Interiér toho vozu ma vždy dostane.
Totál wellness

https://ibb.co/1G2S4Y1s

Coool

Moc pěkné :o)
Hele, co používáš za přípravek na výživu kůže? Vypadá fajnově

Čistím s:

Forch R562

Ošetrujem s:
https://www.moje-auto.pl/produkty/mleczko-do-skory-detailer/

Tyve jak to má ve vůni:)

Na to som autista. Zvonku to môže byť zajebané, ale zvnútra to musí byť čisté, že sa dá zo zeme žrať.

U mě s mými třemi dětmi naprosto nemožná věc.

Dobré, díky. Někdy vyzkouším :o)

Dcéra keď niečo v aute zašpiní, tak už vie, že sa idem potichu prezliecť do nemeckej uniformy a dostane pičung, takže si nedovolí

Jedno dítě, žádné dítě. A navíc, holka uz je myslim větší?
S dvouletým smradem se nedonluvis a jsi rád, kdyz v aute zere a nerve.

10 rokov o týždeň a je úplne super

az budou mít 10, tak se v aute ani nenapijou;))

*pripomnika na 8/3/2033 nastavena*

Ale jo, se 4 a 2 detmi jsme tu uz taky vzdal. Umyju a vysaju vevnitr jen, kdyz mame nekoho vezt. Na boj vetrnymi mlyny mi staci vytirani doma:))

případně nechtěl by to někdo z vás Pražáků, kdo autům rozumí víc než já (= téměř celá tahle místnost), to zajít omrknout? samozřejmě za odměnu, mají tam jenom přes týden a to je pro mě trochu složitější

mno, uprimne, kdyz o tom realne uvazujes, zaplatil bych klidne typka tady:
https://autobezobav.cz/

mam 2x ozkouseno a napodruhe jsem koupil taky volvo a super... zkontroluje uplne vse vcetne tloustky laku, sroubku a projede diag., coz ti tu asi moc z nas stejne neudela :)

muzu max rict, ze papirove to vypada ok.. najezd 200k uz je dost, ale jsou to celkem spolehliva auta, tohle je druhej gen. top motoru pred faceliftem, top vybava summum.. jen tomu chybi ty thor headlights :) mozna lepsi v dieselu v60 taky.. zalezi ale vyjet ev. bouracky

Dík za tip na tu sajtu, neznal jsem, ale využil jsem a auto už je doma :)

gz, at slouzi

gz, fellow volvisto!

Novou nebo jetou?

Vydojený starý črep s vyše 200 000 km

Tak bacha na rantly :)

muskarata ne

To už asi moc long range nebude, ne? :) Píše to tam někde, na kolika procentech je po tolika kilometrech kapacita baterky?

91%

Tomu bohužiaľ nerozumiem

Obrubnik

91, tak to v sobě ještě tak 10-15tis km má :D

Menej tipujem

A jak to jezdi?
Na mne ty auta pusobi hrozne plastove a jsou skarede.
Kazdoapdne mel jsme pred asi dvema roky redaktora casopisu o autech v ambulanci a ten rikal, ze kdyz jedes 120-130 tak mas pocit, ze se ti vznasi predek a ze ty jizdni vlastnosti nic moc.

Jestli to ma byt nakupni taska pro zenu, nahrada za Nisana, tak 10k staci:)

Neviem ako to jazdí, proste som to vydražil za 3 koruny.

má to byť shitbox na zimu, kým sa znova dá vytiahnuť SC430

wow, dobre :D to jsem zvedavej na tvoje zkusenosti

A teda jezdi to?

Je to pojazdné

+all

Fotky som vlastne nedal žiadne.

Tu je ten môj shitbox.
Funguje inak úplne dpbre, nič mu nie je

https://ibb.co/C8LQB7X
https://ibb.co/0qXPCjr
https://ibb.co/qpm6629

Od vzduchem chlazené V8 k tomuto .. takový je život

V8 stále mám, ale už nie chladené vzduchom, no

Ak to niekoho zaujíma, toto je stav trakčnej batérie po tých kilometroch a rokoch.

10mV rozdiel medzi bunkami.

Long story short - nie je jej vôbec nič.

https://ibb.co/Wp4py5m

Tohle bych bral výrazně vic než tu popelnici od lexusu:)

to je dobry, to takhle defaultne umi tesla appka, nebo na to je neco specialniho?

špeci diagnostika

Dnes som išiel na oboch autách náhodou.

Tesla je parametricky lepšia, má však horšie brzdy a proste... no proste len tak ide po ceste
a Lexus je fucking V8 RWD roadster s LSD diferenciálom a podvozok od Toyota Team Europe.
Case closed

Jj, je mi to jasný, já si řízení neužívám a ani nechci, chci co nejvíc pohodlí a ideálně u toho neřídit vůbec

Tesla is your weapon of choice, then.

tento môj kus má aj FSD - Full Self Driving, čiže "autopilot"
Dá sa povedať... že funguje

Fun fact o nabíjačke od Tesly:

Je to najlepšie a najlacnejšie riešenie na trhu.

V cene 430 bez DPH máte: 7,5 metrový nabíjací kabel + zabudovanú ochranu proti zvyškovému prúdu - RCD.
Všetky ostatné nabíjačky musia mať externú.

Nabije samozrejme hocijaké auto, ktoré na to pripojíte, no u Tesly je výhoda, že ten kabel dokáže sám otvoriť nabíjací otvor na aute, nemusíte nič viac stláčať.
Jo a až 22kw to dá, čiže fakt nabije aj Porsche Taycan doma

https://ibb.co/VvL5DdL

Kurva, vyzerá to tak, ze svoj voz musím začať volať "White SupreMUSKy"

Ty vole

https://www.amazon.com/Tesla-Bumper-Sticker-Bought-Accessories/dp/B0C4KHKN4S

sice to u tebe neplatí, ale můžeš se maskovat...

A na prodej jsou dobrý, když slysim ty historky co za dementi volá na starý auta, tak je možná lepší to shodit ze skály :o))

Přesně. A peníze už mám na účtě, takže cajk.

Já jsem měl štěstí, předloni jsem dal na Bazoš Peugeot 407 SW bez výbavy (vzadu švihadla) se skoro 300tkm, za hodinu mi volal solidně znějící pán, že kamarád shání. Druhý den přijeli oba z Ústí do Prahy, nesmlouvali (a ani se nesvezli, jen nastartovali), a pak mi nový majitel dokonce psal, že mu dál bude říkat Ludvík :) Cena byla férová, ale ne podstřelená.

Auto je len kopa gumy, skla, plastov a čo ja viem čoho, čo dajak drží pokope. Netreba si to brať k srdcu.

ignis ftw, kdysi jsem málem koupil sport verzi ve žlutý barvě :) kolik jsi za to dostal?

25k, a ještě si 3500 odečetly za nějaké poplatky, imho to za 35k prodaj.
Ale nejde klimatizace, dulky po kroupach jsou vidět, trošku bouchly zadní dveře. Olej už to chce vyměnit, gumy jsou už stary atd. prostě skoro 17 let stary auto no, ale jinak vypadá furt pekne, cistej vnitřek (měl to tata a pak ja), bez děti, bez zvířat, nekouřilo se tam.

Tak to mají v nabídce za 45k, čubky :D

Tyjo dobře ty :D

Nemalý borec jak si zmodernizoval vůz :) Tohle jsou přesně ty creature comforts, co mi vždycky chyběj, když sednu do něčeho staršího.

Presne tak, už to bolo otravné, bez moderného infotainmentu.

A aj už podvozok sa dosť rozpadol koncom sezóny.
Teraz je to znova raketa.

Šikula, vypadá to skvěle.

tyjo, hustý! to jsi dělal sám? nedokážu si představit, jakej to musel bejt voser :))

Úplne sám.

Palubná doska von
prevodníky signálov zohnať
nakúpiť nové plastové cvočky čo polámeš
nakáblovať všetko

Trvalo to 2 mesiace.

Výsledok je 100

jestli se to vyplati nevim, spis bych rel ze ne. kazdopadne co je potreba delat jak s havarijkem tak s povinnym rucenim je kazdy rok to vypovedet a zjednat si to znova u nekoho jineho (nebo klidne u te same pojistovny, ale znova). Klidne pres nejaky srovnavac. Kdyz to nechas automaticky prodlouzit, tak ti to ty svine kazdy rok zdrazi, protoze predpokladaji, ze to nebudes resit

Moc ti neporadím, ale letos mi zdražili povinné ručení o skoro 15%
Ono jde o počet a výši pojistných událostí za předchozí rok, a ten se zřejmě zvyšuje, pak na to doplácí vsichni

najdi si pojišťováka... dokážou se dostat o dost níže, než pojišťovny + ti to srovnají napříč pojišťovnami
mě s havarijkem běžně vyskakují nejlevnější ceny kolem 50k, jednou mi volali s alianz, nějaká "akce" za asi 34k, ale s tím, že pojistná částka tam dle všeho byla 600k (což moc neodpovídá) a ani ti to neřeknou...
přes pojišťováka to mám za 33k na 900k...

jinak ano, ceny jdou nahoru, ovlivňuje to auto, na koho je to psané a i město... nevím jak teď, ale 5-8 let byla praha o nějakých víc jak 30% dražší jak královehradecký kraj (jen na povinném, havarijko netuším). Nezáleží kde s tím jezdíš, ale na koho je auto psané a kde ten má trvalé

jo a ještě:
- pokud věříš, že to ty sám nikam neopřeš, zvaž "havarijko bez havarijky"... je to víceméně povinné s připojištěníma na vše možná, takže to kreje všechno co klasické havarijko (krádež, vandalismus, zvěř, etc...) bez té vlastní nehody. Cena bývá tak poloviční jak full havarijko... prostě ty připojištění jsou za babku

u téhle varianty to má ještě výhodu, že jak to jsou připojištění, nesahá ti to na bonusy (čím déle jezdíš bez události, tím nižší cena). U havarijka to nesahá na bonusy, ale jen do nějaké určité částky (co mi říkal, tak to bývá 100-300k, ale záleží to pojišťovna od pojišťovny jak to má), pak už ano.
Příklad 1: trefíš srnku, škoda 100k:
- obě varianty, pokud v té havarijce je nějaká ta mez, zaplatí ti to, cena pojištění na příští rok tím nebude ovlivněna

Příklad 2: trefíš srnku, škoda 500K:
- havarijko bez havarijky: zaplatí ti to (asi totálka), cena pojištění na další rok tím není ovlivněna
- normální havarijko: zaplatí ti to (asi totálka), cena pojištění na další rok bude vyšší (může být i o dost)

V neposlední řadě, snad skoro vždy se oplatí každý rok měnit pojišťovnu... jo, je to debilní, ale novému zákazníkovi se snad vždycky dokážou dostat na lepší cenu než rok předchozí, kdy tam skončí nějaká ta "uvítací sleva"...

Když máš bezeškodnej rok, tak ti připíšou cca 5% slevu na povinný ručení až do celkovejch 50% tuším. Takže se ti sice postupně zvyšuje sleva na ručení. Ale zároveň, jak píše Oneiros, se zvyšují ceny za opravy a škodní události vzhledem k rostoucímu počtu a ceně aut apod., takže se to vyrovnává. Zkus to naházet do nějakýho srovnávače, když se pak koukneš na nějakou konkrétní nabídku, tak ti stejně bude volat borec z pojišťovny a po telefonu se s nima dá vyhandlovat ještě lepší cena. Případně si nech poslat do mailu konkrétní nabídku a pak s tím zkus kontaktovat zase někoho dalšího.

+all

Moc díky všem, koukám, že se mám ještě co učit. :) Koukal jsem, že to je přes pojišťováka uzavíraný, tak se zkusím domluvit ještě s ním. Před tím zkusím nějaký ten srovnávač.

Na nějaký střep havarijko imo cenu nemá, pokud nejste extra špatní řidiči. Cena povinného kolem 7k bez bonusů není špatné, já tam mám za stejnou cenu od Allianz v ceně i krádež, zvěř, skla, nějaké živly atp. se spoluúčastí 5k, což je nic.

Jak je to auto vůbec starý?

rok výroby 2013, taky jsem si říkal, jestli to má cenu.

Nakonec jsem si přes Rixo na telefonu vykomunikoval Povinný + Havarijko se sklama, zpětnýma, krádeží, zvěří i náhradním vozidlem atd. za nějakých 12 000, což mi nakonec přijde OK a příští rok to přehodnotím a možná už nechám jen povinný. Stejně bych pomalu chtěl začít koukat po něčem novým.

Allianz má to svoje minirisk pojištění pro starší auta, kde máš povinný a k tomu hrazený škody do 100k tuším s nějakou 5k spoluúčastí a je v tom zahrnutá i srážka se zvěří, vandalismus, krádež, živly a pojištění skel. Na starou Octavii jsem loni platil nějakejch 8,5k.

Já tedko v prosinci pojištoval nového Škoda Kamiq (600k kč), veškeré pojistění - havarijko, povinné, skla atd. ale i GAP (dorovnávají cenu auta do full kupní ceny) a 16.200 kč, bonus (slevu) mám plný, Kladno - Praha. Poptával jsem u své pojištovacky, kde mám roky staré auta i byt atd., ale nabídla mi cenu jeste o něco vyšší než to domluvila Škodovka přes ty svoje wv finanční skužby.
Cenu pojistění taky urcuje nějaká průměrná hodnota průměrných havarií a protože prostě jezdí dražší auta + jsou drahé služby obecně (opravy), takže to pak taky leze nahoru.

to máš to jak jsem říkal, havarijko bez havarijka... cenu neřeknu, jestli je dobrá, rixo jsem taky zkoušel a i když ceny lepší jak pojišťovna přímo, stejně to bylo nějakých 20% víc než mi udělal pojišťovák...
každopádně ty připojištění si nech... imo nejvíc nejlepší věc, stojí to doslova pár korun (z těch 12k to bude třeba 2) a máš klid, když přijdou kroupy, spadne ti na to strom nebo semeleš divočáka...což nejsou úplně věci, co máš ve vlastní kontrole a fakt se to může hodit (doufám, že ne :))

ptam se pretim, nez se ponorim no yt a stravim v tom milion hodin :D

hlavně sem pak hod co jsi našel, asi to také budu řešit :D

70mai a810
Mam starší 800 a funguje super, v té cenové jsem nic lepšího nenašel

diky, na ten jsem uz koukal, vypada i podle recenzi slusne. jeste pohledam, ale zatim je to favorit

já chtěl 4k (nativní, ne posranej upscale), kdybych třeba někdy nějaké záběry chtěl i použít... a to zúžilo výběr doslova na 3 kamery... s tím že tuhle jsem sehnal asi za 2.5k, ty další byly cca 8+... a rozdíl v kvalitě zanedbatelný, tuším, že i stejné čidlo...

+ tahle má za mě nejlepší form factor, kdy je to celé nalepené na skle a jen nakláníš čočku, místo toho aby ti tam nevzhledně visela kamera "na provázku"...