ale budget strop máme tak 500k. Co se týče těch Coroll, tak teď nevím, jestli si ze mě jen děláte prdel nebo ne :D
Zrovna v Brně mají skladem jednu jetou s najetýma 60k za 520k, což by bylo ještě přijatelný. Nemáte někdo nějakého známého, co dokáže proklepnout historii přes VIN?
https://proverenevozy.toyota.cz/nabidka/toyota-corolla/172884
Zrovna v Brně mají skladem jednu jetou s najetýma 60k za 520k, což by bylo ještě přijatelný. Nemáte někdo nějakého známého, co dokáže proklepnout historii přes VIN?
https://proverenevozy.toyota.cz/nabidka/toyota-corolla/172884
na proklepnutí historie přes VIN nepotřebuješ známého, normálně to hoď do cebie, chtějí za to snad 500,- a máš tam víceméně vše...
nějakého mechanika chceš až když o to budeš mít vážně zájem, co na to mrkne osobně, projde lak, jestli všechno sedí jak má, není tam nějakej průser, kterej ty neuvidíš a případně to napíchne na origo diagnostiku (nevím jak to je teda u toyoty, ale u BMW přes ODB vidíš tak 1/10 toho co přes tu jejich origo diagnostiku)
nějakého mechanika chceš až když o to budeš mít vážně zájem, co na to mrkne osobně, projde lak, jestli všechno sedí jak má, není tam nějakej průser, kterej ty neuvidíš a případně to napíchne na origo diagnostiku (nevím jak to je teda u toyoty, ale u BMW přes ODB vidíš tak 1/10 toho co přes tu jejich origo diagnostiku)
Afaik mají Toyoty podobný systém el. servisní knížky jako Mazdy. U té jsem poprosil o výpis přímo ofic Mazda prodejce/servis, oni mi ji poslali a bylo tam vše
"vše" = to co tam dá autorizovaný servis :) což je většinou jen jaká kontrola a doplnění kapalin bylo...
jak říkám, není to auto za 100k, vzít si prostě mechanika, co se na to podívá, těch lidí co tyhle služby poskytujou, je hodně... ideálně někoho kdo se vysloveně na toyoty specializuje, má na to sw a ví na co se podívat...
jak říkám, není to auto za 100k, vzít si prostě mechanika, co se na to podívá, těch lidí co tyhle služby poskytujou, je hodně... ideálně někoho kdo se vysloveně na toyoty specializuje, má na to sw a ví na co se podívat...
prdele, kde a kdy přesně v mym životě poběhla změna, že ojetá corolla je auto za 500k a nová corolla je skoro za 1M? :D
zhruba někdy v momentě, kdy jsem měl 500k na nový auto :)
tos kupoval nějakou Vitaru, že jo? Jak dlouho to je?
alternativne bys mohl mit jeste novyho joggera. jestli bys uprednostnil prostor a treba vyuzil vic mist k sezeni. navic ti dacie nebude tak lito, az to budou decka za tyden likvidovat
ja bych si koupil civic tourer, ale peknej teda neni. zbyly prachy bych si nechal na benzin a jezdil bez starosti s jednoduchym motorem.
jinak menit auto kvuli spotrebe je v podstate nesmysl, pze nejvic penez ted vyhodis tim nakupem novyho auta. ale jako nevim v jakym stavu mate ovci a chapu, ze to pravdepodobne ma i jiny duvody:)
ja bych si koupil civic tourer, ale peknej teda neni. zbyly prachy bych si nechal na benzin a jezdil bez starosti s jednoduchym motorem.
jinak menit auto kvuli spotrebe je v podstate nesmysl, pze nejvic penez ted vyhodis tim nakupem novyho auta. ale jako nevim v jakym stavu mate ovci a chapu, ze to pravdepodobne ma i jiny duvody:)
Ještě jsem zvažoval novýho Ceeda SW s 1,5 benzinem. Mám služebního normálního Ceeda před posledním faceliftem s 1,4 a i s plně naloženým autem nemám problém na dálnici předjíždět a průměrnou spotřebu mám 6,3 litru.
Jogger mi přijde ok rozměrově i vzhledově, ale štve mě, že to dělají jen v tom tříválcovým litru.
Jogger mi přijde ok rozměrově i vzhledově, ale štve mě, že to dělají jen v tom tříválcovým litru.
to bys musel zkusit no. papirove slabsi je, jenze to dneska tezko odhadnes, kazdej ten motor ma jinou dynamiku a prevody atd., ani ta corolla neni zadnej trhac asfaltu, ale pocitove tomu bude dost pomahat ten elektromotor.
a jogger ma teda brzo prijit i jako hybrid, ale to jednak bude asi drahy a druhak uz to ztraci kouzlo jednoduchyho auta.)
a jogger ma teda brzo prijit i jako hybrid, ale to jednak bude asi drahy a druhak uz to ztraci kouzlo jednoduchyho auta.)
Jogger bude hybrid. Snad někdy ke konci roku. S atmosférou.
Asi bych to ani nemusel zmiňovat, protože to auto je dneska všude, takže už ses na něj určitě taky díval, ale my máme skoro 2 roky Hyundai i30 kombi, 1,0 T-GDI, automat, a kromě pár drobností si nemůžu stěžovat. Ta 1,5 hybrid by mohla být v pohodě, ale zkušenosti s tím motorem nemám.
ty voe hyundai, to snad nemyslíš vážně doporučovat? :))))
to byl pseudohumor, ty ceny šly prostě strašně nahoru, respektive nikdy jsem si nemyslel, že si budu moct dovolit koupit nový auto, a když se tak stalo, tak bylo fakt těžký odolat iracionálnímu volání "kup si za stejný peníze pár let starej mercedes s osmiválcem" :)) ale jinak jo, vitara, teď je to 2,5 roku a stěžovat si nemůžu.
Hele dost lidí si to pochvaluje :D
Ofc že zo není Audi nebo BMW ale špatná za tu cenu ta auta asi nebudou :D
Ofc že zo není Audi nebo BMW ale špatná za tu cenu ta auta asi nebudou :D
Viem že na litrové trojvalce je všeobecný úzus že fuj fuj ale ten motor má parametre ako dvojliter z oplov z 90tych rokov, prípadne ako 1.8 16V z Oplov z rokov 2000.
Jasné že všetci sa xchceme voziť na Porsche 911, ale TCE100LPG je fakt v pohode.
Na diaľnici to normálne jazdí a ešte zrýchľuje, samozrejme už len pozvoľna, 100 km/h to má úplne v pohode za pár sekúnd.
Vyskúšané za Vás, mám ho v mojom Duster.
Ak teda naozaj nevyžaduješ dynamiku typu 7 sekúnd na 100 km/h, choď sa povoziť, možno si povieš "kokšo, vlastne je to gut"
Jasné že všetci sa xchceme voziť na Porsche 911, ale TCE100LPG je fakt v pohode.
Na diaľnici to normálne jazdí a ešte zrýchľuje, samozrejme už len pozvoľna, 100 km/h to má úplne v pohode za pár sekúnd.
Vyskúšané za Vás, mám ho v mojom Duster.
Ak teda naozaj nevyžaduješ dynamiku typu 7 sekúnd na 100 km/h, choď sa povoziť, možno si povieš "kokšo, vlastne je to gut"
...a jazda za 8 litrov LPG je z finančnej strany cool, hejže :)
Dude, to fakt cheš jezdit takovým hnusem? Mluvím teď o té Corolle. Však to vypadá jak hovno. Styděl bych se do toho nasedat. Chápu, že technicky to bude asi fajn auto, ale je opravdu, ale opravdu ošklivé, a k tomu zaprděné.
Si zajebal plyn teraz :))
já na hyundai teda slyšel každého jen nadávat, jak se to sere :) minimálně jak to má byť jen něco málo najeto... takové auto, co koupit nové a v 50k se toho zbavit, dokud se tam nic nesere...
3.6... not great, not terrible bych to nazval... prostě asiati a jejich design no. jako rodinný auto bych s tím neměl problém, pokud je to jediná ne uplně povedená věc...
mojžo: já bych dal 7s/100 jako zákonej limit ty voe... to jsou pak ti lidi, co se táhnou 10km za traktorem, bo se ho bojí předjet když kilometr dopředu vidí auto :D
mojžo: já bych dal 7s/100 jako zákonej limit ty voe... to jsou pak ti lidi, co se táhnou 10km za traktorem, bo se ho bojí předjet když kilometr dopředu vidí auto :D
od 12. generace, tj 2018 myslim je corolla paradni auto. nevim na co koukas. za me je uplne v pohode. spis se mi libi vic nez vetsina kombiku.
->pitris: to je prave ted nesmysl, podivas se to tabulky na zrychleni a nic ti to nerika o tom, jak auto jezdi v otackach, ve kterych to lidi bezne provozuji. proto funguje to, co rika mojzo - pro drtivou vetsinu lidi to auto jezdi daleko vic, jak vykonejsi atmosfery, pze je provozujou nekde v jejich pulce vykonu.
->pitris: to je prave ted nesmysl, podivas se to tabulky na zrychleni a nic ti to nerika o tom, jak auto jezdi v otackach, ve kterych to lidi bezne provozuji. proto funguje to, co rika mojzo - pro drtivou vetsinu lidi to auto jezdi daleko vic, jak vykonejsi atmosfery, pze je provozujou nekde v jejich pulce vykonu.
jasně, i lambo pojede jako šrot, když se budeš bát to vytočit na 1,5k otáček. O tom to ale za mě není. Za mě je to o tom, aby toho to auto bylo schopné a ne že se toho budeš bát jen proto, že víš že 100 za 30s je s naloženým normálka i když to budeš točit jak schumacher :)) nebo že když an to trochu šlápneš, tak to vydává takové zvuky, že se bojíš, že se to rozsype :D :D
No tu s Tebou nesúhlasím.
Je to o tom, že ľudia nevedia ten výkon použiť. Lebo radia pri 2500 otáčkach.
Vieš čo mňa najebe?
Cestu mi skríži prvá Fabia. Vzadu má na kapote "1.4 16V"
Si vravím, čo ti jebe?? Však to má 100 koní, tá mala ísť dávno 100 km/h.
Ale dedo ide ešte len 40 a na tú stovku zrýchľuje pol hodinu.
Fuj
Je to o tom, že ľudia nevedia ten výkon použiť. Lebo radia pri 2500 otáčkach.
Vieš čo mňa najebe?
Cestu mi skríži prvá Fabia. Vzadu má na kapote "1.4 16V"
Si vravím, čo ti jebe?? Však to má 100 koní, tá mala ísť dávno 100 km/h.
Ale dedo ide ešte len 40 a na tú stovku zrýchľuje pol hodinu.
Fuj
njn, pak už to je o lidech no... ale kolikrát fakt vidím auto, kdy prostě člověk ví, že nepředjede, protože s tím bych se bál předjíždět i já prakticky kdekoliv mimo dálnici :))
nj ale zase s ni urcite jezdi uz dvacet let bez vaznejsich zavad:D nemusel menit spojku, prevodovku a menit tesneni pod hlavou, kdovi jesi nema i puvodni pneu:D:D
->Pitris: to je prave to, ze pak mnohem min boji predjizdet v papirove slaby naftovy oktavce, pze na to akorat dupnou a to auto tahne, maji tam ten max vykon skoro hned a porad. proto to tady taky bylo takovy oblibeny "sportovni" auto:D
->Pitris: to je prave to, ze pak mnohem min boji predjizdet v papirove slaby naftovy oktavce, pze na to akorat dupnou a to auto tahne, maji tam ten max vykon skoro hned a porad. proto to tady taky bylo takovy oblibeny "sportovni" auto:D
Jako já nevím, ale ať koukám jak koukám, tak mi to pořád přijde jako produkt mnohagenračního inbreedingu učitelů psaní na stroji. Ale proti gustu...
jn a tyhle diesely co nikdy neprotočíš (s oblibou říkáme "po důchodci") jsou naopak to nejhorší co koupit můžeš, bo ty saze to občas prostě potřebuje vyhnat, narozdíl od benzínu :)) to vyženou max na technické a pak se majitelé strašně vztekaj, jak jim to tam protáčeli a že to je pak logické, že to ty emise nesplní!!! :D
Jo, ta maska je hrozná, co si budem. Taky bych to asi nechtěl.
Tak stále si môžeš kúpiť Suzuki Swace, čo je to isté auto a predok vyzerá ako Nissan S14
no to neresim, jen ti rikam, ze pro bezny lidi to bylo vykonejsi auto, nez papirove silnejsi atmosfery
Je to tak. Proste výkon v stredných otáčkach to má oveľa vyšší, čiže auto je reálne v rukách amatéra tiež rýchlejšie
Jeste k tem hybridnim Toyotam bych zvazil Auris. Ten motor te prezije, spotreba nijaka a obecne jsou Toyoty strasne spolehlivy auta,my jezdime v Norsku v zime po nocich v 20 let starejch Yarisech a to je neuveritelny, co ty auta vydrzi.
auris je uz snad to samy co corolla ne?
Aha kurva, po novych autech vetsinou nekoukam, tak jsem si nevsiml, ze to ukoncili. Tak nic, pripojuju se k predchozim doporucenim :)
Zilo prosim te, Corolla je krasna.
Mně se ta čelní maska celkem líbí a zadek mají hnusnej všechny kombíky stejně, takže why not?:)
zila ztratil vkus v novy praci, musi chvalit broeraky:D
Tyve kupte si brýle. Však to vystudovalo škaredinec.
se to tu trochu zakecalo, ale ten argument spotřebou je jen věc, jako si chceš obhájit koupi novýho auta (ať už u sebe nebo u ženy), nebo to myslíš vážně? :)
10l je i mezi ojetinama na daily drivera spotřeba malého ruského tanku, fuj.
Moja žena jazdí za 14 na svojom daily, ale tak... Je to na LPG
spíš si myslím, že poukazuje na to, že i kdyby nové žralo 6, tak na té spotřebě bude návratnost bude tak 20 let, i kdyby tu oktávku prodal za kilo...
+ lidi co řeší jako hlavní náklad spotřebu jsou taky funny, to ti na ceně kilometru dělá tak možná 1/3...
Je to jeden z důvodů. Druhej je ten, že ta octavka už se začíná postupně srát a opravy začínají lézt do peněz. Celej svůj život je parkovaná venku, takže koroze už taky značně postoupila.
Hele možná sem ti úplně náhodou našel luxusního Superba lol 😂 pokud by tě zajímal
Ale jakože tak luxusního že přemýšlím jestli si ho nevezmu sám na splátky a to sem o něm ani neuvažoval 😅
Dej aspoň nějaký info, ať můžeme Mleakovi (nebo tobě?) závidět.
A jezdí to za 4,5l? :))
No narazil jsem na carvagu na Superba z roku 2015 ale už trojkoveho a celkem v plné palbě - nejsilnější motor, Alcantara, masážní sedadlo řidiče a tak
https://carvago.com/cs/auto/59523585/skoda-superb-combi-2-0-tdi-140-kw
Ale asi to pro moje potřeby nebude ideální nakonec ani pro kamaráda ale kdybych to bral pro rodinu tak je to za mě super no (radši 2015 v plné než 2018-2019 holotu)
Případně tam byl pak taky zajímavý mercedes ale ten je v nižší a podezřelý že mu skončila STK + to byl podle mě s větší pravděpodobností už do teďka taxík no což u toho Superbu 2015 v plné si nejsem jistý
https://carvago.com/cs/auto/59365411/mercedes-benz-c-200-t-d-100-kw
https://carvago.com/cs/auto/59523585/skoda-superb-combi-2-0-tdi-140-kw
Ale asi to pro moje potřeby nebude ideální nakonec ani pro kamaráda ale kdybych to bral pro rodinu tak je to za mě super no (radši 2015 v plné než 2018-2019 holotu)
Případně tam byl pak taky zajímavý mercedes ale ten je v nižší a podezřelý že mu skončila STK + to byl podle mě s větší pravděpodobností už do teďka taxík no což u toho Superbu 2015 v plné si nejsem jistý
https://carvago.com/cs/auto/59365411/mercedes-benz-c-200-t-d-100-kw
Nikdo nic jo?
Sem čekal že buď řekněte jak je to super nebo jaká je to strašná píčovina :D
Sem čekal že buď řekněte jak je to super nebo jaká je to strašná píčovina :D
To sú autá mimo náš radar, preto nikto nič
Superb 3 s plnou palbou není podle tebe lepší než nové levné auto když hledá něco do 500k co moc nežere ? (A 100k mu zbyde navíc)
Ja fakt neviem. Superb je úplne mimo môjho záujmu a výbava auta mi je ukradnutá.
V Porsche 911 nemám ani parkovací asistent, v Lexuse nemám ani bluetooth, BMW mám úplný základ a ešte jazdím Dusterom po poliach a lesoch.
Chápeš. Výbava a Mojžo? Nič.
V Porsche 911 nemám ani parkovací asistent, v Lexuse nemám ani bluetooth, BMW mám úplný základ a ešte jazdím Dusterom po poliach a lesoch.
Chápeš. Výbava a Mojžo? Nič.
Nevím no mě to přijde jako úplně super auto obzvlast do rodiny akorát škoda že pro mě nevyhovující fnuk
mě teda 8 letej superb se 160k nalítáno za 400k přijde jako přestřel obecně, ale je pravda, že škodovky z druhý ruky prostě předražený jsou a svého kupce si to asi najde... já bych to teď po zkušenosti ze španělska nechtěl ani za zlatý prase :D
netuším, jestli to je po nějakém větším servisu nebo ne, ale při těch 150k+ bych už počítal, že se budou měnit rozvody, všechno možné na podvozku, atd atd a pokud to nebylo dělané, můžeš v tom být velmi rychle za další slušnej balík...
netuším, jestli to je po nějakém větším servisu nebo ne, ale při těch 150k+ bych už počítal, že se budou měnit rozvody, všechno možné na podvozku, atd atd a pokud to nebylo dělané, můžeš v tom být velmi rychle za další slušnej balík...
a ještě ad výbava - dobře, před 8 lety to byla asi špička, ale když se na to podívám, tak mi přijde, že tam vidím minimum, co by dnes nebyl víceméně standard u čehokoliv nového střední třídy+
viz Pitris, výbava Superbů mi přijde směšná od doby, co měl táta ve firemním Superbu 3 ruční klimatizaci a furt točil kolečkem :)
nemam rad koncern. verim, ze to jsou kvalitni auta, ale ja mam drtivnou vetsinu tech "obycejnych" aut v kolonce nuda.)
výbava je jedna věc... mě ale spíš dostalo, jak to všechno působí brutálně lacině, na to že to má být výkladní skříň škodovky. kamarád to má 2018, takže jen o rok starší než ten můj bavorák střední třídy (modelově asi stejně) a ty voe, prostě ty plasty jak z nejlevnějšího krámu, sedačky ergonomie naprosto nula, infotainment jak z devadesátek a co mě nejvíc vysíralo s mým lehkým OCD, jak volume button otáčí i ikonku "power", takže ta horní čára je všude možně :D takže ho musíš nastavit na střed a ovládat jen volantem :))
a pak píčoviny, jakože i u automatu je řadící páka mechanická, takže na park ji prostě musíš jebnout až nevím kam dopředu (místo aby se to udělalo samo když chcípneš motor), ruční brzda sice elektronická, ale opět, automatika nula, atd atd...
a jízdní vlastnosti už vůbec... při 130 míň stabilní, jak moje v 200+ (aspoň pocitově teda), ta dsg převodovka půl hodiny přemýšlí, jestli teda podřadit, když to má 1000 otáček a dal jsem plyn na podlahu, atd atd... prostě fakt děs :))
a pak píčoviny, jakože i u automatu je řadící páka mechanická, takže na park ji prostě musíš jebnout až nevím kam dopředu (místo aby se to udělalo samo když chcípneš motor), ruční brzda sice elektronická, ale opět, automatika nula, atd atd...
a jízdní vlastnosti už vůbec... při 130 míň stabilní, jak moje v 200+ (aspoň pocitově teda), ta dsg převodovka půl hodiny přemýšlí, jestli teda podřadit, když to má 1000 otáček a dal jsem plyn na podlahu, atd atd... prostě fakt děs :))
Jazdné vlastnosti Superbu a BMW3 ozaj nemat význam porovnať.
BMW3 má predsa pohon vzadu a rozloženie hmotnosti 50/50, nižšie ťažisko...
Superb je kýbel "všetko vpredu"
BMW3 má predsa pohon vzadu a rozloženie hmotnosti 50/50, nižšie ťažisko...
Superb je kýbel "všetko vpredu"
já mám xdrive... ale prostě nečekal bych, že to bude až tak brutální rozdíl. Hlavně na podvozku... to je prostě brutální houpačka, jak jezdit na žvejkačce...
BMW3 je suspension master race.
to aj moja E90, čo už je teda veterán, keď v nej raz za pol roka idem, ešte stále šokuje ako perfektne to funguje.
to aj moja E90, čo už je teda veterán, keď v nej raz za pol roka idem, ešte stále šokuje ako perfektne to funguje.
agreed no... 4ka tedy, ale to je jen převlečená 3 :) jako s tím co si můžeš dovolit je neskutečné a máš to 100% pod kontrolou... mít superba, tak se bojím jezdit i předpisově asi :D
ja myslim, ze dost zalezi na vybave, tady ty L&K a RS jsou uplne jiny nez ty obyc. je to sice nijaky, ale v pohode. to je ale dneska bezna vec, vidis to i na tom mercedesu, co poslal cobra. ten je zrejme v nejaky fleetovy vybave, tak i proti tomu superbu vypada chude. pze jinak merc interier umi udelat paradni, to i to bmw zrovna zadnej odvaz. ale je to ridicsky orientovany auto, tak tam to asi ani necekas.
tohle byla L&K :D :D
jinak zrovna u merglů se mi interiér vůbec nelíbí... ty kulatý nesmysl vylezlý z palubky, display tam prostě nějak mrdnutej, nope... já to mám cca takhle:
- mercedes - hezký z venčí, hnusný uvnitř
- audi - nic moc z venčí (jakože nic špatného, ale všechno to vypadá stejně nudně no :), uvnitř super
- bmw - nejhezčí z venčí, uvnitř super (ale audi se mi líbí o fous víc interiérově)
ale je fakt, že já jsem minimalista, takže i díky tomu mi prostě ten bavoráckej vyhovuje mno :)
jinak zrovna u merglů se mi interiér vůbec nelíbí... ty kulatý nesmysl vylezlý z palubky, display tam prostě nějak mrdnutej, nope... já to mám cca takhle:
- mercedes - hezký z venčí, hnusný uvnitř
- audi - nic moc z venčí (jakože nic špatného, ale všechno to vypadá stejně nudně no :), uvnitř super
- bmw - nejhezčí z venčí, uvnitř super (ale audi se mi líbí o fous víc interiérově)
ale je fakt, že já jsem minimalista, takže i díky tomu mi prostě ten bavoráckej vyhovuje mno :)
Co se tyce prakticnosti interieru, tak je BMW lepsi nez Audi. Pro ridice minimalne. Ta auta jsou proste udelana tak, aby vsechno bylo po ruce.
jo, to je v klidu možné a je fakt, že tam zvládneš vše po slepu... v audi, nějaké novější jsem nejel, takže hodnotím čistě dle obrázků no :)
to je otazka vkusu no. bmw ty interiery moc nemeni, to je takovy konzervativni a mas to vsechno tam, kde by to melo byt. u mercedesu je to zajimavejsi, ale chapu, ze to nesedi vsem. ono to taky uplne jinak pusobi na fotce a jinak, kdyz v tom sedis. treba na vetsine fotek vypada interier novych peugeotu divne, ale jak si za to sedes, tak kosmicka lod prosteze:D fakt jeden z nejvetsich zazitku z vnitrku auta byla pro me 408 gt. to se muzou jit ostatni vysrat, tohle bys cekal spis v lambu.)
paradoxně mergly mi přijdou hezčí na obrázku než v reálu :) mě úplně irituje, jak to tam není v ploše, ale všechno odevšad vystupuje... a pak ty lesklý černý plasty, na který jsem úplně alergickej, málokdo je má pěkné a mercedes to určitě není :))
Mam 5 let starou L&K Oktávku a jsem s ní naprosto spokojenej, ask me anything :) (teda kromě toho, kolik stála, protože z toho by mi jeblo a to i přestože jsem pro to měl dobrej důvod)
Klima je samozřejmě automatická, Nakroutíš teplotu a automaticky se přizpůsobuje prostředí. Ještě to má nějakej air care, co ani nevim co dělá a dá se to na dálku pustit před jízdou, aby se to auto zahřálo/ochladilo včetně motorových kapalin, ale to jsem taky ještě nějak nepoužil.
Ten power/volume button je samozřejmě kokotina, ale asi máš moc heavy OCD, protože na tohle jsem si prostě zvyk... ale jako taky se občas přistihnu, že ho narovnam :) Nicméně neřešim, stejně to většinou ovládam z volantu.
DSG je úplně v pohodě ve většině případů. Občas to prostě hodim do sportu, když potřebuju třeba dočasně řídit jako prase a chci rychlejší reakce převodovky, ale to moc nedělam.
S výbavou problém nemam, dokonce jsem s ní byl fakt nad rámec spokojenej od začátku, ale jako přecházel jsem na ní z Audi A3, který bylo skoro 15 let, takže ve srovnání s tim je to někde úplně jinde vzhledem k tomu, že něco jako adaptivní tempomat, parkovací asistent nebo couvací kamera tenkrát skoro neexistovalo a dneska už je to pomalu standard u lepších automobilek (což Škoda ani podle mě neni teda btw). Carplay je taky naprosto must-have, ale to jsem měl v aftermarket rádiu na tý A3 taky. Pak člověk vůbec neřeší, co to má za infotainment.
Jediný, co mě mrdá jsou vyviklaný tlačítka na okna, protože když dam hudbu moc nahlas, tak rezonujou a musel jsem tam vrazit kus papíru, aby to nedělaly :) Ale to je hodně specifickej případ pro někoho, kdo nesnáší vlastní bubínky.
Klima je samozřejmě automatická, Nakroutíš teplotu a automaticky se přizpůsobuje prostředí. Ještě to má nějakej air care, co ani nevim co dělá a dá se to na dálku pustit před jízdou, aby se to auto zahřálo/ochladilo včetně motorových kapalin, ale to jsem taky ještě nějak nepoužil.
Ten power/volume button je samozřejmě kokotina, ale asi máš moc heavy OCD, protože na tohle jsem si prostě zvyk... ale jako taky se občas přistihnu, že ho narovnam :) Nicméně neřešim, stejně to většinou ovládam z volantu.
DSG je úplně v pohodě ve většině případů. Občas to prostě hodim do sportu, když potřebuju třeba dočasně řídit jako prase a chci rychlejší reakce převodovky, ale to moc nedělam.
S výbavou problém nemam, dokonce jsem s ní byl fakt nad rámec spokojenej od začátku, ale jako přecházel jsem na ní z Audi A3, který bylo skoro 15 let, takže ve srovnání s tim je to někde úplně jinde vzhledem k tomu, že něco jako adaptivní tempomat, parkovací asistent nebo couvací kamera tenkrát skoro neexistovalo a dneska už je to pomalu standard u lepších automobilek (což Škoda ani podle mě neni teda btw). Carplay je taky naprosto must-have, ale to jsem měl v aftermarket rádiu na tý A3 taky. Pak člověk vůbec neřeší, co to má za infotainment.
Jediný, co mě mrdá jsou vyviklaný tlačítka na okna, protože když dam hudbu moc nahlas, tak rezonujou a musel jsem tam vrazit kus papíru, aby to nedělaly :) Ale to je hodně specifickej případ pro někoho, kdo nesnáší vlastní bubínky.
Tak jasně škoda má rozvody řemenem a dělaj se "každou chvíli" ale stojí to 5k+práce kterou ti udělá každý Franta i s orig dilama :D
Na 20 let starý Yaris stojí orig rozvody 20+
Na 20 let starý Yaris stojí orig rozvody 20+
Jinak pulka těch věcí co jsi psal nevím jak by byla na S3 z 2015 - na tom kodiaqu co jsem měl půjčený už to všechno automaticky mělo - resp tam byla tlačítka/nastavení na to zapnout automatickou ručku a tak
A jo že je to houpavý proti BMW 3 je jasný je to auto na něco úplně jiného - na komfort , taky ho lidí přepínají natrvalo do sportovního režimu podvozku no :D
Ale nemá asi smysl srovnávat s 3bmw když shání mleako kombi pro rodinu
A jo že je to houpavý proti BMW 3 je jasný je to auto na něco úplně jiného - na komfort , taky ho lidí přepínají natrvalo do sportovního režimu podvozku no :D
Ale nemá asi smysl srovnávat s 3bmw když shání mleako kombi pro rodinu
Ten Superb už má interval 200 000 km
Tim lip :)
Jinak jsem shvalne chtěl koukat na konfigurátor kolik ty výbavy stojí a mají ho teda hrozně na picu - a v Německu už si teď člověk Superba nenakonfiguruje kvůli přicházející 4,.u nás to jde ale upřímně teď ani nevím jestli je to 3 nebo 4 ehm 😅
Masážní sedadla + větraná sedadla stojí ale asi 45 ale jsou kožená alcantarova tam nemají tak je možná měli jen v Německu nebo už je ke 4 nenabízí
Jinak jsem shvalne chtěl koukat na konfigurátor kolik ty výbavy stojí a mají ho teda hrozně na picu - a v Německu už si teď člověk Superba nenakonfiguruje kvůli přicházející 4,.u nás to jde ale upřímně teď ani nevím jestli je to 3 nebo 4 ehm 😅
Masážní sedadla + větraná sedadla stojí ale asi 45 ale jsou kožená alcantarova tam nemají tak je možná měli jen v Německu nebo už je ke 4 nenabízí
já nechápu, co je na tom komfortního... ano, rigoly možná necítíš tak tvrdě, ale když jsem jel vzadu, tak se mi poprvé v životě dělalo blbě, když jsem čuměl do mobilu...
Nevím ale všichni to říkají :D a možná měl ten s kým si jel špatně nastavení
dostal jsem nového skautíka, no auto má vše co potřebuji, nevím, co bych teda krom masážního křesla chtěl, jede to, má to výbavu a vypadá dobře, jsem spoko :)
nj ale koupil by sis to, nebo za ty love neco jinyho? pze skodovky se nekupujou, ale fasujou.)
my mame ve flotile ted karoq, kodiaq a octavky, jakoze ty suv mi nic nerikaji, ale ta ovce je hodne dobry auto. ovsem v ty vybave to stoji mega a to bych za to nedal teda :D
No však jo no proto mi to ale za 400k v ještě lepší výbavě a "Superb místo oktávku" přijde zajímavý no :D
sup v kombiku je obrovsky auto, nedoporucuju, jestli s tim chces jezdit ve meste. parkovat s tim je obcas peklo
jop, naprosto agreed... to je taky slušný peklo no :) navíc rejd to má fakt mizernej, strašná loď...
za baňku bych asi koupil něco jiného
yo yo yo
Pristi rok chceme jet s klukama Gumbalkan.
Otazka prvni - jake auto? Podminka je cena do 30k a musi to dat cestu CR-Rumunsko-CR
Otazka druha - nemate takove auto na prodej? :D
Pristi rok chceme jet s klukama Gumbalkan.
Otazka prvni - jake auto? Podminka je cena do 30k a musi to dat cestu CR-Rumunsko-CR
Otazka druha - nemate takove auto na prodej? :D
ty voe, to je slušnej požadavek :D jako ze své zkušenosti bych doporučil e46 320d... to by se teoreticky nějaká mohla dát sehnat. byl to neskutečnej držák, servis na tom nula nula nic...
co sem v rychlosti kouknul - https://auto.bazos.cz/inzerat/173901352/bmw-e46-320d.php
každopádně když bych takhle koupil auto, ve kterém jsem nejezdil a nevím co s tím může být, počítal bych v rozpočtu aspoň 10k za to, že to někde nechám zkontrolovat a případně opravit...
a úplně nejlépe bych si spíš od někoho něco za nějakou úplatu půjčil, tam aspoň budeš mít "jistotu", že to jede a nebude ti snad nic tajit :D
co sem v rychlosti kouknul - https://auto.bazos.cz/inzerat/173901352/bmw-e46-320d.php
každopádně když bych takhle koupil auto, ve kterém jsem nejezdil a nevím co s tím může být, počítal bych v rozpočtu aspoň 10k za to, že to někde nechám zkontrolovat a případně opravit...
a úplně nejlépe bych si spíš od někoho něco za nějakou úplatu půjčil, tam aspoň budeš mít "jistotu", že to jede a nebude ti snad nic tajit :D
Kúp si Daciu Logan prvej generácie a dajte ju do poriadku
Ty jsi masochista?
Koukal jsem na sauto a tohle je pecka :D to by vás mohlo dovézt i zpatku
https://www.sauto.cz/osobni/detail/mercedes-benz/tridy-e/186197684
https://www.sauto.cz/osobni/detail/mercedes-benz/tridy-e/186197684
Co vim, tak se dost casto daji sehnat primo auta, co gumbalkan absolvovala - zkusit kouknout na bazary jestli nezahlidnes v ty cenovy hladine neco s velkejma nalepkama, jak je u nich tradici? :)
Vzdaleni znami to jeli v Opelu vectra, kteremu zvedly podvozek a pry to celkem slo,.. az na mrtvej posilovac rizeni od pulky a skoro mrtvou spojku v 90% zavodu.
Vzdaleni znami to jeli v Opelu vectra, kteremu zvedly podvozek a pry to celkem slo,.. az na mrtvej posilovac rizeni od pulky a skoro mrtvou spojku v 90% zavodu.
Ha, to by mohla být dobrá prdel. :D Taky zvážím účast. Auto, které vyhovuje podmínkám, mám.
tohle je fakt super event, doufám, že někdy budu mít lidi, se kterejma to dát :)
Pojdme udelat score skvadru :D Znamy to taky letos s kamosema absolvoval a zni to jako velka prdel.
Hmm hmm, I'm in :))
+ all.
Kurva, išiel by som :))
Auto prípravim.
Pošlite mi podklady, pravidlá
Kurva, išiel by som :))
Auto prípravim.
Pošlite mi podklady, pravidlá
gumbalkan je super, sledujem z toho videa kazdej rok.
pred deckama jsme s pritelkyni dost vazne zvazovali ucast. chteli jet tatovym twingem 1. gen, totalne imba auto pro dvojici:D
jinak jsem nakonec neodolal a dneska koupil:
https://imgur.com/a/nYliU6Z
:D
a ano da se tam uplne v pohode sedet ve trech. kdyz posunes prostredni sedacku dozadu, tak je tam prostor i pro dlouhana. jinak klasika 1,8 ivtec, benzin 103 kw, rv 2009. prvne vymenim ty maly kola, tohle je prilis komfortu na balonech
japonska multipla by mohla byt i dobrej ulet na trip, ale 30k dneska nejsou zadny prachy. nejaka stara prorezla by se mozna vyskytla.
takys nerek, kolik vas v aute pojede, od toho bych se odpich
pred deckama jsme s pritelkyni dost vazne zvazovali ucast. chteli jet tatovym twingem 1. gen, totalne imba auto pro dvojici:D
jinak jsem nakonec neodolal a dneska koupil:
https://imgur.com/a/nYliU6Z
:D
a ano da se tam uplne v pohode sedet ve trech. kdyz posunes prostredni sedacku dozadu, tak je tam prostor i pro dlouhana. jinak klasika 1,8 ivtec, benzin 103 kw, rv 2009. prvne vymenim ty maly kola, tohle je prilis komfortu na balonech
japonska multipla by mohla byt i dobrej ulet na trip, ale 30k dneska nejsou zadny prachy. nejaka stara prorezla by se mozna vyskytla.
takys nerek, kolik vas v aute pojede, od toho bych se odpich
+ rest : zatím to vypadá na Voyager z 95
To dojedeme tak do Brna. Aspoň navštívím score mládence
To dojedeme tak do Brna. Aspoň navštívím score mládence
U mě to začíná smrdět, že pojedeme s klukama žigulíkem. Buď rád za Voyager možná. :D
Mimochodem, Star Trek: Voyager se začal vysílat od roku 95. Takže rád bych na startu viděl vaše auto patřičně vystajlované. :D
Kterou verzi vůbec chcete jet? Koukám na stránky a je letní, podzimní a zimní. Hádám asi letní?
https://gumbalkan.cz/letni-edice/
Jako nápad je to hezký, ale nevím, nakolik se mi chce a bude možné takhle obětovat týden volna.
https://gumbalkan.cz/letni-edice/
Jako nápad je to hezký, ale nevím, nakolik se mi chce a bude možné takhle obětovat týden volna.
jako ten termín by se dal mno... :D na výběr mám 91 primeru, 2004 e46 nebo 9x nissan double cab... tou cenou by to všechno splňovalo :D :D
Tak z toho asi jasnej Nissan ne ? :D
Ten double cab
Ten double cab
to je proti duchu zavodu, tam prave mas jet s autama, ktery to papirove nezvladnou, nehodi se na to atd. zadny ctyrkolky, terenaky, s tim to neni takova sranda:D
Šéfe, ale nové pravidlo si čítal?
NOVÉ PRAVIDLO: AUTO MŮŽE STÁT VÍCE NEŽ 25.000,- Kč, ALE MUSÍ BÝT STARŠÍ NEŽ 33 LET.
NOVÉ PRAVIDLO: AUTO MŮŽE STÁT VÍCE NEŽ 25.000,- Kč, ALE MUSÍ BÝT STARŠÍ NEŽ 33 LET.
jestli koupim pristi rok nove auto, tak bych to mohl pomalu jet s tim starym koukam :))
ta primera by byla jasná volba... máti nutím, ať to dá do šrotu už dlouhá léta... takže autem tam, tam sundat značky a ohoblovat vin a letadlem zpět :D :D
Tak jestli jede Mojzo tak jsem all in :D
Decaly se score mřížkou!
no ale o jízdu s Mojžem bude takový zájem, že by to chtělo spíš autobus
+all.
Ok, idem sa tomu venovať :)
Budem tu písať čo a ako a či urobíme Score balkan jazdu. Bazmeg :)
Ok, idem sa tomu venovať :)
Budem tu písať čo a ako a či urobíme Score balkan jazdu. Bazmeg :)
+all.
Mám tu Octaviu hatchback diesel s klimou do 640 000 km za 900€.
Pre štyroch bomba.
Mám tu Octaviu hatchback diesel s klimou do 640 000 km za 900€.
Pre štyroch bomba.
kurna to jsem myslel, ze se ted spusti hledani nejlevnejsi V8 v bazarech:D
+all
išiel by som na podzim 2024, alebo jar 2025.
Kúpil by som Multiplu, to má 6 miest
išiel by som na podzim 2024, alebo jar 2025.
Kúpil by som Multiplu, to má 6 miest
multipla je nedostatkovy zbozi, kor ta spravna verze se spickem pod oknem. to je davno vykoupeny od ruznejch sprymaru
+all: kolik by nas teda fakt jelo?
Poszim 2024 alebo prvá polovica 2025 by som išiel ja. Cez leto 2024 by som začal chystať voz
Ja bych sel
S mojzem bych jel :D
Jinak kdybyste narazili na nějaká zajímavá levná auta z okolí Prahy která by se vám na gumbalkan nehodila tak mi je pak přepošlete :D
Jinak kdybyste narazili na nějaká zajímavá levná auta z okolí Prahy která by se vám na gumbalkan nehodila tak mi je pak přepošlete :D
takže ne už tohle leto? :( anyways sign me up :)
Tak to nas bude 5-6? Co Gandalf? :))
Odvezte Pitrise do Rumunska a nechte ho tam
Leto mám plné
ja bych jel vsema deseti.) musi to byt prdel jak svina, kor kdyz jede vetsi skupina. uz ta uprava aut by me lakala.
bohuzel muj zivot s tim neni kompatibilni a pochybuju, ze za rok se neco zmeni.
bohuzel muj zivot s tim neni kompatibilni a pochybuju, ze za rok se neco zmeni.
+1
Tak jedeme do prdele. Celé se to vyprodalo asi za 3 minuty. Ani jsem se nedostal na registraci
jsem si zrovna rikal, jestli jste stihli :D
a vsechny vlny?
a vsechny vlny?
Ouuuu. Toto ma ani nenapadlo.
Good to know
Good to know
Děláš si prdel, že je o to až takový zájem? Tak to je mazec. :D
strasnej. 1.11. startuje registrace ena skoropodzimni edici. Jinak jsem se dozvedel ze prednostne se berou registrace z PC, ze z mobilniho prohlizece je zazrak se vubec dostat na ty registracni stranky
"registrace z PC, ze z mobilniho prohlizece je zazrak se vubec dostat na ty registracni stranky"
balkan style... buď rád, že to není přes teletext :))
anyways hustý, to bych fakt nečekal, že to bude taková rychlovka... kolik tam je míst?
balkan style... buď rád, že to není přes teletext :))
anyways hustý, to bych fakt nečekal, že to bude taková rychlovka... kolik tam je míst?
Minuly rok to bylo 500 posadek myslim, jak to bylo ted nevim
A tak s tím kolik vás tu je můžete uspořádat Scorebalkan. Mně stejně přijde to startovný přestřelený, na to že v tom je polep na auto, notes s checkpointama a fotka auta na konci. :)
tak to je u všech tědlech "road tripů", co někdo organizuje... těch 7k nebo kolik jsem tam viděl je ještě v pohodě. Kamarád jel teď v červenci nějakou francii a tam za to nechal snad 40k... jo, bylo v tom ubytko, ale to jestli bylo tak max 15-20, tak to bylo hodně :)
A itinerář bude dělat kdo?:)
jako v Rumunsku jsem byl třikrát, klidně bych vám tam navrhnul super trasu :D znám tam dost zajímavejch míst a většinou jsou někde v horách a dostat se tam, je často výzva...základní pravidlo, který jsme se tam naučili, je nedělat zkratky...jednou nás tahali i párem volů :D
No já si říkal co by se jako stalo kdyby člověk prostě jel za officialnimi startujícími bez nálepky a bez cílového fota když už nejsou místa :D
Tak jedeme :D
Jen nemame auto, Voyager se mezitim prodal :(
Jen nemame auto, Voyager se mezitim prodal :(
jak se to povedlo?
Aleš zatahal za nitky, neasi.
koupil celý závod 😄
Psali jsme poradatelum, udelali waiting list. A posadka ktera nezaplatila do tydne prisla o registraci a na jeji misto jde nekdo z listu. A to jsme my
Ak by ste išli okolo Košíc a mali technický problém, ozvi sa, vyriešime to
Je nedostatek piva technicky problem?
Ten největší. Ale nebude se řešit tak, jak bys očekával. Místo piva dostanete několik litrů páleného, což se hodí, protože to zabírá míň místa, míň to váží a dá se to v případě nouze použít jako palivo nebo podpalovač.
Ale samozrejme
fuuuu, ty jsi jiny mechanik
Vracel jsem Arvalu po skončení leasingu služební káru, staral jsem se o ní dobře, ty kundy si naúčtovaly 150k za opravy neviditelných drobností...
Komu, tobě?
firmě
A to nebyly jen opravy po "běžném užívání"? Nebo vyfakovali jste je aspoň?
Tak to dělají tyhle kundy běžně ne? Oni to hrají na pojistku, prakticky tím nutí firmu/řidiče páchat pojistný podvod.
jak to myslíš na pojistku?
Nevím přesně detaily, netýkalo se to přímo mě (můžu zjistit, pokud to někoho bude zajímat). Ale ve zkratce firma/zaměstnanec užívající vozidlo si platí pojištění odpovědnosti, na konci leasingu si leasingovka naúčtuje škody, které by měla uhradit firma/zaměstnanec a ty to nahlásí jako pojistnou událost.
Mám dokonce pocit, že to přímo ta leasingovka takhle navrhla, což mi přijde jako vrchol drzosti :D
Mám dokonce pocit, že to přímo ta leasingovka takhle navrhla, což mi přijde jako vrchol drzosti :D
Vybila se mi baterka u stareho auta, ktere vic jak pul roku stalo. Chtel jsem ji dobit, ale nabijecka ukazuje 2.6V a pak Err. To uz asi nezbyva nic jineho, nez vymenit baterku, co?
jsou i nějaké lepší nabíječky, na resuscitaci baterky... ale vzhledem k tomu, že to stojí 1500 bych asi neřešil a koupil novou
No 2,6v je už hodně špatný. To už asi nerozchodi no
vetsinou, kdyz to klesne pod 10, tak to muzes v podstate vyhodit.)
Na to už potrebuješ nie normálnu nabijačku, ale taká, čo vie prebudiť baterku.
Ak má 2,6V, ale stalo sa to vybitím a bola tak krátko, dala by sa ešte rozbehnúť
Ak má 2,6V, ale stalo sa to vybitím a bola tak krátko, dala by sa ešte rozbehnúť
mno, tak jsem mel na vikend firemniho mustanga, zajeli jsme do kutne hory a do pardubic na koniky a tech 310kw je celkem navykovych :)) lidi se tak nejak automaticky klidi z cesty i :)) spotreba nakonec 12,5l..not great, not terrible.. akorat se do toho musi lejt 100, takze to trochu boli
nemusí se do toho lejt 100... tyhle americký osmiválce nejsou ani zdaleka tak náročný jako např německý šestiválce :)
ono to ani s tema nemeckyma neni tak spatny, pokud je to kvalitni 95, tak miva obvykle i vetsi oktanovy cislo. jede to s tim v pohode taky
jo, to máš asi pravdu, ale kde maj kvalitní 95? :)
Psanou to má 98 no... Ale leju do toho taky 100. Zas co mám zkušenost, tak to a tou 100 méně žere, takže ve výsledku to cenou vyjde +- šul nul...
sak pockej nikde nepsal, ze tam je V8. do toho ctyrvalce se musi lit 100, pze ma primej vstrik:D
ale to by zas nesedela ta spotreba:D
ale to by zas nesedela ta spotreba:D
orlen, omv, shell, mol, nekde jsem videl vysledky z testu COIky, mivaji kolem 96,5 octanu
je to 5,0 v8, ale mame to dane z backoffice, at tam lejeme jen 100.. tak sem to myslel
https://imgur.com/a/M7GtFKs
kazdopadne je vtipny, jak to lidi ocumujou
https://imgur.com/a/M7GtFKs
kazdopadne je vtipny, jak to lidi ocumujou
Mmm, 5.0 naozaj normálne funguje s 95 oktánovým benzínom,.je to jeho "rated fuel", čiže naňho dosahuje plný výkon.
V 911ke mám rated fuel 98 oktánov.
V príručke sa píše, že môžem liať aj 95, akurát motor nedosahuje plný výkon.
Príde to cca o 20 koní.
Lejem do toho 95. Som stokár.
V príručke sa píše, že môžem liať aj 95, akurát motor nedosahuje plný výkon.
Príde to cca o 20 koní.
Lejem do toho 95. Som stokár.
jako mustangy jsou krásný auta o tom žádná :) nejlepší na tom je, že lidi na to koukaj jak na nějakej supersport, přitom je to cenou jak lepší superb :D takovej "supesport pro 'chudě' " :))
Není to spíš tak, že v usa mají kromě premioveho 100oktanoveho běžně nějakou 91 a s tím by měl mustang problém? Ale v Evropě s tim problém neni
no v americe maj určitě tune na ty jejich odpadní paliva, kterej je jinej než evropsej
U nás je oktánove číslo podľa normy RON.
V amerike je to AKI.
91 amerických oktánov je cca 95 európskych
V amerike je to AKI.
91 amerických oktánov je cca 95 európskych
jn, vsak se tomu rika nejlevnejsich 400 koni nebo tak nejak :)) ale vypada to proste cool, jak to ma americkou sportscar kapotu a pekne si to brumla, kdyz to clovek prislapne :D proste se otocis spis nez za na nejakym "normalneji" vypadajicim bmw treba...
libi se mi, ze se to opet stocilo do necekane debate o oktanu :)) pritom proste je jen o tom, ze to tak mame dany ve firme.. i kdyby nakrasne stacil 95, jakoze asi jo.. ale co jsem random vygoolil, tak pri testech pry ta 100 zlepsuje vykon a snizuje spotrebu.. takze v konecnem dusledku to mozna vyjde nastejnou.. dunno
libi se mi, ze se to opet stocilo do necekane debate o oktanu :)) pritom proste je jen o tom, ze to tak mame dany ve firme.. i kdyby nakrasne stacil 95, jakoze asi jo.. ale co jsem random vygoolil, tak pri testech pry ta 100 zlepsuje vykon a snizuje spotrebu.. takze v konecnem dusledku to mozna vyjde nastejnou.. dunno
100 oktánov môže skutočne zvýšiť výkon, ak to motor dokáže spracovať a má na to program.
Napríklad ten Mustang na to program má.
Napríklad ten Mustang na to program má.
hmm, zajímavý, já třeba do molu nejezdim, protože maďaři, i když jsou teda všude :)
Zajímavé, to jsem nevěděl. Diky
meli jsme s kamosem pujcenyho mustanga v cabriu v LA, vyjeli jsme rano na dalnici a zjistili jsme, ze je nam docela zima. dojeli jsme do kolony a zapnuli strechu, no a jak se strecha zvedala, kolona se rozjela a ono se to zveda jen do urcitejch km/h takze se to zastavilo presne, kdyz byla kolmo, tak jsme jak kokoti zajeli ke krajnici, aby se strecha zatahla. tech vysmechu co jsme dostali :D
ale jede to hezky
ale jede to hezky
já i když jsou to maďaři, tak tankuju víceméně jen tam - jsou jak říkáš všude a ten jejich věrnostní program je fajn... 1.5,- sleva na 100okt, k tomu nižší spotřeba tak o půl litru a sem na stejné ceně jako kdybych tankoval 95 jinde no :))
mojžo: a to moje na to program předpokládám taky má? :D
mojžo: a to moje na to program předpokládám taky má? :D
Yes
Napríklad staré Mazdy MX5 ako som mal ja, tam to bolo že úplne zbytočné.
A vlastne aj ten môj Lexus SC430, ten to nevyužije.
A vlastne aj ten môj Lexus SC430, ten to nevyužije.