místnost: Automobily 3.0
nejake tipy na autobateriu pre Toyota Avensis T25 2.0 108KW, benzin, 2003 (koniec 2003)?
Napríklad Energizer 5604080546742
diky. co som zatial pozeral, tak ju vela obchodov neponuka. (Hladal som aj podla Energizer EP60-L2).
Co tak:
Varta Blue Dynamic 12V 60Ah 540A 560 408 054
Varta Silver Dynamic 12V 63Ah 610A 563 400 061
Exide Premium 12V 64Ah 640A EA640
?
Alebo je pre take stare benzinove auto zbytocny taky vysoky startovaci prud? (pripad tych poslednych dvoch; Varta Blue Dynamic vyzera, ze ma rovnake parametre ako ta Energizer)
Co tak:
Varta Blue Dynamic 12V 60Ah 540A 560 408 054
Varta Silver Dynamic 12V 63Ah 610A 563 400 061
Exide Premium 12V 64Ah 640A EA640
?
Alebo je pre take stare benzinove auto zbytocny taky vysoky startovaci prud? (pripad tych poslednych dvoch; Varta Blue Dynamic vyzera, ze ma rovnake parametre ako ta Energizer)
Reálne? Je to jedno :)
Ten štartovací prúd Ťa ale jedného dňa môže zachrániť, i keď šanca je mizivá
Ten štartovací prúd Ťa ale jedného dňa môže zachrániť, i keď šanca je mizivá
Vem stejný parametry jako máš teď od Banner nebo Exide, ty jsou dobry
ja bral exide prave kvuli tomu startovacimu proudu.
co k tomu rict. funguje. ale fungovala by i varta:D
co k tomu rict. funguje. ale fungovala by i varta:D
+all:
no nic, daco vyberiem. diky vsetkym :)
no nic, daco vyberiem. diky vsetkym :)
Mojžo, kolik bys dal za výměnu radiátoru topení? Imo je to jen ucpané, ale řekněme, že to budou chtít vyměnit. Celá palubka ven ofc, to bude 95% ceny jenom práca dpč.
Musis mu aspon napsat, co to je za auto
jinak to teda nema byt cim ucpany, kdyz nelijes mineralku nebo nejaky jiny veci, co tam nepatri.
jinak to teda nema byt cim ucpany, kdyz nelijes mineralku nebo nejaky jiny veci, co tam nepatri.
Golf 5. Na max z toho sotva fouká vlažný vzduch (po zahřátí auta ofc) a je jedno ze kterého průduchu. Ventilátor jede, klapky fungují i po resetu.
Dáš teplotu na HI, motor sa zohrieva na 90 hej?
Ešte sú firmy čo dokážu radiátor prečistiť/prepláchnuť.
Ja som mal taký problém na Grand Cherokee a nechcelo sa mi dať von palubnú dosku.
Pomohlo to masaker
Ešte sú firmy čo dokážu radiátor prečistiť/prepláchnuť.
Ja som mal taký problém na Grand Cherokee a nechcelo sa mi dať von palubnú dosku.
Pomohlo to masaker
Golf 5?
Ten má otvor zdola na palubke, vymeniš to raz dva
Ten má otvor zdola na palubke, vymeniš to raz dva
Jaaaj, opravíš celý Valvetronic lebo motor nejako zle ide za plynom a týždeň po tom zistíš že máš vyťahanú reťaz.
Prevádzka starého BMW je lakocinka.
Ale aké fajné auto keď ide
MX5 samozrejme jazdí bez závady
Prevádzka starého BMW je lakocinka.
Ale aké fajné auto keď ide
MX5 samozrejme jazdí bez závady
Aj Passat, tá bedňa je nezničiteľná
a to jsem si myslel, že rětěz je nezničitelnej :D
Neni, jen se nemění každejch 100k. Životnost toho řetězu berou lidi jako "nekonečnou", protože se měnívá na 200-300k, kde už lidi berou takový auto jako odepsaný a tim pádem ten řetěz jakože odejde s tim autem no.
250 000 km má auto, je to plus mínus očakávané pri týchto kilometroch. Jazdí to, ale proste už auto hlási že už napinák reťaze nevie viac kompenzovať opotrebenie.
Vymeníme, no problemo. Len sa mi nechce.
Vymeníme, no problemo. Len sa mi nechce.
Tak to musí motor a možná i převodovka ven, ne? To se nedivim, že se ti nechce :D
sakra, tak to mě to možná taky brzo čeká... poznám to u e46? bych se divil kdyby to na to mělo kontrolku :D
tak nejspíš to má kontrolku motoru, detail pak zobrazí diagnostika.
dobrej mechanik to pozna podle zvuku (prej)
takže mojžo to pozná až z Košic, stačí, když se Pitris projede po magistrále.
hmm, však ani neviem aký typ motora máš :)
ale inak benzínové BMW to urobia tak, že občas na Teba vyskočí power reduced/limp mode. No a potom nájdeš chyby že časovanie vačiek je mimo rozsah. Teoreticky je to vada VANOS, ale skoro vždy je to uťahaná reťaz.
ale inak benzínové BMW to urobia tak, že občas na Teba vyskočí power reduced/limp mode. No a potom nájdeš chyby že časovanie vačiek je mimo rozsah. Teoreticky je to vada VANOS, ale skoro vždy je to uťahaná reťaz.
2004, 2.0d, 110kw varianta po faceliftu s 6 kvaltem
takže jak říká sairon, zobrazí to jako generickou chybu motoru aspoň?
takže jak říká sairon, zobrazí to jako generickou chybu motoru aspoň?
Yes, zobrazí to chybu.
good, jsem utěšen :D já jsem o tom četl jen v té rovině, že když je uvolněnej, může začít přeskakovat, takže člověk slyší z motoru lupání... případně se v nějakých extrémních případech může úplně rozervat a můžeš auto odepsat :) ale obojí jsem měl zafixované jako v nějakých extremech, ne při běžném používání mno
jasneže to aj počuješ, ale to normálny človek bude vedieť že z motora počuješ nejaký zvuk, ktorý tam predtým nebol
no cim dyl mame bavoraka doma a cim vic jich vidam, tak mne prijde, ze ta nemecka kvalita se snad tyka jenom koncernu:D no ale ta jizda, kdyz vsechno funguje, za to asi stoji
no rozvody jsou sice v podstate spotrebka. jednou to prijit muselo, ikdyz to je retez. akorat driv ti zas auto driv shnilo nez se menil retez:D
no rozvody jsou sice v podstate spotrebka. jednou to prijit muselo, ikdyz to je retez. akorat driv ti zas auto driv shnilo nez se menil retez:D
Kvalitě bmw jde bohužel rok od roku dolů no
Je nějaká značka, o které někdo tvrdí opak?
treba peugeot sel posledni roky urcite nahoru. ale z uplnyho dna:-D
->oneiros: no to taky, ale myslel jsem celkove. i ty starsi.
->oneiros: no to taky, ale myslel jsem celkove. i ty starsi.
to zalezi co beres jako starsi. ja to beru od cca 2002
tak to myslim i starsi jako. sak tam je spousta takovejch picovin. klasicky stahovacky i ty jejich kolibky, system chlazeni.. kdyz to zrovna nevari, tak uz jenom tam dolit vodu a odvzdusnit mg to je co jako, klasicky silentbloky motoru. no a koroze v dobe, kdy uz snad ani ostatni auta nerezly.) treba u te e46 prahy vyplneny nejakou uchylnou hmotnou co drzi vlhkost. proste jsou tam obcas takovy kraviny, co bys u takovyho auta necekal
jako ty auta se ridi paradne, ale obcas mam pocit, ze jim tam radil nejakej francouz. no u tech novejch je zas poznat setreni. ktery je u vsech, ale tady to trpi na to, ze mas pocit, ze si kupujes neco vic, ale to uz nejak neplati
jako ty auta se ridi paradne, ale obcas mam pocit, ze jim tam radil nejakej francouz. no u tech novejch je zas poznat setreni. ktery je u vsech, ale tady to trpi na to, ze mas pocit, ze si kupujes neco vic, ale to uz nejak neplati
tyjo, ale tak picoviny, na kterych se snazili usetrit, najdes na vsech autech. ja to beru jako celek, a to v ty dobe nebyly s kvalitou zas tak spatne
pomalu ale jiste se nam rozpada nas 20 let stary passat, takze shanime nove auto, nejaky velky kombik. idealne tak do 250k czk.
koukal jsem po passatech a mondeich, nicmene pak me napadlo, ze s tim budem nejspis jezdit na chatu, kde je potreba 4x4 a vyssi podvozek, a vubec, spousta cest na co to auto pouzivame, spociva v tom ze poslednich par km je po nejake horske/lesni/polni ceste.
takze me napadlo subaru outback. nejake velke minusy? ma to treba hodne drahy servis? chtel bych neco co nejvic bezudrzboveho bez zbytecnych picovin ktere se budou srat, coz hadam s 4x4 nejde uplne dohromady, ale tak nejak v ramci moznosti...
koukal jsem po passatech a mondeich, nicmene pak me napadlo, ze s tim budem nejspis jezdit na chatu, kde je potreba 4x4 a vyssi podvozek, a vubec, spousta cest na co to auto pouzivame, spociva v tom ze poslednich par km je po nejake horske/lesni/polni ceste.
takze me napadlo subaru outback. nejake velke minusy? ma to treba hodne drahy servis? chtel bych neco co nejvic bezudrzboveho bez zbytecnych picovin ktere se budou srat, coz hadam s 4x4 nejde uplne dohromady, ale tak nejak v ramci moznosti...
Jo, kup si outback nebo Forrester.
Subaru je drahý na servis docela dost. Když už, tak bych koupil forestra v benzínu, to neni špatná volba :) Rozhodně nebrat diesel :)
na to uz jsem nejak narazil no... vy mate vlastne taky subaru ze? jsou s tim problemy?
jo, panto, jsou s tím problémy?
Dizl nebrat, takže musíš počítat i s vyšší spotřebou a tedy náklady na provoz
jasne... koukam ze i nabidka je o dost mensi..
panta: a proc forester spis nez outback? ne ze by se mi nelibil
panta: a proc forester spis nez outback? ne ze by se mi nelibil
Problémy s tim jsou, ale reálně jen s motorem. Praská hadice k intercooleru sací, která stojí 20 litrů a praskla nám už asi 3x (z toho jednou cestou na dovolenou, heh, oprava za 30+ na místě), kladky jsme měnili, koleno sání k turbu...atd. Každá taková oprava je tam 10+.
Mimo agregát jsme jenom měnili světla za ledky (cely světlomety...v autorizáku 30 litrů jedno světlo lol, tak jsme dávali použitý s předělávkou na LED za třetinu ceny a fungujou skvěle už 3 roky).
Jinak problémů přesně 0. To auto je boží. Diesel se nevyplatí, protože to, co ušetříš za spotřebu (jakože to žere 5,6 cca), tak do toho auta naleješ v servisu.
ad forester: Má to lepší podvozek do terénu. Outback je takový legacy trochu nafouklý a světlou vejšku to má prakticky stejnou myslim, jen to vypadá větší :) Osobně bych už šel do forsta příště.
Nicméně teda mě baví, jak se subaristi zdravěj O_O
Mimo agregát jsme jenom měnili světla za ledky (cely světlomety...v autorizáku 30 litrů jedno světlo lol, tak jsme dávali použitý s předělávkou na LED za třetinu ceny a fungujou skvěle už 3 roky).
Jinak problémů přesně 0. To auto je boží. Diesel se nevyplatí, protože to, co ušetříš za spotřebu (jakože to žere 5,6 cca), tak do toho auta naleješ v servisu.
ad forester: Má to lepší podvozek do terénu. Outback je takový legacy trochu nafouklý a světlou vejšku to má prakticky stejnou myslim, jen to vypadá větší :) Osobně bych už šel do forsta příště.
Nicméně teda mě baví, jak se subaristi zdravěj O_O
co discoveru 3/4, pokud ti nevadí něco trochu většího? do terénu je z tědlech aut bezkonkurenční, doma jsme ji měli ~10 let a nepamatuju, že by se na tom něco většího vysralo. Teď ji má dalších pár let "bratranec" a taky si vůbec nestěžuje, jediné co říkal, že řešil po těch 250-300k co to má najeto, tak byly vstřiky
Dude, disco je trochu mimo jejich rozpočet řekl bych
Pokud teda nechtějí kupovat 15let starý auto podotýkám, to si můžou nechat toho passata spis
pravda, nekoukal jsem na cenu, jen jsem bral, že my ho tenkrát nechávali za nějakejch 300 (nejdřív to bylo na bazarech, až pak si to vzal bratranec, abys neřek, že to byla rodinná sleva :) a to bylo ~9 letý auto prakticky v plný výbavě. Takže jsem si říkal, že do té ceny by se něco sehnat dát mohlo...
doporučovat land rover/cokoliv britskýho jako rozumý, spolehlivý a ekonomický auto bez vysokejch servisních nákladů... :DD
a to jste tam doted jezdili s tim passatem? je mne jasny, ze ted myslis na cestu na chatu, ale vsechen zbytek casu to budes tahat navic zbytecne.
Tak to už je i to subaru lepší, co se cen servisu týče :D
tak na spotřebce se prohneš, trochu náklaďák mno :D ale co vím, rvalo se do toho fakt minimum, poruchy prakticky žádný
gandalf: obecně možná, ale zrovna land rovery mi přijdou asi i díky zkušenosti jako slušný auta mno :)
gandalf: obecně možná, ale zrovna land rovery mi přijdou asi i díky zkušenosti jako slušný auta mno :)
Co Volkswagen Tuareg? Není to sice klasické kombi, ale velké je to dost a trochu terénu to taky zvládne a za 250K něco slušného hádám najdeš.
Passat 4x4?
to je uplne stejnej problem jako to disco, aby jsi koupil neco slusnyho za 250k, tak musis vzit 15 let stary auto
zkusil bych se podivat po nejakym bmw v kombiku s xDrive. nejaka 320d nebo neco takovyho
320d ti moc (vůbec) nesplňuje ten vyšší podvozek... to fakt není do terénu ani trochu, spíš na zimu na sníh :)
ajo, to je fakt vlastne, na to jsem zapomel
Hele velké auto se 4x4 a schopností jezdit v terénu do 250K bude buď staré nebo divné nebo bude muset z něčeho slevit. Ten Passat by teoreticky asi šel. Možná najde i nějaké Caddy se 4x4. To by nemusela být špatná volba. Dakar s tím nepojede. Yeti se mu tam asi taky vleze, ale to není moc velké auto. Duster hádám nechce. Pokud je Tuareg moc drahý, což je, pokud nechce nic staršího, tak levnější varianta by mohl být Tiguan.
passat zustaval nahore na kopci a pro veci nam prijel tchan s jeepem.. coz je ale celkem omezujici zpusob no. jinak ten passat zvladal i ty horsky cesty, i kdyz dvakrat se mi stalo ze se mu seknul kaminek u brzdnyno kotouce, coz se ale hadam muze stat u cehokoliv. plus u toho staryho strepu se moc nebojis jezdit s tim kdekoli, v nejhorsim to tam nechas shnit a odejdes pesky
zila: hm, touareg me vubec nenapadl, asi i proto ze jsem to vzdycky hejtil, prislo mi ze tim jezdej sami curaci. ale mrknu na to.
obecne se mi treba ten outback zda jako takovy rozumny kompromis, takove ze lehce vyssi kombi, zadny suv, ale melo by si to poradit. i ten forester uz je mozna overkill, i kdyz libi se mi. je otazka jak moc hrotit tu terennost no, prece jenom 99 procent ujetejch km bude po silnici
zila: hm, touareg me vubec nenapadl, asi i proto ze jsem to vzdycky hejtil, prislo mi ze tim jezdej sami curaci. ale mrknu na to.
obecne se mi treba ten outback zda jako takovy rozumny kompromis, takove ze lehce vyssi kombi, zadny suv, ale melo by si to poradit. i ten forester uz je mozna overkill, i kdyz libi se mi. je otazka jak moc hrotit tu terennost no, prece jenom 99 procent ujetejch km bude po silnici
nebo passat alltrack
a umi to fakt trochu jezdit po tech horsich cestach, nebo to tak jenom vypada?
Hele tak ono i ten outback projede skoro všude na pohodu, když nebudeš jezdit přes pařezy v lese na houby a sbírat je z okýnka při náklonu :D
To zas jako jestli je to fakt jen o tom, že to má zvládnout jednou za čas lesní cestu v zimě, tak ten outback zvládne uplně na klid.
Jinak a cenově se tam vejdeš. Nebude to novota, ale za 250k koupíš imho něco tak 7 let starýho, což je naprosto v pohodě myslim.
Jen to sem hoď, než to koupíš (checkneme motorizaci na foru třeba).
To zas jako jestli je to fakt jen o tom, že to má zvládnout jednou za čas lesní cestu v zimě, tak ten outback zvládne uplně na klid.
Jinak a cenově se tam vejdeš. Nebude to novota, ale za 250k koupíš imho něco tak 7 let starýho, což je naprosto v pohodě myslim.
Jen to sem hoď, než to koupíš (checkneme motorizaci na foru třeba).
ok, diky. na sauto je vyber momentalne v benzinech uplne mizivej, asi budu muset mrknou na nejake nemecko nebo neco
Ono outback se shání hůř no :) Forester/Legacy se shání podstatně líp holt no. Budu koukat schválně na forum/skupinu na fb, kdyby někdo něco prodával.
Tohle nevypadá zle:
https://www.sauto.cz/osobni/detail/subaru/outback/18881317?goFrom=list
Šel bych spíš po těch H6 třílitrech, než po 2,5i. Jsou o dost spolehlivější obecně.
https://www.sauto.cz/osobni/detail/subaru/outback/18881317?goFrom=list
Šel bych spíš po těch H6 třílitrech, než po 2,5i. Jsou o dost spolehlivější obecně.
Taky dost záleží na tom, kolik let z toho chcete vyždímat teda, když jsme u toho :)
víceméně jakákoliv čtyřkolka ti dneska nějakým tím terénem projede... ale záleží, co si pod tím terénem představuješ mno :) pak taky co na to obuješ za gumy, etc... a jestli má vůbec cenu to řešit, když sám říkáš, že to je tak 1% provozu. Protože co si budeme, nákup ti to prodraží a servis teoreticky taky... jestli by ti na to nestačilo teoreticky něco s náhonem na prdel a hotovo (třeba nějaká ta 320D co psal oneiros)
Jako jezdit po polnackach to umí, má to nějakou ochranu podvozku navíc a vyšší podvozek o asi 30mm. Jestli to stačí si musíš říct ty, nevím, po jaký cestě s tím chceš nezdit
Co Audi A4 Allroad? Kamos ji ma a nemuze si ji vynachvalit, ale je pravda ze servins neni nejlevnejsi
mrknu na to, ale to uz se mi zda asi takhle rozumnejsi ten passat alltrack co pise kakt. tam by aspon ten servis mohl bejt levnejsi
V porovnání s BMW je servis audit super levnej, protože to je furt koncern a pracuje se na nich dobře, řiká můj mechanik. A4 měly ale v jedný generaci fakt potíže s tím 3.0 V6 motorem, jinak se mi to zdá jako dobrej návrh taky :)
no, samozrejme bych s tim chtel vydrzet co nejdyl, takze spis bych bral neco kolem roku tak 2014, plus minus. samozrejme je mi jasny, ze u tech benzinovejch subaru uz pak budou ty ceny asi trochu jinde. ale mozna radsi neco priplatim, nechci kupovat za 5 let zase novy auto
na to audi jeste mrknu
na to audi jeste mrknu
uz jsem videa s timhle videl, ale jakoze nikdy pohled na mechaniku uvnitr. jednoduchy a cool
kurna skoro denne chodim kolem citigo monte carlo, 5d, klasicky cerveno-cerna.
je mne to auto cim dal vic sympaticky. je to proti modernim trendum nizky a maly a zaroven to dokaze mit pet dveri. vevnitr je to sice takovy "levny" ale pekny, minimalisticky.
skoda ze do toho nedavali nejakej zajimavejsi motor. jasne je tady vw up gti, ale to nejak neni ono.
je mne to auto cim dal vic sympaticky. je to proti modernim trendum nizky a maly a zaroven to dokaze mit pet dveri. vevnitr je to sice takovy "levny" ale pekny, minimalisticky.
skoda ze do toho nedavali nejakej zajimavejsi motor. jasne je tady vw up gti, ale to nejak neni ono.
v hodkovičkách fakt dlouho jhezdil jeden týpek s timhle citigo: https://imgur.com/a/MV645lI
Vždy mi přišlo hrozně cool :)
Vždy mi přišlo hrozně cool :)
nejbezpečnější ve své třídě :)
Dobrý :o)
Looks good man
já bych si tam dal místo spirit of ecstasy pinďoura
Nikdy jsem nepochopil tyhle upadly kola - skakani, nastavitelna vyska, uzky pneumatiky, spinnery atd. dokazou vypadat dobre, ale tohle mi nejak nejde pres mozek.
h-n-u-s
Heh,a jezdi to nebo jen blika?
Prvý krát využijem túto miestnosť, nevlastný otec potrebuje zadné lavé svetlo na pasata B2 '86, nejaké nápady na stránku kde hladať?
vrakoviste
to je soldiní veterán :)
aha, tak jsem schavlne koukal a autodoc prdlajz.
Jo no, to má tak na prácu kde mu je jedno čo sa a s tým autom stane. :)
ebay?
https://www.ebay.com/itm/VW-Passat-B2-Rear-Light-Taillight-Left-321945111T/264294421220
hmm, jedno vidím, ale docela pálka za to... pravých je tam vícero :))
hmm, jedno vidím, ale docela pálka za to... pravých je tam vícero :))
budes muset pocakt na mojza:D
nebo zatim hledej odpoved na nejakym foru klubu vw nebo passatu. ja jsem na renaultclubu nasel tipy nejaky veci
nebo zatim hledej odpoved na nejakym foru klubu vw nebo passatu. ja jsem na renaultclubu nasel tipy nejaky veci
Uff, tvl. :))
V Kladně jsou dost známý vrakáče, tam maj skoro vše, pak doporučuji zkusit vrakáč Prunéřov u Chomutova.
Bruut.
Hatchback? Kombi? Facelift? Vnútorné? Vonkajšie?
Hatchback? Kombi? Facelift? Vnútorné? Vonkajšie?
Ukazoval som mu a vraj takéto akurát lavé no.
https://i.ebayimg.com/images/g/sCoAAOSwMv1fkJ0g/s-l1600.jpg
https://i.ebayimg.com/images/g/sCoAAOSwMv1fkJ0g/s-l1600.jpg
masaker. pravých je celý internet, ľavé nie sú.
ráno sa zastavím v šroťáku čo už 30 rokov šrotuje autá v KE.
ak by bolo rovno vezmem, shipping v rámci SR je haliere.
ráno sa zastavím v šroťáku čo už 30 rokov šrotuje autá v KE.
ak by bolo rovno vezmem, shipping v rámci SR je haliere.
Díky moc. :)
Bol som, ale že na B2 dávno nič nemajú.
Ozval som sa ešte kamošom ale nemyslím si ze to zoženieme
Ozval som sa ešte kamošom ale nemyslím si ze to zoženieme
V pohode, ďakujem za snahu. :)
Myslíte si, že přeturbené hot hatche se dají označit za spolehlivé auto, že budou mít životnost? Třeba tohle nebo A45S .. když se vytáhne uber turbem z dvoulitrového čtyřhrnku 400+ koní, tak věřím tomu, že je to super auto, ale bude to ještě fungovat po 5ti letech a 100k km nebo to bude na generálku motoru?
Jasné že to bude fungovať.
Never kecom Facebookových konštruktérov.
Never kecom Facebookových konštruktérov.
To spíš záleží, jak se k tomu budeš chovat. Když to budeš drtit za studena nebo to po zaprahu nenechas trochu vydychat, tak tomu nepomůže ani svecena voda
Výkon se sponuje výš a výš, ale stejně tak se používají lepší materiály a lepší výrobní postupy a presnost
Výkon se sponuje výš a výš, ale stejně tak se používají lepší materiály a lepší výrobní postupy a presnost
Jinak teda kupovat takovy vytuneny auto z druhý ruky může byt trochu loterie
Tak presne. Ak sa k motoru chováš ako prasa, vyderieš aj Toyotu Corollu, je to úplne jedno.
| stránka 1 z 38 |
>>