Automobily 3.0 | Score Phorum v4.0

Den před štědrým dnem se mi zasekne spínací skříň, však proč ne. Píčovina za 5 Kčs a auto totálně nepojízdné.

Ani keď silno pohnes volantom, sa to neuvoľní?
Často sa stáva, že volant zostane v ťahu na zámok a vtedy neotočíš kľúčom.

Skús mixovať kľúčom a pritom silno pohnúť volant doľava alebo doprava

Jakože zámek volantu? Nn, ten se normálně zamyká a klíček jde dost otočit na to, aby se i odemknul, ale do první polohy na elektriku už prostě nejde.

Rozhodl jsem se na stará kolena nastoupit do autoškoly.

K mému nemalému překvapení mě baví řídit... a to jsem měl dnes teprve druhou jízdu.
Obávám se, že si k Vánocům budu kupovat auto :)

Tak to je ale hezká obava :) Máš už nějaké konkrétní představy nebo zatím jen to, že chceš auto? :)

Super.

lambo

fandim!

Do začátku bych spíš volil volvo

Zatím nic konkrétního. Nšco menšího, co málo žere, než se s tím naučím. Řeším teď i nové bydlení, tak nemůžu rozhazovat :)

Porsche 911 je super, napríklad

Pravda. Pokud budu mít na výplatní pásce 100 korún, koupím to!

Kdybys chtěl tak mám pořad starej Yaris navíc co úplně nechci prodat černochům do Afriky :D

Určitě si to připíšu na seznam možností, díky :)

Fun fact. Prvý dizajn pre Yaris a Lexus SC430 navrhol ten istý človek

Doporučil bys mi nějaké auto, co málo žere? Třeba jen 100 na 100?

Přesně 3 týdny od zkoušek jsem si dnes dovezl domů svoje první auto.
Operák - Škoda Scala 130 let, pouhé 3 válce a pouhých 70kw, ale pro mě osobně nejrychlejší auto, co jsem kdy řídil :D

3 valce sú cajk, moje nové auto nemá žiadny valec a ide super.

Jediné vozidlo bez válců, co bych si mohl dovolit by bylo na dálkové ovládání, takže mandatory:
Až vyrostu, chci být jako ty :)

Si PRO

Mište jak sto korún!

Kúpil som ďalšiu Teslu 3 :) LOL

ti to koukam pekne odignorovali ostatni :D
jak to neni 911 nebo lexus cabrio tak na to mrdaj :D

jakou a za kolik?

Tak neasi. Koho tankuje Tesla.

Novú.
Trojku Long Range RWD model 2026, s tým dojazdom 750 km

Hejže. Smetiak na kolesách

hejze takovy ze ho mojzo kupuje novy :D

tu prvni budes prodavat nebo si ji taky nechas a budes mit dve? :D

Nechám si ju, je to dokonalý shit box

Dokonca som sa rozhodol, že napriek veku a nájazdu stále funguje ako má, takže som ju dal opraviť - mala rozbitý bok, rovno som dal komplet opraviť všetky vizuálne vady.

Vyzerá už celkom dobre

https://ibb.co/35b3KbdZ

tyve jaky burzoust. dobre ty

Je to doma.

Kamarade, z Viedne do Košíc pri nula stupňoch bez dobitia a ešte tam zostalo.

Whoooooosh
https://ibb.co/1fXwN1t2

Jednou v životě člověk poruší pravidlo F a velmi rychle zjistí, proč se ho držet. Nikdy nekupovat auta na F...

Ford, Fiat a FRANCOUZSKÝ. Ani v případě, že účel toho auta je malá nákupní taška na cesty do Lidlu.

tvl výměna žárovky u Citroenu? To je past vedle pasti. Neřešitelný problém, hoši. Já to nebudu dělat.

Normálně to jdeme prodat, protože každá malá kravina, co na tom člověk řeší, je o nervy. Kurvaaaaaaaaaaa.

LOL je to tak. Konštruktéri tých áut sú určite neliečení sadisti :-D

To je ta varianta jak to musíš jen dát na hever a zatočit kolem na doraz nebo ta varianta kdy to kolo musíš komplet sundat? 😂

Co máš proti Fordům? Však to jsou úplně úžasný a spolehlivý auta!

Momentálně mámy starej Fusion (double F!) nestartuje. Už asi tak po pátý s nim něco dělali a vždycky v zimě se vysere. Tentokrát už poletí ze skály. Radši jsem zatim koupil starou Oktávku za 30k, než najdu pro mámu něco dlouhodobějšího, ale bude to fuška, protože by to chtělo automat a ne moc drahej, takže to bude tak na rok hledání.

Fordem tam, vlakem zpět.

Celé to musíš rozebrat. Celé.

Amaterismus. Měnit žárovky sám na moderním autě může jenom cvok nebo nadšenec. To hodím do servisu, ne?

Na Peugeotu 407 to šlo samo bez nástrojů za 3 minuty.

Na dvacet let starym Fusionu (to fakt nepovažuju za moderní auto) se s tim člověk sere hodinu a má z toho kompletně otlačený klouby a poškrábaný ruce, protože tyvole to je takovej ježek v kleci, že musíš rozmontovat celej traktor.

Lucky you.

http://milujipraci.cz/#06

Měl sis koupit i3 no :D

na moderním autě ti skoro nic jiného nezbývá (pokud nemáš kamaráda se správným SW) - led měníš komplet celé světlo, což mechanicky je sice easy, ale musíš to nakódovat do systému, jinak to nepojede :D žárovka za kilčo, vs servis za 50 :D :D

Heh, na Lexuse som menil xenonove výbojky a zvolil som najlacnejšie pičoviny za 5€ kus.

Je potrebné dať dole kolesá, nárazník... Všetko.

Vieš ako svietia tie xenony? Tak hrozne na hovno, že si to na jar zopakujem.

Mojžo, si génius. Ušetril si veľmi

Takže na servis budem jezdit za Mojžom do Košic a i tak se to vyplatí, domluvené.

Už to je tak mesiac, čo som išiel na mojom SCčku, dnes však boli cesty konečne suché, že auto po jazde nevyzerá ako smetisko.

Je to za mňa subjektívne definícia luxusného cestovného GT, ako sa vnútri máte cítiť, ako má fungovať.
Je to famózny voz.

Dizajn rozumiem, že nie každého osloví, ale je to famózny dinosaurus z doby minulej. Je mi potešením, že toto je pravdepodobne moje posledné auto so spaľovacím motorom.

https://ibb.co/Pzf5d1Yh
https://ibb.co/jvnxf4Tg

hnusnější pozadí si nenašel? :)

Industrial, nie? Čo by si chcel, na bomby.

Já jsem minulý zyden prodal Miníka, objem. Jsem v balíku, RIP nervy nového majitele

Však average Košice look, čo chceš

To je také auto, že máš radosť aj keď kúpiš, aj keď konečne predáš, hejže.

auto skvely, ale ten interier je hodne diskutabilni :D

a co bude misto toho?

mně se ten interiér líbí fakt hodně, rozhodně víc než exteriér :) u nohou spolujezdce by ještě moh bejt krb!

postal> tyjo, koukal jsem na FB. neprodával jsi to už asi tak tři roky zpátky? předpokládám, že všechny technický problémy byly před prodejem vyřešený :))

tos prodával tak 3 roky ne? :))

No .. jo :D
Oneiros: Už 3 roky mám 2019 Golf GTI TCR

3 roky :-D brutal.

Ja tak čakám že budem SC430 predávať.

Hejže. Ten interiér má tak vysokú úroveň kvality, že po 3 rokoch čo do toho sadnem, som stále ze "wau"

ahaa, si pamatju ze jsi o tom psal, ale nevedel jsem, ze jsi ho uz koupil :o)

ze zvědavosti... kolik si do toho narval, abys to prodal a kolik si za to dostal? :))

Lol.
Mojžo: Je to famózny voz.
also Mojžo: Budem SC430 predávať
Zradil V8 za elektro...

Jasneže raz to predávať budem, ofc

Hledám nové auto pro rodinu, ideálně asi něco většího, než máme teď (hyundai i30 2013 1.6 gdi). Po čem se tak zhruba koukat? V autech se vlastně moc (vůbec) nevyznám, s ohledem na to, že v tom budeme ještě nějakou dobu vozit a děti a bude tam asi i bordel, tak na nové ideálně nekoukám a spíš hledám něco ojetého. Problém je, že nevím, do jakého max nájezdu je co v pohodě :) Určitě využiju nějakou tu službu, která se tu před časem linkovala, kdy to dojede někdo zkontrolovat.

Ideálně tak do 300-400k cena maximálně.

Ze zvyku si říkám, že nějaký novější i30 by nebyl špatný, jen tentokrát v Combi, ať se mi tam konečně vejde i něco víc, než jen kočárek? Nebo Kia Ceed.

Jiné tipy? A případně co je tak max nájezd, do kterého je to ok? :D Díky moc.

a kde/jak s tim budes nejvic jezdit? ja mam treba passat variant a spoko, je to velke jak krava. ale je to diesel a jezdim s tim spis delsi cesty o vikendech atd. kdybych jezdil treba kazdy den do prace po meste, tak bych asi chtel treba nejaky hybrid radsi, corollu treba

Primárně asi město (párkrát do týdne) ale na denní ježdění to nebude, žena je doma s dcerou a já dělám remote.

Tak 2x do měsíce do Brna po dálnici do práce (70km) a 1-2x do měsíce za našima do rodné hroudy (120km). + občasná dovolená po republice...

Současný Hyundai je taky diesel a jezdí to stejné, ale hádám, že tím trochu trpí. :)

Kolik máte/plánujete dětí? My máme dvě, k tomu 4 roky starou i30 kombi, a občas je to s tím místem na hraně. Ale je fakt, že toho někdy táhneme fakt hodně. Plus žena sedí vzadu mezi nima, protože jinak by tam to malé mimino asi většinu všech cest prořvalo, a je to jen tak tak, aby se tam vešla, o komfortu rozhodně hovořit nejde.

Od února budou dvě (a víc už snad ne), proto to pomalu začínám řešit :D Právě combi mi přijde, že je tak max, co u bytu zaparkuju. Občas sem přijede tchán s Tiguanem a ten má co dělat, aby se napasoval mezi dvě auta. Ale je pravda, že žena je teď zvyklá s dcerou sedět taky vzadu (nebo spíš dcera je zvyklá) a kdoví, jak to bude se dvěma pak...

pokud budou vzadu sedavat 3, tak bych zvazil nejake MPV, ford galaxy nebo tak neco. na delku to bude stejne jak to kombi

Pokud chceš normální kombi s velkým kufrem a hodně místa, tak bych šel do Ceeda. Měl jsem ho jako služební v 1,4 benzinu s turbem a bylo to fajn auto. I s plně naloženým autem se s tím dá na dálnici i v kopci v klidu předjíždět, kufr to má možná ještě o chlup větší než Octavie a uvnitř je taky dost místa. Najezdil jsem s tím 150k a jediný a měnili se jen brzdový destičky a klasicky olej a filtry po 15k. Jako rodinný máme Corollu TS a ta je na ježdění taky fajn, ale uvnitř je rozhodně míň prostorná.

Ak ale budeš brať Hyundai alebo Kia, nekupuj motor 1.6 T-GDi.

Je to smetiak

Když jsem sháněl druhý auto, tak nabízeli v bazarech spoustu Sportage s malým nájezdem, slušnou cenou a 1,6 T-GDI. Tak jsem si říkal, že to zní lákavě, dokud jsem se nezačetl do diskuzí a nezjistil, že to žere stejně oleje jako benzínu :)

Ak vôbec funguje a nestojí s poruchou vysokotlakoveho systému

Viz Mightning, v běžném autě si mezi dvě dětské sedačky pohodlně nesedneš (nedávno byl velmi štíhlej brácha nepohodlně narvanej i v Audi Q7, naštěstí jen 20 min. cesta). My máme právě kvůli 3 lidem vzadu Espace V a jsem spokojenej. Uveze i 7 lidí, což se občas hodí, je fakt pohodlnej a díky natáčecí zadní nápravě se s nim dobře parkuje a působí při řízení jako daleko menší auto (rejd prý nemá větší než Clio). Mohl by mít větší kufr (je to spíš S-Max než Galaxy) a asi kvůli hmotnosti spotřeba hodně závisí na stylu jízdy (pod 7l to obvykle není). A stál 420k v únoru 2023 se 115tkm (srovnatelný Sharan nebo Kodiaq by byly tak za 650). Chce to ale vzít ročník 2018 nebo novější, 2015-17 měly problém se spolehlivostí nejběžnějších motorů 1.6dCi 118kW.

No a ty menší objemy jsou v pohodě?

No, to by mě taky zajímalo. Když kouknu na bazar, tak všude 1.5 tgdi:)

úplne by som sa vyhol tgdi v Kia aj v Hyundai, osobne.

My máme 1.0 T-GDi, zatím naježděno něco přes 50k, už se těším, až půl roku po konci záruky začnou problémy. :D

1.0 TGDI je výnimka, ten ešte ako-tak

Škoda Superb je auto s největším dojezdem na 1.nadrz na světě?
Cool

https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/longest-fuel-range-standard

Přemýšlím o té jeho trase a říkám si, jestli by to šlo překonat, kdyby člověk zvolil trasu se začátkem někde hodně vysoko a cílem u moře...

Jaký je správný překlad "gearbox actuator"? Jde o robotickou převodovku dualogic. V češtině mi vyjíždí x různých dílů od 5 do 50k. Mimochodem nikdy si nekupujte auto s tím bazmekem...

Dualogic je zadarmo drahý, ofc

To může být sevopohon převodovky nebo akční člen řazení, pokud se jedná o hydraulickou část.

přišlo mi do schránky 15 zelenejch karet k autům co nemám na jméno co neznám,
po chvilce googlení mi vyskocila jedna autodoprava z okolní vesnice
na tech smouvách je jméno toho týpka ale adresa je fakt moje, nevim jak moc velkej je to průser, zejtra volám na pojišťovnu a budu to řešit,

ale máte někdo podobnou zkušenost?

viděl jsi film parazit?

zobrazeno

Podobnou ne, ale posledni dobou mi bezne chodi cizi zasilky, protoze lidi nevyplni obec, kdyz je psc v jine... posta je v nasi vesnici a ma pod sebou i okolni obce. Takze dopis doruci na spravne cislo popisne, ale v jine obci pod stejnym psc.

Pochopili jste někdy ty lidi, co zastaví ve frontě na semaforu, stojí třeba 10-20 sekund, a pak popojedou ještě dva tři metry dopředu. Jaký to má smysl? A proč do prdele nezastaví na tom místě rovnou a nechávají před sebou díru?

ano, jedna z věcí, nad kterou nepřestávám žasnout a už jsem měl několikrát tendenci vystoupit, abych se zeptal. úplně nejlepší je, když ten člověk popojíždí opakovaně, wtf.

retardi no, co vic rict

Nepochopil. Ale narozdil od dementu, co vjedou do krizovatky na zalenou, prestoze v ni uz jsou auta a jasny, ze zustanou stat uprostred krizovatky, nebo co v pripade delsich kolon nedokazou pred sebou nechat mezeru, aby nezablokovali nejaky sjezd / krizovatku s vedlejsi ulici, me az tak neprudi.

tak tam člověk aspoň vnímá nějakej (byť dementní) důvod, proč to dělat - nacpat se někam dřív, nikoho dalšího nepustit, atd. hlavní motivací je doslova osobní prospěch, ohledy na ostatní nulový. ale někde debilně zastavit, aby sis následně moh ještě třikrát popojet o metr, tam žádnou subjektivní výhodu nevidím :))

Nechápu. Pak musíš popojet taky, abys nevypadal jako dement ty. Najíždím pak jen kousíček za ně, kdyby chtěli ještě znovu popojíždět. Pokud teda nestojíme v kopci, kde hrozí, že jim to couvne.

Nikam nepopojíždím. Nebudu se přizpůsobovat nějakému sociopatickému čurákovi.

Hm, to jsem si nevsimnul.

Popojet, když se před tebou udělá místo, je jedna věc. To udělám někdy taky, záleží na okolnostech. Celkově si dovedu představit spoustu více či méně dobrých důvodů, proč to někdo udělá. Dělá to spousta lidí.

Zastavit 2-3 metry za posledním autem je ale věc druhá. To si ani nepamatuju, kdy jsem naposledy viděl. Ale taky mě napadají nějaké možné důvody. Třeba že si ten člověk chce nechat prostor, kdyby se nakonec chtěl přeřadit do jiného pruhu (taxi čekající na zakázku apod.).

Ne, depta me to :)

Duvod, co jsem pro to slysel od jednoho takoveho, byl, ze nechavaj misto, aby meli prostor si popojet, kdyby to nekdo nedobrzdil.. ale prijde mi to jako BS, protoze to nedava smysl :D Kdyz jsem si z toho delal legraci, urazil se a uz se o tom nechtel bavit.

na nějaké méně frekventované, mě napadá jediný důvod nechat si prostor, kdyby to fakt za tebou někdo nedobrzdil, ať to netrefíš ještě do toho před tebou...
a pro posunování zas jediné co mě napadá, tak semafor, co znáš a už čekáš, že bude zelená a ono ti to nevyjde :))

Tohle občas dělám, když je najednou zácpa na nepřehledném nebo neočekáváném místě. Typicky mimo město za zatáčkou nebo za horizontem. Zapnu výstražné, nechám si před sebou místo a důkladně sleduju ve zpětném, jestli přijíždějící vehikl zpomaluje tak, jak bych očekával, že zpomalovat bude, nebo že třeba sám zapne výstražné, což indikuje, že si situace všiml. V nejhorším bych cuknul někam do strany. Úplně nechci, aby mě v 90 km/h sešrotoval kamion, jehož řidič se zrovna zakoukal do filmu.

Ve městě na semaforech mi to už moc smyslu nedává.

v tědlech situacích, pokud vysloveně musíš nouzově zastavit, tak je ideální při zastavení nasměrovat kola směr příkop... pokud tě pak sejme zezadu, pojedeš tam a ne do kufru toho před tebou (samo, nechat si dost místa, abys to tam stihnul a nevzal to kabinou řidiče) :D

Když to do mě narve kamion v plné rychlosti, tak mě kufr auta přede mnou moc zajímat nebude, věř mi. :D Nejde mi o to, kam auto po nárazu sjede, ale kam můžu před nárazem uhnout já.

Imo to delaj lidi s automatem, v kanade a na zelandu, kde jsem mel automat jsem to myslim delal taky, proste se nudis na semaforu, mas predsebou misto, tak sundas nohu z brzdy a auto si samo popojede, jen tak aby se neco delo.

dělaj to i lidi s manuálem, což je úplnej bizár, ale i tak - co tě vede k tomu zastavit, nechat před sebou pět metrů místa a následně třikrát popojet o metr? já pak za nima samozřejmě popojíždím taky, páč nechci nechat stát kolonu až do další křižovatky, ale je to naprostá zhovadilost. jasně, někde mimo město si taky stoupnu tři metry za auto přede mnou, ale v pomalým a hustým provozu nechávám prostor naopak co nejmenší.

Já mám automat a taková píčovina by mě v životě nenapadla.

no a to je právě ono... náraz ze zadu tě zas až tak netrápí a než stihneš zareagovat (tuplem s manuálem), tak seš v tom vepředu... tohle by teoreticky mělo zajistit to, že když to do tebe napálí někdo zezadu, nebudeš pokračovat rovně do toho auta co je před tebou, ale budeš pokračovat doprava do příkopu...

Ne, to není právě ono. Řešíš jinou situaci, jinou motivaci.

Jako rozumíte psanému textu? Celou dobu se jedná o šuliny na semaforech. Proč do toho taháte nějaké nárazy zezadu v koloně?

ja to obcas delam akorat, kdyz jsem na semaforu sam a je to zaroven z kopce nebo do kopce,ze nemusim radit. tak se nudim a pustim treba brzdu a popojedu dopredu nebo dozadu.)

ke koloně/zácpě přešel zabri :)

zabri: ok, když myslíš, tak tě asi nechápu no :D

Jj, a když najdeš přesně tu hranici mezi zabržděným a odbržděným, tak ty brzdy začnou o ty kotouče tak hezky drhnout. Jednou z toho začalo celé auto tak vibrovat, že se mi z toho kámoška na spolujezdci udělala. No fakt, nekecám.

Sorry, zilo, že odbíhám od tématu šulinů na semaforech k buchtám na sedadlech.

Jestli se "méně frekventovaná" a "nedobrzdil" stále týkalo semaforů, tak to sorry. Přišlo mi, že mluvíš o nějaké okresce.

Automobily 3.0
Vytvořeno	26. prosince 2015 18:53
Autor	Oneiros

místnost: Automobily 3.0