aby se tenhle topic nestal příliš populárním a fotky ppc nepřevzaly samovolně vládu nad místností :)

btw moje kamarádka/spolužačka byla proficyklistka, jezdila za tým bigla, pak se totálně rozjebala a radši už to nepokoušela dál :)... ale proč o tom mluvím, je pak hezký, když koukáš na ty televizní přenosy cyklo a občas si na ni někdo vzpomene, no :)

https://www.instagram.com/ppcyclingclub/

no comment :))

je tam link na ten team kit btw :)

Aha, ja nenasel na ofiko webu link na shop a instagram me nenapadl. Ale 60 liber je asi castka, kterou bych nakonec neobetoval :).

Pls admini hoďte ten název na Cyklistika, hacklo nás hebmilo

ocenil bych zmenit nazev na konec abecedy, aby to nerozhodilo radkovani mistnosti :)

muzu to psat o jinych sportovnich fetkach?

Můžeš, ale aby nebyli ochuzení a smutní lidi z konkurenční místnosti, ber ohledy na jejich city

Historky z prazske klubove sceny bych prosil spis do Zpravodaje zazitku z kalby

tuhle pozici za me prebral woyta, ja uz jsem na tom moc starej :)

No, jezdíme, jezdíme už no ;) Zatím teda srabácky na e-kole cca 200km zatím letos, ale i na starším crossu či mtb, už jsem něco stihnul...dohromady tak kolem 50km. Ale až se trochu rozjezdím, tak to letos chci trošku více vylepšit právě na té ,,crossině'' Sice z r.2006, ale stále pěkně jezdí, po předloňské generálce ;) Takových 1000-1500km aspoň, uvidíme...Ovšem ve zdejších kopcích v okolí Lbc, to dá více zabrat, než pokud bych jezdil někde v rovinách. Proto taky mám i E-bike, tady se opravdu hodí a i tak si člověk slušně mákne, pokud se jede někam dál 70+km do Jizerek třeba ;)

byl jsem minulý týden poprvé tak 120 km za 3 dny, kopce... jako musím opět hodit product placement a pochválit multvitamín nexgen pro... nebyl jsem na kole věčnost a vůbec mě nebolely nohy

se smiř se svym debilním jménem místnosti :D also, znamená to, že už s tim nebudete ve sportu a zůstane tam definitivně jen nezajímavej spam o debilním fotbalu? :)

lid ostrakizoval cyklistiku, tak si tu pokecáme o nejnovějších medicínských poznatcích odděleně.... a časem tu bude víc postů jak ve sportu a budem se tu bavit i o jiných sportech a převezmem vůdčí sportovní pochodeň

Já mám problém po zimě hlavně se zadnici, ale i nohy a tělo celkové, se rychleji unaví i po 25km +- s menšími kopci...holt, už mě není 20 :) I sem to v minulostí přepálil na 2, 3 výjezd jsem se rozjel dále do okolí a pak toho těžce litoval...zpět jsem musel po svých, ke konci a bylo mě pěkně blbě, ještě druhý den :) Ale to už se mě tak 7let, nestalo...chce to postupně navyšovat a doplňovat potřebné tekutiny, cukry, minerali atd...

Nejvíce jsem dal loni asi 85km na crossu s cca 1500m převýšením, celkem...ale ve slušným tempu a konec už trochu krize a tlačení kola, ehm :)

Letos jsem se rozhodl, že nebudu dávat kolo do servisu a všechno si vyčistím, vyměním a pošteluju sám. Po hodině práce jsem zjistil, že mi chybí klíče na sundání předního přehazovače a že nemám jak sundat řetěz. Vzhledem k tomu, že už byl vytahanej, pokroucenej a totálně vytahanej, vzal jsem pilku na železo :D

Já to radši dávám do servisu, pokud se na to necítím a není to něco fakt triviálního a mám pak aspoň klid ;) Pilka na železo na řetěz, dobrý :) Jsem ještě nepraktikoval, hehe :) řetěz od doby, co jsem ho urval cestou a dosti daleko od baráku, raději pravidelně měním...a to jsem zrovna ani moc nezabiral, mírný kopec nahoru...naštěstí se mě to podařilo po asi 2, 3 pokusech, nytovackou, co jsem měl sebou, spojit...ale byl jsem z toho zasranej až za ušima a dosti nasrany. Ale zkušenost k nezaplacení :) Taky se pak dost ojizdi kolečka na přehazovačce, po vytahani řetězu, přes určitou míru...většinou tak po 1000-1500km, měním. Na horským kole, i třeba dříve, když tomu tam dávám více zabrat v kopcích, terénu.

Rád se koukám na videa, jak se to správně dělá, ale abych si kvůli tomu kupoval nýtovačku, případně další věci, to jsem moc lazy... Většinou jdu ke známému a ten mi to seřídí prakticky zadarmo... Ale časem si říkám, že to stejně budu muset se naučit a dělat sám... Respekt všem nelenochům.

Jo a stejně tak centrování, výměna drátu...taky celkem kumšt a loni, jsem si s tím taky užil svoje :) nikdy se mě to nepodařilo dostelovat, aby to nehazelo mene, než tak 3-4mm :P Jak byl už opotřebovaný, mene kvalitní ráfek, materiál tzv. bláto, tak mě ty dráty na horským kole, práskali jak na páse a to jsem nejezdil žádný extrémy, stačila solidnejsi díra v lesní cestě, pár cm hluboká a rychlost ne nějak závratná a bylo to...po výměně za lepší ráfek a nové dráty, už ok. A nestalo to zase tolik v servisu, včetně jejich práce...