Dnes som dal totálny hillclip assault na plne nabitej Tesle 3.
Mám na nej podvozok Koni, pneumatiky Pirelli.
Páni, aby ste mali niečo rýchlejšie ako toto, musíte mať snáď 800 koní v spaľovacom aute.
Je to pekelne, pekelne rýchle auto a zavadzali mi aj motorkári.
Po vystúpaní na kopec smrdeli pneumatiky ako keby som ich zapálil.
Auto má síce vzduchom chladené motory, ale ešte stále mali normálnu teplotu a auto do poslednej chvíle nijako neobmedzovalo svoj výkon.
Napriek tomu, že to už je takmer 10 rokov stará technika, funguje perfektne.
Tesla 3 je super
https://ibb.co/1tPPvtjb
místnost: Automobily 3.0
No krasavec. Toho měl Hammond, když byl TopGear v Číně, ne?
Yes
Hezky
to jsi ted ziskal, nebo jsi to uz mel? kazdopadne pekny. co to ma za motor?
To je moje bývalé auto.
V8 4,6 litra DOHC 32 ventilov, 305 koní, 410Nm
V8 4,6 litra DOHC 32 ventilov, 305 koní, 410Nm
novy rekordman produkcnich aut na Nordschleife: vysavac od Xiaomi :D
https://www.youtube.com/watch?v=byxvitfAdao
https://www.youtube.com/watch?v=byxvitfAdao
Přijde mi, jako by to bylo Porsche zepředu a Aston zezadu :) Překvapivě normálně vypadající čtyřdveřovej sedan, když si člověk odmyslí ty závodní úpravy, který ta produkční verze nemá.
https://moderncarcollector.com/xiaomi-unveils-su7-ultra-hypercar/
https://moderncarcollector.com/xiaomi-unveils-su7-ultra-hypercar/
se mi to zdá spíš jako mclaren zepředu :)
jestli podpora bude stejná jako u jejich mobilů, potažmo vysavačů, tak je to auto, který za tři roky nebude servisovatelný, protože udělají novej model, na kterým nebude nic kompatibilního s tím předchozím. good luck with that.
Sánka dole, not gonna lie. Je to rýchle ako Rimac Nevera
TPČ matka si půjčila moji Hondu CRV a orvala mi pravej blatník. Teď ji ani nemůžeš poslat dopiče nebo ji dát přes držku, protože je to máma...
Auta a ženské se nepůjčují! Jsi neměl v životě příbuzného alkoholika, který by ti tuhle základní životní poučku neúnavně na každé sešlosti opakoval?
chloroform a ohol jí za trest podpaží!
Hlavně mi ještě nejdřív připravila smrt když mi mezi dveřmi sdělila, že tu Hondu nabourala. Až když jsem se přiřitil na parkoviště tak jsem zjistil, že je to "jenom" odřený. Vzala nějakej patník a ještě navíc žlutej, takže to krásně svítí na sto metrů.
Však to máš teď navíc safety feature, ji ještě poděkuj
však vezmi Tempo pastu a obrús to dole handrou, skoro vždy to zmizne ak je to len farba na farbe.
Preto máš mať shitbox.
Moja žena udrie svoje auto tak 3x za mesiac. Už to vôbec neriešim
Preto máš mať shitbox.
Moja žena udrie svoje auto tak 3x za mesiac. Už to vôbec neriešim
Jako že ti orve Lexus nebo Teslu každejch 14 dní a stále je naživu? Něvěřím.
Ne, jeho zena ma svoje auto. Vzdyt toho Nissana rozjebala skoro v nulové rychlosti.
Nissana už nemáme, Tesla jej jej shitbox
Ja minuly ctvrtek nechal auto zene, a svezl se do Olomouce do kanclu s kolegou. Rikam si 'super, aspon zas nedostanu pokutu za parkovani' (v Olomouci te nechaji parkovat max 3 hodiny a pak to musis prodlouzit, coz ja vzdycky zapomenu). V 11 mi zena pise, ze to ve Vankovce na parkovisti odrela o naky betonovy kuzel, takze asi za 5k na spoluucast *harold hide the pain*
#profit
#profit
STONKS
Všem děkuji, že mi chtěli zvednout náladu. Jsem rád, že v tom nejsem sám.
Super, posli take "porsatko"
Zajtra ho idem rozoberať, tak pošlem
Menil som chladiče, mal dole olejovú vaňu, menil chladivo, menil uloženia motora...
Starý črep, furt dačo
https://ibb.co/yn1GZsn3
https://ibb.co/5gtzKZh5
https://ibb.co/Kj3wdXDw
https://ibb.co/39zTD7np
https://ibb.co/xtpqRY81
Starý črep, furt dačo
https://ibb.co/yn1GZsn3
https://ibb.co/5gtzKZh5
https://ibb.co/Kj3wdXDw
https://ibb.co/39zTD7np
https://ibb.co/xtpqRY81
Po cca 7000 km sa na Tesle objavil prvý... Nazvime to, problém.
Začalo niečo hrkať v palubnej doske.
Dávam to za vinu našim rozmlatenym balkánskym cestám.
Anyway, opravené
https://ibb.co/GQCDZFJf
Vlastne som ešte čistí chladiče, lebo však už to je starina a má najazd ako taxík
https://ibb.co/S7JTWPhq
Začalo niečo hrkať v palubnej doske.
Dávam to za vinu našim rozmlatenym balkánskym cestám.
Anyway, opravené
https://ibb.co/GQCDZFJf
Vlastne som ešte čistí chladiče, lebo však už to je starina a má najazd ako taxík
https://ibb.co/S7JTWPhq
kolega nacouval do kose s teslou, pac mu to nepipalo, tak uz mesic resi servis :))
Nove tesly maji jen kamery a ne pipaky, a to pry nefunguje moc dobře.
Jo no oni tam podle mě v zájmu snížení nákladů, ktery mají teda sice pěkný, začali šetřit na věcech kde to bylo asi trochu zbytečný a škoda no
Vím,no.. Prý ta kamera má i nějaký minidelay, říkal ještě jeden typek pak.. Teslu never, a to jsem nad ní i dřív přemýšlel
Je to črep, čo čakal
Ja to pred par lety ridil, ve 130km/h jsem mel pocit, ze se mne vznáší předek. Byl to shit, plastak a jeste je Tesla skarede auto.
Hmm, to dosť nesúhlasí s mojím experience.
Malo to nejakú poruchu?
Alebo to bol nejaké smradľavé SUV ako je napríklad model Y? To by mnohé vysvetlilo
Malo to nejakú poruchu?
Alebo to bol nejaké smradľavé SUV ako je napríklad model Y? To by mnohé vysvetlilo
Poruchu asi ne, bylo to tak pred 5lety. To jsme mel jeste Passata. V Tesle jsme mel pocit, ze se to vznese z cesty. Rychleji nez 130 jsem nejel.
nemáte někdo v praze a okolí někoho známého na technické, co umí dávat razítka na zapsání kol do TP (technik typu "K")? :D
papíry k tomu budu mít, imo by to mělo být naprosto v pohodě i legálně, ale co jsem koukal na ty "technikálie", chci se vyhnout tomu narazit na nějakého debila co to bude řešit se šuplerou...
papíry k tomu budu mít, imo by to mělo být naprosto v pohodě i legálně, ale co jsem koukal na ty "technikálie", chci se vyhnout tomu narazit na nějakého debila co to bude řešit se šuplerou...
koupil sis 24" ráfky s bodlinama? :D
:D :D :D nah, širší 18 square místo těch dvourozměrů...
jakože zadní jsou širší než přední a koupil sis oboje širší? A proč to řešíš? :)
jop, standardně léto 19" přední 225 zadní 255... dal jsem obojí na 255. Důvodů vícero, square by měl aspoň trochu u xdrive pomoct s tou lehkou nedotáčivostí, můžu teď rotovat kola jak se mi zlíbí a gumy jsem chtěl stejně měnit z runflat na normal (nevěřil bych, jakej už jen tohle udělá rozdíl). 18" mi přišlo lepší a) kvůli sidewallu, b) kvůli dírám :D
takže, stejně bych měnil gumy, tak jsem to vzal komplet :)
no a zapsat to chci, ať nemusím na technickou jezdit v zimě a kdyby člověk narazil na nějakého všetečného "občana"...
takže, stejně bych měnil gumy, tak jsem to vzal komplet :)
no a zapsat to chci, ať nemusím na technickou jezdit v zimě a kdyby člověk narazil na nějakého všetečného "občana"...
runflatt jsou dneska imo zbytecny, pokud mas nejaky pripojisteni mobility. kdyz vezmes gumy pro vysoke rychlosti, tak maji taky silnejsi bocnice (ne tolik jako rf, ale je to znat), ale nejsou tak tvrdy
jj, právě runflat pzero jsem vyhodil a dal tam ps5... Ten rozdíl je znát insta, už jen když si vemu jak to dřív mlátilo byť na trochu horší silnici, tohle je nádhera... Zatím teda pořádně neotestované, ale i to málo, drží to krásně no :)
PS5 mám na Poršáku a subjektívne stačia ₍^. ̫.^₎
vyfoť jak to vypadá
+1
A v jakejch situacích cejtíš lehkou nedotáčivost? já nevim, že bych to vůbec někdy pocítil
oproti zadokolce e46 prakticky všude, kde to jde :D ať už se jednou za čas jedeme projet na okruh, nebo nějaké prázdné klikaté okresky
já měl vždy jen xdrive, nikdy jsem s autem nebyl na okruhu a toho "spirited drivingu" taky moc vlastně nedělám, asi bych si měl koupit kodiaqa a neřešit píčoviny :D
Před měsícem žena sestřelila srnce, předek byl celkem na sračky, ale po bližším ohledání to nakonec odnesli jen vršky karoserie (přední nárazník, boční díl karoserie, víko motoru, protože si tam ten debil lehnul a parohem udělal malej důlek) a pak přední parkovací senzory a levý světlo. Dneska volali ženě, že je to hotový a může si pro to přijet. Finální cenovka 197 000,- :D To jsem fakt zvědavej, co si tam ti pičusové všechno napočítali. Naštěstí to máme pojištěný a zaplatíme jen spoluúčast 10k, ale už se vůbec nedivím, že si pojišťovny chtějí zřizovat vlastní servisy.
Cez poistku to vždy stojí absolútny rachot. Pokojne x2 a tak.
Sám nad tým zdviham obočie
Sám nad tým zdviham obočie
Náhrádní díly jsou vždycky minimálně pozlacené ofc.
nárazník se senzorama, 40, světlo 40, bočnice 20, víko kufru 40... práce 40... naprosto normální ceny dneska... :/
Nakonec nám borec ukazoval, co všechno se měnilo a bylo toho dost. Jeden světlomet 24k, víko kapoty za 20k, nárazník 8K, bok 8k, lakování dílů 23k, v předním nárazníků je ještě schovanej radar pro adaptivní tempomat za 10k, kterej byl taky na odpis, a pak hromada malejch dílků po tisícovce, kterýma to drží na kostře auta. Takže se to nakonec fakt nasčítá. Za práci tam bylo dohromady i s tím lakováním "jen" 40k. Nejvtipnější položka na seznamu byl pak originální emblem Toyota za 8k. Kterej teda paradoxně byl po bouračce netknutej, ale očividně se s tím nikdo nechtěl párat.
njn, ja odrel naraznik trochu a nechal ho prelakovat za 4,5k jako novej.. v autorizaku rekli, ze idealne vymenit za 23k dil + 5k prace :))
Zprávu odstranil(a): mojžo
Měl jsem Suzuki Ignis, r. 2008, 167k km najeto, nejdřív ho měl táta, pak já. Auto bylo celkem v dobrem stavu, ale roky už byly znát a navíc plánuju víc jezdit než jen pracovní Kladno-Praha a občas Aš (i tak jsem najezdil možná 15k+ za rok) a prostě ten komfort (nefunkční klima hned co jsem to dostal) a bezpečnost už je prostě úplně někde jinde.
Takže jsem si před vánocema koupil nové auto - Škoda Kamiq, 130 let Premium edici, s motorem 1.5 TSI manuál, v červené velvet metalíze. Jsem sám, takže mi to velikostně přišlo naprosto dostatečné a chtěl jsem prostě ověřenou značku s dostupnými náhradními díly (včetně servisu kousek od baráku) atd.
Aktuálně mám najeto 4900 km a jsem maximálně spokojený. U starého auta byla v podstatě nejmodernější věc posilovač řízení a elektrický okna :D Tady - i když jsem myslel, že to nijak nevyužiju se mi prostě líbí všechny ty Premium píčovinky - bezklíčové startování a odemykání vozu, hydraulické otevírání kufru (na tlačítko), takové to mávnutí nohou pod kufrem a otevře se to apod. Taky android auto, -ovládání mobilu na displeji auta a o dost lepší ozvučení.
Až po ty čiste praktické věci jako vyhřívané přední sklo a zrcátka, vyhřívaný volant a sedačka. A loketní opěrka je naprosto super. Asistenti: vypínám jen ten start/stop a občas asistenta hlídání rychlosti :) Jinak mi to v ničem nevadí, za hlídání mrtvých úhlů nebo držení v pruhu jsem i rád (ten pruhový je takový decentní a v pohodě - ne jako u tátovo SsangYongu, kdy to hnusně pípá a cuká volantem). Parkovací kamera a senzory - boží věc.
Jízdně je to naprostá paráda a s tím starým autem je to v podstatě nesrovnatelné, včetně menší spotřeby. Jen se musím přiznat, občas mi to chcípne - má to hrozně dlouho spojku :D a jak je to tišší tak neslyším moc motor v nižších otáčkách, ale už se to lepší :D
U dalšího auta bych si asi už koupil verzi s automatem, ale bylo by to asi o 50k kč navíc, což se mi nechtělo dávat.
Takže jsem si před vánocema koupil nové auto - Škoda Kamiq, 130 let Premium edici, s motorem 1.5 TSI manuál, v červené velvet metalíze. Jsem sám, takže mi to velikostně přišlo naprosto dostatečné a chtěl jsem prostě ověřenou značku s dostupnými náhradními díly (včetně servisu kousek od baráku) atd.
Aktuálně mám najeto 4900 km a jsem maximálně spokojený. U starého auta byla v podstatě nejmodernější věc posilovač řízení a elektrický okna :D Tady - i když jsem myslel, že to nijak nevyužiju se mi prostě líbí všechny ty Premium píčovinky - bezklíčové startování a odemykání vozu, hydraulické otevírání kufru (na tlačítko), takové to mávnutí nohou pod kufrem a otevře se to apod. Taky android auto, -ovládání mobilu na displeji auta a o dost lepší ozvučení.
Až po ty čiste praktické věci jako vyhřívané přední sklo a zrcátka, vyhřívaný volant a sedačka. A loketní opěrka je naprosto super. Asistenti: vypínám jen ten start/stop a občas asistenta hlídání rychlosti :) Jinak mi to v ničem nevadí, za hlídání mrtvých úhlů nebo držení v pruhu jsem i rád (ten pruhový je takový decentní a v pohodě - ne jako u tátovo SsangYongu, kdy to hnusně pípá a cuká volantem). Parkovací kamera a senzory - boží věc.
Jízdně je to naprostá paráda a s tím starým autem je to v podstatě nesrovnatelné, včetně menší spotřeby. Jen se musím přiznat, občas mi to chcípne - má to hrozně dlouho spojku :D a jak je to tišší tak neslyším moc motor v nižších otáčkách, ale už se to lepší :D
U dalšího auta bych si asi už koupil verzi s automatem, ale bylo by to asi o 50k kč navíc, což se mi nechtělo dávat.
Kamarád kupoval ke konci roku 2024 Scalu, také s 1.5 TSI manual, v top edici Monte Carlo. Afaik Scala = grown-up Fabia a Kamiq = SUV-style Scala.
Svezl jsem se s tím a teda koukal jsem :) Jede to moc pěkně, překvapila mě i kvalita provedení interieru.
Svezl jsem se s tím a teda koukal jsem :) Jede to moc pěkně, překvapila mě i kvalita provedení interieru.
Scalu Monte Carlo ma přítelkyně jako služební a je to taková plastová picovina za mě no :)) úplně mě sere logika cudliku a infotainmentu škody.. Jediný, co se mi na tom líbí, je vyhřívání volantu
Záleží s čím srovnáváš, já jsem v poslední době měl pár aut z +- tohoto segmentu/cenové hladiny měl v ruce (Clio, T-Cross, Jeep Avenger) a Škoda imo rozhodně obstojí :)
Tak sa teším s Tebou
Super, ze jsi spokojený. Proc jsi zvolil SUV?
jsem cekal kdy prijde to velke ale :) takhle teda asi jen gratulace ke spokojenosti
Ono to neni uplně suv ani nijak extra vysoké, ale jsem zvyklej sedět trošku výš a mít rozhled :D
| stránka 1 z 60 |
>>