místnost: Automobily 3.0

od: mojžo
pro: all
07.11. 22:16
kokos moja E90 neprešla tesne emisnou kontrolou. nijak raz. Na Slovensku sa nám sprísnili normy pre staré autá a nevymyslíme to tu.

nutná oprava motoru. Motor mierne papá olej okolo ventilov, ale tak, že normálne beží, za 1000 km dolejem cca 1,3 litra oleja, auto to samo hlási, má elektronický hladinomer. nechcete ju dakto v CZ? Je v nej naložený majland a jazdí bohovsky. Neprešla naše normy,v CZ prejde v pohode :)
skúsim ju predať, keď ne, o týždeň sa do toho pustím. Nechce sa mi
od: mojžo
pro: mojžo
07.11. 22:17
za 10 000 km dolejem 1,3 litra, nie za 1000. ty vole :D
od: Oneiros
pro: mojžo
07.11. 23:11
Tyve, já dolejvam 1litr za 3000km. Co vám to tam provedli chujove?
od: mojžo
pro: Oneiros
08.11. 07:26
https://www.topspeed.sk/tisice-aut-ma-problem-lebo-sprisnili-emisne-limity-a-sposob-merania/16114

The struggle is real.
Liter za 3000? To na SR by šlo už do šrotu :)
od: PiTRiS
pro: mojžo
08.11. 09:41
jakože wtf? chápu ten článek správně, že novější auta mají problém, bo na ně platí přísnější limity, ale starší jsou v pohodě, bo tam to zůstává stejné? :D :D
od: mojžo
pro: PiTRiS
08.11. 10:08
Tak
od: PiTRiS
pro: mojžo
08.11. 10:10
"máš na nové auto, tak máš na ještě novější, abys splňoval limity vycucané z prstu" :D
od: mojžo
pro: PiTRiS
08.11. 10:18
Kamoš sa mi včera vysmial do tváre že on s plesnivou dodávkou Ducato 1.9D z roku 1995 prešiel no problemo

Ma dosratie
od: postal
pro: mojžo
08.11. 10:25
Můj Minik si vezme litr cca na 2200 :(
od: panta
pro: mojžo
08.11. 10:31
Moje mondeo nežere olej vůbec. Zato emisema by už 4 roky neprošel ne o fous, ale vůbec, protože má zaslepenej egr ventil :D
od: PiTRiS
pro: mojžo
08.11. 10:52
už se těším, až se sem slováci budou nejen stěhovat, ale i přehlašovat auta aby mohli na technickou v normální zemi :D
od: mojžo
pro: panta
08.11. 11:51
ak ti nesvieti kontrolka motoru, dosť možno by prešiel
od: mojžo
pro: PiTRiS
08.11. 11:51
prvé čo ma napadlo, že ho predám na sestru mojej ženy čo žije v prahe a bude to asi najlacnejšie :)
od: sairon
pro: mojžo
08.11. 12:35
tři týdny zpátky: "Asi ho ešte budem mať dlho. Super voz."

ale tak ze zvědavosti, na kolik si ho ceníš?
od: PiTRiS
pro: sairon
08.11. 12:46
vzhledem k tomu, že to není vozidlo způsobilé k provozu na pozemních komunikacích, mělo by být za hubičku... :D :D
od: Gandalf
pro: Oneiros
08.11. 12:58
asi tak, občas i častěji :)
od: mojžo
pro: sairon
08.11. 13:10
Jasné.

Ale emisie proste doma v garáži nezameráš a keď sú v norme pre chod motora, nemáš to ako zistiť.
Tento voz má.aj kontrolnú lambda sondu za katalyzátorom. Keby niečo nebolo ok, ihneď Ti svieti check engine.
Cením si ho teraz ako je na 5000€ dajme tomu.

Po celkovej oprave motora? 7000€. A to už je snáď dvojnásobok trhovej ceny čiže... :)
od: mojžo
pro: PiTRiS
08.11. 13:13
To je relatívne. V CZ/PL/HU/AT by bol spôsobilý :)
od: bigfutus
pro: mojžo
08.11. 18:46
Ja som do svojho serbla nikdy olej nedolieval, citim krivdu :(
od: mojžo
pro: bigfutus
08.11. 18:59
Ale ty nemáš BMW ako my všetci
To by si si kúpil vedro na nalievanie už, nech to nerobiš po litroch
od: angelripper
pro: mojžo
08.11. 19:45
já dolejvám litr asi na 1000 - 1500, ale tak pětiválcový turbo volvo z roku 95, no ... :)
od: Gandalf
pro: angelripper
08.11. 21:06
dat humblebrag tho :D

(ale jinak se mi 850 T5 fakt líbí, hlavně ty nejtypičtější žlutý s šedejma kolama)
od: mojžo
pro: angelripper
08.11. 21:16
oprava stojí čo sa týka materiálu cca 30 euro. robota... masaker :) ale zvládnuteľná.
Budeš mať rozpadnuté tesnenia ventilov

paradoxne, s týmto by si u nás prešiel emisnú no problemo
od: mojžo
pro: angelripper
08.11. 21:19
už som rozbitý - toľko by stála oprava na tom tvojom aute
od: BroER
pro: mojžo
09.11. 10:27
Já teda na e46 olej nedolejvam vůbec :)
od: nuclear74
pro: BroER
09.11. 12:22
sak to mas v dieslu
od: mojžo
pro: BroER
09.11. 12:46
Ale to je E46, to nie sú naše moderné bedne :)

A nežerie, alebo ty nedolievaš? :-D
od: PiTRiS
pro: BroER
09.11. 13:44
já tak jednou do roka mno tak ten litr... což dává tak těch <10k km
od: mojžo
pro: PiTRiS
09.11. 15:03
Kurva... Asi to fakt je pravda že E90 je síce parádne auto, ale kvalitou výroby už nedosiahlo na E46.

Alebo sa naučili fantasticky vypočítať plánovanú životnosť
od: BroER
pro: mojžo
09.11. 21:02
Nezere. :)
od: BroER
pro: mojžo
09.11. 21:11
Resp. urcite neco ubyde, ale budou to fakt desetinky litru.. a vzhledem k faktu, ze menim olej po cca kazdych 10k km, tak se mi nikdy nestalo, ze by to kleslo pod minimalni hladinu.
od: Cobra
pro: mojžo
11.11. 23:57
byt to o neco driv tak bych o tom asi premyslel ted uplne 5000eur jen tak pod matraci nemam no :D
od: mojžo
pro: Cobra
12.11. 06:39
Zajtra to začínam opravovať takže to už je jedno
od: mojžo
pro: mojžo
13.11. 16:37
od: postal
pro: mojžo
13.11. 16:49
Šikula
od: Cobra
pro: mojžo
13.11. 21:14
jenom pro predstavu, co vsechno s tim motorem ted musis udelat ?
od: mojžo
pro: Cobra
13.11. 21:54
Vymeniť tesniace krúžky driekov ventilov nech neprisáva olej do valcov.

No a keď už to robíš, meniš všetky tesnenia.

Ak to nepomôže, ešte bude treba vymeniť katalyzátor výfuku
od: mojžo
pro: mojžo
19.11. 14:17
All done, thanks for watching!

https://ibb.co/WGHLjsp
https://ibb.co/WKbDDbm
https://ibb.co/qpgcYLs
https://ibb.co/cQfngpC
https://ibb.co/zJdgSPM
https://ibb.co/yBQtPq6
https://ibb.co/q16kZ4B

Z výfuku naozaj zmizol taký kyslý smrad. V pondelok idem na emisnú, stay tuned!
od: mojžo
pro: mojžo
19.11. 14:17
Kukaj to Zdola hore
od: postal
pro: mojžo
19.11. 14:42
Dobře ty. Nemohl bych k tobě přivést mojho Minika na přetěsnění?
od: mojžo
pro: postal
19.11. 14:43
Mohol. Dáš mi VIN nech sa pozriem čo je potrebné?
od: mojžo
pro: postal
19.11. 14:43
+opis poruchy poprosím
od: nuclear74
pro: mojžo
20.11. 17:14
gj, tak snad to ted projde.
dobry, ze to pri 180 toci 4k, ja mam 4k na sestku tak 155
od: mojžo
pro: nuclear74
20.11. 19:57
v pondelok 11:00 mám termín, budem informovať
od: orion22
pro: mojžo
24.11. 20:16
Držím palce!
od: mojžo
pro: orion22
25.11. 11:40
+all

skoro to išlo. zvýšené otáčky všetko fasa okrem mierne zvýšeného CO.

Príčina jasná - katalyzátor je poškodený kvôli tomu oleju čo to papalo.

Kúpim nový katalyzátor, namontujem a budem informovať
od: mojžo
pro: mojžo
04.12. 18:10
Mám emisnú kontrolu.

Dokopy to stálo viac peňazí ako všetky emisné kontroly ktoré som dohromady za svoj život absolvoval.

Ale... Mám

od: zila
pro: all
29.11. 09:57
Tak jsem nakonec vzal ten Citroen C4 Grand Picasso.



Vypadá přesně stejně, akorát má nalítáno ofc. Ale vypadá zachovale. Rok 2015, najeto 180K Km, 2.0HDI v automatu se skoro top výbavou (chybí akorát kůže, vyhřívaná sedadla a možná nějaké drobnosti by se našly ještě). Cena 259 kilokorun. Tak snad bude sloužit.
od: mightning
pro: zila
29.11. 10:01
vypada to luksusne, tak at jezdi
od: Mleako
pro: zila
29.11. 10:43
Tak si hlavně oplátuj podvozek, ať to máš kanál-proof a ještě dlouho vydrží.
od: kyla
pro: zila
29.11. 11:27
hezke, tak at dobre slouzi!
od: angelripper
pro: zila
29.11. 11:39
no vidíš, já teď prodávam auto ještě o něco levnějc, to bys ušetřil...:) každopádně gratuluju!
od: BroER
pro: zila
29.11. 11:55
tož ať dobře slouží.
od: Neod
pro: zila
29.11. 12:06
at dela jen radost
od: sairon
pro: angelripper
29.11. 13:03
kerý?
od: angelripper
pro: sairon
29.11. 13:09
od: zila
pro: angelripper
29.11. 13:57
Tak kdybych děcka rozřezal na části, tak by to možná šlo:)
od: mojžo
pro: angelripper
29.11. 14:04
Parádny inzerát
od: Gandalf
pro: zila
29.11. 15:54
to vlastně vypadá celkem hezky
od: mojžo
pro: zila
29.11. 16:32
Parádny kubelwagen, kamo
od: PiTRiS
pro: Gandalf
29.11. 16:37
na rodinej minivan fakt docela jo :)

zila: ať slouží :)
od: mojžo
pro: zila
29.11. 18:40
Vo výsledku sa najviac teším z toho, že si to v živote dostal do pozície, že rozbiješ auto a aj s dvoma deťmi si v pohode zvládneš obratom kúpiť auto za 10k €.

Teším sa, keď sa ľuďom okolo darí.
Well played sir, well played.
od: zila
pro: mojžo
29.11. 23:26
Se třemi dětmi:) Ale je pravda, že to není tak dávno, co jsem tak akorát všechno prochlastal. Šikovnou a moudrou ženu jsem si vzal, tím to je.
od: mightning
pro: zila
30.11. 00:51
ale zase toho chlastu co jsi mohl misto toho mit
od: vrennatic
pro: mojžo
30.11. 03:33
Inzerat je skvely, no 🙂. Nicmene jsem po kontrole prirustku novych prispevku cekal nejaky Pitris thread a tady je to zatim takove bratrske poplacavani se po zadech. Mam tohle forum rad. 🙂
od: mojžo
pro: zila
30.11. 06:38
Dokonca s troma deťmi.

Koeficient úspechu v živote ešte narástol.
Ako som napísal kámo, well played :)
od: mojžo
pro: vrennatic
30.11. 06:39
Ale jasneže, pozri naňho, na borca. Musíme :)
od: Oneiros
pro: zila
01.12. 10:18
pekne, jako rodinny kocar povedeny auto
od: zila
pro: Oneiros
01.12. 17:17
Byl jsem o víkendu v Opavě a zpátky a moc příjemně se s tím jezdí. Relax, pohodička. Jako bych jel někam vlakem první třídou.
od: nithril
pro: zila
03.12. 08:39
Moc hezke auto zilo. Dame nejakou brnenskou krasojizdu?
od: zila
pro: nithril
03.12. 08:58
Jako že bysme řvali z oken na lidi, blili, a tak? To se mi teda moc nechce po pravdě. Špinavé pracky pryč od mého nového vozu:)
od: mojžo
pro: zila
03.12. 09:14
heh... pred rokmi ma niesli opitého ako blato domov a ja som z miesta spolujazdca cez okno kričal na šoféra trolejbusu či dáme šprinty.

dali sme... my sme boli na Škode Favorit a on na Škode 14TR.

Vyšprintoval nás ako keby nám chýbal motor. Dobré to bolo
od: woyta
pro: zila
03.12. 10:18
na konci jizdy byste ho mohli zapalit
od: PiTRiS
pro: woyta
03.12. 10:35
to mi připomíná, když na poslední zvonění přijel spolužák v rodiném fáčku. Vezl další 4 lidi. Když dorazil, šli jsme k autu a říkám "co tady tak strašně smrdí a proč se ti kouří od brzd, tos bral ty zatáčky tak ostře?". Ukázalo se, že celou cestu jel se zataženou ručkou a nepřišlo mu, že to nejede už vůbec, bo ani normálně to moc nejelo a přisuzoval to těm lidem a pár kopcům cestou :D
od: nuclear74
pro: zila
03.12. 10:37
j taky si to predstavuju jako tu scenu z kurvahosigutentag s kolotocem. koupis deckam auto a misto toho povezes bandu ozralych kamaradu:D

od: maxa
pro: all
30.11. 14:26
s dovolenim laicky dotaz... po serizeni brzd a obrouseni zadnich bubnu se mi dnes od jednoho zadniho kola po jizde (cca 10 km a porad zpomalovani/zrychlovani) trochu kourilo a kolo bylo na dotek vice rozehrate nez druhe zadni. Zaroven zadni kola za jizdy nepravidelne piskaji. Je to normalni a casem se to srovna, nebo to je na servis? Auto je ford focus prvni generace.
od: mojžo
pro: maxa
30.11. 15:37
Čo to znamená "obrusiť zadné bubny"?
od: maxa
pro: mojžo
30.11. 15:52
uprimne netusim, to je uvedene na fakture ze servisu. Nechaval jsem to tam puvodne kvuli tomu, ze mi rucni brzda nebzrdila poradne z kopce.
od: postal
pro: maxa
30.11. 16:06
tak teď asi brzdí pořád

od: Scott
pro: all
22.11. 08:59
od: Scott
pro: Scott
22.11. 09:05
Jakoze, byl jsem fanousek Muska, mam rad Teslu i SpaceX, ale tohle je tyvole hardcore debilita :D
od: angelripper
pro: Scott
22.11. 09:56
od: PiTRiS
pro: Scott
22.11. 10:00
mno ty voe :D :D ale já bych se vůbec nedivil, kdyby se tohle líbilo a imponovalo přesně těm magorům co v americe jezdí s těma největšíma RAM truckama, na nich vidle a plivou na teslu... :))
vzhled je strašnej, ale jinak z technickýho hlediska to dle webu tesly nevypadá úplně blbě
od: panta
pro: Scott
22.11. 10:28
Já jsem měl Muska daleko radši dřív teda, teď ho už v podstatě vlastně rád moc nemam. SpaceX rád mam, Teslu tak nějak neutrálně.

Ale tohle je tyvole naprosto boží a mě se to teda líbí hodně :D A v pohybu to vypadá skvěle :D
od: renus
pro: Scott
22.11. 10:30
to je odporný geometrický blábol, Musk je egomaniak
od: panta
pro: Scott
22.11. 10:41
Akorát teda nevim, jestli to může vůbec bejt road-legal u nás. Mam dojem, že ty hrany a podobný věci bejt nesměj kvůli nějaký ochraně chodců nebo něco, ne?
od: DJK
pro: Scott
22.11. 10:59
ja moc nerozumim k cemu a pro koho neco takovyho vlastne je...
od: PiTRiS
pro: DJK
22.11. 11:07
rodinný pickup? :))
od: Shot
pro: Scott
22.11. 11:07
Neuvěřitelně hnusný a chladný
od: PiTRiS
pro: Shot
22.11. 11:08
určitě bude i růžová varianta... pussy wagon jak vyšitej! :D
od: angelripper
pro: panta
22.11. 11:18
tyve, viz můj post... vždyť to vypadá jak proprieta z akčního filmu z roku 1984, kterej se má odehrávat někdy v 2032 :)) úplně dokonalej je ten skynet font na obrazovkách za muskem, kterej nevypadá vůůůbec zlověstně. problém je teda v tom, že všechny tyhle vize budoucnosti byly vizuálně propracovanější, i když se na obrazovce objevily jenom na dvě vteřiny. tohle má asi přilákat k tesle i lidi, co už třicet let touží po deloreanu, nebo nevím...

jako obrněnej, šestimetrovej a přes dva metry širokej pickup z nerezový oceli, kterej se dostane na stovku pod tři vteřiny, tak si fakt představuju zelenou budoucnost... "Tesla crowd and those looking to haul things while reducing their carbon footprint will probably be happy to drive something that signals to the world they that care about the Earth" :D předpokládám, že střešní střílna s rotačním kulometem bude v příplatkový výbavě...
od: mojžo
pro: angelripper
22.11. 11:23
Dizaj vypočítali na tom istom obstarožnom počítači, ktorý vyrátal F177
od: mojžo
pro: angelripper
22.11. 11:23
Dizajn
F117

Kurva aj s mobilom
od: PiTRiS
pro: angelripper
22.11. 11:25
myslíš třeba... blade runner? :)))

a boring company na to myslí... je libo flamethrower? https://www.boringcompany.com/not-a-flamethrower
od: panta
pro: angelripper
22.11. 11:38
Tak to si projektuješ nějakej vlastní postoj k celý věci :) Já jen řikam, že se mi to designově kurevsky líbí. Líbil by se mi takovejhle i malej kombík nebo klidně hatch, nepotřebuju nutně mít tank samozřejmě :)
od: angelripper
pro: panta
22.11. 11:44
tesla existuje úplně mimo můj vesmír, takže si tam neprojektuju nic :) "takovejhle i malej kombík nebo klidně hatch" - nemám nic proti tomuhle futuretro designovýmu jazyku, ale mohlo (kurva, mělo!) by to vypadat jinak, než když jsem si v šesti letech kreslil auta v malování ve windows :)
od: Oneiros
pro: Scott
22.11. 11:44
Ty kulatý kola to kazí. Měl by s tím musk něco udelat
od: angelripper
pro: Oneiros
22.11. 11:45
"It would be better if the wheels were hexagonal to reflect the wheel arches!" :D
od: nuclear74
pro: Scott
22.11. 12:21
vyhoda je, ze podle toho na silnici okamzite identifikujes dementa.
sry patno, ses prase:D
od: dew
pro: Scott
22.11. 12:35
https://snouts.online/@marlfuchs/103179738553267648

jako srsly, na co si to hrajou? proekologicky procivilni musk chce delat obrnene transportery nebo co? budou v tom jezdit jeho strazni, az zalozi fasisticke kralovstvi na marsu? PROC JE TO DOPICI OBRNENE (i kdyz to teda nefunguje)?

designove je to samozrejme odporny hnus a jezdit s tim budou ti nejvetsi curaci, co si kupujou hummera, aby s nim mohli jezdit po centru prahy, pac si kompenzuji mikropenis.
od: dew
pro: Scott
22.11. 12:37
https://www.youtube.com/watch?v=i6e4WpaXV7k

elon predstavuje nerozbitne sklo :D
od: angelripper
pro: panta
22.11. 13:19
od: Scott
pro: dew
22.11. 13:21
Pockat, ted mu nechci a nebudu delat advokata, a rovnou rikam ze do te problematiky nevidim, ale nema to okno prave tohle delat. Myslim si ze kvuli hasicum nemuzes mit nerozbitne sklo, jen "nevysypavajici se" okno
od: Scott
pro: angelripper
22.11. 13:22
to by bohlo byt na te rampe misto te ctyrkolky
od: panta
pro: angelripper
22.11. 15:31
Co to meleš tyvole O_O

"nemám nic proti tomuhle futuretro designovýmu jazyku, ale mohlo (kurva, mělo!) by to vypadat jinak, než když jsem si v šesti letech kreslil auta v malování ve windows"

Tohle je jak kdybys přišel k pikasovi a řekl mu, že je kretén, a že jeho obrázky vypadaj jak kdyby je malovalo šestiletý děcko v malování ve windows. Jakože když je to prostý, hranatý, tak je to malovaný děckem nebo jak? O_O
od: Alibaba
pro: Scott
22.11. 15:39
Jep taky jsem to nepochopil, chová se to jako neprůstřelné sklo na neprůstřelném autě, což je tak nějak point ne.
od: mightning
pro: Scott
22.11. 15:49
no jasne, jako bozi mit nerozbitny okno, kdyz se vyprcas tak se k tobe nikdo nedostane
od: nuclear74
pro: panta
22.11. 17:05
To jako vazne prirovnavas tuhle muskovu picovinu k picassovi?:-D
od: dew
pro: panta
22.11. 17:07
ahahahahaha musk je picasso autodesignu :DDDD pantooo, cuchas hodne vlastni prdy? a elonovy?
od: Scott
pro: dew
22.11. 17:10
Hoši, já teď znova koukal na to jak to okno rozbije, a čím dál tím víc si začínám myslet, že to celé je nějaký PR stunt. Celé mi to přijde hrozně staged
od: dew
pro: Scott
22.11. 17:11
nechapu tvoji pointu.. tohle auto nikdy, NIKDY, ABSOLUTNE NIKDY neprojde evropskou homologaci. elon mrda nejake evropske normy o bocnich okynkach. jak to maji v americe, to bohuzel nevim... ale prumyslove se bocni okna delaji tak, aby ho i zenska mohla vykopnout. elon evidentne dela okno, kterym neprohodis masivni sutr, ergo zenska s deckama vevnitr uhori. kdyztak mi vysvetli, jaktoze tady neni ten rozpor, ktery ja vidim.

tohle auto vypada a je prezentovano jako riot car pro policajty. imponovat tedy muze jedine lidem s policejnim mozkem.
od: dew
pro: Scott
22.11. 17:15
nevim jak moc je to PR stunt, protoze po te prezentaci se akcie tesly okamzite propadly o 6% :))
od: angelripper
pro: panta
22.11. 17:22
prosímtě, přestaň tu hyperbolit :) neberu ti, že se ti to líbí, ale dělat z toho geniální dílo nedoceněnýho umělce asi není úplně adekvátní. po kliknutí na scottův link jsem fakt kontroloval, jestli náhodou není prvního dubna. když mi bylo těch osm nebo deset, tak jsem toužil, aby všechny ty scifi káry doopravdy jezdily (nebo ideálně lítaly) a nechápal jsem, proč se všechny reálný auta tak moc liší od konceptů... a v podstatě po tom toužím i teď. ale tohle je totální genocida mejch dětskejch snů, sorry :)

takhle podle mě přesně vypadá projekt, kde se celej realizační tým bojí říct vedení "ne", přičemž je evidentní, že se jedná o pickup od lidí, co nikdy v životě pickup nepotřebovali.
od: dew
pro: Scott
22.11. 17:24
btw taky na te prezentaci frajersky mlatili do dveri velkym obourucnim kladivem.

kladivem bez zpetneho razu. dead blow hammer. kladivem, co neposkozuje povrch.
od: angelripper
pro: panta
22.11. 17:50
od: PiTRiS
pro: dew
22.11. 18:42
k tomu standardu na okýnka, pár týdnů zpět jsem četl, jak v nějaké tesle uhořel člověk a záchranář, který tam byl první, to dával za vinu klikám, které nebyly vysunuté a nešli otevřít dveře... jsem jen čumel...
od: PiTRiS
pro: PiTRiS
22.11. 18:49
https://www.theverge.com/2019/11/22/20976539/tesla-cybertruck-test-drive-electric-truck-pickup-video-features-price-elon-musk

když to člověk nevidí jen z boku a i v pohybu, tak musím říct, že to není tak odporné jako v tom prvním bočním obrázku :) imo si to cílovku najde...
od: mojžo
pro: PiTRiS
22.11. 20:45
+all

Vzhľadom na to že ma to živí, mám podrobné info o homologacii vozidiel v usa.

Píšete tu kopu kokotin ktoré nejdem vyvracať, ale pýtajte sa, odpoviem.
od: panta
pro: nuclear74
22.11. 21:21
volové mě akorát trolíte :D Moc dobře jste pochopili, co jsem tim měl na mysli :D

more polygons != better design

Že se to někomu nelíbí nikomu neberu, mě se to designově líbí asi nejvíc ze všech aut za posledních 20 let, tak si klidně polibte prdel :D

dew: Muska nemam už celkem dlouho rád vůbec a jestli někomu čucham rád prdy, tak tvejm fotrům :D Elon je egoistickej píčus, o ekologičnosti elektromobilů si už taky nedělam růžový brejle (oboje pár let zpátky bylo jinak ale tak holt člověk nemá furt stejnej názor) a jediný, co tu píšu je, že to je kurevsky hezký auto z mýho pohledu.

A o homologaci jsem tady taky psal už, když jsme u toho. Imho to v EU neprojde homologací nejenom kvůli sklům, ale i kvůli těm ostrejm hranám kvůli chodcům.

Mojžo: Tak ono asi bude stačit, když se mrkneš na to auto a videa s "nerozbitnym" sklem a řekneš nám, jestli:
1. By prošlo homologací auto se sklem, který nejde snadno vykopnout/rozbít v případě havárky
2. By prošlo homologací auto s tak ostrejma hranama :D
od: noximo
pro: panta
22.11. 23:06
od: panta
pro: noximo
23.11. 00:43
nice :)
od: Cobra
pro: PiTRiS
23.11. 07:14
taky musim rict jak jsem se nejdriv musel skoro nahlas smat tak v tom videu to pusobi mnohem rozumneji a zajimaveji

jinak k tomu ze je to neprustrelne a podobne - jako pro policajty by to bylo asi fajn auto, kdyby ho mohli mit jen policajti :D
mam takovy dojem ze az jim v tom budou vsude po LA jezdit gangsteri tak uz z toho tak nadseni nebudou :D
od: angelripper
pro: noximo
23.11. 20:52
já to vůbec nechápu :(
od: dew
pro: angelripper
23.11. 21:14
Je to nesmyslný pokus o obranu muska od hisptr designéra, co si založil kariéru na tom být brutálně cool. A co muska adoruje. Netřeba nijak brát vážně.
od: dew
pro: angelripper
23.11. 21:17
od: noximo
pro: angelripper
23.11. 21:48
Panta rád hranatý věcy, tak jsem mu jednu nasdílel
od: angelripper
pro: noximo
23.11. 22:24
jakože mně se furt líbí tohle, no.

https://i.imgur.com/0Etv2Oq.jpg
od: Vlada
pro: dew
24.11. 03:21
No hele nedavno jsem cetl, ze v americe pry maji ted na ferovku laminovany bocni skla wtf :))

Kazdopadne tohle mi prijde jako ze nekdo (asi z managementu, jak taky jinak) uplne nepochopil, co to znamena "nerozbitny/neprustrelny sklo", jestli chteli saskovat s sutrama, tak to tam meli nacpat nejaky polykarbonat, nebo alespon zvnejsku prilepit folii :)
od: PiTRiS
pro: Scott
24.11. 20:36
https://electrek.co/2019/11/23/tesla-cybertruck-different-colors-musk-confirms-matte-black/

jinak tedy stačí to stříknout nějakou barvou místo té ocelové šedi, ve které to vypadá jak válečné vozidlo a hned je to o něčem jiném :)
od: woyta
pro: PiTRiS
24.11. 21:33
od: Gandalf
pro: PiTRiS
24.11. 21:37
kdyby všechny ty rovný plochy pokryli solárníma panelama, tak by ten "design" i k něčemu byl :D
od: PiTRiS
pro: Gandalf
24.11. 21:40
tak o tom musk kdysi říkal, že to je prostě jen gimmick a marketing pro prodejce... že reálně ti ty panely přidají zhruba tolik energie, kolik projedeš navíc díky jejich váze, etc... + samozřejmě křehké, atd, prostě nevhodné a neekonomické řešení na běžný provoz
od: Gandalf
pro: PiTRiS
24.11. 21:54
tak ať je udělá ze stejnýho matroše jako ty okna. oh wait. Jsem si jistej, že se všema omezeníma, cos uvedl, se dá nějak pracovat, pokud dáš r&d dostatečnej budget :)
od: DJK
pro: PiTRiS
24.11. 22:01
Není, ve všech barvách je to stejná picovina
od: angelripper
pro: PiTRiS
24.11. 22:47
se mi líbí, jak už postupně morfuješ v ideálního zákazníka :)) viz DJK, v tom přiznaným nerezu je to aspoň trochu zajímavý (=furt delorean), ostatní barvy z toho dělaj ještě víc postapo military bullshit... matně černá, "warthog" zelená, wtf... už jsi někdy viděl nerezový vojenský vozidlo?
od: iassai
pro: Scott
24.11. 22:49
ted koukam na tu prezentaci, to je takovej stand up :))) uz od zacatku

jak kdyby to jel napoprvy
od: dew
pro: angelripper
24.11. 23:32
to je proste cisty fanboyism, miluju elona <33, z racionalniho hlediska bez deseti tisic naivne optimistickych predpokladu je to neskutecna picovina, ale elon udelal rakety, elon je muj pan.
od: PiTRiS
pro: angelripper
25.11. 00:19
nah, ani omylem, tohle není auto pro mě... ale prostě na začátku mi to přišlo otřesné, ale trochu jiný úhel a barva a vypadá to mnohem lépe. jsem na to zvědav, jak to bude vypadat finálně...
jinak prý za první den asi 170k předobjednávek...
od: Gandalf
pro: PiTRiS
25.11. 00:32
předobjednávka = 100 USD záloha btw
od: PiTRiS
pro: Gandalf
25.11. 00:37
jj, vím, je to směšná částka, ale stejně bys to tam nenaklik, kdybys nad tím aspoň neuvažoval...
od: blackfox
pro: PiTRiS
25.11. 07:49
při rychlosti produkce tesly budou 170k objednávek vyřizovat tak do roku 2100
od: blackfox
pro: Scott
25.11. 10:56
od: PiTRiS
pro: blackfox
25.11. 10:56
pokud do té doby začnou vyrábět :))
od: PiTRiS
pro: Scott
25.11. 12:43
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/tesla-pickup-pick-up-elon-musk-cybertruck-objednavky.A191125_094307_automoto_fdv

spíš jen dole ta anketa, sice jen 5k hlasů, ale že se to fakt líbí větší části? :D čekal jsem mnohé, ale tohle ne..
od: noximo
pro: blackfox
25.11. 12:58
Možná proto ten design. My na to nahlížíme dnešní optikou jako na něco ze scifi, ale lidem v budoucnosti to přijde jako konzervativní design.
od: panta
pro: Scott
25.11. 19:14
https://www.youtube.com/watch?v=Q-0DdRHA-ZQ

Tady to doug docela hezky srovnává, že co se týče truckworldu, tak to vlastně vůbec neni srovnatelný a prohrává to vlastně se všim, co je v současný době na trhu. S light duty truckama to prohrává na tom, že to stojí o půl mega víc. S heavy duty truckama to prohrává, protože to utáhne půlku toho, co současná nabídka jinejch značek :) Reálně designovka prostě, nic víc tohle neprodává co se trucku týče :)
od: dew
pro: panta
25.11. 20:55
budou s tim kokoti s mikropenisem jezdit po centru prahy a odrbavat v jednosmerkach zrcatka od mercedesu
od: PiTRiS
pro: panta
25.11. 23:36
kdes vzal, že to utáhne půlku? v prezentaci tvrdili nějakých 16k liber, takže 8 tun... což je o dost víc než třeba f-150, která má snad 13k...
od: Gandalf
pro: PiTRiS
26.11. 00:13
Jo, ale v usa maj tyhle fordy normální, heavy duty, super duty.. f150, 250, 350, 650... Nemůžeš srovnávat s base f-150 tak jednoduše :)
od: PiTRiS
pro: Gandalf
26.11. 00:22
hmm, pravda, na naše poměry je f-150 jedno z těch největších, ale na americké ještě malý kousek :)) ... tam pak už záleží, jestli to je stejná kategorie, bo už ta 350 na jejíž úrovni to v tomhle je mi přijde spíš jak malej náklaďák :))
tak či tak mi 8 tun na tah přijde v poho, spíš jsem zvědavej, kolik to samotné auto (vzhledem k baterce na 800km) bude vážit a kolik na to půjde naložit... jestli to fakt bude použitelné jako užitňák nebo to bude jen leštěnka na kempovací výlety do přírody... :)
od: panta
pro: PiTRiS
26.11. 00:52
Jinak teda s tim taháním přívěsů. Těch uváděnejch 500mil range. Jakmile za to fakt zahákneš 6,5 tuny přívěs, tak budeš mít imho dojezd spíš tak 100 mil, což je nepoužitelný na cokoliv, kde se tyhle věci takhle používaj žejo :)
od: panta
pro: PiTRiS
26.11. 00:53
Jo a nemá 8 tun na tah, ale 6,5 :)
od: PiTRiS
pro: panta
26.11. 00:54
imo přesně proto tam máš těch 500mil uváděnejch, aby až za to dáš tohle jsi byl na těch 300milich co má běžná tesla :)) když dobře...
imo ti zas s takovouhle náloží hodně přidá rekuperace, pokud dokáže tu váhu využít...
od: PiTRiS
pro: panta
26.11. 00:57
hmm, pravda, původně kecali o 16k, ale na webu koukám už píšou jen 14k+... no je vidět na co cílí, prostě lidi co mají zájem o f-150/250, jestli to bude konkureční... uvidíme za rok mno. S jejich výrobní kapacitou by byl úspěch i kdyby prodali polovinu těch předobjednávek co mají teď :))
od: panta
pro: PiTRiS
26.11. 00:57
Co se kategorií týče, pusť si to video. Cenově je to kategorie f250 co se fordu týče, kterej za stejnou cenu tahá o 2k víc reálně. Když se podiváš na silverado od chevroletu, tak ten tahá o 2k víc za cenu o 10k dolarů nižší (3500HD verze)
od: panta
pro: PiTRiS
26.11. 00:58
konkurenční to bude fakt těžko, když to stojí o 20k víc, než f150 no :D Pro design si to pár lidí koupí, ale tim to hasne, praktický to nebude vůbec imho.

S tou rekuperací nevim, jestli při 6,5 tunách za zadkem dokáže ujet 300 mil, budu hodně překvapenej.
od: PiTRiS
pro: panta
26.11. 01:01
ta cena je pro mě dost otazník... když vezmu trojku a s-ko, je to cenově na úrovni srovnatelnejch ICE aut (řekněme 3-kové/5-kové bmw, samozřejmě odpusťme jim drobné výrovni vady, které ještě doteď žehlí). Ale na užitkovém autě 1/4-1/3 navíc nevím nevím jestli bude pro mnoho lidí opodstatněná. Druhá věc pak samozřejmě trh, kde mi přijde, že mimo US tyhle auta nikoho naprosto vůbec netankují...
od: PiTRiS
pro: panta
26.11. 01:05
já to nevidím jako nereálný... samo, bude záležet, kde s tím budeš jezdit - pokud po městě, kde prostě brzdit musíš a nemůžeš to nechat 500m dojet na rekuperaci, tak si myslím, že těch 100mil není odhad moc mimo. Ale na US dálnicích, kde najedeš a jedeš 1000km rovně to je imo reálné... to musí prostě mít ošetřené, bo jinak by to bylo neprodejné naprosto kdekoliv
od: iassai
pro: PiTRiS
26.11. 02:00
jsem zvedavej kdy nekdo zkusi tu nerozbitnost a najede s tim nekam do skoly nebo banky..
od: iassai
pro: PiTRiS
26.11. 02:04
jinak tu cenu nemuzes uplne brat v potaz, ono je to nova technologie a lidi si priplati .. nebudou to srovnavat s beznyma truckama
od: dew
pro: PiTRiS
26.11. 02:06
hele a mluvis jen tak ze svych pocitu a prehrate prdele, nebo mas tu rekuperaci nejak prozkoumanou a rozumis problematice? ve videu typek jasne rika, ze kdyz majitele obyc tesly zaprahnou prives, tak se jim drasticky snizuje dojezd. je cely tvuj odhad "imho", nebo mas nejakou zkusenost?
od: dew
pro: PiTRiS
26.11. 02:12
a samozrejme bych te rad upozornil, ze mluvis hovna a tech "1000km rovne" je nazor nazdarka od hradce kralove. kdyz jedes kempovat s RVckem, tak doprdele nejezdis tam a zpatky arizonskou pousti. jakmile vjedes do nejake skutecne prirody jako colorado, arkansas nebo apalacske pohori, tak jezdis kopcema, ze by ses posral.
od: woyta
pro: panta
26.11. 09:03
ja si nemyslim ze si vetsina americanu kupuje truck aby s tim neco tahala/prevazela.. to je spis lifestyle tam ne?
od: angelripper
pro: woyta
26.11. 09:59
no hlavně nechápu, co se tady řeší - fakt si někdo myslí, že existujou lidi, co se reálně rozhodujou, jestli si koupit F150 nebo cybertruck? :D za teslou fakt nikdo přívěs nebo loď tahat nebude (a ani na ní nebudou najíždět madmaxovský postavy na čtyřkolkách), a když v ní přijedeš na stavbu, tak se ti všichni vysmějou a ztratíš okamžitě jakejkoliv respekt. to, jestli to utáhne 14 nebo 16k liber je fakt to poslední...
od: DJK
pro: angelripper
26.11. 10:26
respekt na stavbe :))
od: PiTRiS
pro: woyta
26.11. 10:33
lifestyle to imo je u venkovskejch rednecků, co to kupujou aby mohli coal-rollovat tesly :D imo mimo tyto oblasti ty trucky už jsou spíš z užitkového hlediska, jinak ti to válcují SUV...
od: Scott
pro: angelripper
26.11. 10:37
lol, to jako ze s F 350 prijedes na stavbu a vsichni smeknou helmu se slovy "do mesta prijel novy serif" :D

Autem si na stavbe respekt neudelas, a je jedno cim prijedes :)
od: Alibaba
pro: PiTRiS
26.11. 10:38
Mě se líbí, jak tady všichni řešíte lajfstajl, cybercucky a jaký je koeficient respektu a číselného označení Fordu a jezdíte všichni ve polopojizdných vracích z AAA :)
od: panta
pro: Alibaba
26.11. 10:39
Jojo a taky se bavíme o politice a přitom jsme karlové z vesnický hospody a v politice nikdo z nás nebyl.

bitch pls :)
od: sairon
pro: dew
26.11. 10:40
ona hlavně ta rekuperace asi nemůže moc jak fungovat, protože při tý váze už bude ten přívěs brzděnej a tu energii z vozíku tam pak prostě brzděním spálíš (protože díky nájezdový brzdě nebude ten vozejk autu předávat svoji kinetickou energii, respektive jen malou část). ale možná se v pitrisworldu prodávají vozejky s elektromotorem na brzdění, nevím...
od: renus
pro: Scott
26.11. 10:44
Naší kluci jezdí na stavby v Rangerech :)
od: angelripper
pro: Scott
26.11. 10:44
bavíme se pořád o americkým trhu, žejo? :) tam tenhle union/contractor bullshit funguje naprosto spolehlivě - s F350 na nikoho dojem neuděláš, to se bere prostě jako součást uniformy, ale zkus přijet s něčím míň macho a nikdo tě nebude brát vážně. prej se to zlepšuje, ale před deseti - patnácti lety by si z tebe dělali srandu, i kdybys přijel hiluxem :)
od: Nightmare
pro: Scott
26.11. 10:46
Doprdele co to je za vzhled ?
Vypada to jak neco cim jezdi Soudce Dredd nebo Policajti v Demolition Manovi.
To auto na me rve "fascist post-apo dictatorship" a plne ocekavam prvni dodavku do ciny na potlaceni hong-kongu.
Timhle muze jezdit jen egomaniak co chce vystupovat z rady nebo nekdo kdo doufa ze se Hitler vrati z odvracene strany mesice.
od: Scott
pro: angelripper
26.11. 10:48
ok, beru, nejak jsem to automaticky zasadil do ceskeho prostredi, situaci v US neznam ;)
od: woyta
pro: PiTRiS
26.11. 10:49
no co si pamatuju kdyz jsem tam byl, tak tam tech ford/chevy/gmc trucku byly plny ulice.. pochybuju ze to meli vsichni jako uzitkovy vuz :) ale tak nebydlim tam tak nevim.. skoda ze nikdo z fora neni v usa ze by to potvrdil/vyvratil...
od: PiTRiS
pro: sairon
26.11. 10:51
tak idea přívěsu s vlastní rekuperací.. z principu proč ne? :)
ale jinak jasné, bržděné to bude muset být... já mluvím o situacích, kdy nebrzdíš, typu máš 500m před sebou křižovatku, sundáš nohu z plynu a necháš to dojet... to by tomu snad mohlo přidat dost, když bude rekuperace v autě dost silná, ne?
od: Nightmare
pro: Scott
26.11. 10:51
od: angelripper
pro: Scott
26.11. 10:53
v čechách bys byl za kokota zase s tím F350, no :D
od: panta
pro: PiTRiS
26.11. 11:10
Já spíš myslim, že moc neumíš fyziku hele :)
od: Nightmare
pro: PiTRiS
26.11. 12:37
" to by tomu snad mohlo přidat dost, když bude rekuperace v autě dost silná, ne?"
Z čeho cerpas ? Zajimala by me (v cislech) efektivita rekuperace v tomto pripade

Z toho co sem nasel na wiki
https://en.wikipedia.org/wiki/Regenerative_brake
The regenerative braking effect drops off at lower speeds

Pokud si myslis ze to dost prida,vysvetli mi prosim nejak laicky jak to funguje v pripade volnobehu,protoze ja mam pocit ze to negeneruje nic a ani z principu nemuze,ale nejsem znalec.
od: PiTRiS
pro: Nightmare
26.11. 12:49
to auto prakticky volnoběh nemá, elektro brzdí motorem a to výrazně víc, než běžné auto (proto třeba destičky neměníš kvůli tomu, že jsou sjeté, ale staré). Zkrátka buď do toho nějakej proud (i malej) teče a jede nebo neteče a docela dost brzdí. do hloubky do toho samo taky nevidím, ale když vezmu příklad elektrokoloběžku, tak na ní se dá nastavit, jak silná rekuperace má být - tj, jak moc to brzdí a jak moc to generuje elektriky. Zjednodušeně řečeno při jednom stupni když pustíš plyn, dojedeš na "volnoběh" 5m a vygeneruješ xWattů, při silnějším pak dojedeš 2,5m a vygeneruješ 2xWattů. Tj, dokážu si představit, že to nějak dokáže detekovat hmotnost a tím i setrvačnost a dle toho nastavit s jakou intenzitou to bude "brzdit" a generovat elektřinu. Ale jak říkám, do toho jak to funguje vůbec nevidím, takže ani nevím, jestli to je u auta možné nějak takhle řešit...
od: woyta
pro: PiTRiS
26.11. 13:08
lol to je zas analyza
od: Scott
pro: woyta
26.11. 13:21
tvrda data kejmo
od: bigfutus
pro: PiTRiS
26.11. 13:30
To skor zostarne asi brzdova kvapalina ako semimetalicke platnicky ze ano.
od: Nightmare
pro: PiTRiS
26.11. 14:43
Dokud neuvidim nejakou studii na efektivitu rekuperaci pri takto nizke rychlosti tak nevim. Hledal sem,ale nenasel nebo to na me bylo prilis slozite.
Co pises je domneka,srovnani s elektrokolobezkou mi prijde liche,opet z wiki to vypada ze maji rozdilne vlastnosti a kdyz se podivam do vzorecku
tak je tam prima umera - cim vyssi brzdna sila,tim vyssi efektivita rekuperace,ktera se pohybuje kolem 20-60%.
Neznam konkretni koeficienty na dosazeni,ale prijde mi ze na 500m budes mit mene nez tech 20%,takze useless.
A ty kola/kolobezky vubec jsou spatnej priklad - nasel sem ze soucasne maji efektivitu cca 5% na trasu,takze tvejch 500m brzdeni ti nevygeneruje dost energie ani na rozjeti auta.
od: Nightmare
pro: PiTRiS
26.11. 14:46
ten vzorecek se mi zkopiroval castecne,cely je v odkazu,ale plati

The higher the recuperation efficiency, the higher the recuperation.
The higher the efficiency between the electric motor and the wheels, the higher the recuperation.
The higher the braking proportion, the higher the recuperation.
od: PiTRiS
pro: Nightmare
26.11. 14:52
tak že ti to nevygeneruje stejnou energii bržděním, jakou pak budeš potřebovat na rozjetí na stejnou rychlost je snad jasné, to naprosto nezpochybňuji :) co říkám, že s tím návěsem by prostě mohla rekuperace na stejné "brzdné" dráze vygenerovat třeba dvojnásobek enerige, než bez něj. tj, částečně snížit vliv jakej daný přívěs na dojezd bude mít. Naprosto si to cucám z prstu, ale dejme tomu že normální nájezd bys měl 500mil, s kurva těžkým přívěsem s "normální" rekuperací a brzdama 100mil a se silnější třeba 250... dunno, jen teoretizuju, ale imo by to tak nějak fungovat mohlo. Prostě nevěřím, že by se zátěží nedávala ta rekuperace víc šťávy než bez ní.
od: panta
pro: PiTRiS
26.11. 15:15
Nějak nerozumim, co myslíš pod pomem "slabší a silnější rekuperace" :D
od: Nightmare
pro: PiTRiS
26.11. 15:17
"Prostě nevěřím, že by se zátěží nedávala ta rekuperace víc šťávy než bez ní."

Z toho co jsem zjistil a napsal ti tu to vazne vypada ze pridana hmotnost neni vyvazena rekuperaci ze stejneho duvodu jako u tech elektrokolobezek.
Ty si myslis opak,protoze.... no vlastne ani nevim proc,mimo to ze ti to "tak prijde" :)
od: dew
pro: Nightmare
26.11. 15:50
hele neprerusuj pana profesora, jsme uz jen krucek od perpetua mobile
od: Nightmare
pro: dew
26.11. 16:12
no s jeho logikou bych nasadil rekuperaci i na vozik co tahnu za fabkou = podstatne to zredukuje pridani spotreby kvuli vaze tim ze to vyvazi rekuperaci.
Kurnik,proc uz to neni vsude...
od: sairon
pro: PiTRiS
26.11. 16:25
+nightmare: hele, sice jsem fyziku měl naposledy na bakalářským studiu, takže se s váma nechci poměřovat, nicméně celou dobu se bavíme o přeměnění kinetické energie v horizontálním směru na elektrickou energii. tady je prostě úplně šumák, jestli budu rekuperovat hodně nebo málo. tu energii uložím do brzděného návěsu, který ji může přenášet na automobil jedině přes oj. ale pokud na oj zatlačíš, tak vozejk začne brzdit svejma brzdama... už jsme doma, nebo potřebujete diagram a vzorečky?
od: sairon
pro: panta
26.11. 16:29
silnější rekuperace = na elektromotoru (ve funkci alternátoru) budeš mít připojenou zátěž (baterky). slabší rekuperace = zátěž nemáš, ergo rotor tolik nebrzdí magnetické pole. tady si pitris nesmysly nevymýšlí... moc.
od: PiTRiS
pro: sairon
26.11. 16:36
jop, nad tím jsem taky přemýšlel, co by to udělalo s fyzikou auta, kdyby ti to tlačil nebržděný přívěs... to pak asi vážně leda řešení, kdy bys měl generátory čistě na brždění na onom přívěsu... mno, přívěs s přídavnou baterkou za dalších 30k? :D
od: Nightmare
pro: sairon
26.11. 16:49
na tohle sem nemyslel,jen ciste na to ze sem videl ze Pitris veril ze 500m brzdeni navesu vygeneruje nejakou pouzitelnou energii,ale mas pravdu no :)
od: Leefo
pro: panta
26.11. 21:27
Kucii, můžete mi to shrnout? Rekuperace je mi u zadku, ale viděl jsem debaty i o prodeji a zájmu. Potřebuji vědět jak ty akcie poshortit nebo polongovat, protože vy to dle zdejších analýz určitě již dávno děláte, ne? 😀
od: dew
pro: Leefo
26.11. 22:59
cim vic ty akcie brzdi, tim vic budou mit energie se zas rozjet
od: mightning
pro: Leefo
27.11. 11:15
pockej na pitrise a jeho IMO koeficient
od: panta
pro: sairon
27.11. 12:21
Jo takhle, tak to jsem absolutně z jeho popisu nepochopil, že tim "lepší" a "horší" rekuperace myslí tohle :D Mi furt šrotovalo v hlavě jestli jako si myslí, že má Tesla nějakou lepší rekuperační technologii než zbytek světa neboco.

Tak díky za navedení :D
od: sairon
pro: panta
27.11. 12:52
když to čtu znovu, tak ani nevím, jestli jsem vlastně vysvětloval pitrisovu interpretaci :) nicméně, rekuperace může být teoreticky i "lepší a horší", protože kromě ztrát, které tam nutně budou už kvůli mechanice a elektromagnetismu, je potřeba ten vygenerovaný střídavý proud usměrnit a upravit na stejnosměrný o určitém napětí, které bude sedět baterkám, což jsi schopen dělat jen s nějakou 9x% učinností. a tohle všechno můžeš dělat lépe nebo hůře.
od: PiTRiS
pro: sairon
27.11. 13:07
ne, správně jsi měl pochopil :) akorát jsi vysvětlil ty technikálie za tím, které já nevidím.
od: dew
pro: Scott
27.11. 15:32
od: Neod
pro: dew
27.11. 16:12
:)

od: zila
pro: all
14.11. 15:41
Praktický dotaz. Brali byste raději Volkswagen z roku 2010 se slušným nájezdem a motorem, nebo za stejné prachy Citroen s podobným nájezdem, slabším motorem, ale o 3-4 roky mladší? Např.

https://www.cardeal.cz/volkswagen-touran?fbclid=IwAR0cvVje_NdVFiGrZY8wDj4JqTtrfcH7JjIGlY_MbbRNIrjBWhdhe_vnUTQ

vs

https://www.cars.cz/inzerce/osobni-auto-O/Citroen/Grand-C4-Picasso/Grand-C4-Picasso-1-6HDi-85Kw-MPV-156934000561860.html?frp=1
od: sairon
pro: zila
14.11. 16:19
v týhle kategorii vůbec nemám přehled, ale za 200k bych si čtvrt milionu kilometrů jako slušnej nájezd nepředstavoval. ani deset let starý auto v ropě. ale počkal bych na mojža. jo a ta oranžová je fakt hnusná.
od: zila
pro: sairon
14.11. 16:31
A jo...já tam dal zrovna kus s velkým nájezdem. Ten si odmyslete. dají se sehnat kousky okolo 150 - 170K.

https://auto.bazos.cz/inzerat/111728759/citron-c4-grand-picasso-hdi-115-rok-2015.php

btw - ta oranžová je právěže boží. It's called fashion. Look it up:)
od: PiTRiS
pro: zila
14.11. 16:43
mno, už kvůli těm 20kw navíc bych bral volkswagen... na naloženém rodiném autě to dost pocítíš... To staří, pokud se o to auto dobře starali/ideálně garážované bych neviděl jako žádný velký problém.
od: Alibaba
pro: zila
14.11. 17:09
od: sairon
pro: Alibaba
14.11. 17:24
ten malej krám bych nebral, očividně se jim vysral při naboření 20cm stromku.
od: mojžo
pro: zila
14.11. 18:28
Ten Touran má nalebo motor BMM, alebo BKD

Ani jeden nie je bezproblémový. Ten so 16 ventilmi prakticky každému praskne hlava.
Ten s 8 ventilmi je s dpf filtrom, čo ale história ukázala že v.kombinacii s Tdi-PD technológiou je problematická technika.
Nie... Fakt ne
od: angelripper
pro: mojžo
14.11. 18:36
když už zila chce mermomocí diesel, tak co s-max?
od: panta
pro: zila
14.11. 19:19
Kolik máš nájezd, že chceš naftu hele? Protože nafta je fakt mrtvá technologicky :)
od: Neod
pro: panta
14.11. 19:37
ti asi jo, ale az diesel narve po strop a nahaze tam dečka, tak to furt nejak pojede.
od: zila
pro: mojžo
14.11. 19:51
Hele vím o tom. Něco jsem o tom četl dneska. 1,9 je prý spolehlivější, ale zase výkon je na kokot. V zásadě asi ani nechci tu DSG převodovku v automatu. Zvažuju variantu s 1,4 TSI. Máš na to názor?

ripper>S-max se mi po pravdě moc nelíbí, ale zase není to nic, přes co by nejel vlak.

panta>Nechci mocí mermo diesel. Ale ten Citroen nemá v benzínu nic normálního a Touran má v zásadě jen 1,4 TSI, čemuž se nebráním. Jenom jich je v nabídce míň. Ty auta, co jsem postoval, jsou spíš příklady, co srovnávám. Ne že to je přesně co chci.
od: panta
pro: Neod
14.11. 19:52
To je blbost, benzín jede uplně stejně nebo líp, jenom za něj musíš trochu víc vzít...pakliže teda tvoje rodina počítá 8 členů a půlku jich vezeš na vozejku za autem a dohromady vážej 1,5 tuny. S normální rodinou je to uplně šumafuk si teda myslim :) Pakliže teda nemáš rád dušení motoru do kopce s tunou nákladu na 1,5k otáček za minutu, pak asi ten diesel je potřeba no...ale taky pak po 50k km umře motor :)
od: PiTRiS
pro: panta
14.11. 20:12
Hej a co ta ojnice v elektromotoru? A dolejvání oleje... Asi do kabiny? :(
od: zila
pro: panta
14.11. 20:31
Hele nepřečetl si někde něco blbě? Já přece nepíšu, že nechci benzín:) Jenom že ho je míň v nabídce. Je to samý diesel v nabídce.

Konec konců jestli má někdo dobrý tip na ojetinu do cca 200K, která má plnohodnotných 5 míst (čili vzadu tři sedadla), tak sem s ním.
od: mojžo
pro: zila
14.11. 21:27
1.4tsi má kurva problémy s rozvodovou reťazou. Ten motor je horúci zemiak. nebrať.

Ten 1.6hdi v tom citroene je inak dosť bezproblémový motor. Nikto kto ho má, s ním problém nemá čo poznám. Ide a ide. Kde čo sa na tom aute dojebe ale vieš ako. Kým to nie je motor, sú to len chujoviny
od: mojžo
pro: zila
14.11. 21:28
A Jeep Wrangler nechceš? Dekel od kanála by mi nevadil, vieš ako
od: mojžo
pro: zila
14.11. 21:28
Ale Steyr G, keď to teda musí už byť nemecké.
Alebo Kubelwagen
od: Neod
pro: panta
14.11. 21:40
presne tak to mam rad, dam tam sestku, vezmu vozik a jedem pade a pak si zajdem pro novy motor.

kdyz trochu vic vezmes za benzin, tak spotreba bude o dost vic odlisna. u rodinneho ojeteho auta za 200k fakt nevím dobry benzinovy motor.
od: zila
pro: mojžo
14.11. 21:42
Může to být i ukrajinské, když se mi to bude líbit. To je mi fuk. Doteď jsem měl Renault a v zásadě jsem s tím autem neměl problém, přestože ti samozřejmě všichni řeknou, že francouze nikdy. Jeep spíš ne. To není zrovna dálniční cruiser. Přes kanály v budoucnu jezdit nepánuju:)

Ta 1.6HDI je častá motorizace, ale není těch 88Kw málo?
od: mojžo
pro: zila
14.11. 21:49
Či je málo či veľa, je čisto na Tebe.

Koľko si mal teraz maximálny výkon? Pri akých otáčkach?
od: angelripper
pro: zila
14.11. 22:06
já právě znám pět lidí, co s-maxe maj, a všichni si to maximálně pochvalujou... všechno samozřejmě dvoulitr tdci, tak mě zajímalo, co si o tom myslí mojžo :) vizuálně mě neuráží, tyhle rodinný vozidla jsou ostatně poměrně hnusný všechny, jenom ten interiér je teda dost divokej stejně jako všechny fordy z týhle doby.
od: Neod
pro: panta
14.11. 22:06
imo benzínový motor v tomto pripade bude ztracet v tocivem momentu, kery pokud by mel mit srovnatelny, tak bude vetsi kubatury a tim padem i o dost vetsi spotreby.
od: zila
pro: mojžo
14.11. 22:54
78 Kw při 4000 otáčkách. Čili je to pořád víc než jsem měl. Na druhou stranu jsem pořád chuj chlap, co chce vyšší výkon. Děti porostou, váha poroste, a tak dále.

ripper>Nepřijde ti, že má ten S-Max jakoby velkou prdel?:)
od: mojžo
pro: angelripper
15.11. 07:35
2.0tdci od roku 2005 je ten motor čo je PSA čiže HDI a funguje spoľahlivo.

Problém s ním mám ja osobne.

Tak retardovaný priebeh výkonu v spektre otáčok som nezažil na žiadnom inom motore.

Podľa mňa to vzniklo takto:
Manažér si zavolal konštruktérov: "konkurencia má 300Nm, my budeme mať aspoň! 330!"
Konštruktér: "ale... Ale..."
Manažér: "Šic! Povedal som!"
Konštruktér sa otočí ide preč a popod fúzy si vraví "keď si dement, bude tak"

A vznikol 2.0tdci 140ps/340Nm
od: nuclear74
pro: zila
15.11. 07:37
voe jak si muzes nekoupit multiplu, predfacelift se spickem:D

kolega ma obyc c4 picasso. problemy s tim nejsou, kdyz se k tomu predchozi majitel choval slusne. ma teda 2.0 HDi a tobe bych doporucoval to samy. ta 1.6 je dobra do c4, ale tomu velkymu autu slusi vic dvoulitr. kor kdyz to budes brat v automatu - davej pozor aby tam nebyla ta robotizovana mrdka, ale normalni automat, daval se tam japonskej aisin s hydromenicem, rozjizdi se pekne plynule. vyhoda citrona je urcite vzhled, pze jak z venku tak predevsim vevnitr je to uplne jinde nez zbytek mpv, to francouzi umi.

jinak je tady neposlouchej a urcite ber naftu, pze benzin do takovejch aut vubec nepatri. mozna kdyby to byla nejaka trilitrova v6 a tys byl majitelem benzinky.) ty hdi motory od peugeotu jsou samy o sobe kvalitni, to te tam spis vypece nejaka jina francouzska libustka

a na vw se vyser, to uz radsi toho s-maxa. ale za me citron dobra volba, komfort tam bude nejvetsi. jenom davej bacha na ty hodne levny kusy, pze to muze byt plny pasti, ktery se u tech aut strasne prodrazi. francouzi trpi na ty setrivy majitele, co tam ojebou co muzou a pak jsou ty opravy drahy.
od: BroER
pro: zila
15.11. 11:00
od: zila
pro: nuclear74
15.11. 11:13
Hele asi se fakt přikloním k té C4 ve dvoulitru. To auto se mi líbí. Je trochu divné, což Citroen má být, ale vnitřně dobře řešené a má to svůj šarm. A asi trochu zvednu cenu na 250-280K. To už by mohl být relativně slušný kus. Nechtěl jsem se zadlužovat, ale hádám pár desítek tisíc zvládnu.

broer>Jako moc z ní nadšený nejsem po pravdě. Je to taková šedá myš. Brácha jí má.
od: angelripper
pro: mojžo
15.11. 11:23
hehe, já ho nikdy neřídil a jel v tom jenom párkrát, ale nemám důvod nevěřit :) ani jeden z těch pěti známejch ale nepatří zrovna mezi náročný řidiče, takže je něco takovýho podle mě pod jejich rozlišovací schopnosti...

zila> akorát na mě vyskočilo nový video meziplynu... nic převratnýho tam teda nepadne :)

https://www.televizeseznam.cz/video/meziplyn/bazarovka-citroen-c4-grand-picasso-63989626
od: BroER
pro: zila
15.11. 11:43
Sorry jako, ale nejsou snad všechny MPV jsou tak trochu šedý myšky? :D
od: zila
pro: angelripper
15.11. 12:04
Tyve pískání ve dvěřích od nějkié rychlosti:) Tohle přesně dělal můj Renault (akorát to nebylo pískání, ale takové jemné jako šramocení) a chvilku jsem z toho šílel. Pak jsem si zvyknul.

broer>No nejsou právěže. Třeba současná generace Tourana se mi vyloženě líbí. Ten Citroen je celkem exot. Opel mě nudí už když si přečtu jméno auta.
od: Cobra
pro: angelripper
15.11. 17:48
S-max asi neni spatna volba, bracha si nedavno po tretim diteti jeden par let stary koupil a ten vzdy vse poradne rozmysli a chvali si ho :D
od: LukKe
pro: Cobra
15.11. 17:57
honza ma tri deti? :)) tvl
od: Cobra
pro: LukKe
15.11. 22:35
jj ted se mu narodilo treti na jare 4.4.
od: Cobra
pro: LukKe
15.11. 22:35
Filip, Ema a Erik

od: dew
pro: all
13.11. 08:03
od: LukKe
pro: dew
13.11. 09:34
kurvitko :))
od: zila
pro: dew
13.11. 09:45
Zápal pro ekologii, no.
od: Alibaba
pro: dew
13.11. 10:17
Teďka byla někde reportáž na hasičáky v autech a když hoří tyhle srandy, tak na to ja prej potřeba na 50 hasičů a pak ten vrak ponořit do nějaké lázně, než ho zlikvidují.
od: sairon
pro: dew
13.11. 11:01
"These Tweets are protected"
od: PiTRiS
pro: dew
13.11. 11:01
to určitě někdo zapálil... :))

alibaba: nevím jak na to uhašení, ale ta lázeň mi dává smysl... bo sem někde četl, že baterie je schopná na uhašeným autě chytnout ještě následujících pár dní :))
od: dew
pro: Alibaba
13.11. 11:52
jo, je to chemicky ohen. obrovska teplota a ta baterka zustane nestabilni. navic silne toxicky kour.

sairon> heh. typkovi uprostred noci pred barakem zacala horet tesla. asi to skryl, protoze to je elonuv fanboy a ostatni z kultu ho zacali osocovat, ze to naraficil, aby pospinil vudcovu dobrou povest.
od: LukKe
pro: dew
13.11. 13:00
to je fajn reklama, ze jezdis v krabicce, ktera kdyz zacne horet, tak ji musis zalejt betonem jak cernobyl :))
od: biges
pro: LukKe
13.11. 13:18
A když to rozstřelíš pořádně, tak pomocí jednotlivých článků dokážeš kolem silnice vytvořit efektivní minové pole :)
od: biges
pro: biges
13.11. 13:32
Quick maths: 85kWh baterka v Tesle má cca 300MJ energie. Což je ekvivalent cca 71 kg TNT. Baterie má 16 modulů, což dělá 4,5kg TNT na modul.
2x víc než třeba tohle: https://en.wikipedia.org/wiki/MON-100 :D
od: Mleako
pro: biges
13.11. 13:53
Právě si marťanovi spočítal reportáž do večerních zpráv :)
od: Alibaba
pro: biges
13.11. 14:16
Že si vozíš prdel na malém minovém poli asi do marketingových materiálů nedávají.
od: angelripper
pro: biges
13.11. 14:23
asi tolik k otázce z anketní, zda zvažujeme v budoucnosti koupi elektromobilu...:) nejsem paranoidní, ale představa, že nadpoloviční většinu všech aut na světě tvoří ojetý elektromobily starý deset a víc let mě trochu zneklidňuje...
od: LukKe
pro: angelripper
13.11. 14:26
bude na parkovisti pak takova pekna retezova reakce :))
od: PiTRiS
pro: biges
13.11. 14:33
pořád přemejšlím nad tou matikou :D přepočet kapacita -> energie jasné, ale pak tam máš ještě imo samotnou tu chemii a kovy v baterkách, které ti to ještě výrazně zvýší :) nebo... uvažuju uplně blbě? :D
od: zila
pro: angelripper
13.11. 14:40
To se rozhodně nestane, protože takové auto by muselo mít minimálně jednou vyměněné baterie a to je taková pálka, že to za to nikdo nedá.
od: PiTRiS
pro: zila
13.11. 14:59
mno, tesla na to dává záruku 8 let a lidi co s tím najeli 50-100k mil hlásí minimální opotřebení. Naprosto nevidím důvod, proč by 10 letá neměli být.
Stejně tak u tesly stojí baterka $5-7k, což zas není tolik - imo míň než co narveš za 10 let do normálního auta za servis oproti elektru :)
od: sairon
pro: PiTRiS
13.11. 15:17
jakou chemii a kovy? pokud myslíš obalový, tak dobře, ty se do kapacity nepočítají. ale ta energie odpovídá tomu, co vydá ta elektrochemická reakce při vybíjení. při hoření budou probíhat ještě další nevratný reakce, ale to bude už jen klidnej táboráček - najdi si videa proražení nabitýho vs. vybitýho lithovýho akumulátoru. a to srovnání s TNT je sice poutavý, ale zavádějící. nejde o to, kolik té energie je, ale jak rychle se může uvolnit. s plnou nádrží (40 litrů) sedíš podle bigesovy rovnice na víc než 320 kg TNT.
od: dew
pro: zila
13.11. 15:54
Pitrisovi kamarádi už jezdí s teslou přes osm let, nezpochybňuj Mistra laskavě.
od: dew
pro: PiTRiS
13.11. 15:59
Já teda popřu sám sebe a chtěl bych se zeptat, jestli jako myslíš vážně, že za deset let na běžném autě naservisuješ přes 100tisíc Kč. Co s tím autem jako děláš?
od: biges
pro: PiTRiS
13.11. 16:03
Jen kapacita -> energie. Tech promennejch je strasne moc, aby to slo brat jinak nez vtip. Baterky nejsou stlacene, takze jen silne horej a nevybuchujou. Taky se obvykle nevybouras s baterkou nabitou na 100%. Mnohem nebezpecnejsi budou vypary z horeni, manipulace pri likvidaci atd.
Pohybovat se kolem toho po nehode bude v kazdem pripade za trest.
od: biges
pro: sairon
13.11. 16:13
To je tak, kdyz se nedostanu k odpovedi dost rychle a nerefreshuju :D
od: zila
pro: dew
13.11. 16:32
Díky, že jsi spadnul do Pitrisovi pasti místo mně. Už jsem se nadechnul, ale nechám to teda na tobě, když si tak obětavý:)
od: PiTRiS
pro: dew
13.11. 17:58
lol? to fakt myslíš, že za servis navíc nedáš za 10 let 100K? :D za posmátou garančku dáš no problem 5, za olej co měníš po 10-20k km dáš 5k (v autorizáku klidně 15), atd atd...
Ale vůbec, ať si to necucám z prstu a zas neřekneš, že si vymejšlím, tady to máš černé na bílém:
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/znacky-a-modely-aut-s-nejdrazsi-udrzbou-kolik-date-za-10-let-provozu/
u elektro se počítá s 1/3 náklady, tak srovnej teslu s něčím na její úrovni (3-kové bmw, 4-ková audi, etc) a dá ti to i na 2 baterky...
od: dew
pro: PiTRiS
13.11. 18:08
A kde je v těch grafech Tesla? Protože podle mě naprosto pitrisovsky srovnáváš jabla s hruškama. Co je v těch nákladech zahrnuto jako? To Tesla díky baterii levituje a nepotřebuje měnit gumy? Nebo jsi je do těch 100k už od začátku nezapočítával? Elektronika vozu se kazí jen u spalovacích motorů? Garančka u Tesly zadarmo od Elona i s plácnutím po zadku?
od: PiTRiS
pro: dew
13.11. 18:19
ptal ses jak naservisuješ na běžném autě za 10 let 100k... odpověděl jsem ti, jak vidíš, je to násobně víc. Jestlis myslel navíc oproti EV, máš to napsat, ale částečnou odpověď v tom máš taky - jen ty výměny oleje, když budu brát 10x, máš 50k. 10let, 200k km, to máš minimálně 2x rozvody za dalších 40k. Jseš na 90. Kde máš všechny možné filtry, čerpadla, etc, prostě ty pičoviny, co na EV nejsou... přidej si k tomu kolik ušetříš na benzínu...

nedávno pamatuju, jak tu psal gandalf, že chce prodávat toho svého bavoráka a počítal u toho 20k ročně náklady za servis... ono se to fakt nezdá, ale do toho auta nafrkáš za ty léta neskutečnejch peněz ani se to srát nemusí.. a při dnešním škudlení na všem, že by se ti na tom za 10 let něco drahého nevysralo mi přijde skoro nereálné. V EV ta absence hejbavých částí a půlky tekutin fakt udělá strašně moc...
od: PiTRiS
pro: dew
13.11. 18:27
a teď čtu, že vlastně ušetříš i na spotřebce typu destičky, kotouče, vzhledem k rekuperčnímu brždění, což mě předtím ani nenapadlo :)
od: panta
pro: biges
13.11. 19:45
Jn a v autě v nádrži máš při 60ti litrech benzínu cca 546kWh. To je cca 1980MJ, což je cca 471kg TNT.

To je cca pí krát tolik, co v tomhle:
https://fas.org/man/dod-101/sys/ship/weaps/mk-67.htm
od: panta
pro: sairon
13.11. 19:51
Sakra, jsem si nevšimnul samozřejmě, že si to už psal no...tak nic.

A to jsem si dal takovou práci s tim pí kurva a akorát budu za debila :D
od: panta
pro: PiTRiS
13.11. 19:54
Jinak jseš teda čurák. To si jako myslíš, že v tesle neni žádnej olej nikde a nemusí se měnit jiná miliarda věcí prostě jenom? :) Nehledě na to, že rekuperační brždění a tyhle srandy budou stát samozřejmě životnost tuny věcí kolem. Brždění deskama je furt prostě efektivní a vyměníš jenom desku. Hodně štěstí u tesly po osmi letech třeba měnit vykroucenou ojnici nebo celej elektromotor. Jseš tam za 100k jenom na prohlídku v autorizáku a za milion opravu :) Jako mě se elektromobily celkem líběj (ač si myslim, že jsou mezikrok k vodíku spíš, protože maj až příliš mnoho nevýhod), ale ty to tady propaguješ jak prodejce amwaye tyve :) "Tenhle prostředek na okna sice stojí 50 tisíc, ale umeje okna tak dokonale, že je 20 let nebudete muset mejt, takže vám to ušetří 20ti roční zásobu okeny" pitris pls.
od: PiTRiS
pro: panta
13.11. 22:20
jo voe, a když v autě zadřeš motor (což je imo mnohem pravděpodobnější než odpálit elektromotor), tak tě to bude stát pět korun a ještě ti k tomu dají voňavý stromeček :D
Ojnice? Doprdele, kde máš v elektromotoru ojnici? :D
od: PiTRiS
pro: panta
13.11. 22:24
jinak teda k těm servisním costs u tesly (předpokládám, že jiná ev na tom budou obdobně):
https://www.marketwatch.com/story/youll-save-money-on-gas-with-a-tesla-but-also-consider-these-unique-expenses-2017-07-06
https://cleantechnica.com/2017/09/05/10492-tesla-model-s-maintenance-charging-costs-300000-miles/ (podotkl bych, že těch skoro půl milionu kilometrů je hodně nadstandard).
srovnej si to s těmi částkami v tom článku co jsem linkoval dewovi...
od: PiTRiS
pro: panta
13.11. 22:29
a ten olej mě taky zajímá... kde ho tam kurva dáváš a proč bys ho měl měnit???
https://www.tesla.com/cs_CZ/support/car-maintenance?redirect=no
"Unlike gasoline cars, Tesla cars require no traditional oil changes, fuel filters, spark plug replacements or emission checks. "
https://tiremeetsroad.com/2019/03/13/it-finally-happened-tesla-owner-brings-their-electric-car-in-for-an-oil-change/
"... oil changes, in the traditional sense, are not needed with motor bearings supplied with their own packed grease that presumably lasts for the life of the motor."
od: sairon
pro: PiTRiS
14.11. 10:11
já ti nevím, ale se zadřeným motorem jsem se ve svým okolí potkal akorát u kamarádů s fichtlem, ale u auta o nikom nevím. spálený vinutí u motoru v něčem (cirkule, domácí elektro) jsem potkal poměrně hodněkrát. to jen k tomu, co je "iyo mnohem pravděpodobnější".
od: sairon
pro: panta
14.11. 10:15
ta ojnice v elektromotoru by mě taky zajímala :) nemyslíš hřídel? a i ta něco přežije, to se dřív vyserou ložiska, než by se ti nějakým hrubým násilím podařilo zdeformovat masivní tyč z kalený oceli.
od: PiTRiS
pro: sairon
14.11. 10:43
asi záleží na okolí... známý co k němu dávám auto do servisu by povyprávěl jinak. Ono těch lidí, co naprosto netuší, že auto potřebuje údržbu a třeba občas vyměnit olej je docela dost. a srovnávat auto a cirkulárku mi přijde trochu mimo - přece jen, u cirkulárky se ti x-krát stane, že tam hodíš nějaké tvrdé dřevo a totálně ji zasekneš, že se motor netočí, což je asi to nejvíc likvidační danou chvíli. To mě moc nenapadá, za jakých podmínek by se ti u EV s násobně výkonějším motorem mohlo stát
od: Gandalf
pro: PiTRiS
14.11. 10:54
když do něj hodíš tvrdé dřevo
od: dew
pro: PiTRiS
14.11. 12:19
takze se ted tvarime, ze ty delas casto na cirguli a obcas mas drevo tak tvrde, ze se ti zasekne? a kde ji mas, v tom tvojem atelieru v centru prahy? a nemyslel jsi spis motorovou pilu?

jinak jako nejvetsi zabijarnu elektromotoru bych videl extremni teploty. v nasich klimatickych podminkach k tesle urcite chces jeste garaz, protoze tydenni -20 holomraz nebo dva dny na slunicku pri 35+ vedrech tu baterku musi uplne odrovnat.
od: PiTRiS
pro: dew
14.11. 12:48
hele, "za mlada" s cirkulí docela jo, jsem kluk z vesnice, velký les, takže každodorční dělání dříví na zimu bylo dost... a těch záseků pár taky :)

myslíš spíš baterky ne? samotnému motoru by to snad vadit nemělo, když ho nebudeš trápit než se zahřeje (což je asi stejné jako s ICE)? jinak baterky má tesla ošetřené tak, že si je sama ohřívá když je až takováhle kosa, právě kvůli životnosti... což je samozřejmě na pytel, bo ti klesá dojezd a pokud nejezdíš každý den a nemáš po ruce dobíjecí stanici, tak tě to bude srát, s tím souhlasím. Třeba v čechách, kde takovéhle mrazy jsou tak týden v roce mi to nepřijde jako velké issue, ale někde v severských zemích seš bez garáže asi docela v prdeli. Zas tam to ev je mnohem víc rozšířené, včetně možnosti dobíjení...

od: zila
pro: all
12.11. 09:04
V sobotu jsem si zrušil auto. Jedu takhle o půl jedenácté večer vyzvednout ženu z gymplového srazu a za zatáčkou hezky zvednuté víko od kanálu na štorc uprostřed cesty. Na první pohled to vypadalo jako nějaký bordel na cestě, kus bílého plastu nebo tak něco, že je to zvednutý kanál jsem zjistil asi tak metr před autem. Celý spodek na maděru samozřejmě, vystřelené airbagy, auto na odpis. Sice to byl jenom Renault Scénic z roku 2008, ale teď jsem kurva bez auta a ještě abych jak kokot řešil, kdo za tohle může. Jsem zvědavý, co vypadne z policajtů a už se moc těším na řešení s nějakou prostějovskou správou silnic nebo obcí, tj. se státní správou. Silnice byla mimochodem týden po otevření po rekonstrukci.
od: nuclear74
pro: zila
12.11. 09:10
reknou ti, zes neprizpusobil jizdu povaze a stavu vozovky a zes mel otevrenej kanal predvidat. daji ti pokutu, abys vedel, ze je nemas s takovejma priste picovinama otravovat:D

to musela byt solidni rana
od: LukKe
pro: zila
12.11. 09:37
tvl, to bych se posral celkem :)) takova kokotina proste
od: PiTRiS
pro: zila
12.11. 09:39
ouch, tak to ti nezávidím... jinak jak píšeš, měla by za to moc správa silnic... zkusil bych se spojit se svou pojišťovnou co mám na povinné ručení, jestli to nevyřeší za tebe (mě například takhle česká pojišťovna funguje - pokud je to na povinné, pošlou svého likvidátora, ten to ocení, vyplatí mi prachy a ty si pak dostávaj po vlastní ose z druhé strany).
my jsme podobně trefili na silnici dlažební kostku (taková ta veliká, na staré silnici s takovým tím šedým asfaltem, takže naprosto splývala s vozovkou). Policajti i správa nás zkoušeli na to, ať to necháme na havarijku, když ji máme, což pochopitelně kvůli bonusům nikdo nechtěl... už nevím jak dlouho to trvalo (a bylo to 15 let zpátky), ale nakonec se to z nich/s pojišťovnou nějak vyřešilo
od: BroER
pro: zila
12.11. 10:47
1) měl jsi u nehody PČR?
2) pokud ano, volali technika z TSK který zaevidoval závadu na vozovce?
3) pokud zaevidoval závadu na vozovce, dostal jsi od něj číslo závady?


nuclear74: fámy. řešil jsem obdobnou situaci 2x, jednou díra jako kráva, jednou vyvalený obrubník. vždy mi to pojišťovna od TSK uhradila.
od: mojžo
pro: zila
12.11. 11:10
Čo ti jebe :-O moja nočná mora oddnes
od: zila
pro: BroER
12.11. 11:12
PČR tam samozřejmě byla. Silničáři tam nějací přijeli až když byli pryč, vrátili kanál na místo a dali tam kolem kužely. Od policajtů mám info, že to musí probrat s nějakým technikem, jak se k tomu postavit. Protokol od nich ještě nemám (jenom plánek nehody). Mělo by to přijít dneska. Takže ne - číslo závady nemám. Mám to akorát vyfocené a fotku jsem dával i policii.
od: dew
pro: zila
12.11. 11:15
ufff... to je brutalni smula. snad se TSK od studu zdrzi nejakych obstrukci. a ted ukaz nejake fotky toho auto gore. :)
od: BroER
pro: zila
12.11. 11:17
No, ke klasickému formuláři o dopravní nehodě by ti měli připnout nebo do něj nějak zapsat číslo nahlášené a zaevidované závady co jim dá ten technik TSK. Ten celý formulář pak budeš muset poslat na nějakého likvidátora z TSK a ten ti dá kontakt (poté co to projde nějakým jejich kolečkem) na člověka z jejich pojišťovny. Jinak čekej, že TSK to dost často řeší i několik měsíců. Já kvůli tomu obrubníku čekal na peníze skoro 5 měsíců a musel jsem se emailem a telefonem 2x připomenout (ale třeba je to jen specifická věc pro TSK Praha, kde toho maj asi fakt hodně).
od: Oneiros
pro: zila
12.11. 11:22
no fuj, to je velka smula. a jen kvuli nejakymu kokotovi
od: PiTRiS
pro: BroER
12.11. 11:22
na nás tenkrát policajti zkoušeli, proč jsme se té kostce nevyhli a (zcelá vážně) argumentovali tím, že "co kdyby na té silnici leželo dítě, jestli ho taky přejedem"... :D hlavně mít všechno nafocené, zdokumentované mno...
od: zila
pro: BroER
12.11. 11:36
To je mi právě jasné, že se to potáhne jak sopel. Státní správa ftw:/ Ale dík za info. Aspoň mám trochu představu, co s tím dál.

dew> Na autě bys toho moc neviděl. Na první pohled až na vystřelené airbagy je celkem v pohodě. Rozpáraný je spodek. Fotil jsem ten kanál, ne auto:)
od: zila
pro: dew
12.11. 11:41
od: nuclear74
pro: BroER
12.11. 11:54
to jsem si z toho delal srandu, zkusenosti zadny nemam
od: dew
pro: zila
12.11. 12:02
wow, tak to je dobra past. hele asi bud rad, ze z kanalu jeste nevyskocil vietcong s ak-ckem. :))
od: BroER
pro: zila
12.11. 12:30
No ty pičo :O
od: angelripper
pro: zila
12.11. 12:57
notyvole... k tématu nic nemám, jenom chci vyjádřit podporu :))
od: PiTRiS
pro: zila
12.11. 13:06
to je pěkné ty ve... dostává mě, jak ty kanály jsou vždycky krásně přesně ve stopě kol... :)
od: Woofer
pro: zila
12.11. 13:15
No, masakr...nezávidím.
Nedovedu si představit tu kolizi...
od: kyla
pro: zila
12.11. 14:00
to je pekne na kokot :(

od: Oneiros
pro: all
18.10. 00:19
Michael Fassbender: Road to Le Mans
https://www.youtube.com/watch?v=gBbAfDyC8f8
od: pindič
pro: Oneiros
18.10. 17:48
to je celkem super, ale min kecu, vic jezdeni za me.... porsche bozi, okruhy taky, zkusil bych si to..
od: bigfutus
pro: Oneiros
06.11. 14:14
Slightly related, Walter to dava na pana
https://youtu.be/dPQ-N4ZVLdE

od: Oneiros
pro: all
24.10. 12:10
Porsche Carrera GT ma dle meho nazoru jeden z nejlepsich zvuku, kdyz ho slysim vlhnu. ale s timhle vyfukem je to maso
https://www.youtube.com/watch?v=Aa-8M6VHCbE
od: Scott
pro: Oneiros
24.10. 12:40
Za me teda lexus lfa nebo mercedes slr, ale tohle je taky dobre porno
od: nuclear74
pro: Oneiros
24.10. 13:28
mg sak je to tim vyfukem uplne posrany. ten charakteristickej zvuk carrery gt je z toho uplne pryc a zni to jako kazdy druhy zavodni auto. straight pipe je proste sracka

od: zila
pro: all
11.10. 12:57
od: panta
pro: zila
11.10. 13:43
Ježiši to je nádhera :O
od: Gandalf
pro: zila
11.10. 14:27
http://singervehicledesign.com/

to určitě znáte všichni, dají se tam najít doporučovaný barevený kombinace interiéru a exteriéru a některý jsou fakt super. Plus teď začínaj dělat ty nový osmiválce :)
od: zila
pro: Gandalf
11.10. 15:23
Ukápla mi slina.
od: Oneiros
pro: Gandalf
11.10. 15:38
Jo, singer dela nadherny auta. Libi se mi hlavne ty pastelovy barevny kombinace. Luxus
od: mojžo
pro: zila
11.10. 20:22
Zakaždým zamrznem na pol hodinu pri fotkách Singer. Vyššia forma automobilu
od: BroER
pro: Gandalf
12.10. 11:27
:O
od: bigfutus
pro: zila
22.10. 10:17
od: zila
pro: bigfutus
22.10. 13:30
Bože to je krása:)
Automobily 3.0
Vytvořeno26. prosince 2015 18:53
AutorOneiros