ted by si meli jeste zakazat tezbu ropy, kdyz sou ty auta tak spatny, tak proc by meli bohatnout na jejich palivu))

zdroj?
to hledám a vidím samé zprávy typu "Norsko diskutuje o možnosti.."

http://arstechnica.com/cars/2016/10/germanys-bundesrat-votes-to-ban-the-internal-combustion-engine-by-2030/
http://qz.com/760160/the-netherlands-is-considering-a-ban-on-selling-gas-powered-cars-in-the-next-10-years/
http://www.independent.co.uk/environment/climate-change/norway-to-ban-the-sale-of-all-fossil-fuel-based-cars-by-2025-and-replace-with-electric-vehicles-a7065616.html

je pravda ze v norsku je to porad ve fazi navrhu. norsko je v tomhle specificke, protoze snad kazde 4 nove auto je elektromobil, tak uvazuji o tom jestli to uvalit ban, protoze je dost pravdepodobne ze diky statnim dotacim se do roku 2025 budou stejne vetsinou prodavat elektromobily, i bez banu

tak za 10 let prodej jen nových elektro mi nepřijde jako úplně nereálné, zvýší se ti tím nasycování trhu. Místo do 30 let 1:1 elektro:fosil to budeš mít do 20 let... alespoň na těch vyspělejších trzích, které "na to budou mít"

Som zvedavy, ci na tie dotacie budu mat prachy aj ked padne dopyt po rope :)

Tak ropa neni vecna, takze tenhle problem s financema by prisel driv nebo pozdeji :)

zabavne

Boží. Už aby bylo něco venku. Ti tři mi vážně chybí. Aspoň saju nějakou lásku z jejich twitteru zatím:)

Zabavnejsi nez cela posledni serie Top Gearu dohromady.

Dneska se mi povedla dost dobrá věc no. Jsem si myslel, že mam přednost, tak jsem s klidnou tváří vjel borcovi na hlavní a ještě na něj v klidu koukal, jak zuby nehty brzdí svoje dvoutunový subaru, aby to do mě nenapral z boku...jsem prostě na něj koukal s ledovym pohledem jako bych byl v právu. Hned po najetí na hlavní jsou světla, tak jsem na nich zastavil na červenou. Chvíli stojim a pak mi najednou z ničeho nic došlo, že měl kurva přednost a uplně se styděl přede všema, co mě viděli to udělat no :D Prostě vylízaná palice.

stává se mi to občas. myslíte že je v takové situaci vhodné třeba zablikat výstražnými světly jakože "omlouvám se"? podobně jako se bliká na "děkuji"..

zrovna tento týden jsem o tom přemýšlel - na poslední chvíli jsem si uvědomil, že jedu na kruháči s dvěma pruhy tím špatným a fikl jsem to týpkovi do toho vnitřního pruhu na poslední chvilku a dost z ostra. řidič toho fiatu evidentně brzdil i zubama..

+panta> Já v týhle situaci zvedal ruku jakože "pardon" a vysílal omluvné pohledy (což je věc, která funguje výborně, zvlášť když má člověk sluneční brejle. not.), pak jsem si všiml, že to na týpka moc nefunguje, vzhledem k tomu, že si mě fotí a nadává :) Blikačky většinou používám jen jako "díky", zvlášť když se někam zařazuju a zipuju. Tam většinou mám pocit, že musim děkovat, protože jezdívám úplně až dopředu co to de, což se občas nesetkává s úplně nadšenou odezvou, zvlášť když člověk chytně nekoho, kdo nemá pražsou spz..

jo, naposled jsem neviděl chodce, byl ve stínu a měl jsem ho skrz boční sloupek, i když mi přítelkyně stihla několikrát zařvat "bacha"... no naštěstí byl nejvíc duchapřítomný onen chodec, bo se koukal kolem sebe a radši se uprostřed přechodu zastavil :) ještě, že jsem to měl domů už jenom kilometr, připadal jsem si jako dobrá piča no

Hele, ani ne. Co si tak vzpomenu, tak pred par tydny jsem zapomnel ztlumit dalkovy a uvedomil jsem si to az pote, co me prodijedouci auto minulo, to jsem si pripadal trochu blbe.

omylem? samozřejmě... že jsem si něčeho/někoho nevšiml se už párkrát stalo, naštěstí se vždy jednalo o drobnosti a i kdyby to dopadlo v nejhorším možném směru, šlo by maximálně o plechy.
účelově? že bych si vysloveně připadal jak kokot ani ne, snažím se dávat si bacha. Jasně, nějaké ty "myšky", případně relativně těsné řazení se z vedlejších, ale nikdy tak, že bych si za to musel nadávat. To spíš na ty druhé, že se neumí zařadit ve dvou pruzích do pravého, případně že nechávají rozestupy ideálně tak, aby se tam akorát člověk nestíhal zařadit mno...
Ale jednu vysloveně kravinu si pamatuji do dnes... jel jsem za tenkrát přítelkyní, měl na uchu handsfree a telefonoval s ní a v klidu jel za nějakým courajícím se osobákem. Nějak jsme se rafli a jak mě to nasralo, položil jsem to a v tu chvíli se rozhodl že předjedu toho přede mnou, co se tam táhnul jak šnek... a vůbec si neuvědomil, že jsem kousek od zatáčky. No, kousek za zatáčkou v protisměru kamion, asi trochu brzdil, zařadil jsem se tak tak. Ano, to jsem si připadal jak kretén a málem v příkopě...

trochu offtopic k tomu zařazování se - ještě donedávna jsem netušil, jak pěkně mohou fungovat kruháče, než jsem viděl jak to šlape ve francii, kde jsou na každém rohu. Jak pěkně plynule se tam mezi sebe dokážou lidi řadit... ne jak tady, kde tam stojí jak na křižovatce a čekají než tam bude prostor na náklaďák než se rozhodnou rozjet.

Zip funguje tak, že se zařazuješ až na konci. Jedno auto z pravýho, jedno z levýho, jedno z pravýho, jedno z levýho, to děláš správně. Ono je nicméně trochu smutný, že většina lidí moc nechápe, co zip je a jak má fungovat právě.

Na druhou stranu je taky fakt, že zip má bejt využívanej ve chvíli, kdy oba pruhy stojej nebo jednou rychlostí chůze...spousta lidí to pálí do poslední chvíle v levym i když pravej normálně jede a pak to tam někam šoupnou a ještě se vztekaj, že to někoho sere. Si prostě myslej, že zip se aplikuje vždy, což je taky nahovno, protože tim ten pravej pruh zastavěj reálně. První auto přibrzdí, aby se tam tenhle kokot vešel a desátý auto za nim už stojí.

Pak je samozřejmě situace, kdy pravej pruh stojí 300m před koncem zařazování a levej zeje prázdnotou, protože se tam všichni bojí jet.

Ne, nestává se mi to, já jsem dobrej řidič. not. :) Já teda blikam, když je to možný... Přijde mi, že to snad lidi pochopěj. Blbý je, že občas nemáš šanci to udělat a prostě vypadáš jak kokot, no :)

fizzing sensation atd

Těím se, no.

Tvl, ten adrenalin. Jakoze chvilkama jsem si rikal ze frajer musi zakonite vyletet do lesa

ty kravo, to je furt fwd?

aha, rwd

jojo, spotřeba dobrá :)) a jak říká scott, jsou tam momenty (no, asi tak polovina kola), kdy máš zaručenej pocit, že prolítne přes svodidla někam do lesů... očividnej fanoušek čistý stopy. o testovacím kole v džínách, tričku a hodinkách ani nemluvím, prostě itálie, no :) každopádně je to momentálně nejrychlejší produkční sedan na NR, dokonce rychlejší než zonda F, 911 turbo nebo nissan GTR, hmmm.

jojo, RWD, což je teda vzhledem k dnešnímu nepsanýmu AWD standardu taky docela odvážnej marketingovej krok... o odvaze k řízení tímhle stylem ani nemluvě :)

jako cumim, je to rychle jako krava a jak je to zajete - to nepochopim...

Wut..rychlejší než zonda F? Video je ale masivní buttclench, několikrát, když tam brzdil z 260 a auto mu lítalo ze strany na stranu, jsem vystupoval ze židle :D

Jinak teda jak se vám to auto líbí? Mně sice přijde cool, ale nemůžu říct, že by se mi líbilo nebo že by mi přišlo designově povedený..

nevidel jsem nazivo a z obrazku a videi mne to prijde jako predelana mazda 6, takze zadny rev...

no nevím, hlavní competitor? vždyť jak říká bigfutus, je to trackday auto (navíc kupé) s klecí, který stojí víc než 2x tolik co standardní M4 (a tudíž i alfa) a kterýho se vyrobilo tuším asi 500 kusů... podle mě u těhle dvou aut v podstatě neexistuje nějakej zákaznickej průsečík... respektive asi stejnej, jako třeba s tou zondou :)

ohledně designu... napřed se mi děsně nelíbil, ale po trochu zvykání mi přijde fajn. není to žádná extratřída a spousta prvků je tam minimálně inspirovaná jinýma autama (ford, mazda, maserati, bmw), ale jako celek dle mýho funguje. jsem teda zvědavej právě na QV, v obyč dieselu jsem už seděl a byť ten interiér je strašně dobře navrženej a sedí se tam skvěle, tak materiály mě tedy moc nepřesvědčily...

Tak výborný materiály v italskym autě člověk ani nečeká... Pokud teda nesedí ve Ferrari :)

Mne se nejak extra Alfy nikdy nelibily, ale zrovna tahle podle me vypada skvele :)

no jestli chtěj konkurovat současnýmu trhu, tak by se měli snažit :) fakt je, že v recenzích si na to nikdo moc nestěžoval, ledaže by ta QV byla v tomhle ohledu výrazně lepší... ale těch základních dieselů se prodá tisíckrát víc, tak doufám, že to byl jenom můj dojem.

taková 147, GT a 159 mají interiéry překvapivě slušný - na svojí dobu hodně moderní, nadčasový a kvalitně udělaný. když si vezmu, že má moje GTA za sebou ty desítky tisíc km na okruzích a českejch silnicích s KW podvozkem v podstatně bez tlumičů a pružin, tak tam překvapivě skoro nic nevrže ani nebouchá, což o většině aut říct nemůžu :) ono ferrari ostatně tenhle trend taky nastolilo až v posledních letech, osmdesátý a devadesátý léta byly zoufalý... tam ty interiérový prvky byly často jenom z povinnosti... doteď si pamatuju, jak jsem seděl v 308, všechno tam vrzalo, některý plasty divně lepily a neustále mi na nohy zpod palubky padal nějakej kus koberce :))

no ... jo ... ale vždyť je to přece úplně jiná třída :)

sakra ono to neni hotový, takovej cliffhanger... Projekt to je ale super :)

hehe, přesně... prošel jsem všechny fotky a zklamání bylo velký :) každopádně si nejsem jistej tím bodykitem, na EVU je samozřejmě super, ale bejt majitelem, skoro uvažuju o ponechání původního vzhledu tý 190E... včetně laku :))

Určitě by to bylo stylovější, ale podle mě bohužel nereálný vzhledem k požadavkům toho motoru :)