No tak sem si nechal minulý týden vyměnit pulku výfukového systému a dneska mi někdo pro změnu vysklil zadní okénko a prosmejdil auto ....
Ani nevím jestli to má smysl nějak řešit s policajtama nebo ne
místnost: Automobily 3.0
Tak minimalne kvuli pojistky urcite jo, pokud nejakou mas.
Ještě takový možná divný dotaz nevíte jestli jsou někde po Praze nějaké veřejně přístupné rampy kde bych si mohl najet a mrknout se zespodu na auto? :)
Potřeboval bych radu od pana aut Mojza :D
Dneska mi v noci auto začalo být nějak hlučnější jako když mají lidi s golfama úmyslne hlučné výfuky a po dojezdu jsem koukal že mi kape voda u pravého kola od.motoru ale přitom už mokro nějak nebylo a auto jinak funguje normálně, kontrolky žádné nesvítí + se mi teda asi 2 hodiny předtím vybila baterka když sem někde 20 minut čekal což mi sice přišlo trochu divné ale asi to nemusí mít nutně spojitost ?
Tak nevím jestli s tím autem můžu zitra když bude kromě zvuku (Který je podle mě z pod auta ne z motoru) jezdit normálně jezdit nebo ho radši nechat stát a v pondělí ráno hned do servisu ? :D
Dneska mi v noci auto začalo být nějak hlučnější jako když mají lidi s golfama úmyslne hlučné výfuky a po dojezdu jsem koukal že mi kape voda u pravého kola od.motoru ale přitom už mokro nějak nebylo a auto jinak funguje normálně, kontrolky žádné nesvítí + se mi teda asi 2 hodiny předtím vybila baterka když sem někde 20 minut čekal což mi sice přišlo trochu divné ale asi to nemusí mít nutně spojitost ?
Tak nevím jestli s tím autem můžu zitra když bude kromě zvuku (Který je podle mě z pod auta ne z motoru) jezdit normálně jezdit nebo ho radši nechat stát a v pondělí ráno hned do servisu ? :D
Tak je to asi tohle - exhaust leak ale nevím jak moc je to vážně jestli to znamená že s t radši nejezdit už ani den nebo je to na ten den ok jen to bude hlučné
njn to mas pravdepodobne diru ve vyfuku. tak to podle zvuku poznas, odkud to vychazi a podle toho to resis.
neni to nic akutniho, jen to dela ramus. nejhorsi, co se ti muze stat je, ze ti ten vejfuk upadne. voda z vejfuku je akorat kondenzat, toho se bat nemusis. jestli to teda vubec je z toho, nevim kam ses az dival. v lete bezne z aut tece kondenzat klimatizace. nebo se ti mohla vylit voda z nejaka dutiny, jestli to nedala pravidelne.
neni to nic akutniho, jen to dela ramus. nejhorsi, co se ti muze stat je, ze ti ten vejfuk upadne. voda z vejfuku je akorat kondenzat, toho se bat nemusis. jestli to teda vubec je z toho, nevim kam ses az dival. v lete bezne z aut tece kondenzat klimatizace. nebo se ti mohla vylit voda z nejaka dutiny, jestli to nedala pravidelne.
Som mu poradil v správe
Jinak jsem se chtěl zeptat, asi primarně Mojža ale případně třeba i ostatních, jak jsou náročné na údržbu scootery a kolik tak můžou najet tisic km když jsou ve větším zápřahu než jen čas od času pro zábavu?
Asi ideálně 125ka nějaká ojetá
Asi ideálně 125ka nějaká ojetá
záleží co koupíš :)) na číňany půlka lidí nadává, že se to sype a strávíš víc času servisováním než ježděním, druhá že za třetinu ceny značkového a na údržbě nedělají nic... asi záleží jak co. Dál budu psát o značkovém (honda, yamaha,...)
z principu olej jednou za rok nebo po x tisíc kilometrech (dle manuálu)
když sem vybíral, tak jsem se na podobné věci ptal na fb skutr skupině a u těch značkovejch lidi psali tak do 30k prakticky bez servisu (krom běžné údržby)... pak věci jako seřízení (nevzpomenu si teď jak se to v motoru jmenuje), řemen variátoru, etc, víceméně drobnosti.
U nového paradoxně nejvíc dáš asi za garanční servis, kterej je první cca po 1000km a další každé 3-6k a prakticky ti vymění olej a řeknou, že to je ok .))
z principu olej jednou za rok nebo po x tisíc kilometrech (dle manuálu)
když sem vybíral, tak jsem se na podobné věci ptal na fb skutr skupině a u těch značkovejch lidi psali tak do 30k prakticky bez servisu (krom běžné údržby)... pak věci jako seřízení (nevzpomenu si teď jak se to v motoru jmenuje), řemen variátoru, etc, víceméně drobnosti.
U nového paradoxně nejvíc dáš asi za garanční servis, kterej je první cca po 1000km a další každé 3-6k a prakticky ti vymění olej a řeknou, že to je ok .))
Nemáte tip na nějaké lepidlo na čelní sklo auta, které opravdu funguje a osobně jste zkoušeli?
Mám tam drobnou prasklinu od kamínku na čelním skle a nechce se mi měnit celý okno.
Co jsem tak googlil, tak toho je docela dost v cenách od 150,- až skoro po litr a recenze jsou často dost různé.
Mám tam drobnou prasklinu od kamínku na čelním skle a nechce se mi měnit celý okno.
Co jsem tak googlil, tak toho je docela dost v cenách od 150,- až skoro po litr a recenze jsou často dost různé.
Jesi to neplanujes menit, tak to rozhodne nech zalepit nekoho, kdo se tim zivi.) Neni to ani drahy a vysledek bude urcite lepsi nez v domacich podminkach napoprvy. Platil jsem pred par lety 750 za dve praskliny. Jinak mne cca po peti letech pak od ty prasklinky v lete puklo cely sklo, tak jsem se tomu stejne nevyhnul, ale aspon jsem to oddalil:D
Idealni je prasklinku co nejdriv prelepit treba pruhlednou paskou, aby se do ni dostalo co nejmin bordelu, kterej tam pak dela viditelnejsi lom.
Idealni je prasklinku co nejdriv prelepit treba pruhlednou paskou, aby se do ni dostalo co nejmin bordelu, kterej tam pak dela viditelnejsi lom.
Problém je, že to potřebuju mít hotové do konce týdne. :/
V neděli odjíždím autem do zahraničí a nestihnu to nikam objednat.
V neděli odjíždím autem do zahraničí a nestihnu to nikam objednat.
Tak to pro tebe bohuzel radu nemam. I tak bych to zkusil obvolat a nekoho presvedcit.)
A nebo tam něco kápnu, třeba tohle: https://www.autokelly.cz/Product/LT-37613/3570046
Hodím přes to ještě pásku a budu se modlit no.
A sklo nechám vyměnit po návratu no.
Hodím přes to ještě pásku a budu se modlit no.
A sklo nechám vyměnit po návratu no.
jako nevím jak u vás, ale zrovna skla většina servisů zvládne udělat "na počkání", když ho mají skladem, tak tohle zalepit snad taky musí zvládnout rychle ne?
na pockani ti to udelaji, ale az v dohodnutym terminu.) A cekas na to auto skoro celej den, nez to lepidlo aspon trochu drzi. No ale muzes mit stesti, ze je volno a maji to sklo no. Nam to treba v plzni na vejlete za rodinou udelali hned druhej den a jeste bylo pred vanocema.)) akorat jsme nemeli na vyber, tak mame na bavoraku nahore zelenej pruh jak nejaky retro.)
no, já myslel i s tím termínem právě... minulej rok jsem sklo měnil 2x a vždycky druhej den, max třetí jsem měl termín, ráno to tam hodil, odpo si to vezl domů. A známí co vím tak dost podobně v jinejch servisech. Ono asi fajn najít nějakej, co vysloveně dělá jen skla a nic jiného, toho pak zvládají dost a jde to rychle :)
no ja zas na svoje na hondu cekal vic nez tyden. volno by bylo, sklo ne. a jeste vymena stala necelejch 10k s neorig sklem a s mensi znamosti.
na e46 4,5k :D
na e46 4,5k :D
jn, když není sklo, neuděláš nic no :) ale v tomhle případě, právě jen na to lepení nepotřebuješ, tak by se mohlo dát najít... asi bych určitě radši zkusil to než to lepit doma :))
O co jsi to odřel ? :)
Si rozjebal, no
Co to máš? Ford Cougar?
Podľa fotky je to Volvo C70
Co ti budu povídat, trouba jsem.
Na turné v Českých Budějovicích je úzký průjezd do dvoru, parkoval jsem před nim, tak jsem si zacouval, abych si tam najel a zabrzdil jsem asi tři auta, nechtěl jsem je zdržovat a kontroloval jsem si zrcátka, ale nesrovnal jsem volant včas a jak jsem spěchal, sedřel jsem si půlku boku.
Absolutně nic, než jen moje kokotina, shit happens no:D
Na turné v Českých Budějovicích je úzký průjezd do dvoru, parkoval jsem před nim, tak jsem si zacouval, abych si tam najel a zabrzdil jsem asi tři auta, nechtěl jsem je zdržovat a kontroloval jsem si zrcátka, ale nesrovnal jsem volant včas a jak jsem spěchal, sedřel jsem si půlku boku.
Absolutně nic, než jen moje kokotina, shit happens no:D
No stane se... ale asi bych byl nasranej
Je to pár škrábanců na plechu, nikomu se nic nestalo, to se opraví a bude dobře.
potřebuju auto... vsichni mi cpou oktavku v kombiku, ale mne to prijde jako zbytecne obrovskej kram, nehlede na ceny, ktery jsou i u rozlitany popelnice dost vysoky. Velkej kocarek stejne asi moc vozit nebude treba, takze bych se tim nelimitoval
vic nez 350 se mi do toho cpat nechce a asi bych radeji nejakej hatchback... pokud mozno se vsema asistentama co jde, rizeni me nijak nenaplnuje a nebudu rozhodne jezdit kazdy den
uvazoval jsem nad Rapidem, tim s urizlym zadkem, scala je bohuzel o dost drazsi. Co myslite? Je to dobrej napad, spatnej napad nebo jakej je to napad?
Dacii kupovat nebudu, to rikam rovnou...
vic nez 350 se mi do toho cpat nechce a asi bych radeji nejakej hatchback... pokud mozno se vsema asistentama co jde, rizeni me nijak nenaplnuje a nebudu rozhodne jezdit kazdy den
uvazoval jsem nad Rapidem, tim s urizlym zadkem, scala je bohuzel o dost drazsi. Co myslite? Je to dobrej napad, spatnej napad nebo jakej je to napad?
Dacii kupovat nebudu, to rikam rovnou...
napis, kde s tim budes jezdit mesto/mimo obec/dalnice
Peugeot 2008.
Všechno přibližně stejně
VW Golf, za ty prachy sezenej nejakou 2018-19, pripadne Toyota Corolla
ta Scala taky neni spatna
jeste taky zalezi jestli chces automat
ta Scala taky neni spatna
jeste taky zalezi jestli chces automat
i30 v kombiku neni obri jak oktavka, ale do kufru se to dulezite vleze
fiat tipo 1,4 t-jet
honda civic 1,8 ivtec
jinak kocarem jsou fakt problemy bez kombajnu. je to strasne neskladny. s korbickou uplne, to kolikrat do hatchbacku ani nedas. no i potom je to celkem teris, pze tahas kramy k decku.
honda civic 1,8 ivtec
jinak kocarem jsou fakt problemy bez kombajnu. je to strasne neskladny. s korbickou uplne, to kolikrat do hatchbacku ani nedas. no i potom je to celkem teris, pze tahas kramy k decku.
A nějaký důvody proč zrovna tyhle auta? Scala je moc drahá... golf si zase říkám jestli není o dost menší
No Octavia je postavená na stejný platformě jako Golf 7.
Scala má stejnou platformu jako VW Polo a Seat Ibiza (MQB A0), takže tak.
Jediná podobnost mezi Golfem a Scalou je, že to je hatchback, ale Golf je o třídu výš.
Scala bude mít možná stejný objem kufru jako Golf 7, ale je to tam menší prostor pro cestující uvnitř a spoustu dalších věcí jako horší podvozek, odhlučnění, cheap ass interiér, poddimenzovaný hardware MiB3 Infotainmentu atp.
Scala má stejnou platformu jako VW Polo a Seat Ibiza (MQB A0), takže tak.
Jediná podobnost mezi Golfem a Scalou je, že to je hatchback, ale Golf je o třídu výš.
Scala bude mít možná stejný objem kufru jako Golf 7, ale je to tam menší prostor pro cestující uvnitř a spoustu dalších věcí jako horší podvozek, odhlučnění, cheap ass interiér, poddimenzovaný hardware MiB3 Infotainmentu atp.
a jaktoze ma golf objem kufru 380 a scala 470?
Protože u Scali posunuli zadní řadu sedadel víc dopředu, čímž zmenšili prostor na nohy pro zadní cestující, ale zvětšili kufr a dokázali tam tak vyrovnat víc normovaných kvádrů.
tak muzes vzit Golf Variant. bez se na ne podivat nekde do bazaru
Jak říká Oneiros, udělej si testovací jízdy a uvidíš. Beztak se pak většina lidí rozhoduje emocema a ne racionálně při nákupu :)
Já osobně bych Scalu nikdy nekoupil, protože měla a má celou řadu problémů, některý jsou známý a dají se dohledat na různých fórech, některý známý nejsou a o těch nemůžu mluvit, protože mám NDA. :)
Je to škodovky nejméně spolehlivé auto že všech modelů za poslední dekádu spolu s poslední Octavií.
Já osobně bych Scalu nikdy nekoupil, protože měla a má celou řadu problémů, některý jsou známý a dají se dohledat na různých fórech, některý známý nejsou a o těch nemůžu mluvit, protože mám NDA. :)
Je to škodovky nejméně spolehlivé auto že všech modelů za poslední dekádu spolu s poslední Octavií.
ajajaj...
ok... no... ja na ni stejne nemam :))
ok... no... ja na ni stejne nemam :))
To je zajímavé, jsem netušil, že je to nejporuchovejsi model :o)
Začalo se mi za jízdy ozývat klepání jak kdyby od předního pravého kola, lehce to vibruje do volantu, ale když volant pustím, jede to furt rovně, rychlost klepání je přímo úměrná rychlosti kola. Zastavil jsem, abych se na to kolo podíval, ale svým laickým okem jsem nic neviděl. Brzdový kotouč byl ale na dotek horký (jenom pravý přední, ostatní ne).
Co to bude a jak moc s tím můžu jezdit? Čeká mě 250 km cesta domů. Mám to radši hodit do nejbližšího servisu?
Co to bude a jak moc s tím můžu jezdit? Čeká mě 250 km cesta domů. Mám to radši hodit do nejbližšího servisu?
Máš uvoľnené koleso
viz mojzo, presne to mel kolega. nejakej vtipalek mu povolil pres noc srouby
vďaka... asi 500 metrů ode mě byl pneuservis, kde mi to borec gratis dotáhnul, nakonec to bylo levé zadní :)) klepání přestalo, ale pravý přední brzdový kotouč mi furt přišel teplejší, než ty ostatní... možná to i tak pro jistotu odvezu na preventivní prohlídku
Skorotchýně nechala v autě něco zapnuté a má baterku dead, tak tam pojedu. Že prý mám přivést kably a že to pak projede, ať se nabije zpátky. Tak s ní řeším, že jako projet to kolem bloku tu baterku moc nenabije, že asi bude lepší ji vyndat, dát na nabíječku a pak druhý den zas nandat. Což ale se mi tam úplně nechce jet 2x. Tak jako stačí to projet třeba 20 minut, aby to auto pak dal už samo startovalo?
teoreticky není potřeba jezdit nikam, altík se točí společně s motorem i na neutrál. optimálně může fungovat až od nějakejch otáček, ale to pak chceš jet spíš po rovný silnici než popojíždět v uličkách kolem bloku.
jinak záleží, v jakým stavu ta baterka je, pokud je stará a těžce podvybitá, budeš ji muset nabíjet motorem řádově desitky minut, aby měla dostatečnou kapacitu aspoň na ten další studenej start.
jinak záleží, v jakým stavu ta baterka je, pokud je stará a těžce podvybitá, budeš ji muset nabíjet motorem řádově desitky minut, aby měla dostatečnou kapacitu aspoň na ten další studenej start.
Chvilka se obávám asi stačit nebude. Ať ti sjede do Humpolce pro dvě lahvové dvanáctky.
když se mi tenkrát vybila u auta a musela přijet asistenčka aby mi to nahodila, tak týpek říkal aspoň hodinu tomu dát...
zas jestli máš rozumnou autonabíječku, můžeš to na ní prdnout aniž bys to z auta vyndával a odpojoval a to by zas mohla zvládnout, že vytáhne ze zásuvky, oddělá dva cvočky a zavře kapotu, ne? :)
zas jestli máš rozumnou autonabíječku, můžeš to na ní prdnout aniž bys to z auta vyndával a odpojoval a to by zas mohla zvládnout, že vytáhne ze zásuvky, oddělá dva cvočky a zavře kapotu, ne? :)
20 minút môže stačiť, ak je dostatočne silný alternátor a bateria je inak OK
Viz Pitris, taky mi říkali hodinu.
Hodinu lovie každý, pretože za hodinu to už proste musí byť OK.
Reálne môže 20 minút stačiť, avšak záleží to na alternátore a batérii - proste na konkrétnom aute
Reálne môže 20 minút stačiť, avšak záleží to na alternátore a batérii - proste na konkrétnom aute
sak ty novejsi auta maji alternatory s tak velkym proudem, ze pokud ta baterka neni po smrti, tak musi bohate stacit i to
Však to presne už 2x píšem
Ale Leefova máma říkala hodinu, co myslíš ty?
Hodina musí stačiť
super řešení, hlavně jestli třeba bydlí v horním patře paneláku.
ridil jsem roomster. v tom totalne nejzakladnejsim provedeni a nejslabsim trivalcem 1,2l 51kw.
samozrejme to je otresny auto ve vsech ohledech, taky jsem cekal to nejhorsi. ale par veci me precijen bavilo. razeni - proste nechapu, jak lehce to radi, to je jak kdyby ten klacek ani nikam neved.) a pak s jakou lehkosti se ten trivalec toci, tam mas proste furt kolem 5k otacek a vubec nemas pocit, ze bys to nejak drtil.
asi jsou to znamy veci. skodovky moc neridim, kor tyhle slaby. tak to berte jako takovej vykrik z prekvapeni, ze i takova zakladni koza umi byt svym zpusobem zabavna.
samozrejme to je otresny auto ve vsech ohledech, taky jsem cekal to nejhorsi. ale par veci me precijen bavilo. razeni - proste nechapu, jak lehce to radi, to je jak kdyby ten klacek ani nikam neved.) a pak s jakou lehkosti se ten trivalec toci, tam mas proste furt kolem 5k otacek a vubec nemas pocit, ze bys to nejak drtil.
asi jsou to znamy veci. skodovky moc neridim, kor tyhle slaby. tak to berte jako takovej vykrik z prekvapeni, ze i takova zakladni koza umi byt svym zpusobem zabavna.